игорь_174

цитата:

А по запросу "сопротивление на контактах обд" ничего не находится.

Не то ищете, попробуйте "сопротивление кан шины" и все станет ясно.

C crab376:

Евген2115 Да есть, устанавливаю 500000, 80 мин считывал, галка была на FTDI. Не помню как раньше шил, но вроде с галкой vcp медленнее работал. Прошло много лет с тех пор как был форд и занимался всем этим, пообещал знакомому прошить, теперь вспоминаю)

Что то мне подсказывает, что выбран не тот размер блока при чтении, нужно оставить 103

цитата:

на моём фото прекрасно видно этот скос.

Вот скриншот из даташита на эту микросхему, надеюсь по нему понятно как определить первую ногу.

V Vadim4031:

Блин маркировки не видно первый вывод может быть в другой стороне.

Маркировка на микросхеме такая же как на Вашем фото! А первую ногу на данной микросхеме можно определить по характерному скосу одного ребра на корпусе микросхемы, на моём фото прекрасно видно этот скос.

V Vadim4031:

Ребята кто разбирал Els27 v4 с чипом L9637D не под скажите как стоит микросхема. Я купил микросхему хочу запаять её хочу узнать как она стоит на плате.

цитата:

и ещё не знаешь прошивка чипа с версией 5.7.1 без боев работает?

Не скажу за другие прошивки, у меня стоит 4.1.1 самая стабильная версия для моих целей, и обновлять прошивку адаптера не собираюсь. А для работы с FORScan есть сканматик 2.

Vadim4031
В этом адаптере нет FTDI

honeyruder
А клемму после прошивки скидывал? Помнится когда себе ставил, тоже заработало только после отключения АКБ.

Ну значит у Вас нет проводки
Противотуманки на ФФ2, установка, модернизация

patriks7
Разъём для подключения птф крепится на лонжероне под фарой, и чтобы до него добраться нужно снять эту самую фару.

patriks7
Снимите блок - фару и увидите, если конечно проводка проложена изначально.

Может остались у кого после перехода на ксенон и лежат без дела...
Собственно своя целая, но умер мотор корректора. Интересует правая фара (оригинал) с хромированной маской, с рабочим мотором корректора, ну и соответственно со всеми целыми направляющими и креплениями, нижние защёлки не принципиально, могу поставить со своей.

Заказал на экзисте щётки стартера BOSCH на угад, но не угадал, стартер у меня оказался VALEO. Куда их теперь, может кому и пригодятся. А может кто так же ошибся и заказал от VALEO, то можно обмен сделать.

S sergey_ekb:

Парни, что это за разъём на плате панели приборов?

Это так называемый "БДМ" разъём - предназначен для программирования приборной панели.

almaksn

almaksn:

Привет! А как определить версию своего адаптера? Куплен в сентября 2018 года

По внешнему виду - V4 отличается от всех предыдущих версий, ну и по UCB кабелю конечно отличается.

цитата:

никаких концевиков кронштейн педали сцепления не имеет, - недавно как раз попалась на глаза схема этого узла, - нет там концевика!

Что же так категорично то? Если у Вас его нет, то это совсем не значит, что и у остальных нет. Когда выясните истину Вам будет не "ловко" за такое категоричное утверждение.

Vortex
Если откалибровать адаптер так, как у Вас на скрине - будет не совсем корректно. Напряжение, которое Вы видите в "форскан" - это значение, которое BCM измеряет своим измерителем и по CAN шине передаёт адаптеру, а тот в свою очередь в "форскан". Вот если замерить напряжение на контактах OBD2(+16; - 4/5) мультиметром, и согласно этим показаниям откалибровать адаптер, то это будет более правильно. Напряжение на разъёме OBD2 может отличаться от напряжения на разъёмах других блоков по целому ряду причин.

Vortex
Выше мой скрин - на нём же всё видно, последний ответ адаптера
"ATRV
0.0V
OK"
это как раз ответ адаптера отключенного от лабораторного блока питания.

Vortex
Не понятен смысл этого измерения, зачем мерять эти 5В с порта USB? Адаптер измеряет напряжение внешнего источника питания, будь то АКБ или блок питания - вот эти показания на момент подключения ELS27 и нужно калибровать. Не подключенный к сети исправный адаптер, на команду ATRV всегда должен отвечать 0.0V.

На батарею не ложил, но грел два раза феном от паяльной станции, напряжение стоит. последний тест с отключенным БП как видите всё ОК. Выходит с Вашим адаптером проблема.