Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

8 years

По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do

Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!

Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014

Скрытый текст

1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км

Скрытый текст

1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost

Topic handbook:

Диагностика ремня ГРМ
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней

expand .. (6)

ремень, грм, цепь грм, ремень грм, замена ремня грм, двигатели фф3, мотор, замена ремня

JohnnyK

9 January 2018

Silvice:

Рекомендую SKF VKMA 04218, так как в ролике SKF используется специальный морозоустойчивый подшипник (такого у других проивзодителей нет).

Речь о ролике VKM 14224, который входит в комплект SKF VKMA 04218? Просто хотел ремень ГРМ оригинал, а ролик VKM 14224.

pit-stop74

9 January 2018mobile

JohnnyK:

Речь о ролике VKM 14224, который входит в комплект SKF VKMA 04218? Просто хотел ремень ГРМ оригинал, а ролик VKM 14224.

Да, VKM14224 это ролик из комплекта 04218. Я ролик такой отдельно заказывал, сам ремень оригинал ставил. Фф3, 1.6 эур

Silvice

9 January 2018

JohnnyK
Ролик должен быть с ребристым морозоустойчивым уплотнением синего цвета, хотя может что-то поменялось за это время.

JohnnyK

9 January 2018

Silvice
На сайте SKF, откуда фото в вашем сообщении, есть код ролика и он в комплектах под номером VKM14224. Других вариантов просто нет. Что в итоге привезет перевозчик сложно сказать. На фото в автодоке уплотнения красного цвета, но этим фото 100% веры нет. По логике, если код у детали есть, а он один, то цвет уплотнения не должен как-то сказываться на ТТХ.

Silvice

9 January 2018

JohnnyK
Отдельно ролик не заказывал, поэтому не могу прокомментировать ничего по этому поводу. В комплекте ролик был синим.

JohnnyK

9 January 2018

Silvice
Так вы комплект SKF целиком заказывали? Как долго эксплуатируете после смены?

Silvice

9 January 2018

JohnnyK
Заказывали не себе, проехали тысяч 10-15. Потом машину продали.

JohnnyK

9 January 2018

Silvice
ясно. Не буду рисковать, возьму ремень оригинал, ролик скф.

Веталь76

9 January 2018

JohnnyK
у меня такой ролик скф стоит SKF VKM 14224. пробег уже 23 000 км на нём,все ок.
Ремень ГРМ (сообщение #17577148)

EGORKAJA

9 January 2018

Сегодня пока сливалось масло ( менял в очередной раз ) , заглянул под кожух ГРМ , ну и как то не понравился вид ремня 1 823 388, который поставили 27 тысяч назад , трещин нет , но есть как бы намек на их появление , там где зубья шестерен , в общем буду почаще погладывать теперь , че то очкую я теперь

. Советую хорошо подумать тем кто меняет родной ГРМ раньше времени , лучше загляните под кожух и если он выглядит бодро то и катайтесь на нем до европейского регламента 160 тысяч .

Веталь76

9 January 2018

-2

IURIK
Ремень ГРМ (сообщение #10495716) главное чтоб и такого не было и на 60 т.км.

ага...

цитата:

и катайтесь на нем до европейского регламента 160 тысяч .

этого точно не стоит делать

цитата:

общем буду почаще погладывать теперь , че то очкую я теперь

не фиг там лазить,до 100 т.км пробега точно.

JohnnyK

9 January 2018

Веталь76:

у меня такой ролик скф стоит

Да, я помню твой пост со списком, когда тестю подбирал комплект. Сейчас вот себе собираю, 113 тыс. и в конце года будет 8 лет. Планировал на лето замену.

цитата (IURIK)

как то не понравился вид ремня 1 823 388

Фото нет ремня?

цитата (IURIK)

катайтесь на нем до европейского регламента 160 тысяч

А потом-то какой ставить?

EGORKAJA

10 January 2018

-3

цитата:

Фото нет ремня?

Фото ремня не поможет , там нет микротрещин но есть тенденция к их появлению , там как бы внутренний слой отслаиваться начал и вообще он изначально был каким то тонким и мягким , у меня даже сложилось ощущение что он и без трещин может порваться , ну не внушает он мне доверия

Веталь76

10 January 2018mobile

IURIK
Так без фото нет доказательств твоих слов. Сотрясаешь воздух и только.
Так не проблема, сними и поставить аналог дайсо, китайский. Он же надежнее.
В остальном, это все твои домыслы и догадки, не чем не закреплены.

EGORKAJA

10 January 2018

-3

Веталь76:

А ваши домыслы и догадки что данный ремень проходит 100 тысяч чем подкреплены ?

Веталь76

10 January 2018mobile

цитата (IURIK)

А ваши домыслы и догадки что данный ремень проходит 100 тысяч чем подкреплены ?

Качеством оригинала.

Vortex

11 January 2018

цитата (IURIK)

катайтесь на нем до европейского регламента 160 тысяч .

С чего он европейский? Наш он, только для ФФ2 был...

Веталь76

11 January 2018

цитата:

Наш он, только для ФФ2 был...

до 09-10 года.

Vortex

11 January 2018

Веталь76:

до 09-10 года.

в 10-м ФФ3 появился, ФФ2 прицепом под изменения пошел

Веталь76

11 January 2018

Vortex:

в 10-м ФФ3 появился, ФФ2 прицепом под изменения пошел

точнее сначала для фф2 с 09 года изменили регламент до 120 тык...а уже на фф3 пошел по новому регламенту 120 тык.
регламент 160 тык до 09 на фф2 был.

Vortex

11 January 2018

цитата:

регламент 160 тык до 09 на фф2 был.

У меня документ от 15 октября 2010 года, в нем 160 тыс км/8 лет.

Веталь76

11 January 2018

Vortex:

У меня документ от 15 октября 2010 года, в нем 160 тыс км/8 лет.

это да..но дилеры уже по новому регламенту 120 тык работали с 09 года. но это мало было известно,когда фф3 вышел,тогда изменили по док.на 120 км. только моторы 1.6 по приводу грм не изменились,значит не спроста было такое изменение,понятно,что пошло из-за изменения регл.ТО с 20 тык фф2 до 15 тык фф3, от сюда и пошло уменьшение. но это было сделано для России. по моему так!

Vortex

11 January 2018

Веталь76:

это да..но дилеры уже по новому регламенту 120 тык работали с 09 года.

У меня все ходы записаны. Вот, прайс от 2010 года, даже масло еще 20000 км:

И к нему Чек-лист:

Могу на почту файлы выслать, если сомневаешься в подлинности скриншотов.

Веталь76

11 January 2018

Vortex
не сомневаюсь...так и было на фф2 ,до конца. я в курсе. ты зачем мне это все показываешь? я уже 10й год на фф2

мне рольф звонил и предлагал заменить грм по новому регламенту,если я уже проехал 120 тык,в начале 10 года это было. не знаю зачем,но такое было.

Vortex

11 January 2018

Веталь76
Я к тому, что т.к. твой авто 2008 года, то даже сейчас в 2018 году его новый регламент не касается. Регламент касается только авто выпущенных после 2010 года.

Веталь76

11 January 2018

Vortex:

это да,но это плохо.

buly

11 January 2018

Vortex
У меня FF2 2011 и вроде регламент обслуживания указанный в руководстве, не изменился по сравнению с предыдущими годами.
Книжки сейчас под рукой нет чтобы глянуть.Но думаю память не подводит.

никола-краснодарский

23 January 2018

kroluh:

два форда 2012года. люди их покупали с разницей в полгода. состояние грм у обоих плохое. у одного пробег 100т у другого 40т.
вообщем для себя делаю вывод о том, что ГРМ надо менять не реже раз в 4 года. даже если по пробегу не выбежал. вот фото одного из них. выглядят ремни одинаково на обоих.

Просто на том где 40 тыс, пробег смотан.

kroluh

24 January 2018

-1

ни на одном из них не смотано. написал же , что они их брали с салона. Один из владельцев сосед знакомого а второй это начальник первого владельца.

Vortex

24 January 2018

цитата:

Один из владельцев сосед знакомого а второй это начальник первого владельца.

Как обычно, если что-то странное, то друг брата мужа троюродной сестры и тому подобное... А потом выясняется, что брал он хоть и в салоне, но из трейд-ина годовалую на которой, типа, муха не сидела - новая же...

2 people online

to leave a message or Sign up

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	29,9%
Заменил(а) грм, ранее регламента	175	29,1%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	63	10,5%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	24	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	91	15,1%