Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

focus323
taylor2k
Хотя да, скорее бензонасос.

Бензонасос только поменял,на уровень топлива вообще не влияет:(
Парни чо делать то!?)

Пробег 150тысяч,10 тыщ назад делал капиталку движки,с мотором бедв нет,масло не ест,работает ровно,еще ощущение будто воздух где то подсасывает,но если б с движкой беда была бв тг она и на холодную так же тупила б!

focus323, ну по симптоматике - насос. В сборе менял? Если б воздух сосало, хх прыгали бы или задраны были б.
А так - диагностика...

Может клапан электро магнитный!?

Не в сборе,насос с сеткой

Где лучше сделать дтагностику в мск,многие делают и не знают ничего

Если конечнг это не м

Не механическое что то..

focus323:

насос с сеткой

Ну вот и ответ... Колба если старая осталась, то толку от такой замены - 0... Насос не выдает 4 бара как должно, вот и держит авто за опу.
Изучай...
LYNXauto LF-964M это брать и на переборку БН снова. )
В любом сервисе с прямыми руками могут давление в рампе замерить.

Нуа как поменяю ее,беда пройдет?)

focus323, должна, но лучше удостовериться сделав замер давления.

taylor2k
А с чем еще это может быть связано? У меня всегда расход был 8,5 а счас 9,5

focus323
Расход выше, так как приходится тапку жать больше из-за потери мощности. Я тоже склоняюсь к бензонасосу, стоит сделать замер давления топлива в динамике на холодную и на горячую (при тупняке). Из-за клапанов Ti-VCT тоже может быть ощутимая потеря мощности, но там мозги должны сечь эту ситуацию и фиксировать ошибку по отклику распредвалов (чек может при этом не загораться).

Где в мск лучше это сделать!?
Еще при трогании гудит что то..может быть выжимной? Пипец ласточка сыпится:( надумываю вообще продать!(

Проще наверное купить этот стакан и всё, он всего 1200 стоит..нежели касарь платить за замер,сап насос то я поменчл

focus323, конечно проще, с таким то пробегом. )

цитата:

с таким то пробегом.

А что 150 тыс.км. стал большим пробегом?

Мини-отчет по дросселю от Focus 3 1.6

Сегодня ради профилактики промыл дроссель, у меня установлен от Focus3 1.6 125лс.

Никаких симптомов грязной заслонки не было, просто интересно. Так вот, дроссель конечно был немного в копоти, но мне показалось что значительно меньше, чем дроссель от ФФ2. Промыл, поставил обратно всё ок.

Evgeniy514, для БН не малый, колба пропустила через себя около 12и тонн бенза. У меня на таком пробеге проблем не было. У знакомого на 90 тыс в прошлом году колбу меняли по тем же причинам. Была забита в усмерть.

Народ, у меня у одного звук двигателя после 3.5 тыс оборотов неприлично увеличивается, как будто на взлет собираюсь? Тянет вроде хорошо, проблем с этим нет. Грешу на забитый кат, хотел узнать норма это или нет.

lastic95, норма, шумный он. Но может опоры подустали, проверь. У меня как бормашинка жужжал на этих оборотах когда гидра села. Но кардинальных изменение с ее заменой не случилось.

Заказал фильтр погружной,завтра будет,вот думаю всё, из за него ли за жопу тянет))

focus323, думаю да, менял колбу бате на матриксе прошлой весной. Тож нет да нет, да прихватывало по началу, потом ваще перестала разгоняться. Ну я манометр накинул и все ясно стало. После замены распилил ее, а там песок и мазут какой то.
Жалко форум прикрыли, а то б ссылку кинул.
Кста, по регламенту меняется раз в 60 тыс на Хенде, но колба наелась к 110и. По размерам чуть меньше нашей, процентов на 30.

taylor2k
Дружище а дай свой номер а?
Не насос это сто пудово,вот счас езжю по пробкам уже 4 часа,машина не едет,на педаль газа херового откликается(((

focus323, все тоже самое, в пробках норм, на оборотах не едет... Скинул ЛС.
Полетел бензонасос

focus323, ну вот...

Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться в проблеме. Машина Форд Фокус 2 1.6 бензин 115 л.с. Появился отчетливый постоянный звук (цоконие, стук)при работе двигателя. При повышении оборотов звук увеличивается. Загнал в автосервис, разобрали половину двигателя не чего не нашли. Как сказали что нужно лезть в поршневую и цена ответа на мой вопрос 60-65 т.р. я остановил работу заплатив 15000 за замену ГРМ и масла. Сейчас гадаю что же это такое? Поршневые пальцы, датчик детонации или еще что-то? У кого были подобные проблемы с этим двигателем и как исправляли? Подскажите как быть уже двигатель контрактный собрался покупать, а может и без этого можно обойтись? Живу в городе Дудинка специализированных автосервисов и толковых механиков по Фордам Нету!Одна надежда на Вас!)))