Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

VitSky:

Mastercool + силовой, прямо на лампы, можешь не обязательно на "лягушке" подключать.

спасибо добрый человек ! +1 от меня !

Добрый вечер. Не знаю в эту ли тему нужно писать, так что заранее извиняюсь.
В общем ситуация такая:
Ставил себе датчик омывайки. Прокладывал провод от С111 до приборки. В С111 вытаскивал 18 пин. Пришлось немного размотать изоленты, чтобы вытащить этот провод побольше и откусить хомут удерживающий всю косу. Все установил, замотал изолентой поплотнее. Вставил разъем. Завел авто, все работало. Пошевелил косу с С111 авто заглохло.
Вытащил его, снял изоленту ... вставил поплотнее провода в колодку.
При повороте ключа бензонасос работал, но дальше тишина. Стартер не крутил. Опять вытащил С111, пошевелил провода ... вставил разъем. Авто завелось, но вылезла ошибка "Неисправность усилителя руля". В forscan написано что-то вроде - не работают датчики угла руля. ОПЯТЬ вытащил разъем, откусил хомут, поплотнее вставил провода, замотал изолентой и затянул хомутом. Заодно вытащил-вставил разъем снизу, так как от него идут провода смотанные изолентой с С111. В общем после всех манипуляций авто завелось, ошибки стер и они больше не вылазили. Но меня гложет вопрос, что же это было? Неужели где-то коротит?
Или банально разъем до конца не вставлял? Может просто какие-то пины чуть вылезли из посадочного места и не соединялись с ответной частью колодки?

А то не хочется, чтобы на ходу вылезла ошибка ESP или авто заглохло ...
Лазил в С111 до этого всего раз. Врезался в косу, конкретно в провод идущий на туманки. Он хорошо заизолирован.
Есть какие-нибудь мысли на этот счет?
Спасибо.

vpalehin
Это очень частый глюк у всех, кто разъединял с111. Такой дебильный разъем, вечно не до конца вставится. Так что норм.

M mandalore105:

vpalehin Это очень частый глюк у всех, кто разъединял с111. Такой дебильный разъем, вечно не до конца вставится. Так что норм.

Спасибо, успокоили!

Всем доброго дня!!! Помогите с ответом на вопрос пожалуйста. В районе блока предохранителей (пока точно не установлено) имеется излом или не достаточный контакт на питание бензонасоса. Авто Форд Фокус ХБ 1.4 2008 г.в. Вопрос таков, какие провода, где находятся возле блока (пины) предохранителей и отвечают за контроль и подачу питания на бензонасос?

SHGSHINEG
По книжке посмотри какой предохранитель,дальше разберёшься.

Не нашел нигде распиновку блока подушек безопасности 4m5t-14b056-bf. Очень нужно выручайте может кто в курсе?

ArturBada
Схемы дорестайл:
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=54
стр. 66
Схемы рестайл:
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=53
стр. 77

А какая распиновка модуля штатного парктроника? И если не по схемам, а по фото?

Добрый день.
Направьте мои мысли в нужное русло.
Со вчерашнего дня перестал сам включаться свет в салоне. В ручном режиме работает идеально.
До этого никаких манипуляций не проводил.
Согласно схеме свет питается через реле защиты АКБ. Получется, что этот узел и пред F104 исправен.
Остается блок управления электропакетом.
Что с ним делать, как проверять?

RIM1985
Возможно сгорел транзистор MJD 50 управления (плавного гашения) светом. Постоянно горит подсветка в багажнике / салоне (сообщение #17099355) .

товарищи подскажите, после снятия панели для замены мотора отопителя и заодно защумил моторный щит, перестала моторится машина, не горит щиток приборов, не работает климат, не работает правая сторона музыки, нет плюса на замок зажигания, подскажите в чем может быть дело??? где что искать???

andrey-72
С111 разъем рассоединял? Мог не до конца вставиться.

mandalore105
это из за него могут быть такие проблемы? рассоединял этот разъем, попробую как доберусь до гаража!

andrey-72
Конечно, в 75 % случаев он недозащелкивается и все описанныеглюки и происходят.
С112 кстати тоже проверь, если размыкал.

mandalore105
Выщелкнул оба разъёма и вставил обратно, заработали дворники, появился сигнал а питание на щиток не приходит и не моторится и так же музыка с правой стороны не работает, где что поискать подскажи, заранее спасибо!!!

andrey-72
Посмотри, пины там не заломались? Разъем дурацкий, всегда какая-то фигня.

Люди! помогите пожалуйста - нужно найти Реле накала свечей(преднакала), место расположения. И схему включения. Проверял "контролькой" свечи не отключаются. Выкрутил - все "дохлые".
FF2 1.6 CDI 2006г

Vasilovich13
На сколько помнится там не реле, а что то типо драйвера стоит, отдельно стоит коробка, в нею приходит плюс от силового преда, и управления с рсм и она уже включает свечи

Спасибо! Вот только где этот драйвер стоит? И соответственно блок РСМ?

mohmad77
Спасибо. Но предохранителей я знаю какой. А вот провод не догоню как найти. С бака идут три, из них самый толстый зелено-желтый, но к блоку подходят много таких. Может еже есть вариант?

Подскажите пожалуйста что за два провода в водительской двери, случайно обнаружил, провода идут от какой-то коробочке, а к этим проводам подключены два не штатных провода и идут в глубь панели в сторону блока сигнализации

jordj441
Скорее всего управление центральным замком от сигнализации.

SHGSHINEG

цитата:

С бака идут три

Наверное, ошибся, землю - черный, не посчитал?
Питание Б/н идет с GEM с разъема C100 (оранжевый большой) контакт 17 по зелено-оранж проводу сечением 1,5 кв.мм. Два сигнальных провода бел-красн и кор-красн с Б/н идут через С112 в приборку, в GEM не заходят, не барское это дело - уровень бензина контролировать.

Romeo155
Вот бы фото конкретного пучка проводов увидеть, который идет от блока к б/н. А там прозвонить их и проблема решена. Если есть такая возможность.?

SHGSHINEG
Кстати землю не посчитал скорее всего...

Вечер добрый, разбираюсь с обогревом лобового стекла фф2 (как говорится: готовь сани летом), но при анализе схем заметил нестыковку. В одной схеме кнопка включения обогрева заднего стекла называется С381 а на другой схеме она же называется выключателем ESP.Вся подкапотная проводка была, не было кнопки и подводки проводов к ней. При монтаже кнопки включения обогрева лобового стекла все контакты(подходящие ПИНы взял у знакомого компьюторщика) присоединил согласно схеме, контакт 3 кнопки просто соединил с контактом 3 кнопки обогрева заднего стекла, т. к. все эти контакты №3 кнопок всё равно соединяются на проводе S5-не стал его икать в недрах панели.
Всё вроде правильно, но теперь при включении наружного освещения загорается сигнализатор подушки безопасности, при выключении света сигнализатор продолжает гореть. Ситуацию меняет выключение зажигания, но снова включая зажигание и включая свет опять загорается сигнализатор подушки.
Вопрос: всё ли нормально будет с подушкой при горящем сигнализаторе и погаснет ли сигнализатор при активации обогрева? (функция обогрева лобового стекла ещё не активирована, разъединяя чёрную перемычку, с сигнализатором подушки полный порядок, соединяя контакт №3 кнопки с любым плюсом история с сигнализатором повторяется, и про авто - ФФ2 2011г 1.8TDCi)

SHGSHINEG
Ссылки из шапки темы от Russian_Mouse
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8867014)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8878653)
Схемы рестайл:
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=53
стр. 48 и 82

алекс191
Ты, часом, разъем кнопки с разъемом индикатора отключенной подушки безопасности пер. пасс. не перепутал?

R Romeo155:

алекс191 Ты, часом, разъем кнопки с разъемом индикатора отключенной подушки безопасности пер. пасс. не перепутал?

Разъёмов никаких не было, кроме задействованой кнопки включения обогрева заднего стекла, что можно перепутать. Подключал всё по схеме.