Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Fordenok

25 August 2014

512
времени только нет, попробую. гарантии неделя осталась. Могу сказать лишь, что за полтора года езды, такого не было ни разу.дергал по мелочи, и как не крутил раньше все норм было. Но попробовать поменять я думаю стоит.

mkmen

25 August 2014

Fordenok
Гарантию продлили -
Я "Добрый день! Пожалуйста поясните что это значит - 4W567 - DPS6/6DCT250. ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ "

ОД "Добрый день,
Настоящая программа дополнительных гарантийных обязательств распространяется на следующие компоненты 6-ступенчатой автоматической коробки передач Powershift с двойным сухим сцеплением DPS6:
калибровка (модуль управления коробкой передач); двойное сухое сцепление; сальники первичного вала.
Гарантия на компоненты продлевается максимум до 4 (четырех) лет с даты вступления гарантии в силу. Гарантия автоматически передается последующим владельцам. "

salam

26 August 2014

Вчера вернулся из Анапы Намотал около 4000км
Общий пробег 56000
Машину до поездки тоже не много иногда потряхивало.
Начитавшись тут страшилок отправился в путешествии.
Четверо в машине, самое страшное боялся район Лосево, т.к. пробки там часов по 5
Но не чего все пробки были были стойко перенесены.
А в обще хочу сказать ПШ на трассе понравился, на высокой скорости она в обще изумительно переключает, а два чипованных литра иногда легко несли за 200км по спидометру.
Как доехали до Ростова опять встали в пробку 15 км, думаю ну сейчас за дергает, перед друзьями не удобно))
Но нет все ровно и гладко.
И кстати сегодня по пробкам Москвы все гладко., а машина стала живее
Получается это так трасса адаптирует коробку на мягкую работу.

З.Ы но боюсь через недельку наши пробки ее за адаптируют обратно в "нервное" переключение.

З.Ы.Ы.
Не заезжайте в Воронеж, перед въездом в город надо поставить огромный плакат "Город убитых дорог"

mkmen

26 August 2014

Fordenok
Я же выше написал что мне ответил ОД ААА МОТОРС, по моему там всё понятно или я не догоняю. Может кто знает на 100% что это такое или никому не интересно продление гарантии?

4W567 - DPS6/6DCT250. ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ

Deniskin

26 August 2014

Сегодня пробовал на ручном переключении ездить. Переключался на 3-4 тысячах. Странно как то все происходит у этой коробки. Если она сама переключает то словно делает она это оочень медленно и происходит провал при переключении а если сам переключаешь то она делает это очень резко и получается толчек. Вообщем и так и эдак плохо:) Как ее победить уже не знаю.

Fordenok

26 August 2014mobile

mkmen
У тебя в етисе написано непронепройденная компания?

dimon34rus

27 August 2014

Jambo
У меня тоже на 42000 замена сцепления и сальника и поверь я не капельки не растроился. Приехал , все быстро проверили - подтвердили , через две недели загонят. И чем тут быть не довольным!? А будет кончаться гарантия продам машину.

dimon34rus

27 August 2014

ekspert79
Так это мои проблемы уже за сколько я продам. На рынке два дурака один продает другой покупает. И врятли за копейки продавать нужно уметь!

YYYYY

27 August 2014

Deniskin:

когда сам переключаешь - не бросай газ, толчка не будет, задержка 0.5-1 сек. будет

Jambo

27 August 2014

kiks79
Я не говорю, что форд виноват. Я говорю, что не доволен конкретным косяком автомобиля. То, что форд этот косяк за собой признает и хоть что то пытается сделать - это несомненно хорошо.
Осмысливать, осмыслил. Есть варианты как можно использовать сцепление более нежно. Те же переключения на нейтралку при остановках.

Просто написано было, "что вы хотите, у хундаев еще хуже."

цитата:

у hyundai-ках гарантия на сальники год или 20 000 км пробега...

Мне все равно как у них. Меня в данном случае не устраивает у форда.

А винить, никого кроме себя никогда не виню. Как говорится "смотрим в зеркало"

abbjasov

28 August 2014

Поменяли сегодня потекший сальник на первичном валу. Финис 5265306 - вроде новый. Сцепление сказали в норме, ни промывать, ни менять, не надо. Слабо верится.

Deniskin

28 August 2014

цитата:

когда сам переключаешь - не бросай газ, толчка не будет, задержка 0.5-1 сек. будет

Газ не кидаю и задержка не более секунды но толчки при переключении продолжаются.
Я вот не понимаю почему при ручном переключении толкается а на автоматическом наоборот провалы при переключении.
Может я чего то не догоняю?

Lionchik

29 August 2014mobile

Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста как узнать реально продлили гарантию на коробку PS или нет. Еще тут читал что продлили вроде на год. А пробег имеет значение или нет.

kiks79

29 August 2014

Lionchik
да, продлили, пробег не имеет значения.

Yashka_Cat

29 August 2014

Lionchik
http://www.etis.ford.com

закладка автомобиль - вводите VIN - поиск - смотрите результат.

Правда не знаю что должно быть написано в не пройденных компаниях, так как у нас нет их) Тут ребята выше писали там коды какие-то.

Slider007

29 August 2014

Lionchik
Зайти на сайт http://www.etis.ford.com

ввести VIN машины
В разделе "Сводная информация об автомобиле" найти информацию:
"Не пройденные кампании обслуживания на местах
4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION"

mkmen

29 August 2014

512
"Не пройденные кампании обслуживания на местах
4W567 - DPS6/6DCT250. ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ" так написано и у меня машина 2011 года, может дело в выпуске.

DuoX

30 August 2014

Ребят, а кто что думает по поводу прошивки BV6P-7J104-DE? Случаем не эта прошивка самая свежая на TCM?

skyrat

30 August 2014

DuoX
Откуда про нее узнал?

DuoX

30 August 2014

"www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS"
Вот тут, методом подбора букв. Были же прошивки DC -> DD. Логично предположить что очередная DE. Да и выпущена она 27 июня 2014 года.

P.S. Может быть что то не дочитал, но почему то ссылки не вставляются...

DuoX

30 August 2014

Я пробовал ее шить, работает в принципе так же как и DD. Единственное отличие, при плавном ускорении DD переключала на 2 тыс. передачу, а DE на 3 тыс., но это ИМХО. Может быть есть еще какие то отличия, но особо их не заметил.

Lionchik

30 August 2014mobile

kiks79
Slider007
Огромное спасибо Вам ребята. Обрадовали.

sksibak

31 August 2014

Привет всем! Расскажу свою веселую историю...
Являюсь владельцем ff3 1.6 125 PS.
Обнаружил течь на стыке между коробкой и двигателем. Съездил к Од признали случай гарантийным, с заменой сцепления..
Счастливый поехал домой, думаю круто заменят хоть какое то время поезжу без рывков.
Настал день Х, отдал машину, через два дня забрал... Выезжаю и счастье длилось ровно 300 метров, опять стиральная доска -(((
Пару раз ездил к ОД перепрошивался толку нету, и вот опять приговорили сцепление жду повторной замены через 2 т.км
Вот сижу и думаю то ли я тупой, то ли меня разводят ... Если сцепление уже меняли, а машина продолжает дергаться дело значит не в сцепление, либо первый раз обманули и не фига не поменяли..

dimon34rus

31 August 2014

sksibak
Скорее всего не поменяли... У меня знакомый рейку отдал поменять, пометил её маркером, вернули с той же рейкой. До сих пор за ним бегают извиняются разные варианты ему подарки и т.д.

abyar

31 August 2014

форд фокус 3 2012 года...71000 после 2,5 лет мучений замена сцепы по гарантии. Не могу разделить восторга...машина плавно переключает...но дерганье при торможении или плавном наборе скорости имеют место быть...проехал 500км.. (ПРИ ВЫЕЗДЕ..Т.Е.ЕСЛИ ПОВОРАЧИВАЕШЬ С ПРИЛЕГАЮЩЕЙ)

Что делать с этим не знаю..с радостью забрал бы деньги у ОД...Головная боль,а не авто

abyar

31 August 2014

P/S
Плавнее переключает с 1-2..но появилась задумчивость...

Халирахман

31 August 2014

sksibak
Само сцепление и работы по его замене вопрос технически сложный возможно несколько вариантов , брак сцепления или криво поставили . Ведь не зря японцы отказались в пользу вариатора.

sksibak

31 August 2014

Халирахман
Хотелось бы в это верить, надеюсь что вторая замена меня все таки обрадует -))

sksibak

31 August 2014

dimon34rus
Жалко сцепу маркером не пометишь -))

ariv

31 August 2014

sksibak
А что мешает поприсутствовать при замене? Тогда и сомнения отпадут.

4 people online

to leave a message or Sign up