Ремень ГРМ (с. 33)

МиниFAQ по подбору комплектов ремней ГРМ на ФФ2 (дорестайл и рестайл)

О сроках замены ремня ГРМ-ссылка на официальный источник:
www.etis.ford.com

как пользоваться:

ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ. БЕНЗИНОВЫЕ МОТОРЫ.
---
На моторах 1,8 и 2,0литра привод ГРМ осуществляется цепью!!!
---
НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ по ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ от коллеги Анатолия, ака PiterFF2:
НА 100-СИЛЬНОМ МОТОРЕ
НА 115-СИЛЬНОМ МОТОРЕ
а также:
Момент затяжки болтов шестерен РВ
Процедура замены муфт на 1,6_115сильном моторе (Не забываем про доворот болтов муфт- 75 градусов при окончательной затяжке!)

---
2.5L DURATEC VCT TURBO
(2.5 ST [HYDA] 225лс c04/10/2005по10/08/2009 ,
2.5 RS [JZDA ] 305лс с12/01/2009-)
комплект ГРМ-финис 1372015
состав комплекта:

Скрытый текст

для тех же авто, с более поздними датами выпуска в каталоге указан другой финис комплекта ГРМ 1726568
полагаю, потребуется уточнение в соответствии с конкретным ВИН-номером.
---
1.4L/1.6L/1.6L-TiVCT

(дорестайл-1.4 [ASDA;ASDB]80лс,
1.6 [HWDA; HWDB;SHDA]100лс,
1.6TiVCT [HXDA;HXDB]115лс- с04/10/2004по18/04/2005)
комплект ГРМ-финис 1672143(на рестайл НЕ ПОДХОДИТ)
состав комплекта:

Скрытый текст

(дорестайл-1.4 [ASDA;ASDB]80лс,
1.6 [HWDA; HWDB;SHDA]100лс,
1.6TiVCT [HXDA;HXDB]115лс-с18/04/2005по15/01/2008
рестайл-те же моторы -с03/12/2007-)
комплект ГРМ-финис 1672144 или НОВЫЙ финис-код для заказа-2 045 356
состав комплекта:

Скрытый текст

Для желающих преобрести набор для замены ремня ГРМ в комплекте с помпой охлаждения следует заказывать финис 1780142(они еще есть на складах) либо 2302744(этот- дешевле) (вместо финиса 1672144).

Скрытый текст

---
Что еще, кроме комплекта ГРМ нужно купить? (Детали, заменяемые в соответствии с технологическим процессом завода изготовителя):

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!

Какой же болт выбрать???

Скрытый текст

Критерий выбора болта шкива КВ- TSB 55/2005:
"На автомобилях с двигателями конструктивного ряда Sigma зубчатый шкив и поликлиновой шкив закрепляются на коленчатом вале с помощью центрального болта M12x29мм. Витки резьбы для центрального болта в коленчатом вале начинаются непосредственно от начала отверстия.
Для улучшения передачи усилия на двигателях, изготовленных с 15.08.2005 г., применяется центральный болт M12x44,5мм. Для этого также было изменено резьбовое отверстие в коленчатом вале в целях установки удлиненного болта, т.е. витки резьбы в коленчатом вале начинаются только через 22 мм от начала отверстия. Кроме того, отверстие было углублено до 52 мм.
При ремонте вышеуказанных двигателей могут возникнуть следующие затруднения:
Применение старого, короткого центрального болта M12x29 мм на новых, измененных коленчатых валах: короткий центральный болт едва достигает первых витков резьбы в вале (около 3 мм), но при затяжке может повредить резьбу болта или вала! Применение нового, длинного центрального болта M12x44,5 мм на старых коленчатых валах: центральный болт на 7 мм длиннее, чем резьбовое отверстие. После затяжки болта шкив коленчатого вала остается незакрепленным! В процессе обслуживания соблюдайте приведенные ниже инструкции по техническому обслуживанию.
Несоблюдение этих инструкций по техническому обслуживанию может привести к неполадкам в двигателе. Соответствующие подразделы руководств по ремонту будут обновлены при следующем переиздании."

Измененный центральный болт крепления шкива коленчатого вала TSB 55/2005- заменено на TSB 79/2009:
"На автомобилях с двигателями серии Sigma, выпущенных до 14.08.2005г., шкив ремня ГРМ коленчатого вала и шкив коленчатого вала крепятся к коленчатому валу посредством центрального болта M12x29мм. Витки резьбы для центрального болта в коленчатом вале начинаются непосредственно от начала отверстия.
Для улучшения передачи мощности на двигателях, выпущенных в период с 15.08.2005г. по 16.08.2009г., используется центральный болт M12x44,5мм. Для этого также было изменено резьбовое отверстие в коленчатом вале в целях установки удлиненного болта, т.е. витки резьбы в коленчатом вале начинаются только через 22мм от начала отверстия. Кроме того, отверстие было углублено до 52мм.
По причине изменения конструкции коленчатого вала на все двигатели Sigma, начиная с 17.08.2009г., устанавливается центральный болт шкива коленчатого вала с шайбой M14x80мм.
В настоящем бюллетене описывается пересмотренная процедура затяжки нового болта.
При ремонте вышеуказанных двигателей могут возникнуть следующие затруднения:
• Применение старого, короткого центрального болта M12x29мм на новых, измененных коленчатых валах: короткий центральный болт едва достигает первых витков резьбы в вале (около 3 мм), но при затяжке может повредить резьбу болта или вала!
• Применение нового, длинного центрального болта M12x44,5мм на старых коленчатых валах: центральный болт на 7мм длиннее, чем резьбовое отверстие. После затяжки болта шкив коленчатого вала остается незакрепленным!"

Взято отсюда: источник от silich
---
Процедура затяжки болта КВ:

Скрытый текст

---
Бывают и "проколы" с датой выпуска авто и длиной болта шкива КВ.
---
Процедура замены ремня ГРМ проводится на холодном моторе (остывшем не менее, чем в течении 4х часов-предупреждение от производителя оригинального набора ремня ГРМ).

---
Опыт самостоятельной замены ремня ГРМ:
Диагностика и самостоятельная замена ремня ГРМ на моторе 1,6/115лс от пользователя Dr.Aleksandrov
замена ремня ГРМ и муфты VCT на моторе 1,6/115лс с рисунком "бабочки" для фиксирования муфт от пользователя cognizer
мой личный опыт
и еще один "опыт- сын ошибок трудных" от пользователя DODEM с описанием использованных заменителей оригинала.
---

P.S. О всех замеченных неточностях просьба уведомить меня в ЛС Иван-АНТЕЙ- . Не имеет смысла засорять тему!
Планируется расширение данного топика для дизельных моторов, если будет спрос.

Видео замены ремня от пользователя astron5
Внимание!
Прошу критически отнестись к процессу затяжки болта шкива КВ (на 31й минуте), т.к. процедура затяжки была выполнена НЕ в соответствии с предписаниями завода изготовителя. Либо этот момент был упущен при монтаже видео ролика.

Topic handbook:

Чертеж стопора маховика
Чертежи инструментов для выставления ГРМ
Еще один чертеж. Бабочка для муфт 115сильного мотора
Размеры ухватистого стопора шкива КВ
Бабочка и стопорный болт AIST-код для заказа
Финис коды сальников КВ и РВ на 80/100сильные моторы
Финис код сальников РВ на 115-сильный мотор
Размеры шкива для самостоятельного изготовления стопора
Коды приспособлений для замены ремня ГРМ
Аналоги приспособлений для замены ГРМ
Коллекция самодельных приспособлений
Процедура замены помпы
Хочу рассказать историю ремонта
Диагностика ремня ГРМ
Вот как я менял ремень ГРМ на стосильном моторе
комплект ГРМ-финис 1672144
Замена ремня
Выкручивание закисших болтов
Оригинальный аналог ролика 1376164
Заменитель комплект ремня ГРМ-Contitech

expand .. (9)

ремень ГРМ, ролики ремня, цепь ГРМ, ГРМ, двигатель

RUSLAN_86

16 January 2013

Добрый вечер ребят) Менял ремень ГРМ (двигатель 1.6) где то в августе, с тех пор накатал около 20 ты.км (ездил на Украину), после того как поменяли ремень грм начали плавать холостые обороты (такая дрожь по машине идет типа щас заглохнет, но это не всегда, чуть чуть обороты газом прибавляешь никаких проблем), тяга вроде не пропала (трудно сказать) с чем это может быть связанно? Промахнулись с метками? (вроде столько проехал и до сих пор езжу) или зажигание не правильно выставили? В общем что делать, подскажите пожалуйста)

TKS

18 January 2013

gusolv
shrti
Спасибо

jek3

3 February 2013

Хочу рассказать историю ремонта, мож кому пригодицца.

ФФ2 , Двигатель 1.6, бензин , по VIN-у движек : Zetec-S
симптомы: стал тыр-пыр ехать и плохо заводится, + глохнуть на холостых + детонация и нестабильная работа.
ошибки: P0341 - Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы) и две ошибки по дроссельной заслонке. Ну и плюс ошибки по мелочи.
Почитав форум - решил что перескочил зуб ремня ГРМ, но так как вначале было только предположение что "это ГРМ" , то решил сам глянуть. Тем более знакомые по гаражу сказали "что это мозги или датчики". Ну а когда глянул - решил что надо делать

Так как ремень менял 20 тыщ км назад, то подумал что надо бы ремень оставить ... опять же полдвижка разбирать чтобы подвинуть ремень на пару зубьев совершенно не хотелось.
Да,еще, "бабочка" - специнструмент для регулировки распредвалов - мне не подошла! хотя в магазе уверяли что она идет на все вторые фокусы! - так что внимательней! На мой движек - планка, как на первый фокус!

Фотоотчёт

Ну вобщем то все . у меня заняло 2 дня , 5 + 2 часа , но в основном так долго из-за мороза , в холодном гараже не айс гайки крутить явно. так что всем удачи, и кто возьмется - в мороз не советую делать

Strannic_

21 January 2013

где можно такой набор приобрести ? для регулировки

RePlay

21 January 2013

ребята, что то я не пойму на дорестаил 2.0л какиу финисы идут?

Веталь76

21 January 2013

RePlay:

ребята, что то я не пойму на дорестаил 2.0л какиу финисы идут?

вы ошиблись,не в темку отписали на 2.0л моторы стоит цепь,если речь идет про приводные ремни то вам сюда
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный

taylor2k

22 January 2013

"Бабочка" для фазных 115ых дрыгателей.

ВО!

Serj in Rogervik

22 January 2013

Strannic_
На eBay

shrti

22 January 2013

TKS
Наверно уже поздно скажу, приводные ремни доп оборудования брать оригенал так как в этом движке ремни не натягиваются и при плохом качестве ремня они начнут свистеть либо сохранять чеки, так как придется их менять за чей то счет из за плохого натяжения ремня генератора!

jek3

22 January 2013

Strannic_
сначала пробей по ВИН-у какой у тя движек стоит. Мне бабочка не подошла. вбиваешь в яндекс и ищешь: - набор с планкой - licota 0516 (на Zetec ) , с бабочкой : LICOTA ATA-2116 или ATA-2018. А так,через инет - Я заказал, через день курьер привез (москва). В обычных автозапчастях нету

Мишуха

22 January 2013

jek3
Когда первый раз менял ремень, болт КВ новый ставил??
И правильно ли его закрутил??

jek3

22 January 2013

Мишуха
первый раз менял не я а сервисмены. не знаю меняли они или нет болт. с тех пор 20 тыщ проехал - все ок было.
а зуб проскочил - изза попытки завода в мороз (декабрьские -25 перед НГ). сейчас когда делал - не откручивал ни на коленвале, ни звездочки распредвалов. ремень - старый. Но он 20 тыщ всего прошел, по виду - как новый.

Den-89

24 January 2013

какие качественные дубликаты порекомендуете? помпу обязательно менять??
желательно коды
фокус 2 2007 год 1.6 100л/с с кондером

порекомендую вам почитать тему, всё уже не один раз обсуждалось

Веталь76

24 January 2013

Den-89:

Дубликаты не советую лучше придерживаться орг. Можно проиводные ремни поставить неорг. Гатекс но тут как повезет.Все что касается мотора и замена грм и то что с ним связано,не надо на этом экономить.
Если с помпой все ок,зачем ее менять,оставьте как есть.
В шапке все коды есть,ремкомпл.для грм орг.и ремкомпл.для производных орг. И не забывайте про болт коленвала его надо покупать отдельно тоже орг.

Веталь76

24 January 2013

Den-89
Вот этом сообщении описывал что надо для замены.
Ремень ГРМ (сообщение #13393459)

balakovoars

27 January 2013

balakovoars:

Добрый день уважаемые форумчане. Сегодня забрал з/ч для замены ГРМ и при осмотре ремня ГРМ обнаружил такую штуку. На одном зубце видна металическая оплетка(может как по другому называется) и с одной стороны даже выходит конец этой оплетки. Подскажите у Вас при осмотре нового ремня ГРМ было такое, это нормально или это брак? Ремень оригинал.

Заказал второй ремень. Пришел точно такой же. Даже оплетка в том же месте. ХЗ может партия такая может и в самом деле тех процесс. В общем оставил ремень себе, теперь подбираю спеца для замены.

bartez808

27 January 2013

Сколько ходит второй ремень после замены на 1.6?Поменяли на 110т щас 155

X088on61

30 January 2013

Пробег 120 500 стоить менять ремень ГРМ?

Мишуха

30 January 2013

X088on61
Уже можно.

balakovoars

30 January 2013

bartez808
Сам еще не поменял, но по опыту 10 семейства мне рекомендовали в 2 раза меньше чем с завода.
Можно конечно понадеяться на то что качество запчастей у иномарок не хромает как у ВАЗа.
Я бы следил за состоянием, но больше 100 тыс точно не держал бы.

shrti

30 January 2013

balakovoars
Посмотрел ради интереса родной ремень старый который сняли так вот именно также оплетка есть

v2115vaz

1 February 2013

Спасибо огромное за такой подробный отчетик

balakovoars

1 February 2013

shrti
Ну теперь я вообще спокоен
Интересно, а в этом месте нет повышенного износа или эта оплетка местами порвана(истерта)

shrti

1 February 2013

balakovoars
Могу фотку кинуть если надо, в месте где такая оплетка нитки лезут и точно также пересекаются, чтоб не думали что обманываю.
Именно в этом месте повышенный износ, эта оплетка расползается потихоньку.

balakovoars

1 February 2013

shrti:

Для общей информации будет полезно. Плюс интересно будет увидеть ремень после замены. Особо интересны проблемные места, там где появились надрывы. И еще же есть помимо оплетки зубцов продольная вставка (на моих фотках видно) интересно посмотреть как она ведет себя при надрывах.

Иринарх

2 February 2013

Отплюсил топикстартеру. Зашел по его ссылке на FordEtis,ввел свой Win,сгенерировал отчет и получил инфу:
Ремень привода распределительного вала- Через каждые 160 000 км/8 лет - Заменить (LTS 21 304 9)
У меня авто ФФ-2 SE 1,6-115 2008г. пробег 140 тыс. км. только прошел ТО,значит на следующем ТО (160 тыс.км.) будем менять ремень и помпу. Хотел бы я видить немца или француза, которые бы стали менять ремень или масло в двигателе,ранее предписанного инструкцией срока!

Valerevich

2 February 2013

Иринарх:

они бы точно не заморачивались... давно бы скинули русскому

Мишуха

2 February 2013

Valerevich:

они бы точно не заморачивались... давно бы скинули русскому

А русский бы уж точно потом поменял новый, меняный ремень.

дмитрий129

3 February 2013

здравствуйте! приобрел недавно фокус 2 1.6 115 л.ш. 2007 года. подскажите пожалуйста гнет ли клапана на этой модели при обрыве ремня? и на каком пробеге сиоит его заменить?(пробег 52 тыс.км.) и через какой срок по времени требуется замена(машине 6 лет)? спасибо.

Читайте тему, всё уже обсуждалось

OlegArh70

3 February 2013

дмитрий129
тремя сообщениями выше не судьба прочитать, там даже жирным выделено!

, а клапана гнёт.

3 people online

to leave a message or Sign up