Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
a_FFII
10 August 2012
Zelov
Конечно похоже
просто самостоятельно посмотри опоры и их состояние. Если им хана, это видно невооруженным взглядом.
Конечно похоже
просто самостоятельно посмотри опоры и их состояние. Если им хана, это видно невооруженным взглядом.
Zelov
10 August 2012
Спасибо за советы! Пока поезжу, позже буду менять! 
a_FFII
10 August 2012
Zelov
Менять нужно сразу
, лишняя вибрация для мотора и машины очень критична. Надеюсь не нужно объяснять почему? 
Менять нужно сразу
, лишняя вибрация для мотора и машины очень критична. Надеюсь не нужно объяснять почему? 
Zelov
10 August 2012
a_FFII
Если можно - поподробнее!?
Если можно - поподробнее!?
a_FFII
10 August 2012
Zelov
Кратко... Сильная неуравновешанная вибрация может вызвать разрушение деталей мотора.
Кратко... Сильная неуравновешанная вибрация может вызвать разрушение деталей мотора.
Metkid
16 August 2012
Дорогие форумчане!
Нид хэлп!накрылось сцепление.
Дайти плиз финис запчастей комплекта сцепления + выжимного.
желательно фирмы SACHS.
кроме этого ничего не нашел
1508667
1480708
Может другие альтернативы есть,просто не по карману эта сумма
мб LUK или Valeo ?
Нид хэлп!накрылось сцепление.
Дайти плиз финис запчастей комплекта сцепления + выжимного.
желательно фирмы SACHS.
кроме этого ничего не нашел
1508667
1480708
Может другие альтернативы есть,просто не по карману эта сумма
мб LUK или Valeo ?
maksimx
16 August 2012
Metkid
Я брал LUK
622315109 - комплект сцепления
510 0130 10 - выжимной
Все устраивает.
Обошлось в 10000.
Я брал LUK
622315109 - комплект сцепления
510 0130 10 - выжимной
Все устраивает.
Обошлось в 10000.
Metkid
16 August 2012
maksimx
уже заказал..SACHS.
обошлось в 10500:)
уже заказал..SACHS.
обошлось в 10500:)
- Casey -
16 August 2012
Metkid
А на каком пробеге замена?
А на каком пробеге замена?
Metkid
16 August 2012
- Casey -
119000
119000
- Casey -
16 August 2012
Metkid
За одно я посоветую поменять задний сальник коленвала (раз уже такой доступ к нему будет)
За одно я посоветую поменять задний сальник коленвала (раз уже такой доступ к нему будет)
AlekSmol
17 August 2012
- Casey -: |
MetkidЗа одно я посоветую поменять задний сальник коленвала (раз уже такой доступ к нему будет) |
и сальник первичного вала кпп. при 120т.км пробега эти сальники будут не в лучшей форме.
Metkid
17 August 2012
- Casey -
AlekSmol
финис в студию
за ранее благодарствую
AlekSmol
финис в студию
за ранее благодарствую
- Casey -
17 August 2012
Metkid
FORD 1 211 759 Сальник коленвала задний (но это оч дорого почти от 3000), я заказывал Victor Reinz 819001200 (1200 рэ), ещё хороший но подороже ELRING 023940 (1700)
А про сальники кпп я ничего плохого не слышал, так что пущай AlekSmol финисы даёт
P.S. Цены указал по Смоленску в АвтоДоке, экзист рублей на 200-400 подороже
FORD 1 211 759 Сальник коленвала задний (но это оч дорого почти от 3000), я заказывал Victor Reinz 819001200 (1200 рэ), ещё хороший но подороже ELRING 023940 (1700)
А про сальники кпп я ничего плохого не слышал, так что пущай AlekSmol финисы даёт
P.S. Цены указал по Смоленску в АвтоДоке, экзист рублей на 200-400 подороже
Metkid
17 August 2012
- Casey -
спасибо:)
спасибо:)
AlekSmol
17 August 2012
Финиса сальника первичного вала не знаю, но если сам буду менять сцепление то и сальник обязательно поменяю
Rustam86
20 August 2012
Metkid
Вот финис сальника первичного вала 1 013 800, ну а так по финисам отдельная тема есть,удачи!
Вот финис сальника первичного вала 1 013 800, ну а так по финисам отдельная тема есть,удачи!
Metkid
20 August 2012
Rustam86
благодарю:)
благодарю:)
- Casey -
20 August 2012V VIT@77: |
| как бенз влияет на звук работы компенсаторов |
Во первых компенсаторов у нас НЕТ, а то что "звенит" - это Детонация
А по сути много факторов:
Бенз на одной заправке тоже разный бывает, в зависимости от партии так сказать, не малое значение играет погода, в жару мотору не хватает воздуха, отсюда и тяга хуже и звон более вероятен. Можно ещё свечи посмотреть, не поизносились ли центральные электроды, ещё пишут что из-за забитых/грязных радиаторов может позвякивать (в купе с выше изложенным)
98-й бензин ни как не вреден, ибо допускается к заливке как и 95-й (на лючке бензобака об этом сказано)
- Casey -: | ||
Во первых компенсаторов у нас НЕТ, а то что "звенит" - это Детонация А по сути много факторов: Бенз на одной заправке тоже разный бывает, в зависимости от партии так сказать, не малое значение играет погода, в жару мотору не хватает воздуха, отсюда и тяга хуже и звон более вероятен. Можно ещё свечи посмотреть, не поизносились ли центральные электроды, ещё пишут что из-за забитых/грязных радиаторов может позвякивать (в купе с выше изложенным) 98-й бензин ни как не вреден, ибо допускается к заливке как и 95-й (на лючке бензобака об этом сказано) |
О! Огромное спасибо! За пять лет радиаторы ниразу не мыл! Займусь этим вопросом! Свечи менял тыщь пять назад! Но и масло стал жрать не по детски! За пять тысяч- один литр долил! ТО делал всегда каждые 15 тысяч, но вот масло лил, то которое рекомендовали на сервисе сервисмены оф дилера, масло "ФОРД"! Сейчас планирую перейти на мобил1.
Хотел бы услышать мнение бывалых- какая перспектива уменьшения аппетита у двигателя?
- Casey -
20 August 2012
VIT@77
А какой пробег?
Ужасы про радиаторы можно посмотреть в этой теме Самостоятельная очистка радиаторов (сообщение #8026627)
Самостоятельная очистка радиаторов (сообщение #12356179)
А какой пробег?
Ужасы про радиаторы можно посмотреть в этой теме Самостоятельная очистка радиаторов (сообщение #8026627)
Самостоятельная очистка радиаторов (сообщение #12356179)
- Casey -
21 August 2012| цитата: |
| масло стал жрать не по детски! |
Тогда сначала сюда Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Раскоксовка ЦПГ.
Очистка PCV (вентиляция картерных газов)
Ну и совсем на край сюда Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
a_FFII
21 August 2012
VIT@77
На таком пробеге не чего с мотором быть не должно при правильной его эксплуатации так что возможно нужно просто сделать рекомендованное выше и не "овощить" на оборотах 2800-3000. Тут много раз писали, мотор 1,8 не любит "нижнюю часть тахометра" ))
На таком пробеге не чего с мотором быть не должно при правильной его эксплуатации
так что возможно нужно просто сделать рекомендованное выше и не "овощить" на оборотах 2800-3000. Тут много раз писали, мотор 1,8 не любит "нижнюю часть тахометра" ))
a_FFII: |
| VIT@77 На таком пробеге не чего с мотором быть не должно при правильной его эксплуатации так что возможно нужно просто сделать рекомендованное выше и не "овощить" на оборотах 2800-3000. Тут много раз писали, мотор 1,8 не любит "нижнюю часть тахометра" )) |
Я и не овощю! Стараюсь проскочить этот отрезок тахометра, как можно быстрее, но иногда кажется что он колом становится именно в этом отрезке!
a_FFII
21 August 2012
VIT@77
Я так написал, в связи с упоминанием именно этого диапазона оборотов выше а если есть "затык" на этом участке, то это по моему связано с клапанами (их там 2 шт. один до 3000 работает, второй после. Не помню как называются), хотя могу ошибаться.
Я так написал, в связи с упоминанием именно этого диапазона оборотов выше
а если есть "затык" на этом участке, то это по моему связано с клапанами (их там 2 шт. один до 3000 работает, второй после. Не помню как называются), хотя могу ошибаться.
a_FFII
21 August 2012
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club