Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Добрый день. Стоит климат контроль, но эта тема вроде активнее. Не работает обдув в лицо. Как добраться до заслонок? Похоже проблема там. Надо торпеду снимать?
Спасибо.
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Если начались проблемы, то сейчас постараюсь описать как найти где таиться беда. Поехали:
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Возможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Условия для включения кондиционераВозможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
 | Next (2024) |
faddist
26 September 2016
Technicks1
22 April 2012
до заслонок добратся никак,только снимать торпеду
daluno
22 April 2012
У меня кондей не включался, я весь мозг дилеру вынес ))). А сегодня взял и включился )) видимо там давление какое то при температуре определенной, когда уже действительно жарко наступает он включается, я так понимаю. Так что если у кого машине год-два, не кипешуйте раньше времени.
DODEM: |
| Лопнула резиновая трубка, которая подходит к компрессору кондея. Есть ли у кого finis-коды на них? |
Купил машину осенью 11 года, кондиционер недавно решил включить - не работает. Сегодня заехал в сервис, ибо ничего в кондеях не соображаю, даже если бы соображал - оборудования нет... не суть...
Мне сказали у форда фокуса болезнь - этот шланг. Парни отремонтировали шланг, накачали масло с красителем в систему, заправили r134a, завожу мотор, включается компрессор, а холода нет, сказали компрессор умер, вот это беда...
Кто, что знает по этому поводу?
Ахмадей
23 April 2012
S Sweggo: |
| всем привет. не работает кондиционер после ремонта двигателя. я свинтил пробочку с алюминиевой магистрали около расширительного бачка (я так понимаю это как раз кондей) нажал на ниппель, пару секунд очень вяло пошипел и перестал. Фреона в системе нет, я правильно понял? и это следствие нарушения герметичности магистрали? |
присоединяюсь к вопросу. Аналогичная проблема. Утечек на глаз не обнаружил.
daluno
23 April 2012
а у меня то работает то нет )))
Доброго дня! подскажите, что за трубка (какую она имеет маркировку)? в указанном месте травило. может кто продает? 1.6 двигатель
FleXxx
24 April 2012
Ахмадей
В сервис на диагностику. ПУсть масло с красителем загоняют и фреон. Покатаешься и потом заедешь проверишь есть ли утечка.
В сервис на диагностику. ПУсть масло с красителем загоняют и фреон. Покатаешься и потом заедешь проверишь есть ли утечка.
karlon3
24 April 2012
pitpantal
Мне востановили старую лопнула внизу в месте где у тебя нарисованна стрелка. По Exist 4300 руб. Мне вместе с промывкой радиатора и заправкой сделали за 5000р.
Мне востановили старую лопнула внизу в месте где у тебя нарисованна стрелка. По Exist 4300 руб. Мне вместе с промывкой радиатора и заправкой сделали за 5000р.
FleXxx
24 April 2012
karlon3
Дорого.. Я покупал новые трубки по 1500р штука. сам поменял. Заправил и получилось 2500.
Дорого.. Я покупал новые трубки по 1500р штука. сам поменял. Заправил и получилось 2500.
karlon3
24 April 2012
FleXxx
у официалов получалось под 10000, а тут 1,5 часа и усе. А так же еслибы знать заранее что это причина в ней.
у официалов получалось под 10000, а тут 1,5 часа и усе. А так же еслибы знать заранее что это причина в ней.
FleXxx
24 April 2012
karlon3
У каждого разная ситуация, у меня я знал в чем причина поэтому сделал сам.
У каждого разная ситуация, у меня я знал в чем причина поэтому сделал сам.
karlon3
24 April 2012
FleXxx
а где брал,у тебя какой мотор. Дай номер каталожный по exist заменителей нет.
а где брал,у тебя какой мотор. Дай номер каталожный по exist заменителей нет.
karlon3: |
| Exist |
я знаю, что моя причина в ней, сделал диагностику, а вот какая трубка мне подходит, что бы ее заказать. может подскажешь?
pitpantal
Трубка оригинал финис код 1505592 для ДВС 1.6 или аналог: Hella 9GS 351 338-571 Трубопровод высокого давления, кондиционер 2786,88р. цена в экзисте
Трубка оригинал финис код 1505592 для ДВС 1.6 или аналог: Hella 9GS 351 338-571 Трубопровод высокого давления, кондиционер 2786,88р. цена в экзисте
Ulya
24 April 2012
Дорогие формучане, помогите советом! Прочитал последние 10 страниц но так и не понял про свою проблемку! А времени читать нету, работа, а потом вечером диплом надо писать 
, а за бортом 28-32градусов.
В общем, прошлым летом начал слабо охлаждать кондей(стоит климат), а в этом году тк вообще еле еле заметно холоднее чем без него..
Появились следующие симптомы, может были и до этого но не замечал. После включение кондера через 1секунду, нажимая кнопку АС, происходит щелчок(легкий стук, на удар не похоже, хотя что с чем сравнивать), и начинает шипеть, примерно так же шипить когда на месте руль до упора выкрутить, тока тон повыше. Давление на низкой и высокой стороне кондея есть, нажимал на клапана, хорошо дует!
Машине 4года, 80т км!
Жду помощи..
, а за бортом 28-32градусов.В общем, прошлым летом начал слабо охлаждать кондей(стоит климат), а в этом году тк вообще еле еле заметно холоднее чем без него..
Появились следующие симптомы, может были и до этого но не замечал. После включение кондера через 1секунду, нажимая кнопку АС, происходит щелчок(легкий стук, на удар не похоже, хотя что с чем сравнивать), и начинает шипеть, примерно так же шипить когда на месте руль до упора выкрутить, тока тон повыше. Давление на низкой и высокой стороне кондея есть, нажимал на клапана, хорошо дует!
Машине 4года, 80т км!
Жду помощи..
Ulya
Загони в любой авторизированный сервис, где есть услуга диагностики кондеев. У меня примерно такое было прошлым летом, загнал на диагностику, выкачили, отфильтровали и заново залили, при этом добавили 170 гр. фреона, ща холодно при +27 в куртке в салоне то что надо, не мерзну
, а до этого жарко было.
Загони в любой авторизированный сервис, где есть услуга диагностики кондеев. У меня примерно такое было прошлым летом, загнал на диагностику, выкачили, отфильтровали и заново залили, при этом добавили 170 гр. фреона, ща холодно при +27 в куртке в салоне то что надо, не мерзну
, а до этого жарко было.
DmitryST
Спасибо, дельно.
Спасибо, дельно.
Ulya
24 April 2012
DmitryST
в сервис я всегда загнать успею, и отдать им 2000р за то что они скажут что у вас все шланги целые и не сифонит..
я хочу знать к чему готовиться, не признаки ли это сломанного насоса или еще чего там... или прост залить фрион надэ и усе..
в сервис я всегда загнать успею, и отдать им 2000р за то что они скажут что у вас все шланги целые и не сифонит..
я хочу знать к чему готовиться, не признаки ли это сломанного насоса или еще чего там... или прост залить фрион надэ и усе..
FleXxx
25 April 2012
karlon3
Брал в москве в одном неизвестном магазинчике на соколе. Мотор у меня 1,8. Вот номер в экзисте.1 505 591
Так же менял 1 474 417 и 1 474 437. Всё брал по 1500р за штуку.
Брал в москве в одном неизвестном магазинчике на соколе. Мотор у меня 1,8. Вот номер в экзисте.1 505 591
Так же менял 1 474 417 и 1 474 437. Всё брал по 1500р за штуку.
Ахмадей
25 April 2012
Поехал сегодня на диагностику. Диагностика показала отсутствие утечек и при этом же полное отсутствие фреона. Заправили 600 гр. Все ноорм. Думаю пронесло. Трубка не лопнула. Завел. Компрессор включился и через 10 секунд ба-бах.
Заказал. Жду трубку.
Заказал. Жду трубку.
Ulya
Так когда домашний холодильник включается, он тоже в начале шипит, т.к. компрессор начинает гонять фреон по системе, здесь криминала нет.
Это не показатель замера давления
, а лишь показатель, что в системе есть фреон, другое дело сколько его там.
Допускается ежегодная утечка фреона из системы до 50гр., и сервисное обслуживание кондея раз в год
А кондей за эти 4 года Вы хоть раз обслуживали? Даже домашние кондеи требуют дозаправки и обслуживания.
| цитата: |
| После включение кондера через 1секунду, нажимая кнопку АС, происходит щелчок(легкий стук, на удар не похоже, хотя что с чем сравнивать), и начинает шипеть, примерно так же шипить |
Так когда домашний холодильник включается, он тоже в начале шипит, т.к. компрессор начинает гонять фреон по системе, здесь криминала нет.
| цитата: |
| Давление на низкой и высокой стороне кондея есть, нажимал на клапана, хорошо дует |
Это не показатель замера давления
, а лишь показатель, что в системе есть фреон, другое дело сколько его там.Допускается ежегодная утечка фреона из системы до 50гр., и сервисное обслуживание кондея раз в год
| цитата: |
| Машине 4года |
А кондей за эти 4 года Вы хоть раз обслуживали? Даже домашние кондеи требуют дозаправки и обслуживания.
Ulya
25 April 2012
DmitryST
дома кондея нету)
за 4 года не разу не обслуживал))
значит надо всего лишь фрион долить?
дома кондея нету)
за 4 года не разу не обслуживал))
значит надо всего лишь фрион долить?
Ulya
Ну это как вариант, просто надо съездить на диагностику, у них аппарат выкачивает фреон, фильтрует его перемешивает с маслом, закачивает обратно и добавляет не достающее кол-во. после выписывает чек диагностики системы.
Не возможно правильно ставить диагнозы не видя больного, а обслуживание и диагностика точно не повредит Вашему автокондею.
Ну это как вариант, просто надо съездить на диагностику, у них аппарат выкачивает фреон, фильтрует его перемешивает с маслом, закачивает обратно и добавляет не достающее кол-во. после выписывает чек диагностики системы.
Не возможно правильно ставить диагнозы не видя больного, а обслуживание и диагностика точно не повредит Вашему автокондею.
Ulya
25 April 2012
оке спасибо! Заеду как время буит..
sas_000
26 April 2012
| цитата: |
| pitpantal Трубка оригинал финис код 1505592 для ДВС 1.6 или аналог: Hella 9GS 351 338-571 Трубопровод высокого давления, кондиционер 2786,88р. цена в экзисте |
я брал эту трубку за 2100руб
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club