скинул смотрите переводите. вобщем пользуйтесь 
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
Docent_ffc
5 January 2012
firesanek
19 February 2012Docent_ffc: |
| есть в американском етисе по фиесте 2008 но всё на англицком |
там индексы моторов вроде как другие...
хотя размеры поршневой по спецификации вроде такие же
удивительно, что ещё никто не выложил отчёта по ремонту двигателя 1,6-неужели надёжный такой-соседняя ветка с моторами 1,8-2,0 растёт изо дня в день
Заметил, что обновилась информация по
Однако ничего из этого в том же самом екзисте нету, как King
даже цену посмотреть и то не понял, тем более заказать
Может exist-овские коды на всё это есть?
Заметил, что обновилась информация по
| цитата: |
| Шатунные вкладыши производитель King CR4365CA-000 Std CR4365CA-010 010"/0.25/0.3 CR4365CA-020 020"/0.5 CR4365CA-030 030"/0.75 CR4365CA-040 040"/1.0 CR4365CA-050 050"/1.25 CR4365CA-060 Коренные вкладыши производитель King MB5009AM-000 Std MB5009AM-010 010"/0.25/0.3 MB5009AM-020 020"/0.5 MB5009AM-030 030"/0.75 MB5009AM-040 040"/1.0 MB5009AM-050 050"/1.25 MB5009AM-060 060"/1.5 |
Однако ничего из этого в том же самом екзисте нету, как King
даже цену посмотреть и то не понял, тем более заказатьМожет exist-овские коды на всё это есть?
ditmar
3 October 2012
wanted21
нету никаких кодов ни в каком екзисте
Наверное, смысл не в том что надежный или нет,а в том что не заморачивался никто еще с отчетами и прочим. Мой вот прошел 263 000 и едит только педаль дави. Но компрессия уже все. В одном цилиндре только нормальная. К лету буду капиталить. Щас только покупаю то что полюбому прийдется менять- прокладки сальники болты жидкости. Остальное после разбора и дефектовки. Попутно тему пополняю запчастями чтобы все могли пользоваться.
нету никаких кодов ни в каком екзисте
Наверное, смысл не в том что надежный или нет,а в том что не заморачивался никто еще с отчетами и прочим. Мой вот прошел 263 000 и едит только педаль дави. Но компрессия уже все. В одном цилиндре только нормальная. К лету буду капиталить. Щас только покупаю то что полюбому прийдется менять- прокладки сальники болты жидкости. Остальное после разбора и дефектовки. Попутно тему пополняю запчастями чтобы все могли пользоваться.
ditmar: |
| Наверное, смысл не в том что надежный или нет,а в том что не заморачивался никто еще с отчетами и прочим. Мой вот прошел 263 000 и едит только педаль дави. Но компрессия уже все. В одном цилиндре только нормальная. К лету буду капиталить. Щас только покупаю то что полюбому прийдется менять- прокладки сальники болты жидкости. Остальное после разбора и дефектовки. Попутно тему пополняю запчастями чтобы все могли пользоваться. |
Ну тогда к лету ждём от вас если не отчёт, то список используемых запчастей (и на этом огромное спасибо, без Вас вообще информации никакой не было).
Мой в 2 раза меньше прошёл, но уже пристрастился к маслу, посмотри на аппетиты, чувствую не за горами лечение (до 0,5 литра/1000 км лазить не планирую).
ditmar
21 February 2012
wanted21
у меня кушает литр на 10000. Лью оригинальное масло...Хонда SAE 5W30 оно мобил.
у меня кушает литр на 10000. Лью оригинальное масло...Хонда SAE 5W30 оно мобил.
Korida
2 March 2012
ditmar
4 March 2012
Если у вас двигатель 1,6л. 74kW 100 л.с., то подойдет.
ditmar
31 March 2012
alexl13
а в чем проблема купить запчасти и перебрать мотор? не понятно. запчастей просто валом.
а в чем проблема купить запчасти и перебрать мотор? не понятно. запчастей просто валом.
ditmar
1 April 2012
сергей4
ааа тогда да...
ааа тогда да...
Всех приветсвую!
У меня 1.6 100лс АТ испанец брал с 0 в рольфе в 10.2007 сейчас пробег 172 929км, 100км назад отрегулировал клапана, моторист который регулировал сказал что поршень стучит и лучше отремонтировать сейчас за 38к руб чем потом когда мотор окончательно убьется за 65к руб, сказал что это болезнь всех 1.4 1.6 моторов, подскажите как это понять поршень стучит?
На холостых ощющаю небольшую вибрацию (бензонасос, свечи, высоковольтные провода, катушку заменил, дросель почистил) масло за 10000км не уходит ни грамма(тьфу 3 раза чтоб не сглазить:))) ) лью мобил фе 5в30
П.с. И кто знает в мск или мо моториста хорошего а то мне кажется 40тыщ руб для замены колец вкладышей дороговато както:)) в ЛС если кто в курсе
У меня 1.6 100лс АТ испанец брал с 0 в рольфе в 10.2007 сейчас пробег 172 929км, 100км назад отрегулировал клапана, моторист который регулировал сказал что поршень стучит и лучше отремонтировать сейчас за 38к руб чем потом когда мотор окончательно убьется за 65к руб, сказал что это болезнь всех 1.4 1.6 моторов, подскажите как это понять поршень стучит?
На холостых ощющаю небольшую вибрацию (бензонасос, свечи, высоковольтные провода, катушку заменил, дросель почистил) масло за 10000км не уходит ни грамма(тьфу 3 раза чтоб не сглазить:))) ) лью мобил фе 5в30
П.с. И кто знает в мск или мо моториста хорошего а то мне кажется 40тыщ руб для замены колец вкладышей дороговато както:)) в ЛС если кто в курсе
Alex-789
13 May 2012
bibber
Скорей всего он имел ввиду что в поршневом пальце уже неслабый зазор, действительно издаваемый звук на стук похож.
Скорей всего он имел ввиду что в поршневом пальце уже неслабый зазор, действительно издаваемый звук на стук похож.
bibber
Аналогичная ситуация, друг по несчастью) 1,6 AT, 100 лс, 2007 год, немец, куплен в салоне с 0 в декабре 2007, пробег 135 000. Стук на холостых уже полтора года, при нажатии на газ вроде пропадает, а при отпускании звук, похож на автоматную очередь.. трррррр...моторист сказал, что поршни и пальцы имеют зазор. Сегодня заезжал к неофициалам по ремонту.. 12000 за комплект поршень+палец+шатун*4 (заказывают где то в Москве) и 13000 за весь ремонт, это во Владимире
Посмотрел в инете, поршни по 1700-2000 руб, пальцы можно запрессовать старые, как на ВАЗ классике, кольца оставить старые (масло тоже не жрет)
И вопрос.. кто нибудь посоветует, где в Москве купить поршнекомплекты с шатунами, или же лучше запрессовать самому?
Аналогичная ситуация, друг по несчастью
) 1,6 AT, 100 лс, 2007 год, немец, куплен в салоне с 0 в декабре 2007, пробег 135 000. Стук на холостых уже полтора года, при нажатии на газ вроде пропадает, а при отпускании звук, похож на автоматную очередь.. трррррр...моторист сказал, что поршни и пальцы имеют зазор. Сегодня заезжал к неофициалам по ремонту.. 12000 за комплект поршень+палец+шатун*4 (заказывают где то в Москве) и 13000 за весь ремонт, это во ВладимиреПосмотрел в инете, поршни по 1700-2000 руб, пальцы можно запрессовать старые, как на ВАЗ классике, кольца оставить старые (масло тоже не жрет)
И вопрос.. кто нибудь посоветует, где в Москве купить поршнекомплекты с шатунами, или же лучше запрессовать самому?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club