Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

АНДРЕЙ1973

29 October 2015

цитата:

Информация в ETIS пока не обновилась, думаю, завтра-послезавтра уже все будет.

сколько делал в онлайне ,все сразу обновлялось

rays2

29 October 2015

skyrat:

Вроде как шьют всем GB

Ну да, GB. Я ошибся.

rays2

29 October 2015

АНДРЕЙ1973
В прошлый раз тоже обновление в етисе было с задержкой.

rays2

29 October 2015

dmbor
Попробуй PD
Ничем не хуже, по ощущениям, нечто среднее между GC и RB

SEISHN

30 October 2015

-1

Ребят, помогите разобраться. Прошел ТО 15.10.2015, что-то там мне перепрошивали (жаловался я на коробку). Залез в етис на следующий день и обнаружил там вот такую запись в строке, где пишется о не пройденных компаниях:

Outstanding Field Service Actions 15B22 - TRANSMISSION CONTROL MODULE REPROGRAMMING FOR OVERT TCM FAILURE WARNING)

Прочел и успокоился, т.к. понял из этой строки, что модуль ТСМ был "репрограмминг" для того, чтоб предупредить меня о скором "фальуре"

. Ну - короче мне показалось, что это сведения о пройденной процедуре, о которой тут все и так знают.

Сегодня решил еще раз заглянуть (думаю - вдруг сведения о прошивках обновились?) и что я вижу:

Не пройденные кампании обслуживания на местах 15B22 - TCM SOFTWARE UPDATE

Подскажите - я неправильно истолковал первоначальную запись? Что она тогда означала? Ну и... чего теперь - дилера требушить по поводу этой строки, мол давай перешивай? Что ж они там шили тогда?

Capsikam

30 October 2015

-1

Alexsorio
у меня такая же фигня... пробег 30 000... Обновили прошивку до последней... машина перестала дергаться, но ощущение переключения передач не ушло... т.е. я теперь чувствую как она переключает передачи... Я не считаю это каким-то дефектом... По-моему это в пределах нормальности... Катаюсь, радуюсь и вам того же желаю... Если каждый день думать об этом, то вся жизнь превратится в сплошную муку=)

TotalFocus

30 October 2015

Реально тему можно закрывать, на каждой странице снова то о чем на всех предыдущих отвечено.

SEISHN:

и что я вижу:

Не пройденные кампании обслуживания на местах 15B22 - TCM SOFTWARE UPDATE

Язык русский на английский поменяйте и увидите то что видели раньше снова.

SEISHN

30 October 2015

TotalFocus
Тфу... елы-палы. Точно ведь.
Спасибо.
Стало быть в етис-е инфа об обновлении ТСМ на конкретной машине по этому ТСБ не отслеживается.
Ясно.

Lex933

30 October 2015

TotalFocus:

Реально тему можно закрывать, на каждой странице снова то о чем на всех предыдущих отвечено.

Язык русский на английский поменяйте и увидите то что видели раньше снова.

Скрытый текст

Kybik

30 October 2015mobile

А я никакие прошивки с момента покупки не менял ПШ устраивает полностью, следующий авто будет с коробкой ПШ или дсг , пробег у меня 49 тыс. Прошёл недавно 5 ТО (делаю через 10 тыс то, полёт нормальный) так что не могу понять,что вы всё докапались до этих прошивок

TotalFocus

30 October 2015

Kybik:

так что не могу понять,что вы всё докапались до этих прошивок

Когда ТСМ откинет мозги на ЖД переезде, к примеру, может время и будет подумать

cma

30 October 2015

Kybik
У меня проблем на 49 тыс. тоже не было, все началось после 60. (кому как повезет)

SEISHN

30 October 2015

-1

TotalFocus:

...Не, не получается. Беру своё "спасибо" назад.

Вот, что при смене языка:

Outstanding Field Service Actions 15B22 - TCM SOFTWARE UPDATE

А было:

Outstanding Field Service Actions 15B22 - TRANSMISSION CONTROL MODULE REPROGRAMMING FOR OVERT TCM FAILURE WARNING)

Содержание совсем другое.
---
Есть знающие люди?

antonfresh

30 October 2015

-2

SEISHN:

.

TRANSMISSION CONTROL MODULE REPROGRAMMING FOR OVERT TCM FAILURE WARNING)[/b]

Впринципе если я правильно перевел,надпись гласит: Модуль управления трансмиссией перепрограммировать до полного отказа ТСМ.А так конечно,я предполагаю лучше поинтересоваться у оффициалов

30 October 2015

я б сказал, для явного предупреждения об отказах. То есть, что б всякие ошибки показывались явно и недвусмысленно

Kybik

30 October 2015mobile

TotalFocus
С чего бы ему отказывать ? Так можно до любой машины докапаться) вот если на мерседесе глентвагене все 4 колёса отвалятся на ЖД переезде. Или на тойоте какой нить руль отвалится на скорости, тогда что.? Не нагоняйте вобщем жути и не мешайте машине ездить, не лезьте к ней со своими прошивками.

bombaster88

30 October 2015

Kybik
с чего ему отказать? с того, что они до 15 года(и то не факт) бракованные все.каждый тсм сдохнет, вопрос времени.

Kybik

30 October 2015mobile

bombaster88
Если б они были бракованные все, то была б отзывная компания, не сочиняйте уважаемый

bombaster88

30 October 2015

Kybik
отзывная? у форда? тему читали вообще хоть чуть чуть? походу нет...

митяй76

30 October 2015mobile

bombaster88
Читаю тему давно,одни и те же люди!Катаю два ФФ-3,2л.ПШ.один свой,пробег 40т.км с копейками.второй рабочий пробег под 100т.км в основном в режиме Москва (средняя скорость 25-30км/ч)ни каких проблем.Коробка-Песня.

Kybik

30 October 2015mobile

митяй76
Полностью поддерживаю! Скорей всего не все владельцы правильно эксплуатируют авто с ПШ. Не даром Вольво уже давно ПШ ставят , вроде с 2008 года и ничего там не ломается.

TotalFocus

30 October 2015

Kybik:

Если б они были бракованные все, то была б отзывная компания, не сочиняйте уважаемый

А продление гарантии на ТСМ в США до 10 лет и возврат денег купившим их за свой счет до продления гарантии это все сочинялки? Хде такое в наше раше?

Kybik:

С чего бы ему отказывать ?

с того когда глюкнет ТСМ хорошо если по инерции успеешь выкатиться с ЖД переезда или свернуть в канаву в обгоне на двухполоске

Kybik:

на тойоте какой нить руль отвалится на скорости, тогда что.?

На тойте педаль газа ковриком случайно нажималась

и была полноценная отзывная

митяй76:

одни и те же люди!

другие ждут ТСМ и сцеплений по 1-2 месяца без форумов, совсем другие уже завалили суды исками к форду опять бес форумов

митяй76:

Коробка-Песня.

покажи хоть один новый фокус с этой замечательной коробкой песней в продаже в Германии например

митяй76

30 October 2015mobile

TotalFocus
Зачем мне Германия?Я в России живу и езжу на авто Россииской сборки,и по дорогам России,и претензии к работе ПШ у меня Нет.

TotalFocus

30 October 2015

митяй76:

Коробка-Песня.

http://www.ford.com.au/cars/focus/performance?i...eatures

Ничего что старую коробку приходится рекламировать так

The 2015 Ford Focus delivers all-new 6 speed automatic

TotalFocus

30 October 2015

митяй76:

и претензии к работе ПШ у меня Нет.

У меня тоже не было претензий 150 ткм при заявленном ресурсе 250 ткм, на мондео однодисковая сцепа на МКПП стандартно ходит 150 ткм, тут два диска, 150 ткм как то на два не так умножаеться.

TotalFocus

30 October 2015

митяй76:

Зачем мне Германия?

затем что в Австралии Форд завод закрывает из-за спада продаж Фокусов, в Германии завод тоже есть, все коробки-песни во спасение ситуации убрали с конвеера

TotalFocus

30 October 2015

Пауершифт везде в начале продаж рекламировался как супер мани экономи савер коробка которая до замены масла в 240 ткм не требует ничего кроме одновременной проверки износа дисков сцепления на 240 ткм

Werter_81

30 October 2015mobile

Подскажите подалуста, перестала фиксироваться ручка переключения режимов коробки передач, коробка пш, точнее фиксируется но очень легко, такое впечатление, что мизинцем можно прогнать от паркинга до спорт режима, предполагаю что дена забыла нажать на тормоз при переключении и ли на кнопку, а возможно и на все сразу, если кто сталкивался подскпжите сто делать, машина гарантийная, починят ли такую поломку по гарантии(((

firesanek

30 October 2015mobile

TotalFocus
А где официально про 250 ткм написано? Не встречал...
Реально 200 ткм ходит, все зависит от эксплуатации

Aquarius02

30 October 2015

Завидую белой завистью людям, которые ездят и бед не знают с ПШ. Но что-то мне подсказывает, что это не вечно. В каждой нашей многострадальной коробке Геморой вылезает, только га разном пробеге. У кого-то на 20 т. км., у кого-то на 100, у кого-то на 200(разговаривал с таким человеком).

4 people online

to leave a message or Sign up