Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

7 years

По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do

Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!

Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014

Скрытый текст

1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км

Скрытый текст

1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost

Topic handbook:

Диагностика ремня ГРМ
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5

ремень, грм, цепь грм, ремень грм, замена ремня грм, двигатели фф3, мотор, замена ремня

Серый

15 November 2023mobile

Chikipos186
Не текут не трогай,нынче нормального сальника не найдёшь

Chikipos186

15 November 2023mobile

Серый
А процедура замены сальников распредвалов всё таки со снятием клапанной крышки или можно без снятия их поменять? И надо ли болты распредвалов новые ставить как это происходит при замене сальника коленвала?

Серый

15 November 2023mobile

-1

Chikipos186
По регламенту болты одноразовые ) Клапанку надо снимать,так как муфты после замены сальников,ставятся когда распредвалы зафиксированы спецпланкой

СынТерминатора

15 November 2023mobile

Chikipos186
Не текут сальники распредвалов никогда(пока их не трогают), скорее сами муфты потекут. Так что не лезь туда

pashkin1981

15 November 2023

Доброго дня! На форд фокус 3 2014 105 лс пробег к 100 подходит. скажите как такой комплект ?
Комплект ремня грм Gates KP15672XS идет вместе с помпой.

bizz41

15 November 2023mobile

Коллеги, прошу послушать звук на видео

Примерно с середины хорошо слышно какой-то вой.
Началось сразу после замены ремня ГРМ (dayco армированный) и приводных ремней. Пробег 228к

klinsmany

15 November 2023mobile

Натяжной

Racerdoc

16 November 2023

bizz41:

Коллеги, прошу послушать звук на видео

У меня тоже такое стало после замены EcoBoost 1,5. Тоже Dayco. Пробег тогда около 46 000 был. Помпа сопливила. Уже почти год и тысяч 12 так езжу.

Slllam

16 November 2023mobile

У меня аналогичный звук с ремнем Continental и с натяжным роликом Dayco. Склоняюсь больше к версии, что это ролик Dayco так подвывает.

LexaOmega

16 November 2023mobile

Lexer
По сальнику коленвала нет течи после замены ? Поставил такой один в один и пакет такой

и надписи все четко ( искал долго именно оригинал ), правда не светил овал. Потек через 2 месяца ( 2 т.км.)

bizz41

16 November 2023

Slllam
какой пробег после появления? насколько безопасно эксплуатировать?

Vortex

16 November 2023

-1

LexaOmega:

Lexer
По сальнику коленвала нет течи после замены ? Поставил такой один в один и пакет такой

и надписи все четко ( искал долго именно оригинал ), правда не светил овал. Потек через 2 месяца ( 2 т.км.)

Менял сальник попутно или из-за течи старого? Очень часто сальники текут из-за выработки и даже коррозии на валу. Выработка появляется на сильно потеющих или текущих сальниках, когда на масло попадает пыль, песок и получается хороший абразив. Также бывает делают задир на валу при неаккуратном демонтаже старого сальника кривые руки.
В первом случае подбирают неоригинальный сальник, у которого немного смещена юбка, т.е. он работает не по месту выработки оригинального сальника, а со смещением.

Slllam

16 November 2023mobile

bizz41:

какой пробег после появления? насколько безопасно эксплуатировать?

В моем случае звук появился сразу после замены. За 9 месяцев эксплуатации изменений нет. Похоже, что это особенность подшипника, который сейчас ставят в Dayco.

bizz41

16 November 2023mobile

Slllam
Понял. Я за месяц 3 тыс км проехал. Звук тоже сразу заметил. Может на следующий день. Не понятно, стоит ли беспокоиться.
Хочу предъявить сервису, где ставил. У них "гарантия на запчасти" 3 месяца.

LexaOmega

16 November 2023mobile

Vortex

Vortex:

Да, появилась течь родного (127 тыс.). Со слов мастера ( клубный сервис в Ставрополе бывших работников дилера Ford) выработки и ржавчины на волу нет. Думаю что ставить. Еще раз пробовать оригинал ( есть ещё один оригинальный сальник - овал светится все как положено ) или всё-таки corteco. Каждая попытка соответствено новый ремень ГРМ, и болт

Vortex

16 November 2023

LexaOmega
По моим наблюдениям, кто меняет сальники в упреждение, у тех и дальнейших проблем нет, а у тех, у кого текут, очень часто и новые потом быстро, а то и сразу текут.
Что с давлением картерных газов? Расход масла, кидает ли в вентиляцию. Я бы думал в этом направлении... Ну, и повреждение вала я бы не исключал. Если мастер на нем задир оставил, он никогда не признается.

LexaOmega

17 November 2023mobile

Vortex:

По моим наблюдениям, кто меняет сальники в упреждение, у тех и дальнейших проблем нет, а у тех, у кого текут, очень часто и новые потом быстро, а то и сразу текут.
Что с давлением картерных газов? Расход масла, кидает ли в вентиляцию. Я бы думал в этом направлении... Ну, и повреждение вала я бы не исключал. Если мастер на нем задир оставил, он никогда не признается.

Мотор 1.5 экобуст, проблем с картерными у него нет ( новый маслоотделитель с модернизированным коллектором установлен ), расход масла ноль. Мастеру доверяю на 100 процентов ( свой человек). Сальник который потек (оригинал но я не проверял на нем овал светится или нет) сел плотно ( когда подделка садится легко руками ). Родной стоял до 127 тыс , как только потек я его сразу заменил ( в течении недели ) - выработку из-за пыли и грязи исключаю, как вытаскивали сальник видел сам - все четко - никаких задиров. Грешу либо на качество сальника или на то что залил последний раз масло на максимум ( обычно всегда на 70 процентов между рисками ). Родной потек после проезда по жёсткому серпантину Кисловодск- ДжилыСу ( может так совпало и просто по сроку 127 тыс. Км)

Vortex

17 November 2023

LexaOmega
Чудес не бывает, а, как я понимаю, у Вас вопрос свелся к риторическому.

paulmiller985

17 November 2023mobile

LexaOmega:

Lexer
По сальнику коленвала нет течи после замены ? Поставил такой один в один и пакет такой Потек через 2 месяца ( 2 т.км.)

Сальники с надписью FoMoCo у многих текут (судя по отзывам), ищите сальник в пакете с бумажной этикеткой и надписью Ford в овале (я такой поставил в мае, ничего не течет, но найти смог лишь с 5 попытки).

Vortex

17 November 2023

paulmiller985:

Таких больше нет, а если есть, то они либо старые, либо также встречаются поддельные. С надписью FoMoCo встречались и с завода.

Slllam

17 November 2023mobile

Если вдруг кому интересно, то вот как выглядит заводской сальник коленвала на eb1.5 (2016 год).

В овале вроде даже и не ford написано.

rus2008

17 November 2023

Всем привет!Забрал комплект для замены.
Все вроде бы ничего, но смущает сам ремень ГРМ,не подделка ли?

LexaOmega

17 November 2023mobile

Vortex:

С завода стоял FoMoCo, они идут сейчас как BE8Z6700B, овал должен светится у оригинала под ультрофиолетом 365 нм. Сейчас у меня вот этот в наличии оригинал, вот и думаю его ставить пробовать или Corteco всё-таки

bizz41

17 November 2023mobile

rus2008
Техподдержка dayco говорит, что все в порядке
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19701891)

Можете задать вопрос самостоятельно
https://www.daycoaftermarket.com/ru/contact-us/

rus2008

17 November 2023

bizz41
уже написал в поддежку, посмотрим что ответят)) у вас такой же был? поставили?

bizz41

17 November 2023mobile

rus2008
Да. Не фоткал, фото с форума отправлял.
3 тыщи пробег, все хорошо. Только ролик из комплекта ktb948 воет, о чем писал пару дней назад с видео материалом.
Это видео так же отправил в поддержку
Посмотрим, что скажут.

Vortex

17 November 2023

LexaOmega:

Я придерживаюсь мнения, что в большинстве случаев проблема не в сальнике. Как и сальники у многих ходят более 200 тыс. км. Раньше их меняли попутно с ГРМ даже если они не текли. И не было никаких проблем, а ставили все подряд, а палёнки на рынке было не меньше. Одно время рынок был завален китайскими сальниками с овалом, на вид вообще не отличишь от оригинального.
Я бы на твоем месте пробовал Corteco, т.к. у него иная площадь прилегания и знаю случаи, когда его установка помогала тем, у кого была выработка с коррозией по месту прилегания оригинального сальника. Но тут тоже тоже актуально на паленку не нарваться...

SergeyFox01

17 November 2023mobile

Vortex
Саня, а Рейнц почему не рекомендуешь?

b0k

17 November 2023

Течь сальника привода (сообщение #17889990)

Вот менял на 25 тыщах сальник (авто 2012 года, замена в 2016 г.), ставил CORTECO 12019597B (коробка ib5). Прошло 6 лет, пробег 70+ , всё сухо (3*тьфу).

Vortex

17 November 2023

SergeyFox01
У меня нет личного опыта по ним, а по Corteco я хотя бы примеры знаю у знакомых. Я не советую то, чего своими руками не трогал или хотя бы глазами не видел.

3 people online

to leave a message or Sign up

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	172	30%
Заменил(а) грм, ранее регламента	165	28,7%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	57	9,9%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,4%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,9%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	88	15,3%