Чип-тюнинг ФФ3 / Двигатель / FFClub :)

Чип-тюнинг ФФ3

11 Октября 2011 - 1:21

В этой теме предлагаю обсуждать чип-тюнинг ФФ3, возможен ли он или нет и есть ли смысл это делать?! Может это уже обсуждали но отдельной ветки не нашел)

FAQ / Полезные сообщения:

Снятие ВСХ (внешних скоростных характеристик) на роликовом стенде.Двигатель Duratec 1.6 VCT (105 л.с)

# Отредактировано: ПыЖиК- 08 Марта 2012 - 12:47

чип, тюнинг, двигатель, прошивка, чип тюнинг, тюнинг двигателя

Страницы:12 >

	Гоншчик 11 Октября 2011 - 16:22 #				0

У двигателей 1.6 105л.с. и 125 л.с. различные Finis коды контроллеров, вероятно не только калибровки у них разные, но и процессоры различны.

Скрытый текст

	ass0000 19 Октября 2011 - 22:35 #				+9

Снятие ВСХ (внешних скоростных характеристик) на роликовом стенде.Двигатель Duratec 1.6 VCT (105 л.с)

итог : Номинальная мощность 116,4 л.с

# Отредактировано: 19 Октября 2011 - 22:39

	Razumochek 20 Октября 2011 - 14:37 #				0

Lerick
Не - без потерь на маховике меряют в другой какой то стране, уже не помню в какой.
А в России - кони честные. уже с потерями по идее в паспорт выкладывают.

	ass0000 20 Октября 2011 - 17:24 #				+1

Одним словом с другой калибровкой ,на стенде он выдает 133 л.с .
posted image

# Отредактировано: 20 Октября 2011 - 17:27

	ass0000 20 Октября 2011 - 21:48 #				0

Predator10
Там потери на коробке учтены , так что все ок. Другая калибровка просто ,дала понять, что резервы у двигателя есть и их много - он просто задушен маркетологами.

	Crazyik 20 Октября 2011 - 22:09 #				0

Прирост вполне не плохо от калибровки. Судя по видео там и есть 105.. на 4500 115 стреляет, дальше валиться и держиться около 105 л.с... но с калибровкой граффик не плохой). Отсечку бы на 7000+ этому мотору и будет отличная полка.

# Отредактировано: 20 Октября 2011 - 22:11

	Рамин 30 Октября 2011 - 17:27 #				+1

цитата

Omegich
2.0 скоро помереем

Мы всё ещё в ожидании. Не терпится узнать результаты.

b.10 Флуд.
Запрещено отправление бессмысленных или малосодеpжательная сообщений, которые не несут смысловой нагрузки. Подробнее..

# Отредактировано: Серый- 02 Ноября 2011 - 14:33

	mvmkov 06 Ноября 2011 - 16:27 #				−3

пля вот народ

купить нов авто за почти 800к и бегать по инету скать прошиву шоб лс повысить ,ты ... когда в салоне был куда смотрел...

b.11 Оффтопик.
Запрещено отправление сообщений, представляющих из себя офтопик - информация, не относящаяся к теме дискуссии. Подробнее..

# Отредактировано: Серый- 06 Ноября 2011 - 17:33

	Surgeon76 11 Ноября 2011 - 22:57 #				+1

Интересно...а кто сказал, что прошивкой лошадей-то прибавляют? Это получается, что любой владелец 105-го или 115-го может взять ЭБУ от 125-го и получить "современный" дрыгун? А как же "усовершенствованный механизм изменения фаз", "увеличенная степень сжатия", "более низко расположенные клапаны ГБЦ"???

Прошивка блока управления даст только оптимизацию в работе двигателя, улучшит моментные характеристики, нормализует переходные режимы. А лошади - те же будут(типа "сколько завод запряг"

	FF-Fil 12 Ноября 2011 - 20:40 #				+3

Surgeon76
Дай ссылку где ты начитался про все это

	bykarev 12 Ноября 2011 - 21:55 #				+1

Здесь 105 л.с., с другой калибровкой, на стенде он выдает 133 л.с .
Чип-тюнинг ФФ3 (сообщение #10983746)

# Отредактировано: 12 Ноября 2011 - 21:56

	Alkash929 15 Ноября 2011 - 12:41 #				0

что вы там чешетесь как сонные мухи??? пора бы уже что нить придумать...

# Отредактировано: Серый- 15 Ноября 2011 - 12:55

	westwod93 16 Декабря 2011 - 20:20 # « »				−8

Показать сообщение

	Airdrawndagger 24 Декабря 2011 - 12:02 #				0

westwod93
Нет еще прошивки для чиповки.

	gollandec86 26 Декабря 2011 - 19:47 # « »				−12

Показать сообщение

	sv209 27 Декабря 2011 - 21:26 #				+14

цитата (gollandec86 @ Вчера в 19:47)

Уважаемые подскажите, чтоб лишнего не читать, что в полевых условиях можно сделать с 2.0, чтоб веселее стало?

попробуй по полю погулять, грибы может, или трава какая забористая попадется. )))

# Отредактировано: Серый- 27 Декабря 2011 - 21:33

	ass0000 13 Марта 2012 - 13:25 #				+5

Результаты ЧИП тюнинга для 2.0 GDI PowerShift

posted image

	DmitriyZ 13 Марта 2012 - 15:23 #				0

ass0000
Две линии на графике - это до и после тюнинга? Момент и мощность чуть выросли на высоких оборотах?

# Отредактировано: 13 Марта 2012 - 17:53

	Pasha323 13 Марта 2012 - 15:27 #				0

цитата (ass0000)

Результаты ЧИП тюнинга для 2.0 GDI PowerShift

А можете подробнее расписать: Прошивка коммерческая или любительская, тестовая или окончательный вариант? Кто делает, что делали в самой прошивке, какие изменения со стоком?

	IceFusion 13 Марта 2012 - 15:48 #				+1

Как-то не впечатляет такой тюнинг )) Вот если бы с 3000 до 5000 что-то изменилось было бы интереснее.

Сорри, я не разбираюсь во всей этой кухне.

	Night Warrior 13 Марта 2012 - 17:46 #				0

Судя по графику, мотор на родной прошивке до заявленных заводом 150 сил немного не дотянут. И при выдаче 167,4 л.с. прибавка составит около 20 л.с. Неплохо для атмо.
Плохо видно значение крутящего момента. Это 211?

	Raleks 13 Марта 2012 - 17:52 #				0

цитата (Night Warrior)

	ass0000 13 Марта 2012 - 20:07 #				0

DmitriyZ
Да ,до (151 лс) и после(167лс) , динамика существенно изменилась,машина на Повершифт, как раз при газе в пол едет на этих оборотах.

	ass0000 13 Марта 2012 - 20:09 #				0

Pasha323
Калибровка уже окончательная , на себе тестировал с начала января.

	ass0000 13 Марта 2012 - 20:10 #				+1

Night Warrior
Да 211 н.м

	k_domingo 14 Марта 2012 - 1:48 #				0

на сколько улучшилась динамика разгона до 100 ? и с 60, 80 кмч ?
т.е. до 5000об двигатель будет работать как и без прошивки, а свыше 5000 об уже тяга больше?

	ass0000 14 Марта 2012 - 11:25 #				0

k_domingo
100 сотки по ощущением 1 сек улутшение, как только снег растает сделаем замеры оборудованием.
До 5000 как сток , а когда надо быстро поехать, машина во всеоружии.

	k_domingo 14 Марта 2012 - 20:42 #				0

ass0000
очень интересно, когда поставите на поток? цена, место прошивки (город) и тд тп ?

будут ли еще изменения в прошивку или это окончательный вариант?

	Crazyik 14 Марта 2012 - 22:19 #				0

Хороший результат для атмо, даже очень.. до что до 5000 там нечего улучшать, по крайней мере для 95го бензина. Так что очень даже гут.

	ass0000 15 Марта 2012 - 2:51 #				0

k_domingo
Это конечный вариант, уже обкатали все работает на 5

	igor2106 15 Марта 2012 - 7:25 #				0

ass0000
А может у тебя есть ученики где нибудь в Новосибирске или Кемерово. Очень хочется эту прошиву.

b.12 Личная переписка.
Запрещено использовать публичные форумы для личного общения. Подробнее..

# Отредактировано: ПыЖиК- 15 Марта 2012 - 10:00

	k_domingo 15 Марта 2012 - 16:15 #				0

ass0000
когда объявишь цену и где прошить?

b.12 Личная переписка.
Запрещено использовать публичные форумы для личного общения. Подробнее..

# Отредактировано: ПыЖиК- 15 Марта 2012 - 16:33

	MMRauto 16 Марта 2012 - 14:29 #				0

ass0000
сейчас я 2.0. ПШ заправляю 98 бензом, чем лучше заправлять после прошивки ?

	ass0000 16 Марта 2012 - 14:47 #				0

MMRauto
Обычный 95 бензин .

	MMRauto 16 Марта 2012 - 15:44 #				0

ass0000

а если лить так же 98 будет лучше или хуже ?)

	ass0000 16 Марта 2012 - 15:47 #				0

Хуже не будет , но и смысла особого нет.

	Саня76 22 Марта 2012 - 10:24 #				0

У самого FF3 1.6, 105 л.с. и естественно тема чипа не отпускает ни на секунду, Паулюса заждался да b-tuning завтраками кормит, но наткнулся на вышеприведенную ссыль, созвонился.. - Типа да, чипуем третьи причем через диагностический разъём (что уже напрягло, потому как,я слыхал что б прочиповать третьего надо что то на движке снимать, типо тама блок управления куда то упрятан и без разбора к нему не подлезти..,- но то опять же слухи..), а тут - Приезжайте все сделаем С ГАРАНТИЕЙ + если не понравится то мона откатить!!, но я к сожалению далековато от Москвы.., отсюда вопрос - может кто из москвичей в разведку???, и ежели окажется что нормуль глядишь и все остальные подтянутся..