Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

bib1801

14 May 2015

мож у кого есть выход на гарантийшиков форд..за вознагрождение!))

mixir

22 May 2015

Эта тема является продолжением темы Автомат Power Shift (часть 1)

Модель коробки 6DCT250. Сухое сцепление.

ОБУЧЕНИЕ КОРОБКИ PS

Скрытый текст

или
ссылка

Прошивки:
BV6P-7J104-EA последняя на ТСМ 1,6 до 02 июля 2013
BV6P-7J104-EB последняя на ТСМ 1,6 после 02 июля 2013
BV6P-7J104-DD последняя на ТСМ 2,0 на 02 июля 2013

Код модифицированной сцепы: 5245475

advert1sing

14 May 2015

Deniskin
Они обязаны все осмотреть, в т.ч. и вилки.
KB
нет

АНДРЕЙ1973

14 May 2015

ArtDirector:

АНДРЕЙ1973
Кстати, про последнее тсб, отписывался форумчанин с никнеймом 512 или 516

так я не против. просто для меня главное документ, а я его не вижу в форд-етис.

Deniskin

14 May 2015

[QUOTE=advert1sing]Deniskin
Они обязаны все осмотреть, в т.ч. и вилки.

То есть если все же окажется что это не сцепа жужжит то я попадаю на снятие коробки? Сегодня позвонил и договорился на завтра приеду прокачу мастера он послушает и посмотрит что к чему. Странно то что дерготня только на прогретой коробке и ОД уверяют что все хорошо промывали и постоянно ревел что им это дорого средство обходится. Словно он его за свои покупает.

Ra1609

14 May 2015

Ну вот, у меня сегодня в трехчасовой пробке с Софрино в Москву началось дробление и пробуксовки с 1 на 2, как будто вторую недовключает, недовключает сцепление..

advert1sing

14 May 2015

Deniskin
Насколько я помню, а АНДРЕЙ1973 или Ra1609если что меня поправят

, вилки находятся под сцеплением.
То есть когда они его снимают, они полюбому проверяют, да и в Ясенево, мне сказали что когда будет снятие проверим все.
Дилер дилеру рознь. Но я думаю регламент схожий.
Ra1609
Три часа это жестко, но я думаю за ночь отдохнет, будет норм.

АНДРЕЙ1973

14 May 2015

advert1sing
должны проверять. как на самом деле, от мастера зависит и его отношения к работе.

Ra1609

14 May 2015

advert1sing
Уже нормально, но это был скорей всего перегрев, потом, честно говоря не думал, что будет пробуксовывать, причина полагаю недожим вилки, так как ехал с климатом, ощущение, что не хватает электроэнергии и вилка не встает в нужное положение а зависает на половине, когда переключается с 1 на 2.. ну и как вариант тсм глючит от частых переключений.. в ручном то режиме все везде включается нормально..

Ra1609

14 May 2015

Стоят под сцеплением, но лучше присутствовать и смотреть самому..

Человек05

14 May 2015mobile

Где то тут читал, что дополнительно провод проводили, минусовой. Вот теперь не могу найти. Для чего его прокидывали, что то это облегчает коробке?

Ra1609

14 May 2015

Человек05
Ставят по тайскому методу доп.массу с коробки на минусовую клемму аккумулятора, здесь ставил Кира, он ставил с верхнего уха двигателя на минусовую клемму.. говорил что стало намного лучше.. Что дает доп.масса - меньше потерь электроэнергии, соответственно теореически коробка должна лучше работать, я собирался ставить, потом передумал, сейчас думаю опять стоит поставить..

Deniskin

14 May 2015

Ra1609:

но лучше присутствовать и смотреть самому..

Я пытался так сделать и они были не против но с некоторыми но

Мне предложили пройти ТБ, одеть жилетку с каской и поставили табурет в 5м от подъемника. И еще если я встаю и подхожу к машине то мастер все бросает и отходит. Посмотрев на каску с жилеткой я понял что они не шутят и отказался. И потом машина сутки как новая ездила.

advert1sing

14 May 2015

Ra1609
у меня с климатом дергается. 1,6.

EXECUTOR13

14 May 2015

Ra1609
У меня протянута доп масса: с минуса на корпус параллельно заводской и с корпуса на коробку. С климатом не дергается, даже затупов с ним как таковых нет, просто чуть медленнее разгоняется с 80 до 100. Правда у меня и прошивка от Паулюса. Двиг 1.6 105->133

Shumaher1

14 May 2015

2ПШ пробег 70000. У меня после пробки 10-20мин. машина встает, коробка в нетраль уходит, после минутного(иногда по 5мин курю) отдыха заводится и едет до следующей пробки. Ошибка 0884 питание ТСМ, 0688 не исправность реле. Кто что говорит, кто ТСМ. кто сцепа, кто проводка.

sheigor

15 May 2015

По поводу не прохождения ТО, с меня при обращении попросили бумажки, что где я его проходил, типа посмотреть может там были какие то рекомендации, а я их не выполнил, и соответственно не хотели менять стойки и смотреть коробку, пришлось пройти, одно ТО, благо как раз пробег подходил и машина (с их слов) возвращается на гарантию)

Человек05

15 May 2015mobile

Ra1609:

Куда, на коробке, соединять доп. массу?

Ra1609

15 May 2015

EXECUTOR13
Рядом с аккумулятором около крыла с правой стороны болт, на который выведена масса с аккумулятора, я так понял, вы на нее вывели провод допмассы с болта крепления коробки? Или у вас два провода с коробки выведено? Рспишите пожалуйста подробнее..

Кира

15 May 2015

цитата:

Куда, на коробке, соединять доп. массу?

Да к любому удобному болту! ))) Учтите, что промежуточные соединения (переходные сопротивления) не есть хорошо

цитата:

Посмотрев на каску с жилеткой я понял что они не шутят и отказался.

гыыы, ну и что тут такого? Вам же не ватник промасляный одеть предложили))) Я одел и каску, и жилетку, и за инструктаж расписался. Конечно предупредили, чтоб мастеру "ЦэУ" и глупых вопросов не задавал - ну так это нормально = не мешать человеку работать

Зато перед заливкой масла косяк увидел и предупредил мастера. Я просил залить масло 5-30, а он 5-20 притащил канистру...

EXECUTOR13

15 May 2015

Ra1609
Вот первоисточник, тут всё красиво :
http://www.fordfocusclub.com/forum/index.php/to...en.html

Кира

15 May 2015

Человек05:

Вот, как я ставил, лови ссылку - Автомат Power Shift (часть 1) В своих сообщениях то мне легче найти.
"Режим питания" облегчает )))

Еще кто-то писал, что ставили автомобильный конденсатор, но без подробностей к сожалению...

Ra1609

15 May 2015

Т.е., тайский метод это дополнительный провод от болта массы на корпус? думаю что доп провод по методу Киры на аккумулятор лучше..
У кого какие мнения?

Slider007

15 May 2015

Ra1609
Я ставил провод, никаких изменений не почувствовал. Полтора месяца поездил и убрал.
Даже 2 ставил, чтоб наверняка. Один на коробку, второй на двигатель. Повторюсь - результата ноль.

Ra1609

15 May 2015

Я только не представляю, как к минусу аккумулятора добраться..

Ra1609

15 May 2015

Slider007
Т.е., как толкалось в пробке, так и толкается? Куда выводили провода с коробки, на массу или на минус аккумулятора?

Slider007

15 May 2015

Ra1609
Да, на тот момент машина как толкалась, так и продолжила толкаться. Выводил с минусовой клеммы аккумулятора. Вот здесь подробно писал с картинками: Автомат Power Shift (часть 2)
А толкотню в пробке победил позже, путем замены прошивки.

EXECUTOR13

15 May 2015

Ra1609
Вообще то по технике безопасности напрямую на клемму аккумулятора НИЧЕГО нельзя кидать. Но почти все пренебрегают...

Ra1609

15 May 2015

EXECUTOR13
Ну почему же, это та же масса в принципе.. хотя идея у меня поставить с уха двигателя на болт массы, или на болт как в тайском примере, поставить дополнительно..

Ra1609

15 May 2015

Slider007
Какую прошивку поставили? У меня обычно не толкается и проблем нет, но в мощной пробке, писал выше, ощущение, что просто вилка недожимает..

4 people online

to leave a message or Sign up