Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

bib1801

12 May 2015

всем доброго дня! ситуация такая-вышел с утра,завелся поехал,машину при переключении начало дергать,остановился,пропала задняя т.е она есть но на газ давишь обороты растут машина ни едет..на спорте машина едет но только на первой...доехал до сервиса там через комп мне адаптировали сцепление и все норм..цклый день ездил все норм..на утро история повторилась опять в сервис приехал очередь ,заглушил машину на пару минут все заработало..все равно загнали в сервис перепрошили коробку(что избавило от трясунов на первой передачи)проездил два дня все норм..но сейчас история повторилась..глушу на минуту завожу все норм..может целый день норм ездить а может через пол часа заново начать дергатся!что это может быть??во все сервисы званю говорят все разное и ничего толком путевого..мож кто сталкивался?

bib1801

12 May 2015

фф3 2.0

dnishe

12 May 2015

bib1801
Блоку ТСМ конец настал.
Сколько пробег? просто интересно

bib1801

12 May 2015

134000..что такое блок тсм?

bib1801

12 May 2015

сервисы говорят что скорей всего сцепление и вилки!

dnishe

12 May 2015

bib1801
блок управления коробкой передач

bib1801

12 May 2015

а сколько он примерно стоит?

Kybik

12 May 2015

-2

Нифига се форд может пройти 134 тыс.км. офигеть! Честно не ожидал

Человек05

12 May 2015

Есть две прошивки BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB кто что может сказать про них, кто катался и какие отзывы?

maguta

12 May 2015mobile

скорее всего проводка контакты ... сколько стоит блок тсм не скажу одна вилка ... присядте ...))) в районе 15 тр выжимной подшипник от 12 до 17 ну и сама корзина с феродо видел 34 не факт что ценник свежий на экзисте 50 тр. плюс 20 примерно работа...

bib1801

12 May 2015

спасибо..присел)))

Roman_gran

12 May 2015

maguta

Как бы это пугающе и шокирующе не звучало, но цены примерно актуальные озвучены. Но никогда не стоит унывать, на разборках я встречал по более адекватной цене. А вообще всегда должна быть надежда на лучшее, может просто вилочка 15+20=35 Хотя какое это нафиг лучшее

bib1801

12 May 2015

будем надеятся!ну вроде нашел сервис снять поставить коробку 8000

maguta

12 May 2015mobile

цены да примерно такие вариант самому снимать на ютубе ролик смотрел ничего сложного 2 человека за световой день управятся нехотя ))) ну и в связи с чем актуальная тема по аналогам экзист ничего не предлагает ((( кто прорабатывал эти вопросы???

mixir

12 May 2015

maguta
много мелких заморочек, с самим сцеплением и вилками, если их не знать то, собрав обратно можно получить неприятный сюрприз.

maguta

12 May 2015mobile

разбираем и смотрим что да как))) ... виде вибрации? заметили сразу развернуть на 180 градусов корзину! гарантия кончится за 20ку точно сам буду делать )) есть одна мудрость хочешь сделать хорошо сделай сам - не раз проверяно!!!

АНДРЕЙ1973

12 May 2015

можно и самому делать, но с зубилом и молотком не прокатит

, есть там пару спецприспособ , без которых не сделать самому. конкретно взвести сцепление, первую и вторую корзины. новый блок сцепления уже взведенный кстати поставляется, если тупо новое ставить, то взводить не нужно.

Deniskin

13 May 2015

На днях поменяли сальник и помыли сцепление. Все делали по гарантии, той что в етисе указана. Машина 12г. Проездил один день и все началось по новой. В момент переключения машина не везет и присутствует странный посторонний звук похожий на воющее шоркание и тут же появляется очень частая дерготня. В голову приходит вилка умерла какая нибудь но когда мыли они не смотрели что ли? Это происходит на прогретой коробке и не постоянно. Еще появилась какая то не здоровая вибрация:( Ехать опять ОД мозги выносить? Что им предьявить?

ArtDirector

13 May 2015mobile

Промывка сцепления это все ... Если масло на накладки паполо, то писец им! Вообще удивляет фордовский сервис, как можно до такого додуматься? И кстати, тут уже кто-то говорил, что по последнему tsb сцепление не моется, а полностью меняется! Поправте исли не так! Сам жду замены, пусть делают что хотят, но после ремонта ввалю машине как следует, и если тряска повторится, буду общаться с дилером жестко!

ArtDirector

13 May 2015mobile

Deniskin
А сколько дней ждал ремонта, с момента обращения в сервис?

Deniskin

13 May 2015

ArtDirector:

Deniskin
А сколько дней ждал ремонта, с момента обращения в сервис?

12 дней ждал когда сальник придет и 7 дней ждал очереди но я под майские праздники попал. За 1 день все сделали.

Меня больше волнует что это за шум такой появился

АНДРЕЙ1973

13 May 2015

ArtDirector:

Промывка сцепления это все Если масло на накладки паполо, то писец им! Вообще удивляет фордовский сервис, как можно до такого додуматься? И кстати, тут уже кто-то говорил, что по последнему tsb сцепление не моется, а полностью меняется! Поправте исли не так! Сам жду замены, пусть делают что хотят, но после ремонта ввалю машине как следует, и если тряска повторится, буду общаться с дилером жестко!

TSB в студию

! я лично такого не видел. можно просто номер,сам посмотрю.

ArtDirector

13 May 2015mobile

АНДРЕЙ1973
Я сам лично не видел тсб, и вообще не знаю где смотреть его, но в этой теме, совсем недавно, кто-то из форумчан писал про это!
p.s Вообще считаю, мыть замасленное сцепление, полный абсурд)

Ra1609

13 May 2015

Deniskin
Я после промывки проехал 30 000, вроде все нормально.. тьфу тьфу, но думаю, что если проскальзывают сцепы, то это вполне может быть выжимной(нажимной не прижимает), кроме того, масло на дисках выгорит, куча людей ездила здесь с текущими сальниками и сцепа особо не проскальзывала..

ArtDirector

13 May 2015mobile

АНДРЕЙ1973
Кстати, про последнее тсб, отписывался форумчанин с никнеймом 512 или 516

14 May 2015

всплыл вопросик - чтоб гарантия на 4й год продлилась, ТО-3 обязательно у дилера проходить?

Kybik

14 May 2015

-1

KB
не обязательно

bib1801

14 May 2015

ни одного то у дилера..могу коробку по гарантии заявить?

Kybik

14 May 2015

-1

bib1801
можешь. то это не повод для отказа по гарантии

bib1801

14 May 2015

тогда следуший вопрос..можно ли скрутить пробег чтоб дилер подключив комп этого не понял?

3 people online

to leave a message or Sign up