Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

IvanSpb

19 December 2014

в ИДС она появится с появлением рестайла или чуть позже. Запускать обязательную кампанию по перепрошивке всех автоматов фомоко не будет ибо это выльется в огромное кол-во нормо-часов дилерской работы, за которые фомоко должна будет заплатить дилерам. а положение дел щас в автопроме не позволяют так разбрасываться средствами...
предлагаю не наводить страху, не опробовав что это такое...

skyrat

19 December 2014

IvanSpb

цитата:

новейшую прошивочку

И какая версия?

IvanSpb

20 December 2014

Щас не скажу, не помню, завтра могу глянуть, но она очень свежая, создана на базе жалоб владельцев DPS6

ekspert79

20 December 2014

IvanSpb:

А почему дилеры сами не могут за деньги устанавливать данную прошивку? Заработали бы неплохо..

IvanSpb

20 December 2014

-3

не в курсе...

но повторюсь - с десяток человек в Спб уже довольные катаются...

bombaster88

20 December 2014

ekspert79
ну наверно, потому что их нет в идс. а того чего нет официально для нас, они не шьют. чтобы в случае чего, к ним не было претензий. ну а почему их нет в идс, это уже к форду вопрос...

mr_sorokin

20 December 2014

IvanSpb
Хочу тоже "довольный" кататься. Надо попробовать... Тем более всегда назад откатиться можно по прошивке.

dimon34rus

20 December 2014

АНДРЕЙ1973
FD это с другим вроде как передаточным числом. Если на ней дать газу посильней будет бить коробку. Эту тему уже поднимали.

IvanSpb

20 December 2014

это не FD. Эта калибровка полностью совместима с DPS6 российских фф3.
Давайте дождемся отзывов первых желающих.

Serj_brk

20 December 2014

IvanSpb
А что у прошивки такой секретный идентификатор, что его называть нельзя?

Minay

20 December 2014

Было:
Пропал S-режим, набор оборотов без набора скорости, большой промежуток при переключении передач. Дальше еще хуже, перегрев трансмиссии через 50-100 метров.
Что делали:
Сняли коробку, сцепление, вилки. Одна вилка не возвращалась в исходное положение после выкручивания. Новые запчасти стоили в районе 12-15 тыс. за вилку, около 20-30 тыс. за сцепление. В итоге купил коробку с разборки, в ней были и вилки и сцепление за 35 тыс. Воткнули мой блок управления коробкой, поставили коробку в авто.
Стало:
Первые километры авто дергалась и плохо переключалась, покатался на ручном режиме. Машина едет, переключение плавное, без рывков.
Закончилась моя больная тема... надеюсь.
Прошивка на коробке старая, декабрь 11 года. Номер прошивки сказать не могу етис на изменении и обновлении. Масло в коробку лил по спецификации WSS M2C200 D2. Multi DCTF от motula не нашел в нашем городе.

АНДРЕЙ1973

20 December 2014

Minay
калибровку смените обязательно, хотя бы на BV6P-7J104-EB для 1,6 или BV6P-7J104-DD для 2,0

АНДРЕЙ1973

20 December 2014

dimon34rus
да я как пример, надергать калибровок из етиса не проблема, сложнее покатать и проверить.
А еще есть калибровки от экоспорта

rays2

20 December 2014

АНДРЕЙ1973

цитата:

А еще есть калибровки от экоспорта

поведение машины один к одному, что мой ФФ3 с DE

rays2

20 December 2014

Minay
Т.е. вы на разборке купили коробку в сборе со сцеплением и вилками за 35 тыр ?
А ТСМ на ней был?

АНДРЕЙ1973

20 December 2014

rays2
за 40 можно целую коробку вместе с тсм взять.

rays2

20 December 2014

Minay
что хотел спросить, надеюсь, вы махнули сальники ??? Это ведь основная проблема, течет сальник, заливает сцепление...

Minay

20 December 2014

rays2
С модулем ТСМ просили 65 тыс. без модуля 35 тыс. Если менять сальники пришлось бы вилки регулировать, ближайший дилер ко мне за 260 км. Коробку купил с актуатарами (электромоторами) и косынкой электрики, сцепа и вилка были установлены. И на моем фокусе пробег был 119 000 когда накрылась вилка.
Моя старая коробка в багажнике лежит, на стыке перед снятием были следы потеков масла, когда коробку разобрали - она вся была в черной саже, масла в коробке не видел, может и подтекает со стороны мотора...

KlimovS

20 December 2014

А есть те, у кого с PS не было проблем? Что-то начитался негатива, теперь мучает паранойя.

skyrat

20 December 2014

KlimovS
Автомат Power Shift (часть 2) (сообщение #16160715)

KlimovS

20 December 2014

skyrat:

KlimovS

спасибо, почитаю

advert1sing

21 December 2014

KlimovS
решил полистать форум другого автомобиля, у астры 2013+ по поводу коробки так же исписаны 40+ страниц на тему дергания течи масла и адаптаций коробки.
поэтому наверно жалобы жалобами, а почитав ихние темы вообще страшно становится.
так что не так страшен ps как его описывают, ведь даже пересаживаясь на другой автомобиль не факт что проблемы такого же класса как фокус 3, пройдет весь срок эксплуатции без проблем.

mixir

21 December 2014

EB попрежнему последняя для 1.6?

RomanSaintPete

21 December 2014

mixir:

EB попрежнему последняя для 1.6?

нет. есть уже новее, но на мотокрафте ее нет.

RomanSaintPete

21 December 2014

для 2,0 тоже есть новейшая, которая будет идти на фф3 рестайл но и с текущими совместима. но она (как и для 1,6) есть похоже только у IvanSpb.
По отзывам - позитив.

FocusnikII

21 December 2014

RomanSaintPete:

Катаюсь сейчас на такой, пока позитив, переключения более мягкие и рывков нет. Прошился недавно, подождем пока пройдет адаптация.

advert1sing

21 December 2014

а когда у официалов появятся неизвестно ? москва интересует

mixir

21 December 2014

RomanSaintPete
vbf или bin? А как она называется?

mixir

21 December 2014

не пойму, создали ажиотаж, но никто ничего конкретно не пишет, попахивает на рекламу чип тюнинговых прошивок

byvalyi

22 December 2014

цитата:

но никто ничего конкретно не пишет

А что конкретно должны писать? кому то нравиться что машина стартует быстрее, кто то пишет что расход повысился, только и всего, истребитель из машины не сделать же.

4 people online

to leave a message or Sign up