Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (с. 195)

Расход масла от 400 до 600 гр. на 1000
Точнее сказать не могу, сейчас делаю второе контрольное измерение, через 200 км должно закончится.

С компрессией вообще не понятка...

Машину покупал в форд-салоне у нас в городе. После этого отношения с Форд-Сервис-Брянск как-то не задались. Чую, что минимум темнят они, чтобы не спросил - ответ всегда один "Состояние вашей машина лучше чем у новой, всё работает, всё исправно, всё просто супер".
Когда к ним приезжал они намерили (2-а часа мерили!!!) компрессию лучше чем на новом авто: 16.6 - 16.7 - 17.3 - 16.5 ... прямо дизель), но на сам замер не пустили.

После ездил в обычный сервис, пита, к Саше и Жене, они, при мне, намерили ~14 очков в каждом цилиндре.

Topic handbook:

Руководство по сборке Duratec-HE (на англ.яз.)
Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0

Next (2024)

двигатели 1.8 и 2.0, 1.8, 2.0, капиталка, блок цилиндров, цепь ГРМ, каталог автозапчастей, ремонт двигателя

migov07

7 June 2014

Кто сталкивался с таким? Залил формулу ф, проехал порядка 4 000 км. Уровень масла вырос на 2мм по щупу. В чем причина может быть? Эмульсии нет, антифриз на месте. Двигатель durotec 2.0 может масло такое резиновое??

Проверял всегда на холодном моторе! Был бы дизель то все понятно, а тут на бензине и такая ерунда. Расход при этом нормальный. В смешанном режиме 8.4 - 8.7 л/100км

-Ал-

7 June 2014

migov07:

... Проверял всегда на холодном моторе!...

Но "холодный" - это сейчас 30°С, а сколько было на улице 4 тыс назад? может 10? Вот 2 мм и набежало.

Мишуха

7 June 2014

migov07
На этих двигателях форумчане по пол уровня ловят, так что твои 2мм, это погрешность совсем никакая.

migov07

7 June 2014

-Ал-:

Но "холодный" - это сейчас 30°С, а сколько было на улице 4 тыс назад? может 10? Вот 2 мм и набежало.

4000 назад было тоже 30. промежуток времени 4 дня.

TOJI

8 June 2014

migov07
А может машина стояла немного на горке (не заметной глазу)?

migov07

8 June 2014

Мишуха:

migov07
На этих двигателях форумчане по пол уровня ловят, так что твои 2мм, это погрешность совсем никакая.

Я не о том что страшно. Просто интересно откуда оно берется. Температуру и какие либо приливы жидкостей я исключил. Просто хочется вникнуть в суть роста уровня. Я предполагаю что в первые тысячи работы масла оно смывает лаки со стен двигателя и поэтому уровень растет. Может такое быть???

migov07

8 June 2014

TOJI:

migov07
А может машина стояла немного на горке (не заметной глазу)?

Нет не может. Ставлю один в один на старое место!! Конечно может весь грунт вместе с восьмиэтажным зданием просел, но тогда он стоял бы как Пиза

!!!

migov07

8 June 2014

TOJI
Есть еще подозрение на давление в шинах. Завтра проверю!!!

PiterFF2

8 June 2014

migov07
Я бы не рассматривал всерьёз версию про смытие лаков маслом) Если лак есть, то смыть его обычным моторным маслом проблематично, к тому же, толщина лакового слоя не такая уж и большая, а места отложений ограничены. Сдается мне, у вас дело в основном в уровне наклона авто.

Бендер.

8 June 2014

migov07
А ты щуп всегда одинаково вставляешь, проточкой к мотору ?

migov07

8 June 2014

Spb_Focus_Man
Я повторюсь. наклона быть не может. Машину ставлю на нарисованные пяточки на асфальте. Про шины проверю завтра. Но на глаз они не спущены!

migov07

8 June 2014

Бендер.
Эту шутку я знаю!!! Проходил еще на Zetec Е 1.8 .

migov07

8 June 2014

цитата (Spb_Focus_Man)

Машину брал Б/У чем ее кормили до меня не знаю! И сколько там отложений тож не известно. Через пару тыщ поменяю. А там посмотрим как будет плясать уровень!

Бендер.

8 June 2014

migov07
Просто помню было у меня подобное, как то залили поездил, проверил решил долить, потом еще раз проверил оказывается перелил, так в итоге и не понял что было. сейчас всё вроде норм. И еще такую вещь заметил что уровень чуть разница между теплым и горячим, на горячем т.е. на 90 град. так же как на холодном а на теплом может чуть плавать.
Так что либо проверяй на холодном после суток простоя или мин. через 15 после поездки.

migov07

8 June 2014

Бендер.
Тут ребята выдвинули теорию недержания обратного клапана. Вполне возможно что он уже и не держит. За ночь масло стекает из фильтра и уровень поднимается. Скорее всего так и есть. Потому как лампочка масла, тухнет не сразу как раньше, а примерно через секунду после того как завожу.

migov07

8 June 2014

Проверю по количеству слитого масла при замене!!

migov07

8 June 2014

Бендер.
При первом вынимании щупа показывает минимум, потому как щуп в верхней части герметичен а из трубки внизу он торчит как раз до минимума. Я проверяю так. Открываю заливную горловину, вынимаю щуп, жду секунд 20 - 30 потом проверяю щупом.

Кочевник78

8 June 2014

migov07:

Ну развели опять про уровень масла

уже давно всё пережёвано

А на 2-х литровых дюратеках фильтр вообще можно без обратного клапана ставить. Почему так - не скажу

Поймёшь сам, когда под капот заглянешь

Мишуха

8 June 2014

Кочевник78:

А на 2-х литровых дюратеках фильтр вообще можно без обратного клапана ставить. Почему так - не скажу Поймёшь сам, когда под капот заглянешь

Неужто фильтр стоит сверху двигателя, и масло из системы не может стечь.

Кочевник78

8 June 2014

Мишуха
Фильтр стоит вертикально и отверстие смотрит вверх. Куда масло из фильтра может деться?

Anikiy

8 June 2014

Кочевник78:

Мишуха
Фильтр стоит вертикально и отверстие смотрит вверх. Куда масло из фильтра может деться?

Неужели про вакуумно-каппилярную трансклюкацию не слышал?

Мишуха

8 June 2014

Кочевник78
А зачем из фильтра??
Подающие каналы масляной системы двигателя выше фильтра.

-Ал-

8 June 2014

Мишуха:

... Подающие каналы масляной системы двигателя выше фильтра.

И сколько там масла то в этих каналах? Грамм 20, 30 ... не может 50.

На уровень это не повлияет.

Golden-21

9 June 2014

Предлагаю еще страниц 10 накрутить про лишние 2 мм масла в двигателе. Согласен, что проблема требует особого внимания! Ща пока за чипсами сбегаю, и наверно пивка возьму еще.

Den260

9 June 2014

Снял клапана направляющие в хорошем состоянии! Никаких дефектов нет! Дальше думаю снимать колено и проверять его, больше даже не знаю что и проверить! Какие у кого есть еще мысли на счет этого?!

Бендер.

9 June 2014

Den260
Колено тут точно не причем, макс. можно поддон снять и осмотреть внутренности. это что то сверху, есть еще один вариант, это если у тебя стоит катализатор то это инородное тело (если оно было) попало туда, снять его потрясти посмотреть может что вывалится.

Den260

9 June 2014

Поддон уже снят и поршень уже открутили с шатуном! Визуально никаких дефектов нет все в норме! промеряли цилиндр микрометром все в идеале! гбц тоже все в порядке! Остается только колено и шатун!

Мишуха

9 June 2014

Den260
Детонацию не ищут в механической части, обычно она в системе питания и зажигания.
Проверяй форсунки, есть ли на них все уплотняющие кольца.
Заслонки коллектора, зажигание.

Den260

9 June 2014

Дело в том что детонации то и не было у двигателя! Все работало как часики! Форсунки проверены, заслонки коллектора в порядке!

Vortex

10 June 2014

migov07
Как вариант, свежее масло на щупе практически не видно и эти 2 мм просто незаметны. Через 4000 км, когда масло потемнело, его стало лучше видно. Тоже замечал такую особенность.

1 person online

to leave a message or Sign up