Шумоизоляция

Арки 2 слоя вибро, 8 мм шумо

Еще

Обалденно.
А что виброй только арки, а шумкой сплошняком все?

а кто-нибудь делал шумку у Пчела?
как результат? сколько по времени делали? и сколько стоило?

Еще

Крышка

Oktoberfest

цитата:

Обалденно. А что виброй только арки, а шумкой сплошняком все?

Нет, на арках 2 слоя вибры, бито(помоему чёрный так называется) вибропласт м1, 8 мм сплен, на полу и всём остальном вибропласт м1+сплен 4 мм.
PS: Итог получился замечательный! Шума от арок практически нет! (Осталось теперь зимнюю резину снять), саб заиграл просто велиеолепно!
На выходных займусь салоном

alex72rus
S T I G
Спасиб! Стараюсь! Ощущуния просто нет слов! Сам долго колебался делать или нет, но когда решился сделать двери, то понял, что необходимо делать всё полностью, т.к. сделав двери динамики заиграли на 50% лучше, а что сейчас вытворяет саб просто не описуемо, я даже не думал, что он на такое способен. Завтра буду делать полностью салон! Отчёт с меня

GSandrosS
ЗАЧЕТНО! Молоток)) Сразу видно - делал для себя! Все аккуратненько, все супер)) Вот и я теперь думаю - придет машина в мае - хотел отдавать ее в Еврозвук - сразу полную шумку чтоб сделали - вот теперь сам сделаю что смогу, а остальное - где нить сделаю! Отчетик прям воодушевил))

Решено! Буду делать тоже. GSandrosS спасибо за отчет.

Ну не получается лексус как не крути
но без шумки ездить нельзя
сейчас еду 200 и не сильно поднимая голос разговариваю

ps шумку буду делать даже на новом мондео

GSandrosS
Прости, чегой-то я запутался.

цитата:

Нет, на арках 2 слоя вибры, бито(помоему чёрный так называется) вибропласт м1, 8 мм сплен, на полу и всём остальном вибропласт м1+сплен 4 мм.

Т.е.
на арках:
- вибропласт м1 в два слоя (4 мм * 2 слоя = 8 мм и того)
- сплен в один слой
все остальное:
- вибропласт м1 в один слой, т.е. 4 мм
- сплен в один слой

Правельно?

Oktoberfest:

Т.е. на арках: - вибропласт м1 в два слоя (4 мм * 2 слоя = 8 мм и того) - сплен в один слой

Зачем клеить вибруМ1 в два слоя? Не проще уложить бимаст супер или бомб в один слой? Толку будет больше и работа меньше по времени. А сплен зачем? Что бы арки согревать ?

Круто! Молодец! Тож так хочу, жаль что негде.
Одно не понял только. там на картинках, на дверях , да и сзади везде вибро клеил квадратиками. Можно узнать по какому принцыпу ты их расклеивал? Там за ними дырки что ли? Почему именно таких размеров и именно в эти места?

GSandrosS:

Нет, на арках 2 слоя вибры, бито(помоему чёрный так называется) вибропласт м1, 8 мм сплен

А можно задать каверзный вопрос?
Я посмотрел как старательно мелкими лоскутами впритык все оклеено на арках спленом.Почему так сделано, понимаю - материал очень тяжело ложится на изгибы, а еще хуже к ним прилипает. Я бы сказал клейкая поверхность сплена недостаточна для того, что бы удержать его на "трех изгибах" при толщине 8 мм. Нет ли у вас сомнений, что вся эта конструкция со временем начнет отклеиваться? У меня работа со спленом оставила крайне неприятные ощущения (именно на криволинейных поверхнсотях с массой выштамповок).

GSandrosS:

Нет, на арках 2 слоя вибры, бито(помоему чёрный так называется) вибропласт м1, 8 мм сплен,

Посмотрел твои фоты. Клеил ты первым слоем бимаст стандарт или бимаст супер. А вот вторым слоем легкую вибру М1 или М2. Сплен мелкими кусками на крыльях бесполезен. Сплен работает только болшими матами, которые укладываются или клеются встык. Материал работате только как теплоизолятор, а раз ты наоставлял столько щелей - толку ноль. Шумоизоляция (шумка) это совсем другие материалы, стандартпласт с ними не работает (может за исключением изотона ЛМ). Сплен это теплоизолятор.

Oktoberfest

цитата:

Т.е. на арках: - вибропласт м1 в два слоя (4 мм * 2 слоя = 8 мм и того) - сплен в один слой все остальное: - вибропласт м1 в один слой, т.е. 4 мм - сплен в один слой Правельно?

На арках:
1. Бимаст стандарт
2. Вибропласт М1
3.Сплен 8 мм
Всё остальное:
1. Вибропласт М1
2. Сплен 8 мм
Всё коеил внахлёст.

Paramonoff

цитата:

GSandrosS Как и все замечу-ЧУВАК, ДА ТЫ МЕГАКРУТ!!! Молодец!!!

Спасибо

-=DS=-

цитата:

руто! Молодец! Тож так хочу, жаль что негде. Одно не понял только. там на картинках, на дверях , да и сзади везде вибро клеил квадратиками. Можно узнать по какому принцыпу ты их расклеивал?  Там за ними дырки что ли? Почему именно таких размеров и именно в эти места?

Квадратами 10*10 см, мне так удобнее их клеить
Заклеивал все технические отверстия, и не только

sapr2000

цитата:

А можно задать каверзный вопрос? Я посмотрел как старательно мелкими лоскутами впритык все оклеено на арках спленом.Почему так сделано, понимаю - материал очень тяжело ложится на изгибы, а еще хуже к ним прилипает. Я бы сказал клейкая поверхность сплена недостаточна для того, что бы удержать его на "трех изгибах" при толщине 8 мм. Нет ли у вас сомнений, что вся эта конструкция со временем начнет отклеиваться? У меня работа со спленом оставила крайне неприятные ощущения (именно на криволинейных поверхнсотях с массой выштамповок).

Всё наклеено не встык, а в нахлёст! Так что тол есть и еще какой!
Сплен клеиться просто отлично, хоть куда! Попробуй еще отдери
Эта констрекция не отвалиться, т.к. я испольновал теплопистолет, ацитон и тряпочку

цитата:

Посмотрел твои фоты. Клеил ты первым слоем бимаст стандарт или бимаст супер. А вот вторым слоем легкую вибру М1 или М2. Сплен мелкими кусками на крыльях бесполезен. Сплен работает только болшими матами, которые укладываются или клеются встык. Материал работате только как теплоизолятор, а раз ты наоставлял столько щелей - толку ноль. Шумоизоляция (шумка) это совсем другие материалы, стандартпласт с ними не работает (может за исключением изотона ЛМ). Сплен это теплоизолятор.

У арок 1 слой бимаст стандарт!
Второй слой Вибропласт М1.
Сплен наклеен мелкими кусками из-за удобства. Наклеен встык, так что всё в порядке! Щелей там нет уж поверьте! Сплен является как теплоизолятор, так и шумоизолятор


Сегодня доделал виброшумо изоляцию салона! Завтра фотки выложу!
PS: Салон начал делать в субботу в 18.00 закончил сегодня в 20.00. Устал как сабака

GSandrosS Погоди - ты заклеил технические отверстия? Знаешь, чем это грозит? Я када отдавал в еврозвук - спросил про эти дырки в дверях, арках и прочее - они мне сразу - мы их знаем и никогда не заделываем! И показали еще мне технические дырки. Я не стал распрашивать про отвертстия, но понял, что свою работу знают. Кстати - вот такие вот люди фанаты самоделкины могут оч неслабо сделать шумку - что ВСЕ заклеят... Даж и не знаю чего сказать - опасно!

Ramezess
Технологические отверстия нужны для вентиляции скрытых полостей. Их заклейка будет способствовать корозии. Ну еще будет не очень приятное давление на уши при захлопавании дверей. Вот такие вот "опасности".

вопрос которого не услышал... сколько?? в смычле сколько все в итоге обошлось... ??? время , ДЕНОГИ, ну и если можно. марка и квадратура материалов..(ну чисто чтобы не изобретать велосипед.)
а за отчет спасибо ограомное.. за будуюший ответ тоже

2Abadona

Возможно, есть уже реализованные, "улучшенные опорники " - http://www.european-parts.net/catalog/prod...products_id=484 , на наши машинки, но могу и ошибаться, т.к. фото не даёт полного понимания о корпусе , а в описании про них ни чего не сказанно, да и цена комплекта ...

Рассказываю!
На виброшумоизоляцию ушло:
Двери:
8 листов вибропласт м1
2 листа сплена
Багажник:
1 лист бимаста на арки
1 лист сплен 8 мм
1 лист сплен 4 мм
3 листа вибропласта м1
Потолок:
2 листа вибропласта м1
1 лист сплена
Салон:
4 листа бимаста стандарта
2 листа сплена 4 ммИ
Итого мне вышло 6010 р.!!! + Термопистолет 890 р.
+ Радости полные штаны

СТАНДРТПЛАСТ

цитата:

Наши потребители •Ведущие автосборочные предприятия РФ в т. ч. ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «УАЗ», а также ЗАО «Форд Мотор»

В какое место Форд это клеит, что в фокусах так шумно?
Либо материал отстой, либо на Форде клеить не умеют.

alex72rus

цитата:

Как купишь форд попробуй найти шумку в нем )))

Значит эту шумку на Форде сразу пропивают.

MiShanya

цитата:

Расскажи лучше про ощущения!

Чё про них рассказывать то? Насчёт дверей - солиднее стали закрываться, динамики заметно стали играть лучше и басовитее, шума со стороны дверей стало реально меньше! По поводу багадника и всего что с ним связано - от арок шума ощутимо меньше, лучше стал играть саб, также солиднее закрывается крышка багажника (тихий, глухой звук, с дверями также). По поводу салона и крыши - когда я сделал виброшумку дверей заметил, что музыка стала играть лучше, неколебаясь принял решение сделать багажник, стало ещё лучше, так добрался и до салона! собственно что по салону (крыша и пол, двери уже готовы) шума стало меньше, но он приобрёл др. характер (стал как бы поглуше), вообщем в машине стало в общем ощутимо тише, но музыка заиграла на порядок выше (друзья когда услышали сказали: ты что опять музыки напихал? ). Так что для себя вывод один: результатом доволен на 100%, а особенно как теперь играет музыка!

SpiritMS

цитата:

А сколько времени ушло на все работы по шумке?

Процесс ускоряется когда есть термопистолет!!!
Двери - первую дверь делал 3,5 часа , остальные гораздо быстрее! Вообщем на каждую дверь грубо говоря часа по 1,5-2, т.к. делал для себя и не спешил.
Багажник - ушло пол дня! Т.к. клеилось в несколько слоёв и разными материалами. да и ещё не очень удобно было, всмысле я сидел в багажнике и всё там клеил! (фотки прикольные могу выложить как я там помещался, ну не маленький я чтож поделать )
Салон и потолок - началось всё с того, что пол дня искал звёздочку чтобы открутить сидения (нашёл, фото как выглядит есть!). Потом долго мучались что бы снять ручки с потолка (толком не поняли как, но сняли, потом мучались с накладками на стойках (блин всё на защёлках), сняли, одевали тоже не быстро, но в итоге всё стало на свои места! По времени - со всеми разборками, проклейками и сборками - начал в субботу с 18,00-5,30 , закончил в воскресенье в 20,00 .

Небольшое дополнение к багажнику

Ну поехали! Обещанный отчёт по салону
Демонтируем сидения с помощью звёздочки (см.фото)

Отсоединяем преднатяжители ремней

Снимается все элементарно, за сидениями пошла центральная тоннель, крепиться на 3х саморезах. Все остальные обшивки на защёлках.

С задними сидениями проблем не возникло, всего 4 болта.

С потолком пришлось побадаться Никак не мог понять строение потолочных ручек, но как то снял Штатная шумовибро впечатляет!