Шум от резины, избавление

Экспресс
Майкрокат выдаёт: подшипник 1508111 надо ставить с опорами 1377471, а вот указанный тобой 1695818 ставился во Всеволожске с опорами 1377612. Хотя больше тут похоже на неправду. Думаю, по посадочным размерам подшипники одинаковые.

yolkin
Ага,ясненько.

yolkin

цитата:

а вот указанный тобой 1695818 ставился во Всеволожске с опорами 1377612.

Так и есть, у меня наш фокус серые подшипники и стояли

КО499
С подшипниками есть некая неразбериха: майкрокат указывает, что на русфокусы должны ставится серые 1695818, они вроде как усиленные и стоят дороже, а на практике у кого как, у меня русфокус и стояли чёрные. На этот счёт я не заморачиваюсь, по размерам подшипники одинаковые и на гул не влияют.

yolkin

цитата:

С подшипниками есть некая неразбериха: майкрокат указывает, что на русфокусы должны ставится серые 1695818, они вроде как усиленные и стоят дороже, а на практике у кого как, у меня русфокус и стояли чёрные

внесу неразберихи
у меня стояли 3M51-3K155DC до установки от мондюка, а до этого 3M51-3K155FB (все это есть тока в состоянии б/у)
а ставить буду BV61-3K155-AA (а это новое)

могу чего посмотреть
тока сразу скажу...все что на 3M51... гудело одинаково, тема этому свидетель

lom420
Ты лучше разбериху давай а то мы тут никогда по опорам не разберёмся. Достоверно ведь выяснено, что на немецком фокусе после замены опор загудело, а там может быть только разница 3M51-3K155DC, либо 3M51-3K155FB, других вариантов просто быть не может. А BV61-3K155-AA это ФФ3, ну что ж, для статистики тоже будет полезно. Вот КО499 поставит 3M51-3K155DC и тогда ясно будет, есть ли разница в них.

P PAPSILOID:

sirius1111 это технология только на пол  или в арках тоже применима :?

У меня застелено все сплошным слоем начиная с торпеды(залез где только смог вплоть до блока климата и поверх него, внутрь торпеды) и до задней полки с динамиками.

yolkin:

sirius1111 +1 Вот  в это я сейчас и упёрся. Особенно на трассе. Акустический шум через стёкла. Его бы задавить процентов хотя бы на 20 - и пожалуйте в акустический комфорт бизнес класса   Вообще теоритически есть решение. Лобовое от дизельного фокуса толще, и даже вот sirius1111 сделал стеклопакеты! Шумоизоляция (сообщение #15056511)

Лобовое стекло, кстати, очень многое привносит в общую шумоизоляцию, если есть возможность то сразу ставь от дизеля, там триплекс шумопоглощающий. На мою максиму к сожалению такого варианта нет. ПОэтому если получится, то придется заказывать на заводе в единичном экземпляре более толстое.

Вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=RDVHKPsFjTA с 21 минуты приблизительно показано устройство передней опоры QX56 - шток амортизатора виброразвязан от самой опоры - мне кажется это самый оптимальный вариант, у меня так сделано на задней опоре в максиме. Снизу и сверху на штоке, между опорой стоят резиновые бублики, толщиной около 1см и прекрасно гасят резкие толчки штока. Думаю над тем как внедрить сие в переднюю опору.

Поездив ещё, скажу, что очень доволен вчерашней инсталляцией. В добавление к большому предыдущему перечню проделанных работ, машинка получилась вполне комфортной. На шумной шипованной резине до 80 км/ч шум шипов и общий оттенок шипованной резины чувствуется, но где-то за бортом. После 100 км/ч полностью акустический шум и двигатель немного. Мне раньше на фокусе не нравилось:
1. сильный кузовной гул при движении по неровной дороге,
2. сильные ударные нагрузки по кузову при проезде средних и крупных ям, шумная работа подвески,
3. мал клиренс.
Так вот сейчас все эти недостатки устранены. Клиренса добавилось где-то 10 мм и этого вполне достаточно. Рукоплещу нашему форуму, за настоящую кладезь полезной информации
lom420
Доводилось ездить пассажиром на фокусах испанской сборки. Так вот, гул там был, причём на стоковых машинах, но не такой явный и сильный, как на русфокусах. По гулу был примерно паритет с моей, но это было года три назад, тогда в моей была уже шумка сделана, демпферы маздовские на стойках и заднем подрамнике стояли, но моя нисколько не тише была. Это я к размышлениям по опорам 3M51-3K155DC.

yolkin
двигателя намного больше стало слышно после 3000 об или терпимо
осталось 3M51-3K155DC поменять
Лобовое стекло от дизеля и бронированную пленку по кругу
и будет счастье

PAPSILOID

цитата:

осталось 3M51-3K155DC поменять

lom420 пишет что 3M51-3K155DCи 3M51-3K155FB гудят одинаково, значит все дело в прокладках под опору и под распорку.

yolkin:

Под пятки распорки установил сдвоенные прокладки 4 мм+3 мм

Почему две? Или "слепил из того, что было"? И зачем 7 мм толщины, ведь

yolkin:

Вырезаны прокладки толщиной 6 мм под опоры, резина средней мягкости

КО499

цитата:

3M51-3K155DCи 3M51-3K155FB

завтра на работе их хорошенько рассмотрю...

PAPSILOID

цитата:

Лобовое стекло от дизеля  и бронированную пленку по кругу  и будет счастье

надо искать золотую середину, каждому свою
а лобовое стекло от дизеля это круто

yolkin
Привет! Сможешь оценить и сравнить "приходЫ"от всех доработок,может в процентах... Если сейчас достигнут 100% результат по борьбе с гулом? Сам пока ничего не делал,но за темой слежу.

PAPSILOID

цитата:

двигателя намного больше стало слышно после 3000 об или терпимо

Двигателя ненамного больше стало слышно, даже можно сказать приятненько так на форсированных режимах урчит. Повторюсь, двиг 2,0 сам по себе нешумный, в довесок на креплении правой опоры демпферок висит 0K011 39 980 и эффективно работает. Наверно, попозже, всё-таки на левую опору поставлю от мазды, это чтобы совсем по-феншую было.
Геннадий Леонидович
Такой хорошей резины у меня ещё на один комплект под опоры осталось на всякий случай. А под распорку поставил то, что легко найти и там не совсем критично.
shatrukov
100%, конечно же, не достигнуто и вряд ли это вообще возможно, наивно так полагать. Но по сравнению со стоком гул снижен значительно, до вполне комфортных величин. Мне трудно сейчас оценивать в каких-то процентах снижение гула от того или иного, поскольку делал это на протяжении более пяти лет, но прокладки под опоры отнесу к основным способам борьбы с гулом и вибрациями в фокусе.

yolkin
спс ждем ощущений на летней резине

с 10го года периодически заглядывал в тему, но кроме шумки багажника и колесных арок ничего не делал.
ну от скуки прикупил демпферы от фокуса-3 (1692923, 1692924 ) и от киа ( 0K011 39 980)

пока поставил только фокусные. - по ощущениям в первый день особо не понял что изменилось. но что-то есть. Сегодня на работу еду по мкаду и понимаю что радио играет не на 4 громкости, а на 3. включил 4 - очень громко))) ТАк что на скорости 80-120 точно потише стало! покрышки 205/55-16 гиславед норд фрост 100. кстати ооочень тихие.

демпфер от киа буду крепить на болт правой опоры двс, как советует yolkin в посте выше. отпишусь.

цитата:

Лобовое от дизельного фокуса толще

Ребят,а на сколько толще( в микронах),никто не знает?Я себе клеил бронировочную плёнку везде,кроме лобового.Скоро предстоит замена лобового(давняя трещина),думаю и на него наклеить .

serj1975
бронь на лобовое? сомнительно

S serj1975:

в микронах

вряд ли микроны. миллиметры скорее

Про лобовые стёкла:

S serj1975:

Про лобовые стёкла:

многа букав. сссуть там какая?

по поводу шумки крыши и пола, и вообще машины.. давно, больше года назад, сделал полную шумку, не могу сказать, что гул ушел... даже, может, стал чуть больше. шумка не как не влияет на гул! внешние шумы стали как "дальше".
ищем дальше. по повду последних дней понял одно, поставлю на свою распорку и сделаю такие резиновые блинчики. идея имеет право на жизнь.

привет любителям тишины и комфорта
приехел сегодня демпфер демпфер BR9L-39-07YB сделано в японии
по совету Экспресс был сточен край что бы не касаться корпуса

эффект очень порадовал до этого была сменена гидроопора поставлен демпфер мазда B25D3906Z
но после установки на холостых стало еще тише на порядок проехал немного и на высоких тоже тище до 3000 об теперь как будто и не клеил
д профиль. Теперь через стекла сильнее слышно проезжающее машины очень доволен
почитав ветки клуба некоторые упоминают демпфера как диковинки и сомневаются в их работе
могу с увереностью сказать что демпфера работают при правильной инсталяции
арки у меня передние не зашумлены и теперь заметно на мокрой дороге тише а на сухом асфальте какой то
шум от дороги аэродинамический через передние арки и стекла придется наверно шумить передние арки

atroschenkosv

цитата:

сделал полную шумку, не могу сказать, что гул ушел...

а Hyundai i30 чо тоже гудит :?

Malish

цитата:

А вот подшипники у всех одинаковые, за исключением RUS с 2010 г.

у меня такой гудит мама не горюй

PAPSILOID, ну так) я бы тут не сидел... подшипники менял, шумку делал.. не могу найти.

PAPSILOID

P PAPSILOID:

у меня такой гудит мама не горюй

А если внимательно прочитать, что я написал и посмотреть на картинку?
Если у Вас RUS 2010 г.в., то опоры у Вас скорее всего 1 377 612, которые предположительно и являются причиной шума.
Для точности какие опоры стоят у Вас проверьте по VIN опоры или пришлите мне в личку свой VIN я проверю и отпишу.

Malish
глянь мой

правда я уже сменил их на саш, но разницы особо не заметил