Шум от резины, избавление

Anikiy:

Не знаю, 2 раза заказывал - оба раза приехали.

дай два в долг!

dimm33:

дай два в долг!

Самому надо

dimm33
В экзисте месяц назад было две цены, пришло через 2-3 недели. Сейчас срок 31 день висит с одной ценой(((

П П-38:

пришло через 2-3 недели

да мне тож почти дошли, только потерялись...

dimm33:

да мне тож почти дошли, только потерялись...

Я тоже так думал, но через неделю они нашлись

Anikiy:

Я тоже так думал, но через неделю они нашлись

сегодня утилизировали

thebeginner
это было на 162 странице, но не думаю что эти демпфера покрасили именно для установки на детали кузова красного цвета.

Стремимся к дальнейшему комфорту Изготовлены и установлены кронштейны для демпферов на чашки передних стоек, поверх распорки, на два болта каждый. Буду вешать на них грузы 1,7 кг на сайлентах ваз2108-2904040. Свинца пока нашёл на один демпфер. Фото и впечатления после завершения данной установки.

dimm33
я заказывал в EMEX по150р. пришли

и мои сегодня 4 пришли. правда, со второго раза. первый раз почему то маслосъемные колпачки прислали.
по "пионерской" привычке сразу разобрал.
я так понимаю, что они в любом положении работать будут.
(зацарапал металл - мне кажется, что это не свинец. твердый)

Anikiy:

Кстати никто не задавался вопросом почему на них красные отметки? Может у них разные жесткости есть? Я думал загадочное markt rod даст ответ, но в переводе с шведского это значит "помечено красным". Ну да, я бы без надписи никогда не догадался, что это помечено красным  Кстати забрал сегодня 2 штуки, на выходных прикручу в габажнике, расскажу впечатления.

lom420 нашел синий(фото его), вроде как он на глушитель. Вероятно, правда, цвет - это для разных мест. Думать надо.

yolkin:

Изготовлены и установлены кронштейны для демпферов на чашки передних стоек, поверх распорки, на два болта каждый

ЗдОрово! Я об этом давно задумывался, но ничего толкового в голову не пришло!
Ждем срочно фото и чертежи деталей!!! Хочу повторить до поездки в отпуск (осталось 10 дней)!!!
А я в ответ расскажу, как обвешал демпферами зад моего универсала (завтра заключительные "инсталяции") и как закрепил демпфера на салазках передних сидений.

gizmo7777
Ну так это другой демпфер. С теми, о которых идет речь, его роднит, по-моему, только надпись VOLVO

Геннадий Леонидович
Другой, чем какой? Если Вы про "кирпичики", то я не думаю ,что содержимым они кардинально отличаются. Вероятно разной плотности или мягкости прокладка из резины или она из силикона. А вообще то я про цвет говорил, что бывают разные. Ну и конечно у него другой номер должен быть.
(Цена у него (синего) - 3507535 - огонь!!! 6 дней - 2 697,03 руб.. Из золота, наверно. )

Установлен демпфер на левую педеднюю стойку сверху. Я не мастер чертить чертежи, так уж извиняйте. Пояснения. Груз демпфера отлит из свинца, весом 1,7 кг и напрессован на сайлент ВАЗ2108-2904040. К кронштейну закреплён на болт М12, высота головки болта уменьшена, чтобы она не упиралась в утеплитель капота. Кронштейн изготовлен из уголка 30*30, имеет сварное соединение. При закрытом капоте демпфер всё-таки касается утеплителя, высоты там мало, но думаю не критично. Болты крепления кронштейна оставил родные, там запас по резьбе есть. Впечатления. Эффект есть. Трудно описать его величину на фоне всего остального, да и второй ещё не стоит. Приятно дополнило всё остальное. Теперь всё больше слышно улицу, а не собственный автомобиль, да и двигатель выразительнее слышно. Особый эффект при прохождении ям- стуков теперь нет по кузову, как и положено.

цитата:

Для этого был заказан демпфер от Mazda 323 под кодом B25D3906Z в Автодоке за 620 руб.

А если этот демпфер установить не сверху опоры а под нее что бы был более плотный контакт с кузовом и перевернуть демпфер основной частью вниз...тогда по идее и подпиливать на 1.8 кожух пластиковый не понадобиться...
Или именно из-за того что он стоит верхом и создается положительный эффект?

и кстати виброгасители от вольво 9447383 что ставит Экспрес на зад за сидения очень недорогие..только вот срок доставки в экзисте 31 у меня показывает...а я о том что может быть за 181 рубль им еще где то найдется полезное место??

и еще возник вопрос...а с чего у yolkin такие огромные по весу демпферы..может быть на стойки спереди хватит поставить и тот же демпфер от Mazda 323 под кодом B25D3906Z??? Как бы никто математических расчетов не производил и частот гашения вибраций и звука точно не знает...так же и на салазки...теория показывает что гасятся вибрации именно демпферами такой большой массы?

Kustovsky
Я на экзисте пару дней назад заказал вольвовские, написано 31 день, сегодня зашел на сайт уже висит срок поставки аж начало октября. Что-то у них там с поставщиком непонятно. Хотя пару-недель назад приходили дней за 20.

цитата:

и еще возник вопрос...а с чего у yolkin такие огромные по весу демпферы..может быть на стойки спереди хватит поставить и тот же  демпфер от Mazda 323 под кодом B25D3906Z??? Как бы никто математических расчетов не производил и частот гашения вибраций и звука точно не знает...так же и на салазки...теория показывает что гасятся вибрации именно демпферами такой большой массы?

Математических расчётов никто не производил и вряд ли они будут. Слишком много там сложных процессов. Большая масса демпфера обусловлена гашением вибраций на деталях также большой массы, а на передних стойках ещё и большой энергии. На салазки ставили меньшей массы-эффект не тот.

П П-38:

Kustovsky Я на экзисте пару дней назад заказал вольвовские, написано 31 день, сегодня зашел на сайт уже висит срок поставки аж начало октября. Что-то у них там с поставщиком непонятно. Хотя пару-недель назад приходили дней за 20.

демпферы товар ооочень специфический и их очень редко берут..видимо поэтому и один поставщик и с такими сроками..

подскажите пож.шум спередка.после 40.гудит не вмоготу.чуть вправо-уши затыкай.говорят"подшипники???

romashkin-s85
думаю тебе нужно в другую тему: Замена передних и задних ступичных подшипников

GepbI4
СПС...

Установлен демпфер на правую стойку, аналогичный предыдущему. Эффект заметен, но он небольшой, что подтверждает утверждение о том, что гул в фокусе в основном распространяется через передний подрамник. На этом доработку спереди по комфорту закончил. Осталось установить демпферы на верхние крепления задних амортизаторов. На данный момент демпферов установлено - 15 шт., их общий вес также составляет 15 кг. В планы можно поставить установку демпфера на подушку крепления двигателя, т.к. на разгоне ранее казавшийся довольно тихий двигатель 2,0 стал хорошо слышен.

yolkin
Если не сложно перечисли где и какого веса стоят демпферы уже? Чтобы все не перечитывать)))

П-38
Шум от резины, избавление (сообщение #14222780) Это на тот момент. Плюс несколько установлено после. Перечислю ещё раз все.
1. На передних рычагах, самодельные, 2*1 кг
2. На рулевых наконечниках, код 357 199 501 от VAG, 2*535 г
3. На передних стойках, от Mazda 3, код BP4K-34-970C -1 шт., BP4K-34-980C -1 шт., вес по 375 г, в шапке темы есть,
4. На переднем подрамнике, от Kia/Hyundai, 62499-17500 -1 шт., вес примерно 800 г, и 62499-3K000 -1 шт., вес примерно 1,5 кг,
5. На заднем подрамнике, от Mazda 3, код C236-28-660C - 1 шт., вес 2,3 кг,
6. На салазках передних сидений, самодельные, 1*1,6 кг, 1*1,5 кг, в шапке темы,
7. За проушинами крепления спинок задних сидений на универсале, самодельные, 2*750 г,
8. На чашках передних стоек, поверх распорки, самодельные, 1*1,7 кг, 1*1,5 кг.
Отдельным пунктом добавлю сюда замену сайленблоков (изоляторов) переднего подрамника от Volvo S40 Стуки в подвеске (сообщение #13031657) и Шум от резины, избавление (сообщение #13009738), а также как в дополнение антикор на парафиновой основе в скрытых полостях также немного ослабляет гул.
Данные демпфера срезают до 70% кузовного низкочастотного гула, возникающего при движении по крупноабразивному твёрдому покрытию дорог. Другой шум, проникающий в салон, они не убирают. Для снижения шума нужны ещё средства, такие, как проклейка салона и арок колёс виброизолирующими и шумопоглотительными материалами, подробнее в другой теме Шумоизоляция , плюс проклеить дополнительным контуром уплотнителя дверные проёмы.
Если всё это проделать + установить тихие шины, ФФ2 по комфорту от стока очень сильно отличается в лучшую сторону, приближаясь вплотную к бизнес классу. Правда на бизнес классе аэродинамический шум поменьше (нужны более толстые стёкла, на ФФ2 это недостижимо), и двигатель потише, нужно ещё на подушки крепления двигателя демпфера поставить, как здесь, например Шум от резины, избавление (сообщение #14331950) в шапке темы.
Очень хорошее решение для седана предложил Экспресс для задних стоек Шум от резины, избавление (сообщение #14333447) , в шапке темы. Дерзай. Есть над чем работать.

Ставил растяжку стоек. Обнаружил место, куда в размер подходит, так любимый здесь, Вольвовский демпфер


Крепление, которое ближе к капоту, без проблем садится на шпильку. Гайку поменял на ту, которая была на демпфере, т.к. скрученная с шайбой, и шайба не "садиться" между жесткостями демпфера из-за больного диаметра.
С дальним креплением пришлось повозиться... Использовал болт и гайку с демпфера, но очень неудобно подсунуть гайку под ухо, которое используется для крепления, и трудно попасть в нее болтом. Возможно было бы легче, если использовать болт для "наживки" гайки (вначале болта несколько мм без резьбы).
Справа откручивал трапецию дворников (три болта на 8) и не вынимал, а чуть подавал вперед.
После того как собрал, обнаружилась "засада" - водительский дворник не доходил до своего крайнего положения. Разобрал обратно - механизм трапеции чуть цепляет верх демпфера - там были царапины. Отпилил ножовкой где-то 1 мм верхней части демпфера. Проверил - не цепляет.
Про ощущения от установки именно в это место не скажу, т.к. сразу поставил распорку и демпфер на опору.

Нашел два разъема справа

и один с водительской стороны


для чего они?

o8o
маленькие это обогрев лобового, про другой не скажу

o8o
Вроде один обогрев форсунок омывателя и два обогрев лобового.

o8o
другой, это обогрев форсунок омывателя.

yolkin:

7. За проушинами крепления спинок задних сидений на универсале, самодельные, 2*750 г,

С этого места , пожалуйста, поподробней