Шум от резины, избавление
Шум от резины, избавление
Резинки назад на жигах ставят для поднятие задка и погрузки большего количества кг помидор, а вперёд пластиковые с завода или резиновые потоньше для уменьшения скрипа-трения пружин о рычаг, ещё бывают межветковые проставки для жёсткости (что спорно) , НО НА ШУМ ОТ РЕЗИНЫ ЭТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ!!!
поставил демпфера от Мазды
СБ подрамника
Установка демпферов
Установка демпфера - Hyundai 62499-3K000
слегка доработанный демпфер 0K011 39 980
1726561 кронштейн правый ФФ3 - 1726562 кронштейн левый ФФ3
Вариант замера шума от Malish
Вариант замера шума от godnet
Демпфер на перегородке между двигателем и салоном от Экспресс
Демпфер на гидроопору двигателя от 2mike
Демпфер в багажник седана от Экспресс
Демпфер в багажник хэтчбека 5d от lom420
Демпферы на передние лонжероны от Геннадия Леонидовича
Опора КПП от ФФ3 + демпфер BR9L-39-07YB от Мазда 5 + демпферы 9947383 вольво на поперечину крепления сидений от Экспресс
Демпфер на моторный щит от lom420
Демпфер на крепление рулевой рейки от Геннадия Леонидовича
Статистика по опорам, исследования Malish
Уплотнитель на отбортовку дверного проёма от Toyota, инсталляция от Картуш
Размеры опоры переднего амортизатора, фото Snegg
Topic handbook:
Инсталлировал на передний подрамник демпфер Hyundai/Kia 62499-3K000поставил демпфера от Мазды
СБ подрамника
Установка демпферов
Установка демпфера - Hyundai 62499-3K000
слегка доработанный демпфер 0K011 39 980
1726561 кронштейн правый ФФ3 - 1726562 кронштейн левый ФФ3
Вариант замера шума от Malish
Вариант замера шума от godnet
Демпфер на перегородке между двигателем и салоном от Экспресс
Демпфер на гидроопору двигателя от 2mike
Демпфер в багажник седана от Экспресс
Демпфер в багажник хэтчбека 5d от lom420
Демпферы на передние лонжероны от Геннадия Леонидовича
Опора КПП от ФФ3 + демпфер BR9L-39-07YB от Мазда 5 + демпферы 9947383 вольво на поперечину крепления сидений от Экспресс
Демпфер на моторный щит от lom420
Демпфер на крепление рулевой рейки от Геннадия Леонидовича
Статистика по опорам, исследования Malish
Уплотнитель на отбортовку дверного проёма от Toyota, инсталляция от Картуш
Размеры опоры переднего амортизатора, фото Snegg
 | Next (2024) |
sammer
24 April 2008
ksvl
16 July 2013
S snakeqwerty: |
| очу поставить демпфер на задний подрамник. Думаю приварить его будет самый быстрый способ установки. |
Полуавтоматом думаю можно, не отвалится, но алюминевый лучше ставить все-таки
Экспресс
16 July 2013
Демпфер нужно прикручивать,как можно сильнее притягивая к нужному месту, тут даже пусть не большую роль,но всё же играет даже диаметр болта используемый для его крепления ,демпфер коллебается,в связи с чем сварка,даже крепкая отвалиться,рано или поздно,тем более этот демпфер с такой большой горизонтальной плоскостью,пара поездок по гравийке и он окажется в чём ни будь лобовом стекле,демпфер своей амплитудой коллебания разрушит сварку, плюс толку от него на сварке просто ноль,он должен быть прижат,и хорошо притянут к рабочей поверхности.
Я не вижу проблемы просверлить два отверстия и прикрутить,что реально займёт меньше времени чем приваривать.Вообщем,если не прикручивать,то лучше и не ставить.
Я не вижу проблемы просверлить два отверстия и прикрутить,что реально займёт меньше времени чем приваривать.Вообщем,если не прикручивать,то лучше и не ставить.
dshelepov
16 July 2013
S snakeqwerty: |
| Хочу поставить демпфер на задний подрамник. Думаю приварить его будет самый быстрый способ установки. |
там шуроповертом две дырки за 2 минуты сверлиться.
PS был один сварщик, который баллоны решил приварить к крыше, чтоб не падали
Montana_
16 July 2013
stelsbiker
Баллоны наверно ацетилена и кислорода рядом
Баллоны наверно ацетилена и кислорода рядом
Arstem
16 July 2013
Друзья, закупился я полным набором демпферов, буду потихоньку ставить. Тут созрела мысль, все изменения в шумовом плане регистрировать и есть у меня для этого профессиональный шумомер с возможность рисвать графики. Хочу сначала все варианты движения записать для дальнейшего анализа и сравнения эффективности. Чтоб ничего не пропустить, прошу подсказать еще варианты, если пропустил:
1. Холостые обороты на месте.
2. Стоя на месте увеличение оборотов до отсечки (будут демпферы как на двигателе так и на выхлопе)
3. Разгон с места до 120 в режиме кикдаун
4. Равномерное движение на 40, 60, 80, 100 и 120 км/ч.
ЧТо еще?
1. Холостые обороты на месте.
2. Стоя на месте увеличение оборотов до отсечки (будут демпферы как на двигателе так и на выхлопе)
3. Разгон с места до 120 в режиме кикдаун
4. Равномерное движение на 40, 60, 80, 100 и 120 км/ч.
ЧТо еще?
Montana_
16 July 2013
Arstem
Обычный не резкий разгон до 100 с переключением на 3000-3500-4000 об/м.
Так как самый частый режим разгона НЕ резкий.
Обычный не резкий разгон до 100 с переключением на 3000-3500-4000 об/м.
Так как самый частый режим разгона НЕ резкий.
Anikiy
16 July 2013
Тут намедни поставил себе ЕТКА, это такой ECAT, только по вагинальным автомобилям. Так вот ради интереса ауде А4 поизучал, так там ентих демпферов - и в багажнике, и на моторном щите и даже на центральном тоннеле в салоне. Так что мы на верном пути товарищи 
godnet
16 July 2013
Anikiy
Я даже сразу не допер!
| цитата: |
| вагинальным |
Arstem
17 July 2013
Montana_
Забыл написать, у меня АКПП, переключать буду вручную, но тогда при одинаковых оборотах скорости будут разные с механикой (может и не так, но почему то мне кажется что передатка разная, количесвто то ступеней у акпп меньше).
Забыл написать, у меня АКПП, переключать буду вручную, но тогда при одинаковых оборотах скорости будут разные с механикой (может и не так, но почему то мне кажется что передатка разная, количесвто то ступеней у акпп меньше).
ksvl
17 July 2013
Arstem: |
| сль, все изменения в шумовом плане регистрировать и есть у меня для этого профессиональны |
Самый противный шум - езда на постоянной скорости по трассе, тоесть 120-140 кмч по шершавой дороге
Arstem
17 July 2013
хотел в городе тест делать, попробую 140 где то выдержать минутку.
lom420
17 July 2013
Покатавшись с данной инсталяцией Шум от резины, избавление (сообщение #14219245) ...решил что малова-то 
Пост Экспресс о "скрытом" размещении демпферов в коробе стал отправной точкой
Эксперемента ради заказал вот такой демпферок
Впервые на таком изделии увидел галограмму
, так весит порядка 1,6кг...подвес в меру упругий...но на Шум от резины, избавление (сообщение #13593470) подвес помягче будет
результат установки немного огорчил...то ли демпфер не подошел...то ли установка в центр короба не лучшее решение
вообщем было лучше...теперь планирую покататься чутка для устаканивания результата...и на демонтаж инсталяции
Пост Экспресс о "скрытом" размещении демпферов в коробе стал отправной точкой
Эксперемента ради заказал вот такой демпферок
Впервые на таком изделии увидел галограмму
, так весит порядка 1,6кг...подвес в меру упругий...но на Шум от резины, избавление (сообщение #13593470) подвес помягче будет 
...
результат установки немного огорчил...то ли демпфер не подошел...то ли установка в центр короба не лучшее решение
вообщем было лучше...теперь планирую покататься чутка для устаканивания результата...и на демонтаж инсталяции
думаю Вам будет интересна эта статья http://doctor-sound.com.ua/?page=read&id=175
А спасибо за нее нужно сказать javascript:quote_sel('serj1975', '')
А спасибо за нее нужно сказать javascript:quote_sel('serj1975', '')
ksvff2
17 July 2013
Вчера снял демпферы с наконечников рулевых тяг... ставил 21823-3K000. Симптомы были неприятные, zzzzzzzz противный такой звук при разгоне в диапазоне 2000-3000 об/мин + биение руля на скоростях от 80 км/ч. Прихода от демпферов на наконечниках не почувствовал 
Реальный эфект дали демпферы на стойки амортов от ФФ3 и резинки под пружины, эфект очень хороший. Сегодня получил парочку вольвовских 9447383, буду инсталить как Экспресс
Реальный эфект дали демпферы на стойки амортов от ФФ3 и резинки под пружины, эфект очень хороший. Сегодня получил парочку вольвовских 9447383, буду инсталить как Экспресс
Экспресс
17 July 2013
lom420
Ни чего себе ты кирпич туда втащил.Предполагаю что прижимные,как вольвовские в закрытом корпусе больше для этого подходят,и возможно основная точка для крепления ближе к центральной панели,то есть на пассажирском сидении это левое крепление,на водительском правое.Я же писал центр балки тут не при чём.Можно попробывать переставить этот демпфер на противоположную сторону,как можно ближе к креплению сидения возле центральной консоли,ну или ставить вольвовские.так же по краям как можно ближе к креплению сидений.
Ни чего себе ты кирпич туда втащил.Предполагаю что прижимные,как вольвовские в закрытом корпусе больше для этого подходят,и возможно основная точка для крепления ближе к центральной панели,то есть на пассажирском сидении это левое крепление,на водительском правое.Я же писал центр балки тут не при чём.Можно попробывать переставить этот демпфер на противоположную сторону,как можно ближе к креплению сидения возле центральной консоли,ну или ставить вольвовские.так же по краям как можно ближе к креплению сидений.
Lexun
18 July 2013
dimm33
18 July 2013
Lexun: |
| Для разнообразия |
ща все пойдем сплен клеить
Anikiy
18 July 2013
dimm33: |
| ща все пойдем сплен клеить |
Поролоном покрыхи набить и все
yolkin
19 July 2013
| цитата: |
| Поролоном покрыхи набить и все |
А чё, у меня была мысль новые покрыхи сначала поролоном изнутри обклеить, а потом только на диски обуть. Но счёл это дело экзотикой и поставил, как есть. Видимо, оказался неправ
надо было "поролоновые" шины сделать.
Anikiy
19 July 2013
yolkin: |
| А чё, у меня была мысль новые покрыхи сначала поролоном изнутри обклеить, а потом только на диски обуть. Но счёл это дело экзотикой и поставил, как есть. Видимо, оказался неправ надо было "поролоновые" шины сделать. |
А ты их теперь через ниппель монтажной пеной задуй. Заодно будут ран-флет
lom420
19 July 2013
Anikiy
поделись любым номерком изделия от VAG, а то что-то продукция от Hyundai/Kia стала по карману бить
| цитата: |
| Тут намедни поставил себе ЕТКА... |
поделись любым номерком изделия от VAG, а то что-то продукция от Hyundai/Kia стала по карману бить
Anikiy
19 July 2013
lom420: |
| Anikiy поделись любым номерком изделия от VAG, а то что-то продукция от Hyundai/Kia стала по карману бить |
Поделюсь, но теперь уже только после выходных.
lom420
19 July 2013
Anikiy
ок будем ждать...
| цитата: |
| Поделюсь, но теперь уже только после выходных. |
ок будем ждать...
В дополнение к предыдущему посту.
Пока мне на подъемнике устанавливали демпфер на передний подрамник, в очередной раз полазил я с пристрастием по задней часть машины и обнаружил место на кузове, куда можно приладить демпферы (качество фото не очень, поэтому попробую добавить словами)
Это задняя левая часть, перед аркой. Виден привод "ручника".
Диаметр большого отверстия 60мм., диаметр маленького 20 мм. Если сделать демпфер диаметром около 60 мм, то его можно просунуть в большое отверстие и закрепить через маленькое (правда, диаметр 20мм великоват, придется изобретать переходную втулку). По высоте демпфер может быть до 90мм (промерял). Попробую реализовать его на этой неделе.
И еще вариант - прикрепить снаружи демпфер VOLVO 9447383. Демпфер герметичный, места достаточно (одно небольшое "но" - придется сверлить кузов, но это место не собственно днище, а какой-то усилитель или что-то подобное). Вопрос у меня по этому варианту один - достаточно ли веса этого демпфера для получения заметного эффекта?
Ваше мнение, "гуру"?
Пока мне на подъемнике устанавливали демпфер на передний подрамник, в очередной раз полазил я с пристрастием по задней часть машины и обнаружил место на кузове, куда можно приладить демпферы (качество фото не очень, поэтому попробую добавить словами)
Это задняя левая часть, перед аркой. Виден привод "ручника".
Диаметр большого отверстия 60мм., диаметр маленького 20 мм. Если сделать демпфер диаметром около 60 мм, то его можно просунуть в большое отверстие и закрепить через маленькое (правда, диаметр 20мм великоват, придется изобретать переходную втулку). По высоте демпфер может быть до 90мм (промерял). Попробую реализовать его на этой неделе.
И еще вариант - прикрепить снаружи демпфер VOLVO 9447383. Демпфер герметичный, места достаточно (одно небольшое "но" - придется сверлить кузов, но это место не собственно днище, а какой-то усилитель или что-то подобное). Вопрос у меня по этому варианту один - достаточно ли веса этого демпфера для получения заметного эффекта?
Ваше мнение, "гуру"?
КО499
21 July 2013
Геннадий Леонидович
Хорошо придумано, здорово исполнено. 
Тоже собираюсь давно поставить туда же но только кирпич от фольксвагена, правдо без резинового подвеса. Вот такой. А насчет второй задумки ни чего не понял , нужно поднять аппарат и посмотреть на месте.
Хорошо придумано, здорово исполнено.
Тоже собираюсь давно поставить туда же но только кирпич от фольксвагена, правдо без резинового подвеса. Вот такой. А насчет второй задумки ни чего не понял 
, нужно поднять аппарат и посмотреть на месте.
КО499: |
| правдо без резинового подвеса |
Жаль...
КО499: |
| нужно поднять аппарат и посмотреть на месте. |
Вот именно...
lom420
22 July 2013
Геннадий Леонидович
отлично...без обид, но очень сложно и материально затратно
можно было и так попробовать Шум от резины, избавление (сообщение #13666929) или попробовать прицепить вот это Шум от резины, избавление (сообщение #14293335)
демпферы от BMW на месте остались стоять?
относительно данной установки могу поведать...иногда встречающиеся казусы...после вылазок на природу между рамкой демпфера и грузивом застревают камешки, отчего демпферок перестает работать
а вот с задком...это нужно точно под машину лезть и смотреть
отлично...без обид, но очень сложно и материально затратно
можно было и так попробовать Шум от резины, избавление (сообщение #13666929) или попробовать прицепить вот это Шум от резины, избавление (сообщение #14293335)
демпферы от BMW на месте остались стоять?
относительно данной установки могу поведать...иногда встречающиеся казусы...после вылазок на природу между рамкой демпфера и грузивом застревают камешки, отчего демпферок перестает работать
а вот с задком...это нужно точно под машину лезть и смотреть
lom420
22 July 2013
Anikiy
привет...ну побалуй номерком...просто то что я бегло нашел меня повергло в ужас своей ценой
| цитата: |
| Поделюсь, но теперь уже только после выходных. |
привет...ну побалуй номерком...просто то что я бегло нашел меня повергло в ужас своей ценой
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club