Шум от резины, избавление

lom420

Геннадий Леонидович
отчитаюсь для вас вот по этой идеи

вообщем-то я эту железку доделал, по оказалась сама опора сделана из дюраля, в котором ну никак не хотелась нарезаться резьба, что меня очень расстроило, вообщем жалко потраченное время

Lexun

lom420

Anikiy
Я себе вот так поставил, эффект тоже есть Шум от резины, избавление (сообщение #13628513)

Предлагаю свою методу измерения шума в автомобиле до и после внесения изменений в свази с приобретением шумомера.
Подробности здесь: Шум от резины, избавление (сообщение #12854529)
Может кто дополнит поправит меня и мы вместе разработаем правильную методу.

Malish
Могу провести заезды с шумомером, но:
1. До (демпферы ФФ3, Вольво, ШВИ) не делал.
2. Шумомер у меня другой, а это уже не аутентичность)))

godnet
Я думаю лишним не будет, давайте набирать статистику.
На мой взгляд, главное не какой шумомер, а какой эффект дает то или иное действие с машиной, что бы снизить шум. Т.е. например на сколько % снижается шум после установки демпфера.

Malish
Для начала нужно как можно больше данных, любая инфа, разные шумки, демпферы, даже разные авто, чтобы
понимать за что бороться и какими средствами.

цитата:

На данный момент благодаря энтузиастам (всем) вопросы все уже решены, за исключением одного - нет виброразвязки сочленения поворотный кулак - рулевая тяга - рейка - подрамник. А передний подрамник всё равно мало развязан от лонжеронов, даже через вольвовские втулки, уж больно жёстко и они сидят, чтобы не пострадала управляемость машины. Поэтому, считаю, нужно сосредоточиться на решении именно последней проблемы. Решив её, точно получим акустический комфорт бизнес-класса

Возникла сегодня мысль, а что если шайбы-демпферы от киа прикрутить прямо на палец рулевых наконечников? По аналогии с демпферами на маздах на переднем сайленте рычага.

Как сделать самому демпфер (что бы было эффектно и не дорого) кто знает ? на ход.часть,пер.подвески где осн.рычаг!

Vinil
Шум от резины, избавление (сообщение #12461288)
как-то так

Так и не пойму из чего лучше сделать демпфер РЕЗИНА или МЕТАЛЛ ?

Vinil

цитата:

Так и не пойму из чего лучше сделать демпфер РЕЗИНА или МЕТАЛЛ ?

прости за глупый вопрос, если по твоему делать целиком из резины (из металла) это как

В гараже полазил под своим скайлайном в 33 кузове, у него на глушаке демпфер, попробую его к фокусу приколотить, посмотрим какой приход будет, тем более бесплатно вроде как.

Arstem

цитата:

у него на глушаке демпфер, попробую его к фокусу приколотить...

лови диаметр выхлопной трубы фокуса 54мм
Bosal 250-254 (себе вот такие хомуты прикупил для аналогичного действа)

lom420:

250-254

Спасибо, пригодится, если не смогу родной хомут от ская использовать.

Vinil
Основная мысль изготовления - берётся дешевый и доступный сайлент блок от аммортизатора ВАЗ копейки, отливается груз из свинца, напрессовывается груз на сайлент= демпфер.
Fazamen
Попробуй развить мысль, а если на тягу демпфер прикрепить? Учитывая то, что колебания по тяге передаются в низкочастотном диапазоне, демпфер опоры двигателя не пойдёт.

а я вчера вот фильтр салонный менял... пару раз ударил по трубе каркаса передней панели. потом случайно ударил по кардану рулевой рейки...
я к чему это, вы постучите там, костяшками даже хватит, по карданчику/валу рулевой и трубе в салоне и скажите, только меня одного этот звон настораживает

dimm33

цитата:

я к чему это, вы постучите там, костяшками даже хватит, по карданчику/валу рулевой и трубе в салоне и скажите, только меня одного этот звон настораживает

я непонял, повторите мне...пожалуйста

lom420:

я непонял, повторите мне...пожалуйста

Короче вставай на колени с головой залазий под панель в районе педалей и обстукивай всё, что видишь, главное не забудь рулевой вал и трубу жескости под пнелью приборов.

Snezhnii

а что дельный совет...короче все подторпедную заткнуть ватином, тогда точно будет тишина...
ну серьезно, чего имели ввиду

lom420
в общем так правильнее Snezhnii

главное вопрос чо делать то

lom420
то какой звон это все дает и что тут придумать

dimm33

цитата:

главное вопрос чо делать то

действовать нелогично (т.е. вопреки)
полезу стучать сегодня, чего там вам непонравилось

lom420:

полезу стучать сегодня

короче стучи, вечером расскажешь))) слушай как этот звон разносится. я про вал руля

цитата:

Возникла сегодня мысль, а что если шайбы-демпферы от киа прикрутить прямо на палец рулевых наконечников?

Не пойдёт. Там энергия колебаний слишком большая и массы тоже (Шина с диском +ступица+ тормозной диск+ суппорт+ кулак+стойка). Идеально посадить демпфера где-то посередине рулевых тяг, видится по массе тоже в районе 800 г, как и на рычагах, только подвес нужен мягче.

Сегодня купил сайлентблок ВАЗовский резиновый , но и был точно такой же SS 20 полиуретановый, только в 3 раза дороже .Из какого лучше замутить демпфер на передок ? Полиуретан вроде маленько помягче, чем резина ! Планирую потом срезать одну выступающую часть и в центр сайлента запресовать блины (железо),вот только высоту незнаю какую сделать и диаметр блинов ,у меня есть выбор ,токарь знакомый) Кто что может подсказать?

Vinil:

Полиуретан вроде маленько помягче, чем резина !

Пока на улице тепло. А на морозе он становится дубовым.

Anikiy
а резина нет ?

murmilon81:

Anikiy а резина нет ?

Резина конечно жестче становится, но какую-то упругость сохраняет. А полиуретан реально деревянный становится.