Шум от резины, избавление

Malish
верное замечание, полагаю ни на каком сто нам не проведут такого рода замеры, а добывать а звукооператоров подобную технику думаю нереально

Malish
Ну вообще можно измерять эффект - просить покататься представителей роспотребнадзора с шумометром, и фиксировать изменения. Вот только с тормозами это разы измерений, а тут на порядок больше нужно сделать.

yolkin

цитата:

представителей роспотребнадзора с шумометром

это вообще странная группа лиц, приходилось сталкиваться
опять же есть ряд допусков которые в той или иной степени будет сказываться на полученных результатах
как-то: двигатели, резина, пробеги, прочие изменения (проделанная шумка и прочее)
дело субьективное

да и как нас всех притащить в одно место, матушка россия она не 100х100км

Если машина, дорога, погода одна и та же, то эффект должен быть заметен и соответственно измерен.

Malish
высылай приглашение, я согласен
только машину в обратку (в сток) разбирать не буду

Да еще поколение next будет, они и проведут замеры. Надо подумать как мерить.

lom420
Ну тогда вообще эффект объективно замерить невозможно. Важно подмечать не абсолютные цифры, а их изменение после того или иного действия. mpas вначале этой ветки пробовал снимать энергетические графики шума, когда экспериментировал с демпферами на передних рычагах с помощью компьютерной проги и микрофона. Изменения в графиках не были достаточно показательными, так всё это и до сих пор остаётся на уровне субъективных ощущений.

цитата:

представителей роспотребнадзора с шумометром это вообще странная группа лиц, приходилось сталкиваться

Вот поэтому применено ключевое слово в посте просить Не значит, что согласятся замерять.

Malish
небуду оригинален, но думаю самым простым остаеться измерение жопомером
меня последний не подводил
yolkin

yolkin
А ссылочку можете дать, а то я искал и найти не получилось.
Нашел, здесь: Шум от резины, избавление (сообщение #5864238)

yolkin:

Ну тогда вообще эффект объективно замерить невозможно. Важно подмечать не абсолютные цифры, а их изменение после того или иного действия

все верно. сравнивать эффективность шумки в разных тачках не получится, а вот изменения (ДО и ПОСЛЕ) после проделанной модификации в одном (своем) авто возможно, думается. при наличии нормального MP3 диктофона (не телефона). не меняя настроек, класть в одно и то же место, проезжать один участок дороги с той же скоростью (желательно при отсутствии трафика).
можно будет и ухом послушать, хоть всем форумом, и прийти к консенсусу.. можно и графики шумов сравнить (там 5-15% из наших рассуждений скорее всего превратятся в 1-3% в реале).

Malish
Вот ещё ссылки графиков замеров шума:
Шум от резины, избавление (сообщение #5896308)
Шум от резины, избавление (сообщение #6301526)

lom420
Что-то сегодня тишина... Есть какие-либо мысли? У меня валяются без дела два демпфера от VW Caddy (выше писал о них, у меня они стояли когда-то на передних рычагах), думаю при случае поставить их по твоему варианту в) на задние подпружинные рычаги, посмотреть, изменится хоть что-то. Но опять, это занятие намечаю сделать в летний сезон, сейчас точно бесполезно. Вес этих демпферов что-то в районе 550 г. Но, опираясь на вышесказанное, почти уверен, что от них толку будет мало, но посмотрим.

yolkin

цитата:

Что-то сегодня тишина...

Зима все по теплым берлогам сидят
Вообщем в ранее описанные посты про качественный анализ производимых изменений в авто
Имел счастье пообщаться с человеком, который обслуживает концертные залы (наши местные, уходящее поколение энтузиастов), универсал короче, вот на тему измерения уровня шума, вообщем пару фраз из монолога .
Использование как-либо прог для телефонов, запись на диктофон и последующий анализ и прочие изыски, чистой воды профанация, поскольку своими действиями (преобразованиями подвески так сказать) мы из имеющихся в среднем 63...70дБ пытаемся выиграть хотябы 3...6дБ (что на самом деле очень много, ну это кому как повезет в комплексном подходе ), трудно выловить ранее озвученными способами, замеров нужно кучу произвести чтобы ясно что-то условное увидеть (не конкретное а именно условное).
Поэтому необходимо использование лабораторного оборудованния, вот тут и начинаеться самое интересное , измерение данных источников очень непростое занятие, предел циферок маловат (на примере измерения шумов в городе, на стройке, на дорогах и прочее), использование малобюджетных измерителей шумов с допусками ± 4 дБ, нереально сами понимаете почему, поэтому нужно искать приборы с классом точности не ниже 2_го, а это уровень других денег...
Вот предложил человек этот сайтик глянуть (для нас проффесианалов так сказать ) http://www.eurolab.ru/magazin?folder_id=51864&a...=folder, импорт недешев и для покупки проблемотичен (не считая какбы китая, сертификатов на которого не найти)...
Так-что измерение (более или менее качественное) переделок дело хлопотное и недешевое , из-за неординарности измерения (по сравнению с озвученными усилием тормозных усилий, без обид Malish), но если найдутца страждующие, буду рад услышать конкретные цифры
Фу думал недопишу

вот покапался нашел вот что http://www.octava.info/?q=catalog/soundvibro/oct201, то что надо , но http://niki-mlt.ru/catalog/shumomer-oktava-201.html 40 тыс, это да

yolkin:

Что-то сегодня тишина...

а я все жду СТ-шные демпферы от третьего, все жданки уже прождал...

lom420
А мне кажется, даже замер одним и тем же прибором при одних и тех же условиях должен показать изменения шума в автомобиле при проведении работ по снижению шума.
Как пример нашел http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solaris/solar...187142/ жаль только что автор не выложил замеры после проведения работ по снижению шума.

Вот еще приборчики: http://www.chipdip.ru/catalog/show/sound-level-meters.aspx

dimm33

цитата:

а я все жду СТ-шные демпферы от третьего, все жданки уже прождал...

спакуха мне вечером должны привезки альтернативу

Malish
очень доступные ссылки, спасибо, но ценник всеравно кусачий на такие приборчики
но желание померить, чего-нибудь только возрасло

lom420, это все само собой, любительские замерки - есть любительские. но нам не в суде с показаниями выступать, и не икать признаний ученой колегии..
для анализа хватит любого прибора способного записать наш шум/гул. естественно с ним мы не сможем получить абсолютных значений ДБ, но сравнить ДО и ПОСЛЕ - вполне (хоть и невелика будет разница), компьютер есть жеж.

Jararacuzzu

цитата:

компьютер есть жеж

вот отсюда перестал понимать

цитата:

естественно с ним мы не сможем получить абсолютных значений ДБ, но сравнить ДО и ПОСЛЕ - вполне

мой жопомер может с уверенностью сказать, что по сравнению со стоком стало намного лучше
нивижу причин ему не верить

lom420:

мой жопомер может с уверенностью сказать, что по сравнению со стоком стало намного лучше нивижу причин ему не верить

Именно так! Нам ведь важны не показания приборов, а собственные ощущения!!! А они (ощущения) настаивают на том, что положительный эффект очевиден!!!

Геннадий Леонидович

цитата:

Нам ведь важны не показания приборов, а собственные ощущения!!!

от цифр никто конечно не отказываеться, но вот личным ощущениям я точно больше доверюсь, одонометр приборки тому свидетель
да и потом рецепт этой темы не такой уж и сложный, уже нираз обжовывался , здесь я так понимаю уже сидят эстеты,

которые уже ловят нюансы так сказать

если есть у кого шумометр возможность достать на халяву на несколько деньков, то можно заморочиться, а так индивидуально покупать, да я лучше демпферов накуплю

проверка

lom420
я вас не понимать... ты какие демпферы то заказал???

dimm33
привет, вот повелся на картинку
задний рычаг подвески

Hyundai/Kia 55499-3S000
вечером дополню массой и размерами, но на вскидку небольше 250гр

lom420
а с другой стороны рычага от выделенного демпфера что за кругляк?

dimm33

цитата:

что за кругляк

тебе с такими вопросами продавцов в магазине донимать
хз ни как не пробиваться и ни кажит что за элемент

lom420:

тебе с такими вопросами продавцов в магазине донимать

яж это переживаю, вдруг у тебя только пол демпфера только

dimm33

цитата:

яж это переживаю

идет в сборе, если только рычаг с комплектующими в сборе покупать

цитата:

вдруг у тебя только пол демпфера только

вот я чуствую что не так

Что-то сказываеться мне, что очень проблематично будет разместить приемлимые 500гр на задних рычагах, без дополнительного сверления и пиления
Очень не хочеться попасть в такую вот засаду

Есть у кого-нибудь размеры заднего рычага, неохото в гараж ехать

lom420:

Что-то сказываеться мне

вот ты умеешь картинку найти