Полетел бензонасос (ч.2)

limesowt
я согласен с Rics, главное выставить топливный модуль, а кольцо крутить до упора

peruoH70
Можно всё крутить до упора,и башку когда собираешь можно просто до упора...НО!Инженеры поставили метку,для удобства и чтобы голова неболела.Пользоваться этим или нет,дело каждого.

limesowt:

Можно всё крутить до упора,и башку когда собираешь можно просто до упора...НО!Инженеры поставили метку,для удобства и чтобы голова неболела.Пользоваться этим или нет,дело каждого.

Почему то твои хваленные инженеры не поставили метку на баке для кольца, есть только метка для ТМ. По твоей логике, тогда и прикручивать не стоит -метки то нет.

P peruoH70:

Почему то твои хваленные инженеры не поставили метку на баке для кольца, есть только метка для ТМ. По твоей логике, тогда и прикручивать не стоит -метки то нет.

По моей логике, перед тем как разобрать, нужно запомнить или отметить, или же на худой конец сфотографировать.Может быть на баке метка и есть,но бак ведь мы неснимаем.В том случае когда мы отходим от мануала по замене чего либо, нужно быть крайне аккуратным и осмотрительным.Я рад ,что у вас всё получилось,просто были случаи, люди по невнимательности лючёк не там выпиливали.А так поздравляю вас с решением данной проблемы))

При извлечении ТМ я запомнил расположение трубок и сфотографировал, но кто ж мог подумать, что так важно точное расположение самого модуля. Ошибся всего на полтора сектора кольца и он стал сифонить

P peruoH70:

кто ж мог подумать, что так важно точное расположение самого модуля.

Мало того что он сифонит, при неправильной установке, так он ещё в подштамповку на дне бака встаёт с перекосом. От этого и датчик уровня врать начинает, и гул от насоса усиливается многократно.

electromexanik:

Мало того что он сифонит, при неправильной установке, так он ещё в подштамповку на дне бака встаёт с перекосом. От этого и датчик уровня врать начинает, и гул от насоса усиливается многократно.

Скорее всего так и было: я не попал в штатное место, бензонасос встал с маленьким перекосом,хоть и закрутил кольцо до упора, бензин выдавливания. Поэтому главное выставить топливный модуль по метке

peruoH70
И я все же при своем останусь: полсантиметра по часовой стрелке туда или обратно роли никакой не сыграют для провокации течи топлива. Просто в вашем случае так карты легли. Может и впрямь прокладка подмялась, сложно сказать. Потому как я многократно впопыхах менял фокусовские модули и ставил их на глаз и ни разу, подчеркну, не было даже близко никакой утечки, даже паров. Да и статистику подобных случаев у форумчан вы видели - нет ее. А про метку знают или вспоминают лишь 0.0001% из тех кто или КОМУ меняют топливный модуль.

Прошлой зимой, допустим, я снял у себя гидроник и негерметично закрыл болтом дырку в крышке. За тысячу км. от дома, почти в Тюмени резко запахло бензином. Одел варежки, поднял сидение и на морозе на обочине снял модуль, выправил прокладочку под болтом, что вкручен в дырку от впуска ППП и поставил назад, ориентируясь на торпеду, как всегда. Кольцо просто от руки затянул с максимальным усилием. Все. В тестовом режиме глянул показания-все норм.

Ну и в качестве финального аргумента - на авто целого ряда производителей нет никаких меток, модули просто ставятся ровно и никаких девиаций не происходит. Другое дело-если в Фокусе насосом не попасть в пазы на дне бака. Усиление шума и уход показаний уровня топлива обеспечены. Но это все спокойно контролируется на месте, сразу.

Alexey250780
абсолютно солидарен.

Alexey250780
Да я сам был в шоке, менял топливные фильтра у "японцев" запоминал только направление патрубков и как подключать, здесь все также сделал... Может и в самом деле не так карты легли

Господа, поясните, пожалуйста. Моторчик бензонасоса bosh на фф2 2.0 какой мощности? И какой у него каталожный номер?

n-frost
в шапке исчерпывающая информация

Подскажите, пожалуйста, кто чем может. Фф2 2007 дорест 1.6 115. Сегодня утром отказалась заводится. При включении зажигания слышно что БН шумит один раз, все последующие попытки тишина. Если закрыть на сигналку и подождать минут 5-10, то при включении зажигания опять шумит 1 раз. Предохранитель и реле на всякий случай поменял, ситуация не изменилась. Понажимал кнопку аварийного отключения подачи топлива, тоже безрезультатно. Вопрос: что делать дальше? Умирает БН? Или в чем еще может быть проблема?

Ps. У нас холодно, сижу в машине и пишу с телефона, поиск на скорую руку в интернете ничего определенного не дал..

похититель тапок
шуметь должен после каждого поворота ключа, но не факт, что будет накачивать. если люка нет, то снять с рампы и глянуть на струю.

похититель тапок
стартер -то хоть крутит, какое напряжение в сети, есть ли вспышки, а то кроме того что "бензонасос шумит один раз" ничего не написали, а экстрасенсов тут нет, и проблема может совсем не в насосе.

OlegArh70
Да, конечно, стартер крутит, аккум новый, вообще в принципе одно только отличие от обычного состояния это отсутствие шума БН. Кстати машина все-таки завелась) раза с пятого, крутил, оставлял минут на 10-15, потом опять крутил. И всегда БН шумел только при первом повороте ключа.

П похититель тапок:

И всегда БН шумел только при первом повороте ключа.

Не знаю как это реализовано на Фокусе и реализовано ли вообще.
Но, на всех переднеприводных ВАЗах, бензонасос отключается программно. Правда после ТРЕТЬЕЙ неудачной попытки запуска. Чтоб бензонасос снова включался, при включении зажигания, нужно либо клемму с аккумулятора скинуть, либо выждать какое то время.
Может и здесь что то подобное сделано.

Подскажите уважаемые, может кто сталкивался, сегодня помняли бензонасос на пробеге 220тыс, поставили Meat&Doria, насос работает, но стрелка уровня топлива показывает полный бак постоянно.. как это исправить?

evbondar
если вообще не меняется уровень - тогда надо поменять датчик уровня в самом насосе . а если показывает неправильный уровень тогда регулировка с загибанием "проволоки " . а так вы купили китайское дерь.о - и ожидаемые проблемы на свою голову

12345qwert
ну оригинал стоит 30к., это неприемлимо. попробывал сейчас заправиться до полного и скинул клемму. не поможет, так попробую старый датчик поставить.

evbondar
есть ЕРА . МАЗДА . БОШ - на оригинале свет не сошелся .

12345qwert
Ера дешевле была даже, и она тоже Китай.

evbondar
родной датчик переставь. у меня китай по началу ровно казал, после стал выделываться.

Ребят,какое должно быть давление насоса на моторе 1.6 115 сил. Где то пишут что 3 бара хватает,кто то пишет что 3 бара мало. Уже запутался!

borisov85
Должно быть 3,9 бара в идеале. Минимум 3,6 бара. 3 это уже никуда не годится.

electromexanik
Спасибо.

borisov85
Я себе 1,5года назад такой установил 22784 MAPCO Насос топливный, шумноват (впрочем как и все после замены оригинала), но вроде нареканий по езде пока не наблюдаю.

День добрый. Народ а у кого после замены фильтра тонкой очистки гул появился? Механик сказал что скоро насос менять придется. Кто сколько ездил с гулом?

oad555
после замены большинство начинают замечать гул, со временем это проходит.

352
Уже полгода как гудит.