Установка штатного биксенона + корректор (с. 144)

dimm33

2 February 2015

Fordeckiy:

поставить штатные ксеноновые фары

Fordeckiy:

дневные ходовые тоже

а подробнее?

-Skrat-

2 February 2015mobile

1

Fordeckiy
а машина то какая? фф2? фф3?
по фф2 если не полная проводка в фаре (7 проводов ) то нужно поставить 8 пин , масса это у штатной Биксенон фары. и прошивать не чего не надо.

Fordeckiy

2 February 2015

ff2 рестайл.
Тему читал,и продолжаю читать,но инфы пока никакой точной не могу найти.

Fordeckiy

2 February 2015

kypers
Странный пост ты написал,если знаешь то скажи.

SnupiEnvio

2 February 2015

Fordeckiy
тебе -Skrat- все написал . тебе надо кинуть дополнительную массу с 6 пина на 8пин и все заработает.

dimm33

2 February 2015

Fordeckiy
так в итоге. что за дневные ходовые на штатных линзах?

Fordeckiy

2 February 2015

-2

Извиняюсь,это я про габариты так))

Fordeckiy

2 February 2015

-1

А каким образом пины считаются?
Может есть у кого картинка как должно быть?

- Casey -

2 February 2015

2

Fordeckiy
Там на колодке написаны № пинов (от краёв)

kypers

3 February 2015

Fordeckiy
Проще скажу, я делал все в самой фаре. Минусовой провод от блока розжига откусил от пина на колодке внутри фары и подпаял его к проводу общей массы в той же колодке.

Плюс нужно ручной корректор тебе ставить. Тоже все просто. Правая фара без проблем. Левая тоже но... для установки мотора (края которого который надо подточить обычным напильником, чтоб привод шторки не мешал) надо снимать линзу. Плюс в посадочном месте паяльником срезал ограничители поворота мотора, и он встал чуть под другим углом. Подключение есть в картинках выше (спасибо форуму). Крышку выплавлять не надо. Все работает замечательно.

Ruslan-102

27 February 2015

Вопросы к знатокам - на доресте ФФ2 выгорают ли отражатели?
Есть вероятность что 2 фары купленные в разных местах (с неизвестной наработкой) будут светить по разному при условии одинаковых ламп?
и каково качество света, например после китайских билинз?

SnupiEnvio

27 February 2015

-1

StudentFF2
конечно выгорает. если фары примерно одного года то думаю разницу трудно будет заметить. китайские билинзы тоже бывают разные.

Д

Дальнобойщик

27 February 2015

1

StudentFF2
У дореста не выгорают, у рестайла выгорают. Фары в разных местах брать стоит очень внимательно - степень затертости стекол может сильно разниться. Качество света нового оригинального ксенона словами не передать

Дядя Лёня

28 February 2015

SnupiEnvio:

StudentFF2
конечно выгорает.

Чушь! Случаи выгорания модулей на дорестайлах единичны и связаны в основном в ненадлежащей эксплуатацией - грязь попадает в фары, либо лампы перед установкой не обезжириваются.

цитата:

если фары примерно одного года то думаю разницу трудно будет заметить.

Тоже ерунда. Год выпуска фары ну никак не зависит от её реального состояния! Фару можно и за год ушатать - три её насухую тряпкой, и ушатаешь. Здесь надо смотреть исключительно на состояние самих фар, если они "свежие", с прозрачным и не потускневшим стеклом, то скорее всего разницы в свете не будет.

SnupiEnvio

28 February 2015

Дядя Лёня
Вот чушь что ты написал как раз и есть. Со временем любой отражатель выгорает !! или ты будешь утрверждать что он вечный что ли? про год выпуска фар я имел ввиду состояние линз так как стекло можно хорошо отполировать.

Дядя Лёня

28 February 2015

2

SnupiEnvio
Как показывает практика, а не теория, выгорает не каждый отражатель! И есть тому яркие подтверждения. У меня за 3 года на дорестайле, при ежедневной езде с ближним светом, не было и намека на выгорание, тогда как на рестайле модули сдулись через 3 месяца! Так что давай не будем про вечность - естественно, ничего вечного не существует. Но есть вещи, которые способны служить весь срок службы автомобиля. Отражатели на дорестайле почти никогда не выгорают, лично я встречал лишь белесое "затуманивание" отражателей Вистеона-1, которое легко смывается спиртом. Никакого сравнения с выгоранием отражателей Вистеона-2 нет и в помине! Если готов со мной поспорить - кинь фотку выгоревшего отражателя Вистеона-1. Может это я не прав.
Состояние линз и год выпуска фар - это две разные вещи, хотя зачастую бывают связаны. Повторю - все зависит от того, как эти фары эксплуатировались. ИМХО, подбирать фары по году выпуска глупо. Без обид.

SnupiEnvio

28 February 2015

Дядя Лёня
ну тут уже успехи ты хоть согласился что отражатель выгорает.
мы не сравниваем фары с дорестайла и с рестайла.
я и не говорил что выбирать фары тольпо по году выпуска.
я изначально говорил о фарах которые в нормальном состоянии и из них уже выбирается. то лучще брать приблизительно одного года( изначально если состояние у обоих одинаковое) чем взять одну новее в таком же состоянии

Дядя Лёня

28 February 2015

SnupiEnvio
Мое мнение - чем новее, тем лучше. Но если есть, например, одна новая фара, а другая б/у, то скорее всего на машине их разница будет очевидна внешне, поэтому такой выбор лучше не делать. Проще найти две фары б/у, примерно одинакового состояния, но не года. Если хочешь, могу тебе привести пример свои фары для Гэлакси, которые я заказывал в Польше. Пришли фарки, оказалось, левая 2010 года, правая 2008. Самое интересное - фара 10 года с основательно потертым стеклом, полировке не поддается даже. На фотках этого не было видно. А 8 года - нормальная фара, даже стекло прозрачное, почти как у новой. Разбирал внутренности, на моих фарах Хэлла-2 стоит, они также не часто выгорают, как и дорестайловые Вистеоны. На левой фаре - затуманивание сверху отражателя (стер спиртом и ваткой), на правой - все нормуль. Это к размышлениям о эксплуатации и ориентированию по году выпуска.

SnupiEnvio

28 February 2015

Дядя Лёня
ты видать через слово читал:)

повторюсь тогда. что лучше выбрать одного года из фар одинакового состояния.

Дядя Лёня

28 February 2015

SnupiEnvio
В таком случае не понятен вопрос. Цитирую, убирая одно-единственное слово, и вопрос превращается в грамотный совет:

цитата:

повторюсь тогда - лучше выбрать одного года из фар одинакового состояния.

К чему было его задавать здесь, если сам знаешь ответ?

SnupiEnvio

28 February 2015

Дядя Лёня:

Дядя Лёня Сегодня в 14:49 # « »

Модератору

SnupiEnvio
В таком случае не понятен вопрос. Цитирую, убирая одно-единственное слово, и вопрос превращается в грамотный совет:
цитата
повторюсь тогда - лучше выбрать одного года из фар одинакового состояния.

К чему было его задавать здесь, если сам знаешь ответ?

где я задавал такой вопрос?

Дядя Лёня

28 February 2015

SnupiEnvio
Я к тому, что год здесь ни при чем! Только состояние и важно.

SnupiEnvio

28 February 2015

1

Дядя Лёня
ну не все такие профи как ты что бы офигенно точно определись состояние фар. я высказал свое мнение , что я бы из нескольких фар одного состояния выбрал бы одного года что бы было больше шансов что бы светило одинаково.

jek937

13 March 2015

-1

как работает виражный свет? засчет ЭГУРа или каких то датчиков в рулевой рейке? нужно прошивать функцию ксенона для его работы?
просвятите

SnupiEnvio

13 March 2015

jek937
ты имеешь ввиду адаптивы? если да то в них нет ксенона. там и линза другая. и по ним отдельная тема есть, как поставить как оживить адаптив и тому подобное.

serg1983

13 March 2015

jek937
Установка адаптивных фар взамен галогеновых

roman-sar2012

14 March 2015

Всем доброго времени суток . Может у кого есть чертежи кронштейнов переднего датчика автокорректора . Есть вариант переделать задний датчик в передний. Прочитал всю ветку , два раза задавался такой вопрос , но ответов не было . Если у кого есть передний датчик на руках, может сделаете доброе дело и нарисуете эскизы кронштейнов.

dimm33

14 March 2015

roman-sar2012
а смысл задачи? передний от фф3 такой же и можно найти по вменяемой цене

K

koush

18 March 2015

Привет всем
Камрады подскажите выработано ли универсальное решение по борьбе с выгоранием отражателей на рестайле?

Сейчас у меня свет стал просто ужасный, ездить так мягко говоря не безопасно.

Что делать? менять линзы? что и итоге ставить для наилучшего результата?

Купить новый оригинал или новый Китай не предлагать )))