Получится. Только надо будет еще дырку на дне фары выпиливать под балласт.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
Serj63
23 January 2013
stenli
Получится. Только надо будет еще дырку на дне фары выпиливать под балласт.
Получится. Только надо будет еще дырку на дне фары выпиливать под балласт.
firesanek
24 January 2013
вопрос к спецам и тем кто разбирал фару/линзу.
поставил себе ксенон на дорестайл.
и наблюдается у меня такая картина - на правой фаре ступенька выше, чем на левой. при ближайшем рассмотрении оказалось что и угол скоса на правой фаре отличается от левой фары - вобщем получается как-будто линза на правой фаре чуть повернута против часовой стрелки.
при регулировке фар прибором - этого не видно, т.к. расстояние до экрана на приборе маленькое, а на стене в 5 метрах и на дороге - видно.
при первой регулировке отрегулировали по прибору, чтобы нижние границы были на одной линии - рис.1
потом я поездил и понял что слева вообще ничего не вижу и поднял левую фару, чтобы у фар совпадали верхние границы - рис. 2
впринципе меня напрягает только то, что я правой фарой правую зону обочины засвечиваю немного вверх, и при движении по много полоске могу слепить тех кто едет параллельно со мной в соседней правой полосе.
встречку я не цепляю никак.
вопрос - кто с этим сталкивался, может это норма? (хотя на других авто такого не видел)
правая фара вообще новая полностью, стоит в креплениях - косяк при сборке на заводе? возможно ли повернуть линзу?
не мог же телевизор пластиковый согнуться?
сразу скажу - переключатель типа движения тут не причем, он никак не влияет на то что мне нужно.
поставил себе ксенон на дорестайл.
и наблюдается у меня такая картина - на правой фаре ступенька выше, чем на левой. при ближайшем рассмотрении оказалось что и угол скоса на правой фаре отличается от левой фары - вобщем получается как-будто линза на правой фаре чуть повернута против часовой стрелки.
при регулировке фар прибором - этого не видно, т.к. расстояние до экрана на приборе маленькое, а на стене в 5 метрах и на дороге - видно.
при первой регулировке отрегулировали по прибору, чтобы нижние границы были на одной линии - рис.1
потом я поездил и понял что слева вообще ничего не вижу и поднял левую фару, чтобы у фар совпадали верхние границы - рис. 2
впринципе меня напрягает только то, что я правой фарой правую зону обочины засвечиваю немного вверх, и при движении по много полоске могу слепить тех кто едет параллельно со мной в соседней правой полосе.
встречку я не цепляю никак.
вопрос - кто с этим сталкивался, может это норма? (хотя на других авто такого не видел)
правая фара вообще новая полностью, стоит в креплениях - косяк при сборке на заводе? возможно ли повернуть линзу?
не мог же телевизор пластиковый согнуться?
сразу скажу - переключатель типа движения тут не причем, он никак не влияет на то что мне нужно.
Ridge
27 January 2013
Народ, кто подскажет, по братски, в СПБ где можно поставить биксенон нормально?
В плане автосервиса.
Чтобы и провода припаяли и все сделали по уму.
Или только ОД)?
Самому лезть нет желания, т.к фары новые, запороть вообще не хотелось бы что либо.
В плане автосервиса.
Чтобы и провода припаяли и все сделали по уму.
Или только ОД)?
Самому лезть нет желания, т.к фары новые, запороть вообще не хотелось бы что либо.
n.lapin
29 January 2013
Такой вопросик.
При включении дальнего возникает засветка (желтым цветом на фото 1 видно)
Причем только на левой фаре. Все нормально? Если нет, то как лечить?
И вообще можно ли как-нибудь отрегулировать у Нас дальник или нет?
http://img824.imageshack.us/img824/1074/imagewemz.jpg
Машина мондео 4
При включении дальнего возникает засветка (желтым цветом на фото 1 видно)
Причем только на левой фаре. Все нормально? Если нет, то как лечить?
И вообще можно ли как-нибудь отрегулировать у Нас дальник или нет?
http://img824.imageshack.us/img824/1074/imagewemz.jpg
Машина мондео 4
Russian_Mouse
29 January 2013
n.lapin
Ненормально. Кстати, если это дальний, то где засвеченный впереди забор на уровне фар? Либо модули чрезмерно опущены (свет не отрегулирован), либо ещё что. А ещё проверить правильность установки ламп дальнего вообще в отражателях для начала, ага.
Ненормально. Кстати, если это дальний, то где засвеченный впереди забор на уровне фар? Либо модули чрезмерно опущены (свет не отрегулирован), либо ещё что. А ещё проверить правильность установки ламп дальнего вообще в отражателях для начала, ага.
n.lapin
29 January 2013
С фарами проблем уйма 
Сняли моторчики автокорректора, т.к. он опускал фары вниз, идс искать нет возможности, т.к. на левой фаре винты регулировки не работают.
Выставили вручную шторку, но высоко, на днях будем выставлять по нормальному уровню (проверяем уровень у техосмоторщиков).
Лампы дальнего не понимаю как регулируются, при включении дальнего загорается доп лампа и всё, как её регулировать не понимаю.
На правой фаре всё хорошо, засветки нету.
Вот еще фото дальнего света, в близи
.
И как должен быть "правильный" уровень фар?
Выходить прямо с лампы и идти параллельно дороге, или немного вверх?
Сняли моторчики автокорректора, т.к. он опускал фары вниз, идс искать нет возможности, т.к. на левой фаре винты регулировки не работают.
Выставили вручную шторку, но высоко, на днях будем выставлять по нормальному уровню (проверяем уровень у техосмоторщиков).
Лампы дальнего не понимаю как регулируются, при включении дальнего загорается доп лампа и всё, как её регулировать не понимаю.
На правой фаре всё хорошо, засветки нету.
Вот еще фото дальнего света, в близи
И как должен быть "правильный" уровень фар?
Выходить прямо с лампы и идти параллельно дороге, или немного вверх?
Russian_Mouse
29 January 2013
n.lapin
Сборка отражателя единая, регулируется ближний по заданному углу, соответственно дальний сам встанет параллельно земле.
Сборка отражателя единая, регулируется ближний по заданному углу, соответственно дальний сам встанет параллельно земле.
n.lapin
29 January 2013
У меня проблема в том, что в левую фару был удар и она паянная. Поэтому и не работают винты регулировки.
Поэтому видимо дальний совместно никуда не поднимется.
Даже если смотреть по данной ситуации, когда фары высоко, а дальний светит в землю.
Поэтому видимо дальний совместно никуда не поднимется.
Даже если смотреть по данной ситуации, когда фары высоко, а дальний светит в землю.
alpexzey
29 January 2013
n.lapin
Странное расположение пучков дальнего и ближнего. Может лампочка вверх ногами?
На бишке дальний лупит будь здоров.
Странное расположение пучков дальнего и ближнего. Может лампочка вверх ногами?
На бишке дальний лупит будь здоров.
n.lapin
29 January 2013
alpexzey: |
| n.lapin Странное расположение пучков дальнего и ближнего. Может лампочка вверх ногами? На бишке дальний лупит будь здоров. |
Не удивлюсь если так
Как я понимаю, два пятна на дальнем должны быть на одной параллели?
Плюс надо выставить фары так, чтобы контур света шёл параллельно земле?
DM Route 66
31 January 2013
Вопрос к ставившим. Ищу замену своей правой фаре штатной ксеноновой, которая пострадала в аварии, разбито стекло, корпус - остальное работает.
С оригинальными фарами сейчас напряг в стране, на экзисте есть замена - фара Hella. Насколько она идентична оригинальной, можно ли ставить на замену, если другая будет оригинальной фордовской, может кто сталкивался. Фокус 2007 дорестайл. Спасибо.
С оригинальными фарами сейчас напряг в стране, на экзисте есть замена - фара Hella. Насколько она идентична оригинальной, можно ли ставить на замену, если другая будет оригинальной фордовской, может кто сталкивался. Фокус 2007 дорестайл. Спасибо.
firesanek
31 January 2013
купи БУ галогеновую фару, расклей и перекинь нутрянку.
причем на дорестайле можно даже не расклеивать - резать перемычку сзади.
причем на дорестайле можно даже не расклеивать - резать перемычку сзади.
Russian_Mouse
2 February 2013
firesanek
11 February 2013
чет вот собрал почти полный комплект автокорректора и возник вопрос - а нужен ли он, или проще колесиком рулить?
у кого какие мысли?
у кого какие мысли?
- Casey -
11 February 2013
firesanek
Нужен, вы будите каждый раз на кочках/ямках, при загрузке авто крутить колёсико?
А с автокорректором не нужно даже об этом париться.
Нужен, вы будите каждый раз на кочках/ямках, при загрузке авто крутить колёсико?
А с автокорректором не нужно даже об этом париться.
alpexzey
11 February 2013
firesanek
Да и моторы в фарах менять придётся.
Да и моторы в фарах менять придётся.
firesanek
11 February 2013
- Casey -: |
| firesanek Нужен, вы будите каждый раз на кочках/ямках, при загрузке авто крутить колёсико? А с автокорректором не нужно даже об этом париться. |
а где вы прочитали что корректор ямы и кочки обрабатывает? он вообще-то берет усредненный уровень подвески и на каждой кочке фары не дергает.
alpexzey: |
| firesanek Да и моторы в фарах менять придётся. |
вы о чем? там уже стоят от ручного корректора, обратно поменять - никаких проблем.
- Casey -
11 February 2013
firesanek
Вы пробуйте последить как фары на трассе с автокорректором по пологой дороге меняют горизонт, они корректируют положение!!!
Про кочки я образно сказал.
Вы пробуйте последить как фары на трассе с автокорректором по пологой дороге меняют горизонт, они корректируют положение!!!
Про кочки я образно сказал.
Дядя Лёня
15 February 2013
firesanek: |
| и на каждой кочке фары не дергает. |
Дергает! Не на каждой кочке, но на отлогих подъемах, спусках или длинных волнах дергает, еще как!
| цитата: |
| вы о чем? там уже стоят от ручного корректора, обратно поменять - никаких пробле |
Не совсем понятно, вы хотите моторы от ручного корректора присобачить к автокорректору, чтоли? Или я что-то недопонял...
Дядя Лёня
15 February 2013
Скажу сразу, автокорректор к мотору от ручного корректора теоретически приспособить можно (в конце концов, почти все универсальные автокорректоры именно так и работают), но смысла в подобном автокорректоре практически нет! Разве что только отмазка от гаишников, что он установлен.
Моторы автокорректора на фокусах - шаговые электромоторы, которые работают с гораздо большей скоростью, чем моторы ручного корректора. Я проверял - чтобы с максимально опущенного состояния фар перевести в максимально поднятое, мотору автокорректора требуется меньше секунды, тогда как ручной корректор из положения 4 в положение 0 трудится секунд 5... То-есть, скорость моторов автокорректора как раз расчитана для "молниеносной" коррекции света, и он это делает - на ямах, при проседании подвески и т.д.
Моторы автокорректора на фокусах - шаговые электромоторы, которые работают с гораздо большей скоростью, чем моторы ручного корректора. Я проверял - чтобы с максимально опущенного состояния фар перевести в максимально поднятое, мотору автокорректора требуется меньше секунды, тогда как ручной корректор из положения 4 в положение 0 трудится секунд 5... То-есть, скорость моторов автокорректора как раз расчитана для "молниеносной" коррекции света, и он это делает - на ямах, при проседании подвески и т.д.
firesanek
16 February 2013
спасибо, убедили.
велосипед изобретать не собираюсь - у меня сейчас фары к ручному корректору прикручены, сделать автокорректор проблем нет, у меня только проводки до заднего датчика не хватает - от кузова до датчика. вот думаю где брать.
велосипед изобретать не собираюсь - у меня сейчас фары к ручному корректору прикручены, сделать автокорректор проблем нет, у меня только проводки до заднего датчика не хватает - от кузова до датчика. вот думаю где брать.
alpexzey
16 February 2013
firesanek
Скинь фотку разъёма заднего датчика, у меня валяется раздербаненый польник, может осталось чего.
Скинь фотку разъёма заднего датчика, у меня валяется раздербаненый польник, может осталось чего.
firesanek
16 February 2013
в проводке пола этого разъема нет, там от проводки пола по днищем отдельный жгут - в топике все написано.
alpexzey
16 February 2013
firesanek
А, точно. Просто давно менял польник и устанавливал датчики, уже забыл всё.
А, точно. Просто давно менял польник и устанавливал датчики, уже забыл всё.
m001ax
19 February 2013
всем привет, люди добрые подскажите пожалуйста, как закрепить лампу d2s в биксеноновой фаре какие варианты есть тут на форуме...
Привет народ, может кто в теме где можно купить датчики в подвеску( люди или разборки в
Москве ) , а то купи -продай молчит , заранее спасибо
Москве ) , а то купи -продай молчит , заранее спасибо
- Casey -
20 February 2013
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club