Проблемы с рулевой рейкой (с. 202)

Самостоятельно подтягиваем рейку на ФФ2

Типичные симптомы: стуки в районе рулевого вала на неровностях при прохождении правых поворотов

Снимаем левое переднее колесо для доступа к пластиковой зеленой заглушке (стопору) регулировочного болта - её надо отковырнуть чем-то вроде достаточно длинной шлицевой отвертки.

Лезем под машину, взяв с собой ключ на 17 и фонарик (если там темно).

Взяв ключ в правую руку и фонарик в левую, засовываем правую в проём между днищем и подрамником и смотрим через этот же проём на регулировочный болт, подсвечивая его фонариком с левой руки.

Крутим болт по часовой стрелке (затягиваем) до появления легкого сопротивления, после чего ослабляем чуть обратно. Заводим двигатель, вращаем руль от края до края - он не должен стать тяжелее ни при каких углах поворота. Если стал, значит перетянули и надо немного ослабить.

Ставим снятое колесо на место. Все готово.

Заглушку на своё место кто-то ставит (на герметик или на клей, потому как крепление у неё одноразовое), кто-то не ставит. Толку от нее мало, поскольку сам по себе болт, как правило, не откручивается, а от грязи он защищён подрамником.

Фото в помощь

___

Полезные посты данной темы
Совет от ff222
Аналогичный совет от syhin

Topic handbook:

Артикулы металлической гайки и пружинки
Чертёж гайки
Фото регулировочной гайки
Отчёт по ремонту рейки ч.1 (Master90)
Отчёт по ремонту рейки ч.2 (Master90)
Чертёж ключа для разбора рейки
Отчёт по ремонту рейки (damir79)
Отчёт по ремонту рейки (matlex)
Отчёт по подтяжке рейки (- Casey -)
Отчёт по замене пластиковой гайки на металлическую (namid.83)
Пыльники с *пипкой* (под трубку)
Ремкомплект JP Group SS9104
Сальники рейки
Ремкомплект JP Group 1544350410
Видеоотчет по подтягиванию гайки рейки
Ремонт рейки (dontsov.an)
Установка рейки от 1.6 на 1.8 (2.0)
Финис коды для ремонта рулевой рейки (от 12345qwert)
Пример подтяжки (Diversant777)
Подтяжка без ямы и эстакады (Сергеевич)
Ключ для подтяжки (versta)

рулевая рейка, стуки в подвеске, ГУР, ЭГУР, люфт рейки, стуки в рейке, рулевое управление

seger

3 March 2016

EvGenius-009
можно попробовать, только если руль перестанет возвращаться - отпустить придётся маленько

Mechanicus1

3 March 2016

Чет родилась у меня мысль, не покупать ни каких втулок, а доставать родную, стачивать (в прорезе) и через прокладочку тонкую (на ум пришла "фольга" из под пивной банки) и обратно ставить. Эффект будет тот же, даже может лучше, т.к. зазор можно очень точно подобрать, а не такой, какой получится с втулкой SKF и без поисков оной.

ejik78

3 March 2016

Mechanicus1
Не получиться , по такому методу
там по зазору нужно сотки ловить , а Вы фольгу от банки хотите запихнуть .

к стати последний раз делал оловом
муторно , но получилось вполне достойно

seger

3 March 2016

Mechanicus1
имеешь ввиду под пропиленную втулку подкладывать?
в принципе думаю годная идея
а "подбирать" нужное кол-во подкладки можно сразу же вгоняя втулку в посадочное место в гайке и надевая на вал
тут недавно читал я кто то олово напаивал, погеморроиться пришлось с подгонкой

Mechanicus1

3 March 2016

В качестве рекламы, самая дешевая цена:
http://prolm.ru/catalog/98/74900.html

PCM252815M - 76,83 руб.

Mechanicus1

3 March 2016

ejik78
Так разное пиво есть, немецкое, российское, а еще кока-кака, она тоньше.
Напомни, кстати, какой зазор должен быть?

ejik78

3 March 2016

Mechanicus1
0.002-0.005 самое то , что нужно

Mechanicus1

3 March 2016

ejik78
Какой точный диаметр вала, ты ж замерял микрометром?

denver999

3 March 2016

ejik78
дак может деревянную сделать

ejik78

3 March 2016

Mechanicus1:

ejik78
Какой точный диаметр вала, ты ж замерял микрометром?

нормальный не изношенный и не шлифованный вал 24.94

denver999:

ejik78
дак может деревянную сделать

Доверяю Вам право быть первопроходцем

denver999

3 March 2016

а выпить пиво и подкладывать под втулку это бред

denver999

3 March 2016

во первых при подкладке под втулку фольги из под банки вы повредите поверхность при запрессовке так как поверхность состоит из алюминия во вторых равномерно не получится подложить а значит местами будет прослаблено как то так думай сам

1006dmitrii86

3 March 2016

подскажите поменял рейку и видно перетинули какие могут быть последствия.

1006dmitrii86

3 March 2016

на форде фокусе2

Mechanicus1

3 March 2016

ejik78:

Mechanicus1
0.002-0.005 самое то , что нужно

ejik78:

нормальный не изношенный и не шлифованный вал 24.94

что-то не вяжется одно с другим

73rus

3 March 2016

1006dmitrii86
Насос выдавит сальник и рейка теч будет

1006dmitrii86

3 March 2016

спосибо завтро поеду пускай исправляют

ejik78

3 March 2016

Mechanicus1:

что-то не вяжется одно с другим

Всё вяжется )
Вал 24.94
Втулка SKF после запрессовки дает 24.96 , две сотки много , будет небольшой люфт
желательно добиться 0.002-0.005 , для этого в идеале нужно точить новую гайку с другой посадкой

Mechanicus1

4 March 2016

ejik78
Я, конечно, с института "допуски и пасадки" подзабыл, но что-то мне подсказывает, ты пишешь какие-то нереально маленькие допуски для подшипника скольжения. У микрометра обычного погрешность 0,01, а ты мне про тысячные. Я боюсь, во всем Фокусе нет таких деталей, чтобы соблюдалась такая точность.
0,002 это 2-й квалитет, у нас не космический аппарат вроде.

цитата:

4 - 5 квалитеты – в особо точных соединениях. Точные шпиндельные и приборные подшипники в корпусах и на валах, высокоточные зубчатые колеса на валах и оправках, плавающий поршневой палец в бобышках поршня и шатунной головке.

6 – 7 квалитеты – применяются для ответственных соединений в механизмах, где предъявляются высокие требования для обеспечения механической прочности, точных перемещений, плавного хода, герметичности соединения. Примеры: подшипники качения нормальной точности в корпусах и на валах, зубчатые колеса высокой и средней точности на валах, обычные переходные посадки, посадки с натягами средней величины.

ejik78

4 March 2016

Mechanicus1:

ejik78
у нас не космический аппарат вроде.

хорошо, нолик один лишний согласен на 0.02

swilov

4 March 2016

Mechanicus1:

Вал есть в запчастях? Сомневаюсь. Можно ли его восстановить?

Как вариант от Мазды BP4L-32-119. Хотя еще лет 15 назад восстанавливали коленвалы и распредвалы на автобазах, сомневаюсь, что современные технологии не позволят наплавить на вал пару зубцов и шлифануть их как надо. Правда в эпоху изобилия з/ч стало проблематично найти такие предприятия.

-instructor-

4 March 2016mobile

Коллеги, как эту чудо-скобу поставить на место, чтобы она держала сразу 3 трубки?. ГУР 1,6 (115)

swilov

4 March 2016

-instructor-
Если расположение трубок не было нарушено, то, судя по фото, видится снять эту скобу, перевернуть и надеть таким образом, чтобы угловая ее часть крепилась к самой дальней трубке, а остальные к ближним.

seger

4 March 2016

-instructor-:

как эту чудо-скобу поставить на место

снять и переставить на "1 шаг" вперёд

Mechanicus1

6 March 2016mobile

swilov
Восстановить вал не проблема, его сейчас ремонтируют даже проще, просто шлифуют под ремонтный сальник, а вот реечную пару, думаю, не реально, а если и реально, то так дорого, что цена даже новой рейки с этой ценой и рядом не стояла.

andrey_sta

9 March 2016

Привет всем, нашел все таки я вилку рулевой рейки!

На выходных попробую поставить.

becool

9 March 2016

andrey_sta
по какому финису заказывали? 6772170 ? от какого авто?

noxx

9 March 2016

becool:

6772170

6772170 это гойка металическая

becool

9 March 2016

точно гайка. интересует финис прижимной капролоновой втулки, новый появился или по старому где то нашли?

andrey_sta

10 March 2016

becool
Финис старый 6317116 покупал в Москве по наличию, там еще одна осталась.www.zzap.ru

Продавец ООО Автомаяк.

3 people online

to leave a message or Sign up