если у вас стоял на 80Ач то см.шапку
| цитата: |
| bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A |
Выбираем АКБ для ФФ2
I. Обслуживание аккумулятора
Аккумуляторы деляться на обслуживаемые и необслуживемые.
Обслуживаемые теоретически могут служить дольше, платой за этой является необходимость периодического обслуживания.
Фокус с завода идёт с обслуживаемым аккумулятором, так что если хотите продлить ему жизнь - хотя бы раз в год проверяйте уровень электролита и по необходимости доливайте дистиллированную воду.
замечание 1: дистиллированную воду лучше покупать в рецептурном отделе аптеки.
замечание 2: лить надо именно воду, а не кислоту или электролит.
Все об аккумуляторе (сообщение #6508192)
Большинство продаваемых аккумуляторов необслуживаемые (ничего плохого в этом нет - просто потери воды при "кипении" сведены к минимуму, свой срок они отслужат без доливки воды).
II. Аккумулятор сел. Что делать?
1. Нужно как можно быстрее зарядить его!
Во-первых современные (кальциевые) аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным, тем хуже.
Во-вторых если дело происходит зимой, то у Вас есть все шансы безвозвратно погубить аккумулятор - у разряженного аккумулятора плотность электролита падает, вместе с ней растёт температура замерзания (кислота вступает в реакцию с пластинами и остаётся вода).
И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.
2. Нужно выяснить (и устранить) причину разряда аккумулятора.
все причины можно поделить на четыре класса:
a. активное использование электрооборудования на незаведённой машине.
зарядите аккумулятор и больше так не делайте
b. проблемы с зарядом аккумулятора (например неисправный генератор).
проверьте в тестовом режиме БК (или с помощью тестера) напряжение зарядки, если оно на ХХ выше 14В - зарядка идёт и проблемы в чём-то другом.
c. проблемы с токами утечки.
нужно замерить ток утечки и, если он выше нормы - найти и устранить причины.
тут большинству обойтись без помощи автоэлектрика сложно.
d. проблемы с аккумулятором.
увы, ничто не вечно. Рано или поздно аккумулятор нужно будет заменить на новый.
Для оценки состояния аккумулятора нужно его зарядить и проверить нагрузочной викой. Также можно дополнительно проверить остаточную ёмкость аккумулятора: Все об аккумуляторе (сообщение #8334711)
III. Выбор аккумулятора
ставить аккумулятор с лейблом Ford я считаю неразумным, Вы купите аккумулятор одного из приличных производителей с примерно двухкратной переплатой по цене.
на бензиновом фокусе стоит "коробка" под аккумулятор размерностью 278 x 175 x 175 миллиметров, обратите внимание - 175мм - это высота вместе с клеммами! (большинство аккумуляторов в магазиных высотой 190мм).
есть мнение, что аккумуляторы высотой 190мм встают "впритык", но были и отзывы о том, что приходится гнуть прижимную пластину.
Вы можете или "примерить" выбранный аккумулятор высотой 190мм на свою машину или же просто взять аккумулятор высотой 175мм
вот список от производителей, которым я доверяю (эти аккумуляторы должны без прблем пережить три зимы, дальше - как повезёт):
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
medalist 56420, 64Ah/675A
рекомендации по батареям KRAFT/MOLL
не вижу ничего зазорного в том, чтобы поставить аккумулятор другой марки, если он подойдёт по размеру
главное, чтобы выпущен аккумулятор был не так давно (дни считать не стоит, но вот годовалый аккумуятор я бы уже покупать не стал).
ставить аккумулятор меньшего размера я считаю смысла нет, хотите сэкономить - лучше поставьте аккумулятор "попроще", зато максимального размера (ёмкость и пусковой ток свинцового аккумулятора больше всего зависят от размеров, уровень технологий у всех приличных производителей примерно одинаков).Для южных районов это не актуально, там можно (из экономии) использовать АКБ и даже меньшей емкости, чем штатный (соответсвенно и небольшого размера). К слову - именно на фокусах испанской сборки чаще встречаются аккумуляторы ёмкостью менее 60АЧ.
как узнать дату выпуска аккумулятора?
Ford: на аккумуляторах «Форд серебро-кальций» дата выпуска нанесена на отрицательный полюс; первая цифра обозначает календарную неделю, вторая – год.
Все об аккумуляторе (сообщение #8881545)
Bosch и Varta: http://www.accumulatory.ru/data.htm
все остальные: обычно где-то на видном месте нанесён месяц (или же номер недели в году) и год выпуска.
Тесты аккумуляторов от "За Рулем"
http://www.zr.ru/content/articles/594554-akkumu...uzheva/
Выбор нового аккумулятора с журналом "За Рулём"
дополнительно:
IV. Замена аккумулятора
Как снять аккумулятор
Как снять аккумулятор 2
Прочее
Система зарядки - Общая информация - Система зарядки Focus 2004.75 (07/2004-)
Сопутствующие темы
Последствия разряда/отключения аккумулятора
Зарядка аккумулятора. Как снять/поставить АКБ.
Перепутал полярность подключения аккумулятора ИТОГ
Напряжение бортовой сети
Включается ближний свет фар при запуске
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Решение проблемы с разрядкой аккумулятора после установки нештатной музыки
Размеры штатного аккумулятора
выкладываю подробную инструкцию снятия аккумулятора
Дата изготовления
Производитель оригинальных АКБ
Тест в За Рулем 2016
Finis коды оригинальных аккумуляторов Ford
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
Аккумулятор Ford 2247687 Motorcraft
Про дату выпуска аккумуляторов Bosch и Varta
Корпус под АКБ на 190 мм, коды запчастей
Аккумуляторы деляться на обслуживаемые и необслуживемые.
Обслуживаемые теоретически могут служить дольше, платой за этой является необходимость периодического обслуживания.
Фокус с завода идёт с обслуживаемым аккумулятором, так что если хотите продлить ему жизнь - хотя бы раз в год проверяйте уровень электролита и по необходимости доливайте дистиллированную воду.
замечание 1: дистиллированную воду лучше покупать в рецептурном отделе аптеки.
замечание 2: лить надо именно воду, а не кислоту или электролит.
Все об аккумуляторе (сообщение #6508192)
Большинство продаваемых аккумуляторов необслуживаемые (ничего плохого в этом нет - просто потери воды при "кипении" сведены к минимуму, свой срок они отслужат без доливки воды).
II. Аккумулятор сел. Что делать?
1. Нужно как можно быстрее зарядить его!
Во-первых современные (кальциевые) аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным, тем хуже.
Во-вторых если дело происходит зимой, то у Вас есть все шансы безвозвратно погубить аккумулятор - у разряженного аккумулятора плотность электролита падает, вместе с ней растёт температура замерзания (кислота вступает в реакцию с пластинами и остаётся вода).
И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.
2. Нужно выяснить (и устранить) причину разряда аккумулятора.
все причины можно поделить на четыре класса:
a. активное использование электрооборудования на незаведённой машине.
зарядите аккумулятор и больше так не делайте
b. проблемы с зарядом аккумулятора (например неисправный генератор).
проверьте в тестовом режиме БК (или с помощью тестера) напряжение зарядки, если оно на ХХ выше 14В - зарядка идёт и проблемы в чём-то другом.
c. проблемы с токами утечки.
нужно замерить ток утечки и, если он выше нормы - найти и устранить причины.
тут большинству обойтись без помощи автоэлектрика сложно.
d. проблемы с аккумулятором.
увы, ничто не вечно. Рано или поздно аккумулятор нужно будет заменить на новый.
Для оценки состояния аккумулятора нужно его зарядить и проверить нагрузочной викой. Также можно дополнительно проверить остаточную ёмкость аккумулятора: Все об аккумуляторе (сообщение #8334711)
III. Выбор аккумулятора
ставить аккумулятор с лейблом Ford я считаю неразумным, Вы купите аккумулятор одного из приличных производителей с примерно двухкратной переплатой по цене.
на бензиновом фокусе стоит "коробка" под аккумулятор размерностью 278 x 175 x 175 миллиметров, обратите внимание - 175мм - это высота вместе с клеммами! (большинство аккумуляторов в магазиных высотой 190мм).
есть мнение, что аккумуляторы высотой 190мм встают "впритык", но были и отзывы о том, что приходится гнуть прижимную пластину.
Вы можете или "примерить" выбранный аккумулятор высотой 190мм на свою машину или же просто взять аккумулятор высотой 175мм
вот список от производителей, которым я доверяю (эти аккумуляторы должны без прблем пережить три зимы, дальше - как повезёт):
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
medalist 56420, 64Ah/675A
рекомендации по батареям KRAFT/MOLL
не вижу ничего зазорного в том, чтобы поставить аккумулятор другой марки, если он подойдёт по размеру
главное, чтобы выпущен аккумулятор был не так давно (дни считать не стоит, но вот годовалый аккумуятор я бы уже покупать не стал).
ставить аккумулятор меньшего размера я считаю смысла нет, хотите сэкономить - лучше поставьте аккумулятор "попроще", зато максимального размера (ёмкость и пусковой ток свинцового аккумулятора больше всего зависят от размеров, уровень технологий у всех приличных производителей примерно одинаков).Для южных районов это не актуально, там можно (из экономии) использовать АКБ и даже меньшей емкости, чем штатный (соответсвенно и небольшого размера). К слову - именно на фокусах испанской сборки чаще встречаются аккумуляторы ёмкостью менее 60АЧ.
как узнать дату выпуска аккумулятора?
Ford: на аккумуляторах «Форд серебро-кальций» дата выпуска нанесена на отрицательный полюс; первая цифра обозначает календарную неделю, вторая – год.
Все об аккумуляторе (сообщение #8881545)
Bosch и Varta: http://www.accumulatory.ru/data.htm
все остальные: обычно где-то на видном месте нанесён месяц (или же номер недели в году) и год выпуска.
Тесты аккумуляторов от "За Рулем"
http://www.zr.ru/content/articles/594554-akkumu...uzheva/
Выбор нового аккумулятора с журналом "За Рулём"
дополнительно:
IV. Замена аккумулятора
Как снять аккумулятор
Как снять аккумулятор 2
Прочее
Система зарядки - Общая информация - Система зарядки Focus 2004.75 (07/2004-)
Сопутствующие темы
Последствия разряда/отключения аккумулятора
Зарядка аккумулятора. Как снять/поставить АКБ.
Перепутал полярность подключения аккумулятора ИТОГ
Напряжение бортовой сети
Включается ближний свет фар при запуске
Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика |
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Topic handbook:
Маркировка АКБ Bosch с 2014 годаРешение проблемы с разрядкой аккумулятора после установки нештатной музыки
Размеры штатного аккумулятора
выкладываю подробную инструкцию снятия аккумулятора
Дата изготовления
Производитель оригинальных АКБ
Тест в За Рулем 2016
Finis коды оригинальных аккумуляторов Ford
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
Аккумулятор Ford 2247687 Motorcraft
Про дату выпуска аккумуляторов Bosch и Varta
Корпус под АКБ на 190 мм, коды запчастей
Grigory2008
29 March 2012
Dr.Sheff
если у вас стоял на 80Ач то см.шапку
если у вас стоял на 80Ач то см.шапку
Grigory2008: | ||
| Dr.Sheff если у вас стоял на 80Ач то см.шапку
|
Но там же не 80Ач, или это не столь важно ?)
Grigory2008
30 March 2012
Dr.Sheff
у меня дизельный ФФ2, соответсвенно с завода стоял 80Ач.
после его безвременной кончины 3 года ездил с Вартой Е38 (включая 3 сезона использования ППП), сейчас взял новую
у меня дизельный ФФ2, соответсвенно с завода стоял 80Ач.
после его безвременной кончины 3 года ездил с Вартой Е38 (включая 3 сезона использования ППП), сейчас взял новую
Grigory2008: |
| Dr.Sheff у меня дизельный ФФ2, соответсвенно с завода стоял 80Ач. после его безвременной кончины 3 года ездил с Вартой Е38 (включая 3 сезона использования ППП), сейчас взял новую |
У меня бензин, вроде тоже 80Ач одинаковые ставят чтоли ? и кака я понял нам не всё АКБ подойдут, а только те которые не выше 175мм. а таких не много, их хороших только MEDALIST но у него 60Ач, на сколько это кретично ? )) в АКБ я вообще не шарю)
-Ал-
30 March 2012
D Dr.Sheff: |
| ... на сколько это кретично ? ... |
Ace
Varta-хоррошая марка, так что думаю Вас не развели.
особого смысла нет т.к. пусковой ток стартера не превышает 150А в первоначальный момент проворота ДВС
| цитата: |
| p.s. мне кажется, "развели" меня в магазине, потом оказалось были у них bosch s4 для форд дешевле, чем varta, консультант сказал, что они хуже и не стоит брать... |
Varta-хоррошая марка, так что думаю Вас не развели.
| цитата: |
| Исходя из режимов работы, подскажите, есть особенно большой смысл брать аккум. 61 ah 600A (разница в пусковом токе только в 60А) |
Мишуха
Вот эту статью изучите http://www.zr.ru/a/97611/, будут вопросы обращайтесь, постараюсь ответить.
Вот эту статью изучите http://www.zr.ru/a/97611/
, будут вопросы обращайтесь, постараюсь ответить.
-GRom-
2 April 2012
VaLeRa86
Выбор за вами:
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
Выбор за вами:
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
Мишуха
Смысл надписи в "600А" простой- чем выше это значение тем соответственно ниже внутреннее сопротивление источника, тем больше энергии этот источник отдаст в нагрузку и меньше оставит себе на тепловой нагрев. Т.е. более высокий КПД
Другой вопрос соответствует ли эта надпись действительности.
Смысл надписи в "600А" простой- чем выше это значение тем соответственно ниже внутреннее сопротивление источника, тем больше энергии этот источник отдаст в нагрузку и меньше оставит себе на тепловой нагрев. Т.е. более высокий КПД
Другой вопрос соответствует ли эта надпись действительности.
Мишуха
Совершенно верно, просто отдача энергии в нагрузку в единицу времени будет больше.
Т.е. он должен крутить бодро до полного разряда, а потом, когда полностью разрядится, резко не крутить-это конечно в идеале.
Совершенно верно, просто отдача энергии в нагрузку в единицу времени будет больше.
Т.е. он должен крутить бодро до полного разряда, а потом, когда полностью разрядится, резко не крутить-это конечно в идеале.
Anikiy
2 April 2012
М Мишуха: | ||
Это империческая величина, характеризующая мощность аккумулятора, или скорее работу, которую он может произвести. |
Я бы даже сказал эмпирическая величина. А то смысл фразы несколько искажается
| цитата: |
| Varta-хоррошая марка, так что думаю Вас не развели. |
Да, марка известная, тока я почему сомневался - если bosch и varta имеют примерно одинаковы (точно не помню, а вот не разница там только в надписи на батарее), то зачем переплачивать за бренд и позиционирование на рынке... У меня друг брал на ваз 2107 тоже varta blue, так в первую зиму он у него и не перестал заводить, правдав как оказалось машина все лето до того ездила с неисправным диодным мостом в генераторе (как я понимаю он его "с новья" довел летом до полной разрядки, может этим и загубил).
| цитата: |
| Уже купил, теперь не парься, нормальный аккумулятор. |
Да, уж, теперь поставил. Спасибо.
DmitryST
Мишуха
Еще раз Спасибо.
VaLeRa86
8 April 2012
Купил АКБ 
,старый был оригинальный Ca 52 Ah 500 A EN
поменял на (там же и покупал): http://akbauto.ru/index.php?productID=145 
,старый был оригинальный Ca 52 Ah 500 A ENпоменял на (там же и покупал): http://akbauto.ru/index.php?productID=145
Похоже пришёл черед и моего аккума, который верой и правдой прослужил 5 лет. У меня Гия с 1,6 движком 115 л.с. Родной стоял 43 Аh 390А. Здесь рекомендуют ставить 70-74 Аh, стоит ли ? или будет достаточно 55-60 Ah ? Вот фото лейбы с моего аккума :
-Ал-
29 April 2012
N nalotov: |
| ... рекомендуют ставить 70-74 Аh, стоит ли ? или будет достаточно 55-60 Ah ? |
Будет достаточно и 55 ... но чем больше, тем лучше
Boris98
30 April 2012
У меня тоже Гия 1.6 115, стоит родной аккум 60 А/ч, потихоньку дохнет, скоро пять лет ему. А кто нибудь ставил AGM аккум? У варты вроде один такой под наш размер есть?
Mits
8 May 2012
У меня издохла Varta. И не какая нибудь, я 72 Ah 680 A. Причем как-то неожиданно. Еще позавчера была живая и веселая, а сегодня при запуске стартер издал жалобно "вэк" и отказался крутить. Зарядка показала, что воскрешение покойников - не этот случай. Ну фиг бы с ней, но ей было всего три года. Маловато будет.
ФФ Гия 1,6/100. То есть всякие подогревы имеют место. Кроме того стоит доп оборудование, которое по паспорту должно потреблять суммарно около 40 мА. Но это по паспорту, а вот про факт у меня закрались сомнения. Езжу почти каждый день, но и потребление у меня большое. Судя по всему придется проверять потребление в спящем режиме.
А пока купил Бош S5 74Ah 750A. При старте ФФ чуть не взлетел
Экспресс проверка на новой батарее никаких проблем с электрикой не показала.
ФФ Гия 1,6/100. То есть всякие подогревы имеют место. Кроме того стоит доп оборудование, которое по паспорту должно потреблять суммарно около 40 мА. Но это по паспорту, а вот про факт у меня закрались сомнения. Езжу почти каждый день, но и потребление у меня большое. Судя по всему придется проверять потребление в спящем режиме.
А пока купил Бош S5 74Ah 750A. При старте ФФ чуть не взлетел
Экспресс проверка на новой батарее никаких проблем с электрикой не показала.
Mits
11 May 2012
Bosch s5 007 74Ah/750A в штатной ячейке ФФ2 1,6/100 Гия 278х175х175
DmitryST
У меня было именно так с Varta.
DmitryST
| цитата: |
| Т.е. он должен крутить бодро до полного разряда, а потом, когда полностью разрядится, резко не крутить |
У меня было именно так с Varta.
scercio
15 June 2012
Подскажите кто знает, как в эксплуатации акб EXCIDE на 72 а\ч, а то вы тут советуете Varta или Bosch, а мне мастер посоветовал купить этот.
Бендер.
15 June 2012
scercio
я думаю тебе лучше поискать в нете тесты аккумов если где то кто то тестировал EXIDE то там будет отзыв о них.
ну или может тут кто отпишется.
сорри но лично я тебе помочь не смогу сам гоняю с Вартой
я думаю тебе лучше поискать в нете тесты аккумов если где то кто то тестировал EXIDE то там будет отзыв о них.
ну или может тут кто отпишется.
сорри но лично я тебе помочь не смогу сам гоняю с Вартой
scercio
18 June 2012
Бендер.
Тесты это немного все же не то, хотелось бы реальных отзывов. Я смотрел несколько тестов ЗР, там excide крепкий середняк, потому и думаю что советуют по соотношению цена\качество.
Тесты это немного все же не то, хотелось бы реальных отзывов. Я смотрел несколько тестов ЗР, там excide крепкий середняк, потому и думаю что советуют по соотношению цена\качество.
-GRom-
18 June 2012
R Rimlyan: |
| И у меня зарядник имеет два положения 4А. и 6А. Новый теперь покупать надо теперь(( Обидно однако)) |
Для зарядки вашей батареи, 4А нормальный ток.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club