Ремень ГРМ

Cerg
Кроме того, это противопоказано. При правильной затяжке это впоследствии приведет к проблемам, болт не открутишь.

C Cerg:

Здравствуйте! Ни кто не наносил на болт КВ фиксатор резьбы .

Я тоже когда собирался менять грм об этом подумал, но в процессе отказался от этой идеи.
Во первых болт затянут с конской силой и фиксатор в случае чего мне кажется тут не поможет
Соглашусь с мнением

M MR.BARMEN:

При правильном болте и правильной затяжке этого не требуется в принципе

M Mitya21:

Кроме того, это противопоказано. При правильной затяжке это впоследствии приведет к проблемам, болт не открутишь.

Да открутите Вы все. В Форде почти все болты с фиксатором резьбы идут и Вы же их откручиваете, и этот открутите, просто необходимо будет приложить немного больше усилия.

I IIpak:

Склоняюсь к Dayco ATB1017, кто ставил как работает?

дайка по-моему пакует ролики KOYO, хорошее дело
по крайней мере в наборе ремень + ролик (правда на логан) именно так дело обстоит

seger
Я покупал набор от skf. В этом наборе ролик оказался бракованный, в нем пружина после прогрева начинает терется об шайбу.Вернул родной ролик на место, думаю полтос он еще точно пройдет. Что буду брать потом не ришил. Kayo где щас делают?

С ремнем все нормально. Кстати ремень один в один как у Гетис, даже структура покрытия такая же.

IIpak
У меня стоит ролик СКФ, отдельно покупал. Все ок, проблем нет.

Веталь76
У меня все крутящиеся от SKF стои проблем небыло никогда. А вот с роликом не повезло.С подшипником все ок а натяжитель хреново сделан. Выше выкладывал видос с каким звуком он работает.

I IIpak:

Веталь76 У меня все крутящиеся от SKF стои проблем небыло никогда. А вот с роликом не повезло.С подшипником все ок а натяжитель хреново сделан. Выше выкладывал видос с каким звуком он работает.

Да,я видел. Не приятная фигня.

Веталь76:

У меня стоит ролик СКФ, отдельно покупал. Все ок, проблем нет.

Аналогично

I IIpak:

А вот с роликом не повезло

Либо брак, либо паленка попалась
Неприятно конечно.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста в чем разница между комплектами Contitech 6PK1059T2 и Contitech 6PK1059 ELAST T2?

Вот еще вопросВ чем прикол с ценой на оригинал? Сильно дешёвый как-то подозрительно( имел опыт у экз...та получать неоригинальную запчасть под оригинальным номером)

vasilewleha
У меня не в экзист показывает 1200 за ремень.магаз проверенный.думаю не стоит переживать.ценообразование-странная штука иногда

vasilewleha
Ford 1 004 299(устаревший код)/1 823 388(новый код) - ремень ГРМ все что отходит в прошлое,всегда дороже.
если покупать, то только 1 823 388,у меня такой сейчас и стоит,все ок.
покупайте 1 823 388 - 1378р и все будет ок.

Веталь76
MR.BARMEN
Спасибо за ответ!

Почему комплект контитеч стоит гораздо дороже, чем два ремня по отдельности?
А, в комплекте инструмент)))более 1000 стоит

Shidom
Что ещё самое интересное, инструмент что там лежит, он не поможет
Ремень ГРМ
Так что лучше покупать по отдельности.
Почему дороже, не знаю. Я покупал по раздельности. В сервисе где делал , инструмент был, все поставили без проблем.

1,6 100 коней 2006 г.в. Пробег уже 269000 км. Готовлюсь ко второй замене ремня на этот раз с помпой. Помпа сейчас стоит с завода еще. До этого ставил комплект Ford1 672 144. Т.к. денег не особо, то подобрал вот такие запчасти:
1 Болт коленвала 44.5 Ford 1406755 382
2 Ролик натяжителя ГРМ SNR GT352.23 1643
3 Ремень ГРМ Ford 1004299 1224
4 Сальник коленвала передний Corteco 15510081B 267
5 Прокладка клапанной крышки ELRING 761.031 679
6 Ремень приводной генератора Contitech 6PK1059 ELAST 430
7 Ремень кондиционера Contitech 5PK868ELAST 338
8 Помпа Magneti marelli 352316170277 1687
Итого: 6650
Подскажите по помпе : эта с прокладками идет?, и еще сальники РВ тоже менять? с болтами?
В прошлый раз, при замене ГРМ, фазы выставили немного не правильно, планка немного не встанет, заметил, когда мерил зазоры клапанов.

ADVM
вот так помпа и ходит,все ок!
по помпе посоветовал бы SKF VKPC84217 Насос системы охлаждения (прокладка+болты) с 18.04.2005 по 29.07.2011- 100% вариант
Ford 1 823 388 Ремень ГРМ -лучше этот ремень
SKF VKM14224 Ролик ГРМ - посмотрите этот ролик,у меня стоит,все ок!
Ford 1 473 807 - передний сальник коленвала ,лучше его.
по прокладке кк здесь посмотрите Клапанная крышка, прокладка крышки (сообщение #18236405) оригинал надежнее. Elring если уже ставили,то тогда выбор очевиден.

цитата:

и еще сальники РВ тоже менять?

вот здесь уже ваш выбор. если все ок,может и не трогать,но на таком пробеге,я бы наверное поменял,чтоб наверняка Fotd 1 471 482 - передний сальник распредвала для 1.6(80,100) - надо 2шт.

Веталь76
Лучше сальники РВ поменяю. Ну а помпа, да ходит, не течет. Те кто на ста тысячах спрашивают про ее замену - вот вам ответ.
Про прокладку читал, но оригинал за 2600 это вообще что-то. А да, все таки лучше не жать, а поставить сальники оригинал. Прокладка фиг с ней, ее поменять несложно.

ADVM

цитата:

Про прокладку читал, но оригинал за 2600 это вообще что-то. А да, все таки лучше не жать, а поставить сальники оригинал. Прокладка фиг с ней, ее поменять несложно.

сальники да,лучше оригинал...про прокладку да,вы правы.
в остальном ,удачи в покупке и в замене!

Вечер добрый друзья. Заменил ремень грм на 120000 откатал уже 40000 ,подскажите уже менять или покатать еще маленько?

lexx7381
Леха привет
Не надо нифига менять катай минимум до 100т.км, а то и до 120т.км.
Единственное посмотри на его состояние (насколько помню ты ставил Дайко).
Если ремень качественный 40т.км это не пробег для него

serg1983
Здорова мой друг.посмотрю обязательно.спасибо.А то пугают все что надо менять

lexx7381:

.А то пугают все что надо менять

Если не ошибусь, то на Ваз 2110 даже ремень ходил по 60т.км (ну вернее регламент гласил про замену на 60т.км), а на форде 120т.км, раньше был 160т.км ну или 8 лет.
Если ремень качественный, то он также отходит смело свои 100-120т.км, а то и более

lexx7381:

Вечер добрый друзья. Заменил ремень грм на 120000 откатал уже 40000 ,подскажите уже менять или покатать еще маленько?

Ты прикалываешься Лех? Серега тебе все верно сказал, ездий до 240 тык минимум. Вот что придётся менять с грм, это уже помпу!!!
Единственное не помню какой грм ставил? Оригинал или аналог?

Веталь76
Здорова ) дайко ставил. Просто местные кулибины все в один голос кричат что менять уже пора. Я весь разнервничался уже)

lexx7381:

Веталь76 Здорова ) дайко ставил. Просто местные кулибины все в один голос кричат что менять уже пора. Я весь разнервничался уже)

Забей на них, до 220 тык точно. 100 тык на нем можно смело. Т.е.тебе ещё 60 тысяч минимум ездить!

lexx7381:

Просто местные кулибины все в один голос кричат что менять уже пора

Я так подразумеваю местные кулибины ездят на тазах? . Лучше иной раз почитать мурзилку, чем слушать кулибиных.
Когда я говорю что на ФОРДе замена ремня по регламенту была при 160т.км., потом изменили на 120т.км, на меня смотрят как на дурака
.
Я тут свой ремень выкладывал с пробегом в 120 с копейками тысяч, так по ощущениям он бы и до 200 доехал бы

На рено мегане 3 интервал замены ремня грм 60 тыс. Не обязательно на тазах ездить.

J JohnnyK:

На рено мегане 3 интервал замены ремня грм 60 тыс. Не обязательно на тазах ездить.