Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Приветствую! Недавно тоже лопнула трубка ГУРа. Утром вышел из дома сел в машину, завел и услышал какой то воющий звук. По своему незнанию поехал на работу, это примерно 15 км (некогда было разбираться, опаздывал), на ходу и при повороте руля шум усиливался. Короче вытекла вся жидкость и спалил насос. Пришлось менять трубку и насос. Штуцер шел в комплекте с насосом. Потом ещё заменил приводные ремни кондея и гены, они после попавшей на них жидкости какие то липкие стали, на сервисе сказали лучше заменить. Делал не у официалов. В обычном сервисе.
Цена вопроса:
9500 р - насос
4800 р - трубка
700+800 =1500 р - ремни
500 р - зеленая жидкость
1800 р - работа

ИТОГО: 18100 р.
Руль после ремонта стал немного тугой. Сейчас вроде нормальный или привык уже
Мой аппарат 1,6 115 л.с. 2006 г. Пробег 74 000.

Всем привет! Потек ГУР 1,6L 100 лошадок, сначала засвистел потом загудел, чтоб до конца не испортить влил масло для двигателя(какое при себе было). Звук после этого изче всяческий. Доехал до дома по тихому. В выходные собираюсь менять трубки и штуцер. Вопрос в масле какая разница между зеленым и красным, цена вопроса тут не в деньгах, а в характеристиках. Тем более что всеравно промывать всю систему.

Tema80
Я тоже искал харак-ки этих маслов.
Вот парни какой инфой делились.
Проблемы с ГУР / ЭГУР (сообщение #8162934) большего ничего не нашел, да и не искал. Когда приехал к своему знакомому покупать бачек и жидкость, он утверждал, что в ГУР только красную, хотя я за зеленой приехал к нему, т.к. она в 2 раза дешевле. Но он так настойчиво отговаривал, что я решил не рисковать и взял красную.

SenatorAlex
мне тоже знакомый сказал бери в гур красную, в книге фордовской по эксплуатиици нашел характеристики масел, там зеленое пишут лить. Сколько искал а в чем принципиальное отличие не нашел. Тоже наверно красное возьму цена правда в 2-а раза больше почти.

SenatorAlex
а больше всего мне ответ в атомагазине понравился "работать не будет если я не тот цвет налью"

Tema80
Вроде как одно минеральное (красная) другая синтетика (синтетика), но информация не точная.

Напишите как проще поменять жидкость ? сегодня обнаружил что она на минимуме... думаю либо из бочка шприцом высосать и новую залить либо как то снизу попроще слить всю ?
Правдо что там заглушка есть и все само выбегает ? Как сделать что б воздух не попал ?

у меня так такой высветился артикул по каталогу Ford 1 384 110 Жидкость гидроусилителя руля

ARHANGEL_666
Сейчас парни с форума ругаться начнут, что вы совсем поиском не хотите пользоваться!!!
Вот здесь все написанно Проблемы с ГУР / ЭГУР (сообщение #8282858)
Чтобы воздух не попал при заливке новой жидкости если будете двигатель заводить, нужно очень быстро наливать новую жидкость, т.к. насос очень быстро жидкость из бочка забирает. Если менять, то всю; не нужно колхозить со шприцом. Нужно 1 литр.

SenatorAlex
Спасибо за информацию.

Sergei_zs
вот бачек Ford 1 538 998 Бачок/резервуар assy 17 2 392,51р.
в экзисте... проблем никаких... заказывай)

Поменял себе сегодня жидкость ЭГУРа.. вобщем давно надо было сделать. Пробег 53т.км. Вс я грязная((( новую залил(зеленую). Шланг не снимал, т.к. добраться тяжело, шприцом с бачка выкачал 700грамм жидкости, сначала просто выкачал, потом рулем покрутил и вышла еще... новую залил... она конечно немного перемегалась со старой но цвет прозрачный и зеленый) Работы минут 30 )Руль немного легче стал крутиться...но не особо..

ARHANGEL_666 Уровень жидкости в норме?

NAIL1
был на минимуме при замене..., после на максимум, прокачал несколько раз, ща пару дней поезжу еще раз проверю)

ARHANGEL_666 Т.е сейчас у Вас полный порядок?

NAIL1
ну да) так сказать к зиме готов) заменил все кроме антифриза и тормозухи)) но им еще не время))

Доброго времени суток уважаемые одноклубники! Сегодня утром произошёл неприятный момент:
машина ночевала на улице, когда я сел и завёл двигатель, бортовой компьютер сообщил, что не работает усилитель руля(руль был очень тяжёлым), я заглушил двигатель и завёл авто ещё раз, проблема исчезла.
Вопрос таков стоит ли заморачиваться по этому поводу и ехать к офицалам? Авто 2008 года, 2 литра, пробег 22000км.
Спасибо за внимание!

Конечно стоит, правдо они скорей всего скажут приезжайте когда будет гореть ошибка..а так возьмут на диагностику... Я думаю что то замыкает, т.к. электронника так не защищена...

Сегодня после 2х дней с момента замены жидкости ЭГУРа поглядел уровень, он был на минимуме... видать весь воздух вышел, долил грамм 100 до макс и все)

ARHANGEL_666
Позвонил в сервис, сказали это обычный глюк электроники и диагностика ничего не даст.

RobinBobbin Конечно стоит съездить в сервис т.к это может сказать плохо на водителя.

Техцентр"Эрит"
Подскажите пожолуйста у меня форд фокус 2 подтекаетжидкость гур из под штуцера который крепится к насосу ВОПРОС надо ли менять всю трубку высокого давления или можно заменить только штуцер p.s кстате жидкость гур в норме!

Всем привет, скажите пожалуйста. Жидкость ЭГУР 1.8 надо на холодную или на горячую проверять? Я проверял после того как авто постоял 1час 20 мин. этого хватит чтоб понять реальный уровень? Кстати он был между мин и макс.

Народ, а подскажите... у меня проблема - подвывает ремень гура, но это пол-беды... подсвистывает на полном выверте (тоже...). Тут заметил, что в поворотах при движении накатом повышаются обороты (подробно тут описал Повышенные обороты на повороте (накатом) (сообщение #8542939) - двиг 1.4, фф2 дорестайл

vitas333
У меня не ЭГУР, но смысл примерно тот же. На холодную между метками мин и макс должно быть, на бачке так и написано - cold (холодная). А в жару один раз было даже выше макс. Главное, чтоб пробку не выдавило

vitas333
я проверял сразу после поездки, заехав в гараж на ровный пол... было на минимуме...так что я всеравно долил до максимума))) зато ща спокоен что все ок. т.к. где то читал что жидкость всегда должна быть на максимуме, темболее в наши зимы)

Wannasmth
посмотри в монтажном блоке( где предохранители) под капотом контакты 7,8(это ABS и ESP.если у тебя есть) и 9(ЭБУ) этих предохранителей. У меня из-за них глючил на кочках ЭГУР,ABS.ESP,и вся приборка с компом, вытащил предохранители,подогнул кантакты,вставил назад-всё ОК,а хотели по гарантии менять приборку...машина стояла две недели ,не могли найти...

Привет всем! у меня такая же проблема нарисовалась. руль стоит прямо, а когда при движении начинаешь поворачивать то как буд-то что то мешает, перескочит этот порог потом нормально доворачивает. на месте крутил, все тяги рукой прощупал - все нормально. кто сталкивался отзовитесь, стоит к оффициалам ехать или как???

Такая беда у меня.
В движении, при небольших поворотах руля,буквально градусов на 10-15 происходит ступенчатое изменение усилия на руле.Например едешь в пределах одной полосы и немного подруливаешь,вот в такие моменты и происходит.Подскажите чем лечить?

Проблема и у меня та же- руль стоит прямо,а при повороте как будто что то мешает ,перескочит этот порог потом нормально доворачивает,все тяги нормальные.Срочно посоветуйте - что делать?