Замена термостата на ФФ2

noxx
Закончились или цена космос.

352
Давно не мониторил

Щас глянул у нас в магазине в наличии 5800

только с СТО приехал, там заказали мне оригинальный термостат, цена 8000р. Ну а что делать, если Gates, судя по отзывам, подводит...

Kamerin
Elwis Royal арт. 7026566
Сам не ставил,но отзывы неплохие

Заказал на авито с мазды, оригинал. 4к с доставкой.

d1zl1k
Уверены?

цитата:

Уверены?

Ну параллельный импорт никто не отменял
Клеймо фомоко четкое, отливка идеал...

Короче поменяли мне термостат, греется все равно долго очень. Минут 10 до 40 может + минут 10 до 65 при температура 3 градуса. Я не знаю, но я помню, что до этого было как-то лучше прогрев и тепло в машине... Конечно, когда нагреется в салоне ташкент...

D d1zl1k:

Короче поменяли мне термостат, греется все равно долго очень. Минут 10 до 40 может + минут 10 до 65 при температура 3 градуса. Я не знаю, но я помню, что до этого было как-то лучше прогрев и тепло в машине... Конечно, когда нагреется в салоне ташкент...

Так сам прогрев не зависит от термостата. Его надо менять, если на ходу температура падает. Допустим, было 90, выехал на трассу - упала до 75-ти.
А прогрев у нас долгий. Зимой вообще только на ходу можно прогреть. Но это с включенным климатом. Если климат выключить, греется нормально.

W wingedawe:

Так сам прогрев не зависит от термостата

Зависит, ежели он откроет рано, то и будет гонять по большому, пока не нагреет радиатор.

352:

Зависит, ежели он откроет рано, то и будет гонять по большому, пока не нагреет радиатор.

Речь о том , что и с исправным термостатом греется долго.

352:

Зависит, ежели он откроет рано, то и будет гонять по большому, пока не нагреет радиатор.

не думаю, что термостат при 60 градусах открывается. Если просевший, то температура в движении в холод будет градусов 75, а при нормальном ниже 84 не опустится. Обычно не более чем на 10 градусов проседает. Если конечно не заклинил в открытом состоянии. Тогда да, вообще зимой не прогреется авто.

У меня При исправном термостате с открытием на 82 градуса который штатный температура колеблется от 79 до 85 градусов и в городе и на трассе зимой. Стоишь в пробке или на светофоре - падает до 79-80 . Начинаешь ехать поднимается. Термостат менял , хотя в сервисе говорили что и старый нормальный. Оба термостата проверял в кастрюле с водой. Оба начинают открываться в 82 градуса. Закрываются полностью в 79-80.

l2v
Моему термостату 19 лет, два раза точил шток, последние лет семь езжу где-то на 70 градусах открытия, забил, тупо зимой картонку на морду, ибо чё той зимы.

Думаю кто хочет жарче надо термос на 89 гр. ставить.Но прогрев до рабочей t это не ускорит.

352:

l2v Моему термостату 19 лет, два раза точил шток, последние лет семь езжу где-то на 70 градусах открытия, забил, тупо зимой картонку на морду, ибо чё той зимы.

Так у вас и летом возможно t на рабочую не выходит раз термос на 70 открывается

malex563
Выходит, по городу пробки постоянно, а по трассе с кондером в районе 80.

M malex563:

У меня При исправном термостате с открытием на 82 градуса который штатный температура колеблется от 79 до 85 градусов и в городе и на трассе зимой. Стоишь в пробке или на светофоре - падает до 79-80 . Начинаешь ехать поднимается. Термостат менял , хотя в сервисе говорили что и старый нормальный. Оба термостата проверял в кастрюле с водой. Оба начинают открываться в 82 градуса. Закрываются полностью в 79-80.

Я лет 10 назад менял термостат, у меня после этого зимой температура была прям строго 82 - 84. Сейчас строго 78 - 80. Причем просел буквально через года 2.

352
Термостат давно под замену

352:

Зависит, ежели он откроет рано, то и будет гонять по большому, пока не нагреет радиатор.

При 0 он не откроется, обычно при 70-75. До этой температуры будет греться одинаково.

wingedawe
За ноль открытия речи не было, а ежели он откроется при 70, а за окном ноль по Цельсию, то греться будет дольше, чем при исправном на 82 или 90.

Доброго времени суток. Пытался курить тему, но совсем не мое. Вроде буквы знакомые, а что написано не понимаю. Надо заменить термостат. Не знаю какой взять. По вину предлагается два варианта 74С (Ford 1 306 001) и 82С (Ford 1 712 228).
В основном пишут про зиму и про расход. Расход конечно всем хотелось бы уменьшить и мне тоже, очень, а вот зимы у нас нет (Севастополь). Температура ниже нуля не падает, а вот летом 30-50 С за бортом, да еще в пробках.
Так на какую температуру брать, друзья, подскажите пожалуйста?

Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

bestkotik
зимой будет хуже... летом лучше с 74с по открытию в такую жару... но в пробках летом все равно будет до 100 пока програмно вентиляторы не включатся а температура двигателя должна быть 90 все равно и до 96... просто зимой ты будешь ездить при 70гр...

цитата:

лучше с 74с

Спасибо за ответ! Ну а на прогрев машины после стоянки ночью...есть разница 74 или 82? Как я понимаю процесс работы термостата - никакой.

bestkotik
разница есть - при одном прогреется быстро до 74, при другом до 82. А потом медленно до 90
Я бы всегда ставил 82, потому что без разницы на сколько термостат когда температура достигла рабочей. Там уже термостат у обоих открыт полностью. И на поддержании температуры, чтоб не вышла за верхнюю границу - зависит охлаждение вцелом от радиатора

bestkotik
у нас с тобой почти одна и таже жара, прошлое лето прям жаркое было... у меня 2.0 и термос на 90, его вполне достаточно для норм работы мотора в своих режимах... самое главное это чистые радиаторы и особено радиатор кондиционера, если соты не ушатанны и чист то все будет четко... по моим наблюдениям радиаторы надо мыть с снятием через сезон и посидеть крапатливо соты выровнять радиатора кондея cовет раз беспокоишься...

bestkotik:

Доброго времени суток. Пытался курить тему, но совсем не мое. Вроде буквы знакомые, а что написано не понимаю. Надо заменить термостат. Не знаю какой взять. По вину предлагается два варианта 74С (Ford 1 306 001) и 82С (Ford 1 712 228). В основном пишут про зиму и про расход. Расход конечно всем хотелось бы уменьшить и мне тоже, очень, а вот зимы у нас нет (Севастополь). Температура ниже нуля не падает, а вот летом 30-50 С за бортом, да еще в пробках. Так на какую температуру брать, друзья, подскажите пожалуйста? Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808, коробка ib5.

бери на 82, при жаре пофигу какой, а вот случись зима и на 74 это маловато