: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
Замирович
Как могли сбиться метки я все волишь шкиф открутил и датчик до этого она заводилась и все было прекрасно
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
Замирович
17 Julymobile
E ermolka17.10.92: |
 |
Вы проверьте, а потом обсудим. Дпкв устанавливался с присоболением- инструмент?
ermolka17.10.92
А вот опять по примеру мерседеса, ом 616, там устройство натчжителя цепи такое, что если в обратку стрельнет (ну или шкив откручивать- коленвал провернуть) то цепь может перескочить. То есть при всяких регулировках и работах с двигателем коленвал проворачивать в обратку запрещено. Может и на форду так. Поддержу, проверьте метки все.
А вот опять по примеру мерседеса, ом 616, там устройство натчжителя цепи такое, что если в обратку стрельнет (ну или шкив откручивать- коленвал провернуть) то цепь может перескочить. То есть при всяких регулировках и работах с двигателем коленвал проворачивать в обратку запрещено. Может и на форду так. Поддержу, проверьте метки все.
solex11
17 Julymobile
ermolka17.10.92
ну если дадчик кв стерся то это как я понял 1.8-2.0 мотор?
тогда я хочу тебе сказать пора ремонтировать мотор, заодно и клапана новые подкинешь
ну а если ты очень везучий человек то тогда без кап чюремонта обойдешься...
у нас на моторах нет не одной шпонки на шкивах в том числе и звезде коленвала.. метки ставятся спец инструментом и затягивается большим моментом... и если ты открутил шкив кв то все... без интструмента это туши свет кидай гранату
ну если дадчик кв стерся то это как я понял 1.8-2.0 мотор?
тогда я хочу тебе сказать пора ремонтировать мотор, заодно и клапана новые подкинешь
ну а если ты очень везучий человек то тогда без кап чюремонта обойдешься...у нас на моторах нет не одной шпонки на шкивах в том числе и звезде коленвала.. метки ставятся спец инструментом и затягивается большим моментом... и если ты открутил шкив кв то все... без интструмента это туши свет кидай гранату
solex11
17 Julymobile
u041348
на 1.6 фордах тоже не желательно крутить в обратку... натяжитель с пружинкой и очень мягкой...
на 1.6 фордах тоже не желательно крутить в обратку... натяжитель с пружинкой и очень мягкой...
PiterFF2
17 Julymobile
u041348
2.0 и 1.8 конструктивно одинаковые в части ГРМ.
2.0 и 1.8 конструктивно одинаковые в части ГРМ.
Я имел ввиду про возможность проворота коленвала на 1.8-2.0 в обратку, проскочит цепь или нет?
solex11
17 Julymobile
u041348
нет...натяжитель гидромеханика... фиксируется по растяжению цепи...
нет...натяжитель гидромеханика... фиксируется по растяжению цепи...
solex11
17 Julymobile
ermolka17.10.92
шустро ищи болт и планку для установки фаз. снимай клапанную крышку, выкручивай свечу 1го цылиндра и ставь поршень в ВМТ и обязательно кулачки 1го цыл должны быть направленны друг на друга и четь вверх, тем самым прорези на торцах распредвалов должны быть на одном уровне с постелью головки... если несовпадают нужно снова отпустить болт кв и борты звезд распредвалов... далее вкрутить болт установки кв и прокрутить кв чтоб уперся, далее вставить планку фиксации распредвалов, далее шкив кв зафиксить болтиком на 6 и закрутить болт кв... далее закрутить болты звезд распредвалов...убрать спец инструмент, закрутить свечу и прокрутить пару оборотов кв, если компрессия не появиться то делать мотор а точнее менять клапана...
шустро ищи болт и планку для установки фаз. снимай клапанную крышку, выкручивай свечу 1го цылиндра и ставь поршень в ВМТ и обязательно кулачки 1го цыл должны быть направленны друг на друга и четь вверх, тем самым прорези на торцах распредвалов должны быть на одном уровне с постелью головки... если несовпадают нужно снова отпустить болт кв и борты звезд распредвалов... далее вкрутить болт установки кв и прокрутить кв чтоб уперся, далее вставить планку фиксации распредвалов, далее шкив кв зафиксить болтиком на 6 и закрутить болт кв... далее закрутить болты звезд распредвалов...убрать спец инструмент, закрутить свечу и прокрутить пару оборотов кв, если компрессия не появиться то делать мотор а точнее менять клапана...
Замирович
17 Julymobile
solex11
Я это вкратце ему описал. Чел хочет легко, быстро и без гемоиоя.
Я это вкратце ему описал. Чел хочет легко, быстро и без гемоиоя.
Спасибо всем за помощь загнуло клапана
Подскажите еще что за обозначение на поршнях что обозначают
Подскажите еще что за обозначение на поршнях что обозначают
Замирович
21 Julymobile
E ermolka17.10.92: |
|
Убедительно утверждение -как могли? - А вот так и смогли. Цепь не панацея от дурной головы. Не обижайтесь. Это не впрямом смысле. Изучите устпройство грм и читайте больше инфы о дюратек 1,8-2, 0 . И без знаний не лезте в мотор. Сократите затраты и работы по ремонту. Себе и другим кто это будет делать после вас. По поршням не знаю, не сеажу.
BAXMAH
6 Augustmobile
Если авто рестайл, то там и не должно быть датчика распредвала. Могли поменять крышку клапанов, от дореста поставить, а датчик только чтобы дырку заткнуть.
Замирович
9 Augustmobile
B bloy911: |
Не пойму куда капать, а в угадайку слишком дорого (особенно теперь) играть... Может кто подскажет... Фф2 рест 2.0 акпп. Работает вроде ровно, но если дать тапку в пол, то несколько секунд ревет, но не едет потом как будто пинка ей дали и пошла на бодрый разгон... И уже месяца два такая история. Думал топливный, но он тысяч 60 прошел (оригу ставил за тонну денег 3 года назад). Но поменял сетку грубой очистки. Была грязная конечно, но проблема не пропала... И не изменилась. Есть ещё варианты куда копать? Вихревые заслонки стучат ещё но они уже года два стучат... Хелп((( |
А сканер подключить чтоб дорого гадать не пришлось?
PiterFF2
9 Augustmobile
bloy911
Проверьте клапана заслонок впускного коллектора.
Проверьте клапана заслонок впускного коллектора.
dimanoff
9 Augustmobile
bloy911
Я считаю нужно копать в сторону акпп.
Я считаю нужно копать в сторону акпп.
Замирович
9 Augustmobile
dimanoff
Либо как Толик пишет заслонки, либо топливная. Сталкивался с тааой жп проблемой только на гбо с кривой настройкой. Подклюсился настроил сам и тачка поехала.
Либо как Толик пишет заслонки, либо топливная. Сталкивался с тааой жп проблемой только на гбо с кривой настройкой. Подклюсился настроил сам и тачка поехала.
Замирович
9 Augustmobile
B bloy911: |
А куда? Всю снимать на деффектовку? Или может есть варианты что посмотреть менее болезненно? |
Разбор акпп до винтика ни чего не даст кроме затрат. Нужен сканер и со сканером катать и смотреть при реальной нагрузкк. Показания датчиков акпп в прследнюю очередь. Топливные корекции не мешало бы взглянуть с нагрузкой . И давлением топлива
solex11
11 Augustmobile
rahaev_av
идеально +-3 до 10... больше 10 уже в чем то проблема а за 20 уже не маленькая проблема
идеально +-3 до 10... больше 10 уже в чем то проблема а за 20 уже не маленькая проблема
Offmax
11 August
rahaev_av
топливные коррекции не особо меняются при нагрузке, они должны плавать в диапазоне +-10
посмотреть лучше лямбду. Что конкретно дословно под словом тупит?
топливные коррекции не особо меняются при нагрузке, они должны плавать в диапазоне +-10
посмотреть лучше лямбду. Что конкретно дословно под словом тупит?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club