: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
Замирович
2 рубля озон .отзывы не читал сразу говорю. у нас обычно в сервисах столько что то хотят что проще это купить)))замер компресии 2 р .колпрессометр 1.5-2 р. только у меня он останется )))
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
L Lehin75: |
 Может, я сейчас глупость скажу, потому что все и так знают ))), но диагностика забитого кате/пламегасителя - проще пареной репы. Нужен кореш. Поездить по делам прогреть все как в печи, потом быренько на яму. Кореша за педаль и смотреть на гофру. Педальку на 3500 оборотов, если забито всё, то гофру будет пытаться разорвать. Ну или как-то так. ))) |
Наверно все таки глупость, гфра стоит после ката.
Мишуха
ок, сорян за то,что фигню сморозил ))) - я ж только наблюдатель во всём этом. Может это не про кат было, а про глушитель. Может, там просто всё раскалялось. В общем, проехали.
ок, сорян за то,что фигню сморозил ))) - я ж только наблюдатель во всём этом. Может это не про кат было, а про глушитель. Может, там просто всё раскалялось. В общем, проехали.
Добрый день, прошу помощи, хотел промыть натяжитель цепи грм (машина фф2 дюратек не 2,0). Выдернул чеку не придерживая толкатель натяжителя, в результате чего,
Толкатель вылетел вместе с содержимым. На полу в гараже нашёл (толкатель, планку его держатель, пружину, клапан с шариком внутри и какой-то пластнасовый гвоздик (наверно напр пружины). Теперь думаю все ли нашёл? Может кто разбирал натяжитель и знает что там внутри должно быть
?
Толкатель вылетел вместе с содержимым. На полу в гараже нашёл (толкатель, планку его держатель, пружину, клапан с шариком внутри и какой-то пластнасовый гвоздик (наверно напр пружины). Теперь думаю все ли нашёл? Может кто разбирал натяжитель и знает что там внутри должно быть
?
Кочевник78
20 September 2023
| цитата: |
|
А чем плохо разряжение в 23 кПа?
Кочевник78
20 September 2023
R roman01972: |
Толкатель вылетел вместе с содержимым. На полу в гараже нашёл (толкатель, планку его держатель, пружину, клапан с шариком внутри и какой-то пластнасовый гвоздик (наверно напр пружины). Теперь думаю все ли нашёл? Может кто разбирал натяжитель и знает что там внутри должно быть ? |
Это все детали натяжителя. Только клапан нужно поставить в правильную сторону
Кочевник78
Спасибо, так правильно? Установил внутрь натяжителя.
Спасибо, так правильно? Установил внутрь натяжителя.
roman01972
1и2 это отверстия.
Замирович
20 September 2023mobile
F foxsolo: |
|
Компресометр и пневмотестер это не одно и тоже. Один замеряет компрессию, другой утечку.
Замирович
20 September 2023mobile
Кочевник78: |
|
А чем хорошо избыточное разряжение, ? в идеале 0,26-0, 28.
solex11
20 September 2023mobile
Lehin75
нет... 17 эт самое что нужно... замеры делал уже не на одном фф... и не одним компресометром... это норм... и никакого масложора а если он и есть... то от 1го литра до 2х от замены до замены...
а так то я могу обратить ваше внимание на обратный золотник, которыц стоит в любом компресометре... он стоит почему то с мягкой пружинкой... а когда ставишь с машинной камеры.. либо купленный в любом автомагазе, то да... манометр покажт 15...опыт
нет... 17 эт самое что нужно... замеры делал уже не на одном фф... и не одним компресометром... это норм... и никакого масложора а если он и есть... то от 1го литра до 2х от замены до замены...
а так то я могу обратить ваше внимание на обратный золотник, которыц стоит в любом компресометре... он стоит почему то с мягкой пружинкой... а когда ставишь с машинной камеры.. либо купленный в любом автомагазе, то да... манометр покажт 15...опыт
solex11: |
|
Литр или два на 10 тык? На Дюратеках 2.0? Могу по собственному опыту сказать - это МНОГО! Щуп на наших моторах, от минимума до маскимума - поллитра. Так вот, на исправном моторе уровень масла вообще заметно не снижается за 10 тык - ну, может, децл, если наваливать 5000+. Лично я считаю, что полщупа от замены до замены - мотор работает хорошо. Если приходится подливать - повод задуматься.
Опять же, моё личное мнение. Но мне нифига не улыбается остаться без масла, когда я еду, например, в отпуск. А оттуда я привожу 5+ тык, и режим работы мотора нифига не щадящий )))
solex11
20 September 2023mobile
Lehin75
ну режим трасса с дальняком это другое дело... там где нет дальняков там и у меня 200гр сьедало на 3000км пройденного пути за 2 дня... я в целом с тобой согласен но мой режим вождения от многих отличается...
я меньше 170 вообще не имею привычки ездить, если не с детьми... а так в день по 190 ему даю раза три... и так месяцами... 10т наматываю раз в 2 месяца... и расход масла до 2х литров... ато и 3х..
ну режим трасса с дальняком это другое дело... там где нет дальняков там и у меня 200гр сьедало на 3000км пройденного пути за 2 дня... я в целом с тобой согласен но мой режим вождения от многих отличается...
я меньше 170 вообще не имею привычки ездить, если не с детьми... а так в день по 190 ему даю раза три... и так месяцами... 10т наматываю раз в 2 месяца... и расход масла до 2х литров... ато и 3х..
Замирович
20 September 2023mobile
solex11: |
нет... 17 эт самое что нужно... замеры делал уже не на одном фф... и не одним компресометром... это норм... и никакого масложора а если он и есть... то от 1го литра до 2х от замены до замены... а так то я могу обратить ваше внимание на обратный золотник, которыц стоит в любом компресометре... он стоит почему то с мягкой пружинкой... а когда ставишь с машинной камеры.. либо купленный в любом автомагазе, то да... манометр покажт 15...опыт |
Даже 12
alickaps
21 September 2023mobile
Мой 2.0 уже тыысяч 100 жрет 700 на 7000,это к слову о том чтобы бежать делать наш мотор при жоре до литра от замены до замены.Хорошо не полез а переждал)
Добрый день, Мишуха
Спасибо, особенно за коментарий про отверстия (сначала подумал ещё один шарик, а его нет), промыл собрал промаслил, теперь как новый. Не подскажите, у меня на авто на цепи маслонасоса только натяжитель (успокоителя нет даже дырки не просверлили для его установки), натяжитель на цмнс поставил новый, при этом цепь натянута слабовато. Её при каком пробеге менять надо? У меня 387 тсч. Дюратек не 2.0.
Спасибо, особенно за коментарий про отверстия (сначала подумал ещё один шарик, а его нет), промыл собрал промаслил, теперь как новый. Не подскажите, у меня на авто на цепи маслонасоса только натяжитель (успокоителя нет даже дырки не просверлили для его установки), натяжитель на цмнс поставил новый, при этом цепь натянута слабовато. Её при каком пробеге менять надо? У меня 387 тсч. Дюратек не 2.0.
Замирович
22 September 2023mobile
F foxsolo: |
|
Уточни вопрос?
Замирович
22 September 2023mobileF foxsolo: |
|
Как выяснилось у solex06
Это не герметичность клапанов. Егр дает экологию и душит в низах в остальном я разницы не увидел. По клапану не скажу не было опыта, думаю если его заглушить будет избыточное давление в картере и давка масла со всех щелей.
Замирович
22 September 2023mobile
F foxsolo: |
по клапанам тогда уставшие пружины наверно ,плохо прижимают их ..ну или нагар.. |
Мотортестер имено может в комплексе с дд и вакуумтестером. Пневмо тестер у меня не показал и дд не показал. А на хх троило свыше 2000 подрыв и прт как самолт.
Замирович
22 September 2023mobile
F foxsolo: |
|
У меня акпп, я боююсь с места газовать, чуть больше газу с места, вс уходит в букс. И это на газу.
solex11
22 September 2023mobile
foxsolo
егр в плане коррекций ничего не давал, то есть отключал на скоко помню его программно и топливные коррекции не уходили не в плюс.. не в минус... ну и я вчера хотел это перепроверить еше раз, зашив прошивку с егр и заводскую... мало ли..
я думаю тебе дорога светит к снятию головы... и ремонту ее в завод условиях а это, замена напрявляек... фаски седел... шлифовка либо замена клапанов... иначе эту беду не победить...
седня не получилось но завтра куплю диамаг.. (мотор тестер) дождусь... с ним я найду эту беду. уже просто крепит эта проблема, деньги уходят а толку мало
егр в плане коррекций ничего не давал, то есть отключал на скоко помню его программно и топливные коррекции не уходили не в плюс.. не в минус... ну и я вчера хотел это перепроверить еше раз, зашив прошивку с егр и заводскую... мало ли..
я думаю тебе дорога светит к снятию головы... и ремонту ее в завод условиях а это, замена напрявляек... фаски седел... шлифовка либо замена клапанов... иначе эту беду не победить...
седня не получилось но завтра куплю диамаг.. (мотор тестер) дождусь... с ним я найду эту беду. уже просто крепит эта проблема, деньги уходят а толку мало
solex06
аналогично. кроме дросселя проверили все. по нему ошибок нет. голову проще купить на разборе .тем более машина единственная .
да,что сток что не сток разницы большой нет .что то валит смесь и УОЗ вот и проболема. может греется проводка и нарушается открытие форсунок по модуляции. но не настолько чтобы пропуски были. а направляющий приварен к шкиву? его невозможно поставить неправильно на зуб-другой?
если бы не своеобразная система я бы попробовал зуб на колене туда сюда ,но шкив колена не особо покрутишь. однразовый болт и момент 130 н.м
аналогично. кроме дросселя проверили все. по нему ошибок нет. голову проще купить на разборе .тем более машина единственная .
да,что сток что не сток разницы большой нет .что то валит смесь и УОЗ вот и проболема. может греется проводка и нарушается открытие форсунок по модуляции. но не настолько чтобы пропуски были. а направляющий приварен к шкиву? его невозможно поставить неправильно на зуб-другой?
если бы не своеобразная система я бы попробовал зуб на колене туда сюда ,но шкив колена не особо покрутишь. однразовый болт и момент 130 н.м
alickaps
22 September 2023mobile
solex06
Кчтати а что дает люфт клапанов 0.1 мм примерно в плане работы двигателя?
Кчтати а что дает люфт клапанов 0.1 мм примерно в плане работы двигателя?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club