Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром

fx000
А почему март?

CEMEH:

А у вас какой пробег и год месяц выпуска авто ? Не откачивали ?

Пробег 48000 км. Март 2017
Масло никогда не откачивали.

N Nucks:

Аналогично в январе поменял коллектор, всё вышло в 33к.руб за запчасти и работу. Делал у дилера, который взял за работу 7к.руб. Сделали быстро за почти 4 часа. Масла также было немного, авто май 18г.

Тоже делал у дилера, цена 16000 руб.
Запчасти после 24 февраля поднялись в стоимости в 2 раза.
Успел купить до повышения цен.

CEMEH ну у человека выпуск февраль и поршень крякнул. Хотя вообще мало машин 2018 проблемных. Март это предположение.

fx000
Так я же скрин кидал , там видно что с апреля 18 года начали новую прошивку устанавливать, может быть ещё что-то поменяли и масла стало меньше лететь

CEMEH да там и турбины менялись и блок вроде

fx000
Новый блок начали ставить в январе 19, а про турбину не слышал…

CEMEH там вроде их много разных было блоков

CEMEH
Да, у меня прошивка EVB с завода стоит

Даунпайп почти готов, снять все это дело очень проблематично, закисло намертво, пришлось многое срезать ((( Масло с турбины льётся капитально

161russ
Куда льётся , откуда льётся ?

CEMEH:

Куда льётся , откуда льётся ?

Как у всех с турбины, с холодной части во впуск. В чем причина, не понятно. С турбиной все ок. Может надо проверить магистрали сливные

161russ
А расход масла большой по щупу?

CEMEH:

А расход масла большой по щупу?

За 6тысяч нету расхода, оно же сливается обратно в поддон из коллектора.

161russ
А до замены коллектора?

CEMEH:

А до замены коллектора?

Честно говоря не следил, почти сразу поменял как купил машину. Отъездил 12 тысяч, вроде все ок. Эндоскопом смотрели цилиндры, задиров не видел, надо будет ещё раз проверить

Продолжение моей истории - сняли ДВС и открутили ГБЦ.
Напомню - была нулевая компрессия в 4 цилиндре по замерам в сервисе (в другом 3,5 замерили).
Вот результат, моторист пока не давал комментарии.

Kosta_spb:

Продолжение моей истории - сняли ДВС и открутили ГБЦ. Напомню - была нулевая компрессия в 4 цилиндре по замерам в сервисе (в другом 3,5 замерили). Вот результат, моторист пока не давал комментарии.

Прокладку пробило ?

161russ
Не могу ничего пока сказать. Есть только это фото и пока больше никакой информации

В поддоне остатки поршневых колец и поршневые перегородки.
Полный капитальный ремонт ДВС с ремонтными поршнями, расточкой и всеми прокладками…

Kosta_spb
А как вообще это всё произошло? Стартанул где? Спокойно ехал? И тд и тп

Может перегревал?

ALEXASH1979
Ехал по городу, поддал газа, двигаясь в потоке - дребезг под капотом и начал троить двигатель. Масло в норме, обслуживание у офф. дилера по регламенту.

Была этой зимой ситуация с датчиком температуры двигателя - заводишь ледяную машину утром - стрелка температуры двигателя сразу в крусную зону. На эвакуаторе отвез в сервис, заменили датчик - про дема ушла.

Kosta_spb
Напиши обстоятельства перед поломкой.
Какой пробег, год и месяц авто, манера езды, какое масло и как часто менял, бенз какой, менял ли коллектор на модернизированный?

цитата:

прокладками…

Гильз нет, бери поршень бу и ставь. Было бы не плохо дохонинговку сделать. У меня два раза менялся поршень, с одной и той же неисправностью. Пока не поменял колектор.
Пробег 150000, до замены коллектора часто наблюдалось падение уровня масла. То на 3000 100гр то на 1000 500 грамм. За сдва года почти весь форум перечитал.
Сейчас на 5000 грамм 200. На мой взгляд масло на малых оборотах масло с вентиляции или турбины оседает на радиаторе который в коллекторе и стекает в колектор. А потом дал газу и масло во впуск и поршня нет.
Оба раза в коллекторе было по 500 грамм масла
Главное найти мастера с руками не из жопы.

Да, и после первого ремонта на газ боялся нажать. Не помогла спокойная езда. Лето жара, минут сорок в пробке и потом слегка газанул. И привет...
Сейчас, еду как хочу, и чипованая у меня. От Белецкого прошивка.

john0791
Машина ноябрь 2016 года, пробег 70 000 км. ТО раз в год у официалов, лили 5w20 castrol. Ездил спокойно, только город почти. Коллектор не менял, взял новую машину чтобы ездить и не париться.
Лил только 95 на Лукойле и Шелле

Кто знает, продается ли отдельно трубка слива масла из коллектора и ее код (отдельно купить). Коллекторы модернизированные стоят сейчас неподъемных денег. Закуплен новый маслоотделитель (2266326), б/у коллектор старого типа для встраивания сливного штуцера и соответственно нужен шланг слива еще

Похоже на конвейере перепутали 2 и 4 поршень.

L LexaOmega:

Кто знает, продается ли отдельно трубка слива масла из коллектора и ее код (отдельно купить).

Нет.