Клиренс, увеличение клиренса

saimonovskiy
Я ставил на 1,6 от 2,0, думал проставки уберу, но вернул назад. Возможно, если как выше сказали поставить от дизеля, то и без проставок будет норм

Приветствую вас, товарищи фокусники. Стал обладателем фф2 хэч, рестайл 2010 г.в. И сразу встал вопрос об увеличении клиренса. Почитал разные форумы, и запутался окончательно. Вопрос такого плана, что лучше, проще и дешевле обойдётся, заранее всем спасибо!!!

facesavrulin
Вариантов - масса. Проставки - самый простой способ. Многие с этого начинают. Я для C-Max пружины от соплатформенника брал.

OLE78
ну ка озвучьте эту "массу"?)) Основных 2 способа - пружины или проставки, всё. Для особых эстетов перед можно дополнительно поднять амортами от куги.

Кто то может сказать что то о проставках фирмы полиэдр? Думал их заказать, перед 20мм,зад 30мм. Цена вопроса 4к. Интересно, насколько они надёжны, и влияют ли как то негативно на работу, и срок службы подвески и ходовой.

facesavrulin
7 лет на них езжу. В прошлом году поменял пружины передние, т.к. одна лопнула, поставил от дизеля, передние проставки снял. Задние до сих плр стоят. Все с ними ок.

JohnnyK
Правильно понял, это которые резиновые!?)))

facesavrulin
резина со стальными втулками под болты, всё с ними норм, можно брать

P Pincky:

OLE78 ну ка озвучьте эту "массу"?)) Основных 2 способа - пружины или проставки, всё. Для особых эстетов перед можно дополнительно поднять амортами от куги.

Еще вариант колесами. Вместо штата можно ставить бублики и радоваться прибавкой в пару сантимов.

P Pincky:

ну ка озвучьте эту "массу"?)) Основных 2 способа - пружины или проставки, всё. Для особых эстетов перед можно дополнительно поднять амортами от куги.

Я тремя способами воспользовался: проставки, пружины и колёсья. Остался последний - проставки подрамника и аморты от Куги.

4honte
Про шланги Это не на долго. Хорошие шланги сложно найти. Я бы даже сказал что более года практически невозможно.

D dsprts:

Про шланги Это не на долго.

В смысле не на долго?
У меня силиконовые уже ездят 3 год, и ничего с ними не происходит...

4honte
Возможно хорошие попались

D dsprts:

Возможно хорошие попались

У вас что с ними случилось? Я не выбирал, на рынке подобрал по диаметру...
ps или сделайте фото для наглядности.

4honte
У меня ничего. Я вообще про современные изделия имею ввиду. Зачастую пустая трата времени

Всем привет, отпишусь о своем опыте. Не так давно лопнула пружина спереди, решил заменить и мартеры тоже с ними вместе. Было принято решение ставить Kyb от дизеля, т.к. зимой цеплял все что можно было. Мартеры Monroe. Результат ужасный. Морду задрало оч сильно , как результат, плохая управляемость , на ямках и лежачих выстреливает как будто подвески нету вообще. Буду пробовать резать ветки, но хз к чему приведет.

bronik-a
А какой мотор стоит?

Jungle
1.6 бензин 100 л.с.

bronik-a
что такое мартеры я не знаю, но знаю, что если перед поднимаете, так же, или чуть выше, нужно и зад поднимать, тогда перекоса не будет и масса распределится равномерно, перед будет ниже. Я ставил перед от 2.0 бензин оригинал на 1.6.зад поднял на 2.5-3см. отбивало до упора на лежачих недели 2, потом подвеска пообмялась и стало отлично, клиренс 170-175, так и езжу уже лет 7 или 8..

B bronik-a:

Всем привет, отпишусь о своем опыте. Не так давно лопнула пружина спереди, решил заменить и мартеры тоже с ними вместе. Было принято решение ставить Kyb от дизеля, т.к. зимой цеплял все что можно было. Мартеры Monroe. Результат ужасный. Морду задрало оч сильно , как результат, плохая управляемость , на ямках и лежачих выстреливает как будто подвески нету вообще. Буду пробовать резать ветки, но хз к чему приведет. Скрытый текст x

А всего-то надо зад тоже поднять.

VitasFocus SE
Спасибо, буду пробовать , может подскажите как лучше сделать ?

B bronik-a:

Спасибо, буду пробовать , может подскажите как лучше сделать ?

Если на 30 мм, то для начала проставками на пружину. Если 40 мм и выше, то начнет отрывать аморты. На них нужны будут "домики".

VitasFocus SE
bronik-a
На 30мм сзади тоже могут на отбой бить, как у меня на лежачих, хотя пружины и аморты не новые. Ставил домики.

Jungle:

bronik-a На 30мм сзади тоже могут на отбой бить, как у меня на лежачих, хотя пружины и аморты не новые. Ставил домики.

Я начинал сразу с 40 мм. А про 30 от кого-то слышал, что не отбивали. Значит домики нужны от 30 мм и выше.

VitasFocus SE
bronik-a
Вобщем надо пробовать, если что ставить домики.
С передом проблем "на отбой" у меня не было.

B bronik-a:

Спасибо, буду пробовать , может подскажите как лучше сделать ?

Посмотрите каталоги пружин от Lesjefers? Там подберёте то, что вас устраиваете. И по высоте и по диаметру пружины.
ps у меня спереди от дизеля стоят уже 5 лет ff2 100 хэтч сзади от Cmax пружины Lesjfers спереди по началу тоже сильно был задрат, сейчас всё успокоилось, опустилось сантима 2-4

4honte
я брал один в один с оригиналом , только дизельные

bronik-a
Можно на зад сразу пружины сделать на заказ под нужную высоту. К примеру, заказать сток +30 мм. или 40 мм.

доброго времени суток. focus2 HB 1.6 100лс акпп тренд. резина лето/зима 195/65/15. был очень низкий и жесткий. грешил на просевшие пружины. механик отговаривал от проставок и очень не советовал менять пружины. в итоге поставил проставки новосибирские вкруг 30мм 6шт. стал заметно повыше и чуть-чуть помягче. ездил как-то с общим загрузом 650кг - все норм.

на лето поменял резину на Toyo Tranpath mpZ 195/70 R15 92H стала заметно мягче. появилась валкость, но не критично - скоро перестает ощущаться. замедлился разгон; без кондея не критично, с кондеем еле едет, но я не гонщик, мне пофиг.


на зиму хочу еще приподнять клиренс на 10-20мм чтобы уверенно грести по сугробам и снежной каше во дворах, а на трассу мб и вовсе не соваться.там реагенты, пробки, темнеет рано - зимой там ничего хорошего нет. вопрос, что лучше поставить: 1) шип Hankook RW11 (i*pike) 205/75 R15 97T +27мм от штатного или 2) шип Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 205/70 R15 96T +17мм от штатного или 3) шип Nokian Nordman C 185/75 R16 104/102R легкогрузовые +24мм от штатного (тут совсем сомнительно. во-первых, покупка новых дисков 16, хоть и стальных, это дополнительные затраты. во-вторых, совсем не понятно как легкогрузовые, как мне кажется, дубовые шины поведут себя при торможении на скользком асфальте и при проезде ям с острыми краями?)

любое ваше мнение будет полезным, заранее благодарю ^^)

AlexeyCuts
Катаю зиму и лето 215/65 16. Влияет на разгон и спидометр врёт + 7 кмч. Не трёт. Тоже маркировка SUV. Всё остальное-отлично. Больше не влезет, скорее всего. Забиваете в шинный калькулятор мои и ваши размеры и смотрите разницу. Влазит-берите.