Ремень ГРМ

DODEM

DODEM:

Для статистики. Поменял вчера помпу, HEPU P255 с пробегом 80 т.км., на новую HEPU P255. Старая померла из-за износа сальника, начала течь. Подшипник был в норме. Машина эксплуатируется только в городе, отсюда такой небольшой пробег до смерти.

спорно. На трассе если обороты больше 5000 постоянно, помпа помрет быстро, что сложного в городе?

H -Hendrix-:

DODEM спорно. На трассе если обороты больше 5000 постоянно, помпа помрет быстро, что сложного в городе?

Моточасов на 1 км пробера в разы больше.

Vortex:

Моточасов на 1 км пробера в разы больше.

Да, но как показывает опыт, в т.ч. на форуме если не крутить помпа 2 ремня переживет.

H -Hendrix-:

Да, но как показывает опыт, в т.ч. на форуме если не крутить помпа 2 ремня переживет.

А на трассе обязательно крутить? У меня 120 км/ч чуть больше 3000 об/мин. А в городе бывает и до 6500 кручу.
З.ы. многие меняют помпу вместе с грм, не доводят до течи.

Vortex:

А на трассе обязательно крутить? У меня 120 км/ч чуть больше 3000 об/мин. А в городе бывает и до 6500 кручу. З.ы. многие меняют помпу вместе с грм, не доводят до течи.

На 1.6 130 это помоему в районе 4000, а вот 160 это 5000.

У меня помпа родная зашкрябала в 120 тыс...но я его крутил в звон

-Hendrix-
У меня на 1.6 100 с новья подтекала. Я сначала жаловался дилеру на то, что антифрих уходит, бестолку. А когда термостат менял, обнаружил пятка, как-будто подтекает или подтекала. Забил. Прошла 120, поменял от греха. Пятна также были на месте.
Но я не к тому. В городе чаще крутишь, кажный разгон со световора 3000-4000. А сколько таких разгонов пока изиз одного конца города в другой доедешь? Впробках постоишь и т.д. В сумме городской траффик дает в льом случаа больший эффект. Да, что говорить - в десять раз больше моточасов, если брать, например, трассу Москва-Питер-Москва и с севера на юг по Москве прокатиться. По трассе за час 130 км, апо городу в час пик 13 км. В десять раз, Карл! И при этом есть разгоны до высоких оборотов. Не знаю, но ничего особенного в помпе не вижу, чтобы она от высоких оборотов раньше выходила из строя. Так по логике все подшипники раньше времени рассыпаться должны. И тогда вы открыли нрову. теорию - при трассовом пробеге авто весь рассыпться должен рыньше.
З.Ы. Видимо у вес был частный случай...

Друзья, подскажите пожалуйста, на сегодняшний момент какой наиболее оптимальный по цене/качеству набор для замены ремня ГРМ на 1,6 115?

M morece:

набор для замены ремня ГРМ

http://ffclub.ru/search/posts/?q=набор для замены ремня ГРМ&topicid=167273

Поменял на 1.6/100 грм,проехал на нём 105 и.км, ремень ( оригинал) в общем в неплохом состояни,но одна поперечная трещина уже присутствует.поставил опять оригинал.приводныев качестве эксперимента поставил самый дешман за 1200 рублей вроде производства Балаковского завода Старые ремни заныкал в багажнике на всякий случай))

Старые приводные континенталь не понравились ( скрипят в сырую погоду)

serega836:

Поменял на 1.6/100 грм,проехал на нём 105 и.км, ремень

т.е. вы установили на короткий период ремень ГРМ от ростеко? Т.е. на короткий срок, такую работу в ближайшем времени опять проделывать кмк не рационально, нет?

4 4honte:

т.е. вы установили на короткий период ремень ГРМ от ростеко? Т.е. на короткий срок, такую работу в ближайшем времени опять проделывать кмк не рационально, нет?

Так написано же, грм оригинал, а ростеко приводные.

Serg-84
Виноват, не разобрал с утра)

Пробег после установки комплекта контитех 11.5тк. Помпа кончилась потекла. 11.5!

Serg-84
А на каком пробеге решил помпу поменять?

Форд фокус 2 рестайлинг 2010
ДВС 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma.

Какой набор заказывать или брать все по отдельности ?

В шапке очень много написано про дорестайл.

Прочитав два сообщения выше. Меня озарило. Помпу буду брать однозначно Hepu.

11лет пробег 78700. Ну думаю пора бы и ремешок махнуть.

serega836:

А на каком пробеге решил помпу поменять?

По приборке в 127000, но по факту снял уже не оригинальный потресканный ремень контитех, так что хрен его знает какой там реальный пробег.
Ремень ГРМ (сообщение #19233824)

Serg-84
Да у вас ремень вообще в идеале был, даже надпись практически не стёрлась. Сравните с моим (125 ккм):
Ремень ГРМ (сообщение #19258922)
Или мой оригинальный ремень после 130 ккм - Ремень ГРМ (сообщение #16292153)

PiterFF2
Ну не в идеале, трещенки то были, а зная о них как-то не комфортно себя чувствуешь, но лучше конечно чем у вас, вот сейчас разобрал, он действительно в идеале, но и пробег чуть больше 10к, а вот помпа блин огорчила.

Serg-84
У меня при пробеге 105 тыщ на оригинальном ремне была всего одна поперечная трещина небольшая,тыщ 40 думаю он проехал бы ещё.а помпа родная 100% тысяч 80 -90 назад вроде начала сопливить,но потом взяла себя в руки)) и ведёт по сей день себя хорошо. По крайней мере при замене грм у мастеров претензии к ней не было.

Немного подзаутался, при замене ремня на 1,6 115 л.с. какие сальники еще рекомендуется поменять одновременно?

morece
Кроме сальника КВ так-то вы больше ничего не поменяете.

PiterFF2
а сальники распредвалов не меняются при этом?

А при замене ремня на 1,6 115 л.с. крышка клапанов снимается?

morece
На 1.6/115 сальники РВ при замене ремня ГРМ не меняются, так как это можно сделать только открутив муфты, соответственно, тогда и КК надо снимать, и прокладку КК менять. А это не входит в стандартную процедуру замены ремня ГРМ.
Ремень ГРМ (сообщение #18950509)

S Serg-84:

Пробег после установки комплекта контитех 11.5тк. Помпа кончилась потекла. 11.5!

Поменял таки помпу, сделал без снятия ремня.
Сделал так: (в принципе по фото должно быть понятно)
Единственный нюанс, надо как можно лучше закрывать дырку в нижний кожух, я закрыл тряпкой, но видимо плохо, при снятии помпы остатки антифриза попали в эту "ванну", пришлось откачивать шприцом и выдувать сжатым воздухом, может кому и пригодится.

А вот эта засранка с пробегом в 11.5к
Текло из заглушки.

S Serg-84:

Единственный нюанс, надо как можно лучше закрывать дырку в нижний кожух, я закрыл тряпкой, но видимо плохо, при снятии помпы остатки антифриза попали в эту "ванну", пришлось откачивать шприцом и выдувать сжатым воздухом, может кому и пригодится.

Полезная информация думаю для многих про замену помпы без снятия ГРМ.
Сам тоже планирую уже два года))
Я бы в шапку добавил как руководство.

4honte
Есть уже в шапке что-то похожее...
Ремень ГРМ (сообщение #14790787)

Всем привет. Заказал ролик SKF vkm14224, пришел с красно-коричневым пыльником,точно такой же, как в шапке под названием "поддельный ролик SKF". На подшипнике надпись GBC china. С помощью программы SKF Authenticate отправил фотографии ролика производителю, получил следующий ответ:

Спасибо, что связались с SKF. Наше расследование не указывает на то, что продукт(ы) или упаковка(ы) продукта (ов) [ВКМ 14224] на фотографиях являются поддельными

Ещё в интернете нашел информацию, что американскую
компанию General Bearing Corporation вместе со всеми филиалами и с четырьмя китайскими заводами выкупил знаменитый шведский бренд – группа SKF.
Может пора удалить из шапки раздел "поддельный ролик SKF", подшипники GBC - это SKF, придется с этим смириться.

DiGruzov:

Всем привет! Вчера в Рольф Витебский купил комплект 2302744 Ремень в коробке Ford Parts

Доброго вечера одноклубники, вопрос в следующем купил набор как на фото выше, только ролик KOYO, упаковка такая же как у автора ремень с синими надписями получается у меня тоже левак?Брал в Автономии (МКАД, пос. Заречье) они на сайте Форд отмечены как официальные представители.Ставить такой ремень или придётся докупать ещё один?