Обогрев лобового стекла
мини FAQ 
Мощность обогрева лобового стекла, учитывая ток до 80А и напряжение в районе 12-14В, составляет до 1кВт
Подогрев лобового стекла автоматически отключается примерно через 5 минут.
Эффективен при небольшом количестве снега (наледи) и слабоотрицательных температурах, а также при запотевании лобового изнутри. В любом случае желательно смести снег, чтобы максимально ускорить оттаивание стекла и не было наледи на дворниках и в необогреваемых зонах стекла по бокам и внизу.
Ремонт
Ремонт обрыва шлейфа от NNM.X
Соединение порванного шлейфа от Jungle
Автоотключение обогрева из-за обрыва провода от генератора
PS дополнения и пожелания прошу присылать в личку
Мощность обогрева лобового стекла, учитывая ток до 80А и напряжение в районе 12-14В, составляет до 1кВт
Подогрев лобового стекла автоматически отключается примерно через 5 минут.
Эффективен при небольшом количестве снега (наледи) и слабоотрицательных температурах, а также при запотевании лобового изнутри. В любом случае желательно смести снег, чтобы максимально ускорить оттаивание стекла и не было наледи на дворниках и в необогреваемых зонах стекла по бокам и внизу.
)
Ремонт
Ремонт обрыва шлейфа от NNM.X
Соединение порванного шлейфа от Jungle
Автоотключение обогрева из-за обрыва провода от генератора
PS дополнения и пожелания прошу присылать в личку
| Я эксплуатирую машину с обогревом лобового стекла не менее полугода и по моему мнению это: | |||
| Штука полезная, нити не мешают. | 1537 | 81,5% | |
| Штука полезная, но нити иногда мешают. | 264 | 14% | |
| Штука бесполезная, но нити не мешают. | 52 | 2,8% | |
| Штука бесполезная и нити мешают. | 32 | 1,7% | |
Total 1885 votes, last 16 December.
Grigory2008
19 January 2011
Ребят, посоветуйте, пожалуйста. Не обогревает стекло (полностью). На улице дубак (-25), до гаража пока не дошел. Пока что поменял местами реле зажигания и обогрева - машина запустилась, все нормально. Проверил два предохранителя на 40А - целые. Как до гаража доберусь, с чего следует начать? Проверить массу на плафоне?
В общем, в гараже выяснилось следующее: реле рабочее, при нажатии на кнопку включения появляется напряжение на входе предохранителей. Начал смотреть дальше - питание доходит до жгутиков = преды целые. Измерял в месте контакта стекла и жгутика - масса. У пассажира и водителя 13 В. Внешнее состояние жгутиков удовлетворительное: водительское прошлый владелец (или кто-то) бережно уложил - он как новый. Немного окислился пассажирский. Проверил массу на плафоне - вызванивается в крепежным болтом двери. Для надежности залил очистителем контактов, протер и обтянул. Неужели лобарь скончался? Крупных камней не ловил, есть многочисленные точки от песка, но вряд ли это критично. Мозги могут давать блокировку запуска из-за состояния аккумулятора? Аккумулятор не менял со времен покупки. Машина у меня второй год, когда прошлый владелец менял - не знаю. Или есть смысл залезть в блок GEM через ELM? Может слетело что-то? Чудес-то не бывает, питание на стекло поступает. Обидно, что при включении двигатель не нагружается даже. Если заднее включить, слышна просадка оборотов и падает действующее значение напряжения на 0.5 В. В чем может быть проблема?
remontdom
26 December 2020
А тестером прозванивали (на обрыв) целостность обогрева?
remontdom
нет. Если я прозвоню от отходящих выводов предохранителей, я же, по идее, и прозвоню обмотку обогрева. Какое сопротивление должно быть?
нет. Если я прозвоню от отходящих выводов предохранителей, я же, по идее, и прозвоню обмотку обогрева. Какое сопротивление должно быть?
remontdom
26 December 2020
Не..так не пойдет))) Надо по честному.. Снять разъем со шлейфа от стекла. Тестер на сопротивление ( я так предполагаю, что должно быть где то в районе 1ом - 3ом) Один конец на шлейф, другой на землю под плафоном.
rezmax
19 January 2021
Ребя, есть небольшое неудобство. Возможно ли отключить автоматическое включение обогрева лобового при запуске двигателя? Дело в том, что сейчас морозы и ставлю подогрев двигателя по температуре последнего и когда за день (или ночь) машина 3-4 раза запускается и греется, то на лобовом остаются приличнаяналедь и "гули".
ВладимирВарвин
19 January 2021
rezmax
Кажись через ЕЛМ 327 можно, через приложение ФФКонфиг, но надо чтобы ЕЛМ мог работать через среднескоростную шину. Ну, или в автосервисе, где есть диагностика нормальная, это могут отключить
Всего делов, подключиться и галочку убрать в программе.
Кажись через ЕЛМ 327 можно, через приложение ФФКонфиг, но надо чтобы ЕЛМ мог работать через среднескоростную шину. Ну, или в автосервисе, где есть диагностика нормальная, это могут отключить
Всего делов, подключиться и галочку убрать в программе.
L lexaa: |
 |
у меня также обогрев лобового грел не сильно.. переобжал "+" и кинул доп массу с акб, теперь греет нормально, можно снег плавить.
Пережимал стандартные. "Плюс" хоть и был визуально цел, а изоляция без повреждений и трещин, но провод внутри оказался "подгоревшим". При включении потребителей плюс грелся сильно.
Переделал.
Пережал плюс и он перестал греться, НО стала греться масса, точнее - крепление с акб на кузов. пережимать не стал, а кинул доп. провод. кажется минусовой нужно также полностью снимать и переделавать. Под полной нагрузкой (обогевы и т.д.) минусовые провода немного нагреваются, плюс не греется.
машина конец 2010, пробег около 190 т.км.
Переделал.
Пережал плюс и он перестал греться, НО стала греться масса, точнее - крепление с акб на кузов. пережимать не стал, а кинул доп. провод. кажется минусовой нужно также полностью снимать и переделавать. Под полной нагрузкой (обогевы и т.д.) минусовые провода немного нагреваются, плюс не греется.
машина конец 2010, пробег около 190 т.км.
Grigory2008
19 January 2021
D dima_yu: |
|
Добавил в шапку темы, в раздел В случае проблем с обогревом, спасибо!
ВладимирВарвин
20 January 2021
Сегодня мороз минус 13, на лобовом иней, включаю обогрев. Оттаяла только правая сторона, с левой убрало только запотевание, которое я уже надышал, иней остался.
Это же вроде не обрыв, так как он работает, но почему не в полную силу?
когда включаю обогрев, слышу как идет нагрузка на генератор, аж свистеть начинает, напруга просаживается по ЕЛМ до 13,5, но потом добирает до 14,2.
Это же вроде не обрыв, так как он работает, но почему не в полную силу?
когда включаю обогрев, слышу как идет нагрузка на генератор, аж свистеть начинает, напруга просаживается по ЕЛМ до 13,5, но потом добирает до 14,2.
ВладимирВарвин
31 January 2021
Ewoo
снял жабо, шлейф на месте, не порван, отключил разъем, в нем тоже все чисто, ВДшкой на всякий случай пшикнул, предохранитель целый вроде.
Как проверить обогрев? А то у нас морозы кончились.
снял жабо, шлейф на месте, не порван, отключил разъем, в нем тоже все чисто, ВДшкой на всякий случай пшикнул, предохранитель целый вроде.
Как проверить обогрев? А то у нас морозы кончились.
ВладимирВарвин
2 February 2021
Ewoo
Точно, сравнить сопротивлению, правую и левую, правая-то, рабочая.
Щас на ошупь тактильно проверил.
Все равно ощущение, что правая сторона сильнее греется, левая слабже. Где еще может быть слабый контакт?
Обе стороны, ближе к середине стекла, нагреваются сильнее, это так и должно быть?
Точно, сравнить сопротивлению, правую и левую, правая-то, рабочая.
Щас на ошупь тактильно проверил.
Все равно ощущение, что правая сторона сильнее греется, левая слабже. Где еще может быть слабый контакт?
Обе стороны, ближе к середине стекла, нагреваются сильнее, это так и должно быть?
Товарищи, нитям конец или я чего-то не понимаю? Так минуты 3 уже под нагревом
l_andrey
Понятно. Жаль, это ведь атермальная Пилка, сейчас такие, наверное, дорогие.
Понятно. Жаль, это ведь атермальная Пилка, сейчас такие, наверное, дорогие.
zbugz
4 August 2021mobile
Всем привет. А у меня не горит индикотор на кнопке обогрева лобового стекла... Правда я ещё не смотрел, есть ли напряжение...
Ну так, просто куда копать лучше ?
Ну так, просто куда копать лучше ?
zbugz
4 August 2021
l_andrey
Завтра отпишусь
Завтра отпишусь
Всем привет.фф2 2007г.обогрев лобовогл работает от силы секунд 30+- и отключается.лобовое новое.на старом было так же,но там я грешил на трещину поперек стекла,от того и заменил.предохранители целые,реле целое(менял местами с реле зажиг.)масса под плафоном в норме,без потребителей генератор выдает 13.9-14в.попробовал вытащить предохранители но и без них индикатор на кнопке потух чере +-30сек.завтра сниму жабо проверю идёт ли напруга на шлейфы,если да тогда не знаю что делать.помогите дельным советом
Да ещё к реле питание идёт и на предохранители
Да ещё к реле питание идёт и на предохранители
Прозвоните все электрические цепи, проверьте массу, отключите обогрев стекла и проверьте сколько времени будет питание на разъеме. Время обогрева стекла около 5 минут, обогревом упраляет блок GEM - в салоне у ног пассажира. Вот схема;
На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club