zbugz

mic21:

Итак, подробности. Лично меня только смущают пятна на стенках цилиндров и то что цилиндр номер 3 подозрительно чистый.

Один в один как у меня и такие же капли. Только у меня ГБЦ треснуло. ты смотри на неё, клапана рассухарь оставшиеся и всё будет видно

mic21:

Я тут поправил описание, ничего нового просто удобнее всё в одном месте с фотками: Двигатель 1.6л EcoBoost на Ford Kuga 2 (устройство, тех. хар-ки) (сообщение #19305284) Ура! Снова успех! найдена официальная схема 2017 г, где указаны эти самые трубки вместо эл.клапанов: описание номеров на схеме:

Прошивку найди лучше без этих байпасников

Вы бы лучше ТМС ковыряли бы, а не бесполезный плеер...

А какой байт поправить в асм чешке чтобы выставить sync gen 2 через форскан ?

цитата:

RH 239 или он же DJ5Z-8592-A

Сначала две, потом была отзывная одна, потом отзывная снова две, а потом 17S09 и снова две

mic21:

Хыхыхы. К слову. В автодоке Внезапно появился проходник вместо байпаса за 696 руб! Номер для заказа: 1867370 FORD , он же по коду DJ5Z-8597-A стоит почти в три раза дороже

Второй клапан какой номер ? Запишу сразу

firesanek:

Трещины конечно могут быть разные. Возможно в твоем случае реально была проблема. Есть у меня гбц с трещинами пару штук, проведу опыты, залью камеру и посмотрим откуда потечет.. Сфотаю, напишу, но не быстро.

Я понял о чём ты... У меня как сейчас так же (в первый раз по другому было)... Первая трещина, она есть, но это только образовывается трещина ! Вторая уже есть, но закоксовалась, а третья обычная и четвертая просто сквозная большая

mic21:

Напомни, какая дата изготовления на этой машине где два раза трещина в ГБЦ ?

2013, как у тебя

firesanek:

Как есть.. при этих трещинах антифриз не уходит. Выше товарищ тоже подтвердил. Если при ремонте еще и гбц менять, то ремонт не целесообразен. Блок 200, гбц 150 (примерно). Экспертам не доверяю, тем более если там «прекрасно видно». Объективный метод проверки гбц был? У меня вот опытный метод проверки. Ну и еще, если ремонтировать и подходить с тз технологии, то этих трещин быть не должно и с ними гбц надо менять. Это я не оспариваю.

Так, погоди... Я лично, САМ, после разборки лил бензин для проверки утечки и всё текло через трещины...
Антифриз СРАЗУ не уходит, его давят газы из трещины, а вот тут как раз. как я писал выше, есть два вида трещин.. По первой тупо давило антифриз в бачок, а во тором случае в трубу и он так уходил, причём то раз в неделю и ещё ни с того, ни с сяго в трубу клубами дыма.

И ГБЦ никто не чинит, конечно на новые меняют

firesanek:

Ваще не верно.. Бошки гбц с трещинами как на фото выше чудесно катаются и никуда ничего не уходит. Штук 5 точно уже более 2 лет. Пузыри в бачке с нижнего патрубка это блок цилиндров - гильза или плоскость. Пузыри в бачке с верхних дегазационных трубок это нормально. И откуда выводы? Эксперт написал или лично гбц опрессовывали?

Я два раза судился и у меня два варианта трещин было. Опрессовка, как сказал Q-cent, тоже ничего не показала.
Однако, когда была экспертиза и была разобраны обе ГБЦ, стало се прекрасно видно, как антифриз успешно тупо сгорал...

А вообще ты меня пугаешь своими выводами, что трещины есть везде и все ездят и это не показатель...

firesanek:

Q-cent Трещины на гбц от свечи до клапана есть у 90 процентов моторов. Влияет только на выкручивание свечей - резьбу забивает продуктами горения...

Ваще не верно... Трещины у нас, это постоянная давка антифриза в ГБЦ, как следствие два варианта (прошёл лично):
1. По две трещины в каждом свечном колодце, получаем постоянный перегрев ГБЦ, потому что тупо выдавливает антифриз газами, отсюда и пузыри маленькие постоянные и постоянно раздувает бачок
2. Большая трещина в свечном колодце, как следствие большие пузыри в бачке, почти не раздувает его, антифриз в ГБЦ есть, но вылетает в трубу как правило и в один прекрасный момент выплевывает паром из антифриза всё в трубу. Но перегрева ГБЦ нету.

Всем привет. Помогите, а то уже в шоке...
Короче, если фф2 вагон, дорестайл, мкпп, 1.6., весь бытый перебитый, хз что стоит и из чего собирали.
Сломался внешний левый шрус, 24 шлица с двух сторон. Купили новый, но внутренняя дырка у нашего 24мм, а у ноаого 23,3.
Дайте артикул с 24мм внутренней дыркой, никак найти не могу.

Starper
Ну и какие прошивки то ?

strattec
А точнее ?!

Народ, подскажите...
Экран mfd4 американец, RS поставил, но русского нету все равно...
Sync 1.1, не видит флэшек и блуйтуз. В эсбилде все включил
Где косяк ?

dre12007
Я хз, честно, даже схему не смотрел ещё...

gomel
Поставь руками в самой приборке. нафиг тебе из ЦК брать ?
З.Ы.У нас таких машин не было с удержанием
Вот, вроде мой старый конфиг, но не точно https://www.dropbox.com/s/rgpwwa5hxjmnv2q/Direct...ml?dl=0

mic21
CV6Z-6038-B Опора двигателя

uRRY_001
Верно

ПыЖиК
А это у меня есть, я ж рестайл поставил