Да у тебя не такой как у меня. Чето кажется это поделка. Несколько постами выше посмотри мои фотки. Брал отдельно. В теме ранее есть сравнение роликов твоего и моего. В твоём ролике болт вытаскивается или единое с роликом?
По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
| Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ? | |||
| Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет | 180 | 30% | |
| Заменил(а) грм, ранее регламента | 175 | 29,2% | |
| Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а) | 56 | 9,3% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм | 62 | 10,3% | |
| Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет | 23 | 3,8% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента | 8 | 1,3% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, после регламента | 5 | 0,8% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни | 91 | 15,2% | |
Total 603 votes, last 2 hours.
Topic handbook:
Диагностика ремня ГРМ мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Веталь76
5 July 2016
MiXon
Да у тебя не такой как у меня. Чето кажется это поделка. Несколько постами выше посмотри мои фотки. Брал отдельно. В теме ранее есть сравнение роликов твоего и моего. В твоём ролике болт вытаскивается или единое с роликом?
Да у тебя не такой как у меня. Чето кажется это поделка. Несколько постами выше посмотри мои фотки. Брал отдельно. В теме ранее есть сравнение роликов твоего и моего. В твоём ролике болт вытаскивается или единое с роликом?
zelen333
Болт вытаскивается, с тыльной стороны резиновое колечко было. болт поставили старый. с этими подделками
снова туда лезть не буду
Болт вытаскивается, с тыльной стороны резиновое колечко было. болт поставили старый. с этими подделками
снова туда лезть не буду
MiXon
Этикетку на коробке просвети ультрафиолетом, есть знаки форд. Брал у дилера?
Этикетку на коробке просвети ультрафиолетом, есть знаки форд. Брал у дилера?
Vortex
13 October 2020mobile
Надо у владельцев экобуста поспрашивать - какой ролик с завода стоит? В комплекте 2 113 331 KOYA не встречал, только NSK Poland.
Со слада дилера цена 4100 у меня.
Со слада дилера цена 4100 у меня.
S sergey73866: |
 |
А подшипники все польские или Коя попадаются?
zelen333
все Koyo были
все Koyo были
S sergey73866: |
|
А почему у меня польский. Чё за косяк. Наверное придется старый снять, промыть, новую смазку в подшипник набить и назад поставить. Опыт имею, на работе в подшипниках Коя вытяжных вентиляторах меняли старую на новую немецкую для скоростных. До сих пор работают и не жужжжат.
Серый
13 October 2020mobile
zelen333
Подшипник вентилятора думаю мало бед натворить в отличии от подшипника грм
Подшипник вентилятора думаю мало бед натворить в отличии от подшипника грм
Серый: |
|
Неизвестно сколько бед натворит эта новая запчасть. Практики по польским подшипникам в роликах еще нет, только выпускать начали.
Vortex
14 October 2020mobile
Z zelen333: |
|
Если вы только с ним столкнулись, это не значит, что его только выпускать начали. Он параллельно всегда выпускался. Просто в наши комплекты не попадал.
З.ы. в комплекте с синим ремнем пока еше KOYA идет, ео там ремень "опасный".
Vortex: |
З.ы. в комплекте с синим ремнем пока еше KOYA идет, ео там ремень "опасный". |
Вот поэтому раздельно и заказывал. Ремень усиленный качественный пришел, а вот ролик - с польским подшипником. Как лотерея. И как понимать люфт в новом ролике.
dimanoff
14 October 2020mobile
| цитата: |
| как понимать люфт в новом ролике. |
Vortex
14 October 2020
Z zelen333: |
|
Ставим себя на место владельцев Экобустов, которые ставят свой родной комплект и не парятся. Многие банально у дилеров, даже не смотрят, что ставят. Работа под ключ прикрытая бумажками.
dimanoff: |
|
Точно, Дим! Как отрезал!
dimanoff: |
|
Ну тогда и не плачтесь в этой теме о гремящих звуках от ГРМ после установки этих роликов.
Vortex
14 October 2020
Z zelen333: |
|
Ремень от Экобуста отдельно - 1 675 963.
Vortex: |
|
Ну так я и взял такой отдельно, пришел качественный и маркировка один в один как на моем ФФ3 1,6л 125лс
Vortex
14 October 2020Z zelen333: |
|
Может и правильно, но вот, как оригинальный ролик KOYA гарантированно купить отдельно? Отдельно уже давно польские идут. Поэтому народ отдельно SKF берет. А там тоже через один польша или китай. Поэтому комплектом 2 113 331 больше внушает даже с польским роликом. Больше уверенности, что ролик все-таки оригинальный.
З.Ы. На ФМ4 с 1.6 вообще с завода китайские ролики, народ узнает об этом при регламентной замене ГРМ. Многие отъездив по 8-10 лет с лохматыми пробегами только сейчас.
M MiXon: |
добрый вечер! ставил на мотор 1,6 125 л.с. ролик действительно издает некоторый звук (хрюкает что-ли). |
Сегодня ещё раз повнимательней рассмотрел ролик и обнаружил что поверхность, к которой прижимается ремень неровная и в микроямах если смотреть вскольз. Прижимал линейку штангельциркуля к поверхности и есть просветы. Ещё есть серебристые полосы как брызги и они ощущаются ногтем. Есть опыт в литье пластмассы - это усадки полимера ( в моем ролике полиамид, причем непросушенный, т.к. серебристые брызги) из за несоблюдения режимов.
Так вот если провести по ладони то неровности елеощютимо бьют. Скорее всего они бьют (хлопают) по ремню и отсюда хрюкание. Подшипник бы свистел или жужжжжал. Так что мой вердикт - у тебя все норм.
74Андрей
18 October 2020
Добрый день.
Официальный дилер форд (на форд фокус 3) поставил следующий комплект ремня ГРМ. (фото прилагаю).
https://yadi.sk/d/nRmtpzxLkiKCRw?w=1
Кто что скажет по поводу оригинала или контрафакта.
Смущает внешний вид коробки.
Обратил еще внимание на ремне снятом с авто (ставился на заводе) сшивка идет на зубе,
а на этом сшивка идеи между зубьями.
Сказали что новые партии у них такие идут.
Официальный дилер форд (на форд фокус 3) поставил следующий комплект ремня ГРМ. (фото прилагаю).
https://yadi.sk/d/nRmtpzxLkiKCRw?w=1
Кто что скажет по поводу оригинала или контрафакта.
Смущает внешний вид коробки.
Обратил еще внимание на ремне снятом с авто (ставился на заводе) сшивка идет на зубе,
а на этом сшивка идеи между зубьями.
Сказали что новые партии у них такие идут.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club