Ремень ГРМ

O OlegArh70:

. 2.Если этот же ролик GMB идёт и в оригинале с завода -то это не обман.

Если есть соответствующая информация о подмене на упаковке итп - только тогда это не обман. Все остальное - "это ловкость рук", т.е. все ориентировано на безграмотного потребителя.

цитата:

Это стандартная практика у многих серьезных производителей.

Explorer
Ты меня не слышишь совсем.
Не возражаю чтобы gmb был оригиналом. Вовсе не возражаю. Т.к. КИА и Хюндай сами не производят подшипников.

А вот SNR/NTN подшипники производит, а не коробки к ним по цене подшипника.
Ибо если бы я хотел купить именно GMB, то я, бы, его без проблем купил.

Rics:

Ты меня не слышишь совсем.

Это ты меня не слышишь, получается.
В упаковке SNR/NTN могут быть ролики SNR/NTN, Koyo, GMB. Это нормально. Что тут непонятного то?

цитата:

Не возражаю чтобы gmb был оригиналом. Вовсе не возражаю. Т.к. КИА и Хюндай сами не производят подшипников.

Это же применяют и SKF, INA и тд. А вот они производят подшипники.

Explorer
Где это написано? Есть документ? Представительство SNR вообще решило не отвечать на мой вопрос.

Непонятно зачем мне продавать ролик gmb в упаковке SNR за 700, когда я могу купить ролик gmb за 350...

Я бы, ещё понял ели бы внутри был документ в котором написано: этот сок из самых лучших яблок, мы специально отобрали их для вас

Rics:

Где это написано?

Если бы это было написано, ты бы его не купил. Но разглядывают ролики далеко не все, поверь.
Например, в роликах INA также встречается GMB.
Или ты считаешь, что если бы в коробке SNR был упакован ролик INA, то это нормально?

Rics:

Непонятно зачем мне продавать ролик gmb в упаковке SNR за 700, когда я могу купить ролик gmb за 350...

Ролик vkm 88008 (skf)

Внутри NTN
Цена первого ~900р, второго ~650р.
Так понятнее?

Ребят, подскажите у помпы радиальный люфт,
меньше мм, не течет, менять надо?

Vyacheslav34
Сколько прошла?

всё родное 2007 года пробег 95 т.км
Меняю ремни и сальник кв, и вот обнаружил люфт помпы, хоть и не большой, но вот думаю дотянет до следующей замены грм?

[b]Vyacheslav34[/b
если переката на валу не чувствуется можно и не менять , помпу крутит приводной ремень . Хотя 2007 год ,сразу и поменять буит дешевле.

Vyacheslav34
в шапке Процедура замены помпы - описано, как поменять помпу в межсервисный интервал - без снятия ГРМ и откручивания болта

Всем привет.
Ford Focus 2 1.6 2006 года дорестайл.
Хронология такая:
— двигатель снизу весь в масле, всё в масле, даже небо в масле
— замена комплекта ГРМ с сальниками распредвалов и болтом коленвала
— обнаружили что под кожухом ГРМ всё равно масло
— обнаружили что масло течёт из под выпускного КЛАПАНА VCT
— я заменил уплотнительное кольцо на КЛАПАНЕ теперь он сухой 100%
— опять обнаружили свежее масло под кожухом ГРМ, весь ремень также в масле
— опять заменили сальники распредов, коленвала (с болтом), муфты обе (заказал на дроме б/у, мой механик сказал что выглядят вполне хорошо. Кстати когда мои снял тоже сказал что выглядят живыми). Также пересадили на герметик не помню как называется… всю крышку ГРМ которая к блоку прикручивается, которая позади муфт
— через неделю посмотрели — муфты сухие, ремень сухой, но на кожухе пластиковом опять масло по всей площади и собирается снизу кожуха
Сделал фото как смог, прикладываю ниже.
Есть у кого идеи?
Сальники оба раза ставил Corteco, герметик Done Deal
кожух ГРМ обломан пополам, зато заглядывать удобно)

velikijkombinat
Клапан вентиляции картера.

М Мишуха:

Клапан вентиляции картера.

Что то не пойму, а где он находится?

velikijkombinat
Под впускным коллектором, на маслоуловителе.
Если масло давит со всех щелей, то смотри вентиляцию картера.

Здравствуйте.такое дело.настало время ремень ГРМ менять .все сделал по инструкции и вот дошел до установки бабочки а она не влазиет во впускную муфту.болт стопорный вкрутил как положено.удостоверился что коленвал уперся.что делать? Фото вот.камера фуфло.

pavelcamozzi
По инструкции - снять КК, открутить муфты, выставить фазы.

Ясно.главное ошибки не было не какой по фазам.спасибо.буду искать планку

цитата:

Здравствуйте.такое дело.настало время ремень ГРМ менять .все сделал по инструкции и вот дошел до установки бабочки а она не влазиет во впускную муфту.болт стопорный вкрутил как положено.удостоверился что коленвал уперся.что делать? Фото вот.камера фуфло.

бабочка проверенная? сейчас такое фуфло начали делать , дешевое...

Как сказать "проверенная "заказал из Китая))).сейчас тапки полетят)))

Пробовал сначала по бабочке выставить потом болт вкрутить ,но он на половину закручивается

pavelcamozzi
Поддержу АНДРЕЙ1973, надо быть уверенным в инструменте (как в болте для выставления ВМТ, так и в бабочке). Хотя бы, чтобы при заказе были отзывы положительные от уже купивших) Ошибка при небольшом смещении не фиксируется.

P pavelcamozzi:

Как сказать "проверенная "заказал из Китая))).сейчас тапки полетят)))

а так... человек купил бабочку , китай, не становится. даю ему свою, нет проблем. начинаю сравнивать, на его бабочке проблема в нижнем левом зубе. подточили гравером и все ок.

То есть хочу сказать что бабочка в сами муфты влезают но тогда болт до конца не вкручивается.

Болт по чертежам сравнил.одинаковые

pavelcamozzi
выше уже сказали, проверяйте по планке, болт если ОК, то от него и отталкивайтесь.

Спасибо всем . Буду искать планку

pavelcamozzi
Клапанная крышка, прокладка крышки (сообщение #19098182) сразу купите ,если кк будет сниматься.

Ребята.эти китайцы такие ... Все зашло.надо было просто крутануть бабочку вокруг своей оси.и она зашла)))я уже думал на кой черт взялся сам ,но пронесло.но за помощь все равно спасибо.

pavelcamozzi
ну вот...хорошо что все отлично.

P pavelcamozzi:

Здравствуйте.такое дело.настало время ремень ГРМ менять .все сделал по инструкции и вот дошел до установки бабочки а она не влазиет во впускную муфту.болт стопорный вкрутил как положено.удостоверился что коленвал уперся.что делать? Фото вот.камера фуфло.

Ещё на один оборот проверни КВ.

Всем привет.
Друзья, подскажите, пожалуйста, по нескольким моментам не совсем понял, что нужно заказывать.
Форд фокус рестайлинг (всеволожск) 2008 год, мотор 1.6 бензин, 81 кВт, 116 сил.

1) я так понял код для заказа 2 045 356 с комплектом :

-ролик-натяжитель-финис 1376164 или BE8Z6K254A
-ремень ГРМ-финис 1004299 или 1823388-от ФФIII-дешевле
-болт М8х47-финис 1406293

Тут вопрос, болт для моей модели должен быть М12х44.5мм или я что-то путаю ?

1.1) Ещё вижу тут 1 ролик в комплекте, меняется один только ролик ?

2) мне посоветовали приобрести прокладку клапанной крышки, вижу в топике Финис 1141575, но указано (кроме мотора 1.6Ti-VCT(115), я так понял это и есть мой мотор, а как тогда найти эту прокладку, она есть вообще для моей модели ?
3) подскажите все ли учел и что на счёт комплекта приводных ремней для авто и помпой? Стоит их менять тоже ? Авто 100 000 пробега , кондиционер имеется

mcmcgregor
Ремень ГРМ (сообщение #14609714)
Всё здесь. И мотор у вас 115 сил. Пишите правильно.