Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

D dvp983:

добрый день! на холостых руль без подгазовки крутится тяжело. Как понял, либо насос менять, либо пробовать реанимировать (клапан, ремкомплект). А вопрос такой, можно ли продолжать пока кататься, не чревато ли это какими-то другими более серьезными проблемами? Установлен простой ГУР. Фокус 1.6 100 лс. Спасибо

Если производили какие-то манипуляции с системой гидроусиления(снятие рейки, трубопроводов..),то такой эффект может наблюдаться первое время (до суток).В системе воздух.А некоторые источники утверждают что ещё залипание клапана происходит из-за отслоения грязи ввиду попадания воздуха.Мол он, воздух,способствует отслоению.Осмотрите там все на предмет подтеканий.Подтекание есть место,откуда может подсасывать воздух.Чтобы скорей избавиться от воздуха,а возможно и грязи в клапане,я крутил до 3000 оборотов с одновременным вращением руля почти до крайних положений(до края ненадо!!!).Раз пять хватило.
Ездить в таком режиме долгое время я бы не рекомендовал.Но я тут не авторитет,на этом форуме))

D dvp983:

А вопрос такой, можно ли продолжать пока кататься, не чревато ли это какими-то другими более серьезными проблемами?

Чревато. Руки накачаете при парковках. У меня за 10 лет неисправности насоса мышцы ого-го стали)

цитата:

Если производили какие-то манипуляции с системой гидроусиления

только замена жидкости... я к сожалению, проморгал эту замену((.Ее надо было сделать еще несколько лет назад. Похоже, за 12 лет первый раз эту процедуру проводили, предыдущие хозяева скорее не делали. И я уже 5 год катаюсь. Стал замечать, что руль тяжелее при парковке крутится, заменил жидкость с промывкой, но чуда не произошло. Вообщем, сейчас 2 вопроса, с учетом возраста имеет смысл насос ремонтировать или уж планировать его замену? и если пока так кататься, пока совсем не откажет, это за собой ничего не потянет?

цитата:

Чревато. Руки накачаете при парковках. У меня за 10 лет неисправности насоса мышцы ого-го стали)

вот и я из руководства по ремонту понял, что ездить не запрещается, только труднее управлять...

dvp983
Вообще по ПДД при неисправности рулевого управления ездить запрещается, но мы ведь аккуратно... В насосе ГУР подшипник шкива вроде не смазывается жидкостью ГУР, чтобы зависеть от её циркуляции. Я ни к чему не призываю, лишь делюсь личным опытом, который возможно кому-то может помочь принять решение, стоит ли срочно бежать менять что-то или можно подождать какое-то время. У меня проблемы начались ещё лет 10 назад (тяжёлый руль на ХХ и низких оборотах). С тех пор на этом насосе я проехал около 200000 км. Меня особо не напрягало, я и ездил. Деньги за ремонт у меня есть куда ещё потратить. А весной этого года вообще 500 км проехал на сухом насосе. Но щас что-то руль совсем туго стал крутиться, даже на 15" узких штамповках, похоже пришло время всё-таки менять. Свой насос хочу разобрать и отдефектовать.

D dvp983:

только замена жидкости... я к сожалению, проморгал эту замену((.Ее надо было сделать еще несколько лет назад. Похоже, за 12 лет первый раз эту процедуру проводили, предыдущие хозяева скорее не делали. И я уже 5 год катаюсь. Стал замечать, что руль тяжелее при парковке крутится, заменил жидкость с промывкой, но чуда не произошло. Вообщем, сейчас 2 вопроса, с учетом возраста имеет смысл насос ремонтировать или уж планировать его замену? и если пока так кататься, пока совсем не откажет, это за собой ничего не потянет?

Сколько времени прошло с замены?Промывали зря.Нужно было слить и продуть.Пены нет в бачке?

цитата:

Сколько времени прошло с замены?Промывали зря.Нужно было слить и продуть.Пены нет в бачке?

пару дней. Пены нет. по поводу процедуры, здесь уж как мастер проводил...кажется , методом замещения, литр ушел на промывку, потом уже свежак залил. Но глядя на то, что там было, можно было похоже, еще 1 литром промыть)). Может через месяц еще раз заменить жижу? Я кстати, зеленую залил, может с красной попробовать?

dvp983
Если у вас руль крутится туго сразу на холодную, то замена жидкости не поможет.

D dvp983:

пару дней. Пены нет. по поводу процедуры, здесь уж как мастер проводил...кажется , методом замещения, литр ушел на промывку, потом уже свежак залил. Но глядя на то, что там было, можно было похоже, еще 1 литром промыть)). Может через месяц еще раз заменить жижу? Я кстати, зеленую залил, может с красной попробовать?

не надо пробовать.Надо заливать жидкости не по ее цвету,а по рекомендации Форда.Это значит не по цвету,а по маркировке..Убедитесь что эта рекомендация выполнена,чтобы с легкой душой отмести фактор неподходящей жидкости.Ну а далее произвести процедуры по прокачке как я и писал выше.Однако смею напомнить что бачок Гур имеет фильтр.Вам его меняли? И если до замены масла с гур у вас было нормально,то те ваших пара дней,если машина просто стояла,а фильтр старый,может быть мало.Фильтр менять обязательно.Без него замена масла и удаление воздуха\грязи может не помочь.Те сутки о которых я писал,это с условием что фильтр замен.Опишу свой случай для наглядности:
На днях мне перебирали рейку (стучала).Слили всю жидкость и продули систему,затем установили рейку,залили жидкость.Произвели прокачку(рулем туда сюда,с повышением оборотов.На холостых руль такой же как у вас.Пообещали что в течении суток при активной езде в городском режиме,или просто за ночь,проблема уйдет.Так и вышло.

dvp983
Поддержу olan77, пара дней - это мало. Надо хотя бы км 100 активно поездить, или крутить руль на месте, как тут выше советовали, чтобы делать какие-то выводы.

руль на холодную хорошо крутится. Масло в фордовском магазине брал, с этим тоже все ок. Бачок не менял, но мастер его почистил, помыл.
Видимо, да, надо понаблюдать какое то время

dvp983
я вообще сделал безопаснее чтоб не полетел насос и рейка-откачал жижу с бачка, залил новую зеленую покрутил влево вправо 10-12 раз откачал, залил новую и так 6 раз,ушло 2.7 литров. Жидкость была немного темно-зеленая но не черная, жидкость до этого меняли 110000 км назад. Жидкость лил Форд

Vrace:

я вообще жестко запоздал со сменой жидкости.. По хорошему, это надо было сделать еще сразу после покупки

dvp983
да надо проверять на цвет, я ездил не меняя после покупки и в норме все. Купил на 30000 км, сменили жижу на 90000 км, потом я сменил на 204000 км

Schuma
Делается проще и экономичнее, снимаешь отходящий патрубок, в бачок заглушку, наливаешь в бачок жижу и крутишь руль, старая жижа вытекает через патрубок в баночку. Никаких рисков для насоса т.к. авто заглушено
Литра за глаза хватит.

serg1983
да мне так и говорили, но говорят большой риск для насоса

Schuma
Так речь про заглушенный насос, что ему будет?

Vrace:

serg1983 да мне так и говорили, но говорят большой риск для насоса

serg1983:

Schuma Делается проще и экономичнее, снимаешь отходящий патрубок, в бачок заглушку, наливаешь в бачок жижу и крутишь руль, старая жижа вытекает через патрубок в баночку. Никаких рисков для насоса т.к. авто заглушено Литра за глаза хватит.

Риск для насоса=0

serg1983
спасибо. Якобы что-то там вымоется и полетит

serg1983
Согласен, что это оптимально простой и безопасный способ замены жидкости ГУР. У меня ушло чуть больше литра, потекла свежая зелёная жидкость. Менял на Febi.

Вы не забывайте менять ещё и бачок,ибо там фильтр.Иначе бесполезно

olan77
Там фильтр обычная сетка,промывается элементарно карбклинером. Зачем тратить деньги на новый бачек.

Сразу минусов насыпали человеку. Очистителем нормально промывается, если конечно грязь в бачок не кидали специально. Когда менял себе масло в усилителе, просто промыл со щеткой, грязи там не много было

olan77:

Вы не забывайте менять ещё и бачок,ибо там фильтр.Иначе бесполезно

Тогда при замене грм и двигатель не забудьте сменить. (При вашем подходе).
Форум и создан чтоб экономить деньги и сделать все качественно. Кто обслуживается чисто в сервисе сюда и не заглядывают.
P/s минусов никаких не лепил.

R ruslain:

Согласен, что это оптимально простой и безопасный способ замены жидкости ГУР. У меня ушло чуть больше литра, потекла свежая зелёная жидкость. Менял на Febi.

Аналогично ушел литр, правда жидкости предпочитаю оригинал, но тут уже как говорится дело каждого.

ребята, неделя прошла после замены масла гур. сегодня решил посмотреть, похоже, еще раз надо процедуру повторить? снова грязное, не черное уже, но тем не менее...

dvp983
у вас загрязнена система .нужно промывать -литра 2 . а фильтр в бачке почистить или заменить .

dvp983
я промывал пятью литрами-никак не хотело вымываться,хотя менял тыщ тридцать назад. видимо рейка и насос приходят в упадок за 230 т.км. шестой-залил рабочий,да и бачок новый поставил

MR.BARMEN
и какого сейчас цвета жидкость после 5 литров?

D dvp983:

ребята, неделя прошла после замены масла гур. сегодня решил посмотреть, похоже, еще раз надо процедуру повторить? снова грязное, не черное уже, но тем не менее...

Это я так понимаю просто ГУР, не ЭГУР?