Полетел бензонасос (ч.2)

sser-pan
Аналогично. Стоит с лета 2016 и уже 60 т.км

1 12345qwert:

вчера в журнале за рулем был тест 8 насосов для ЛАДЫ . в итоге победил - ERA - 770044. на 2 месте - Кортекс . Бош позорное последнее место . такие дела !

Они долговечность не проверяли. Я бы, не смотря на их тесты, выбрал бы БОШ.

352
Завтра попробую сдать назад в магазин. Если получится возьму форд или маздовский,если нет тогда будем мудрить.

Родной датчик со старого насоса переставить или нужно новый покупать ?

dmit33
на дешевый китай переставить родной.

Народ подскажите!Сейчас в одном магазине есть предложение по FORD 1602781 НАСОС ТОПЛИВНЫЙ С ДАТЧИКОМ Fo 04-/08-/C-MAX со средней ценой 9500р.Это развод или как?

352
Да, я это и имел ввиду! На тот насос, который у меня на фото,переставить со старого (родного фордовского) датчик. Так же нужно купить и воткнуть туда еще турбинку(моторчик).Так?

Я бы ставил смело и не занимался хернёй...
Если ездите часто на дальняк, сделайте дырень, чтоб в случае чего хоть от ваза можно было влепить.

dmit33
так, а этот пусть валяется про запас.

цитата:

вчера в журнале за рулем был тест 8 насосов для ЛАДЫ . в итоге победил - ERA - 770044. на 2 месте - Кортекс . Бош позорное последнее место . такие дела !

Журналу ЗР верить нельзя, кончились те времена, когда их тесты были объективными

Доброго дня суток, что за беда может быть с насосной станцией, неделю назад поменял фильтра и моторчик, все бы хорошо , но на днях обсох( бенз закончился). Залил топливо и все. Мотор жужжит питание есть. Мотор не заводится или заводится и тут же глохнет, грешил на моторчик, поменял на новый, такая же беда! Подкидывал баклажку с бензом под давлением на топливную рампу, все работает как часы. Куда смотреть? Регулятор давления?

Александр Халтурин
кольцо на месте Полетел бензонасос (ч.2) (сообщение #19085017)

352

Да на месте было, я на фильтре даже затянул хомут

Александр Халтурин
Лучше бы не баклашку под давлением подкидывать а давление померить с бензонасоса на рампе.

Rics
Согласен, но нечем.

Всем привет. Вот и мне пришел бензонасос Airtex.
Цена в exist 6500р. Попробовал дунуть в него,не продувается. Значит обратный клапан есть. Сейчас буду ставить,потом отпишусь что с уровнем.

borisov85
Должно быть все нормально. По крайней мере когда я ставил себе такой с уровнем был порядок.

Проблема решена, порвал резинку на фильтре тонкой очистке куда вставляется насос, оказалась не силиконавая, тугая резина, заменил на силикон от старого фильтра.

borisov85
Что за зверь? Китаец?

pacifist85
Испанец.

pacific85:

Что за зверь? Китаец?

Испанец сделанный в китае)

B borisov85:

Всем привет. Вот и мне пришел бензонасос Airtex. Цена в exist 6500р. Попробовал дунуть в него,не продувается. Значит обратный клапан есть. Сейчас буду ставить,потом отпишусь что с уровнем.

В общем махнул вчера бензонасос. Порядок замены не буду описывать,тут этих описаний полно. В общем модулем пока доволен,уровень показывает четко,как и родной. Работает тихо,почти не слышно(по сравнению с krauf,который у знакомого стоит,небо и земля). Появилась тяга с низов про которую я уже почти забыл)) еще показалось что на трассе обороты на 110 чуть меньше стали,ну это может кажется. Старый насос отбегал 215000км.
Фото:

Ну обороты то точно к скорости и передаче привязаны, а не к бензину))

Поменял наконец фильтр тонкой очистки и сетку. Поставил Ledo 80204LFFB и Ledo80003LFFB. Гофру натянул, нагрев ту часть которая садится на штуцер. секунд 5 в подсолнечном масле. Предварительно потренировался на старом фильтре с ВАЗовской гофрой. Получилось с 1-го раза, поэтому на крышку наделась та гофра, которая идет с фильтром. Для удобства натягивания зажимал гофру в кронштейн для крепления труб (здесь писал о кронштейне). Только держать кронштейн за дюбель не пришлось, достаточно лишь хомута от него. При натягивании гофры хомут служит упором для пальцев. они не соскальзывают по гофре и не обжигаются об масло.

Гораздо дольше возился, восстанавливая защелки (крючки), которыми фильтр с насосом крепится к верхней части модуля (одна сломана еще прошлым летом при замене турбинки мастером, вторая отломалась в этот раз. Пришлось сделать крючки из проволоки. Ну и под турбинку, т.к. у меня Бошевская, пришлось фильтр чуть подкромсать (упоры лишние).

Все работает нормально. Заводится не хуже чем раньше. После 15-16 часовой стоянки повернул ключ на стартер, не дав насосу накачать давление, завелась сразу.

P.S. Насос не слышно. Даже с поднятым сиденьем.

1979sergei
Уровень верно показывает?

EvilG
Да. У меня же поплавок родной остался. Перед снятием модуля выкатал. до нуля бенз (0 км на приборке), после установки 8 показал. Он и до этого так показывал, плюс- минус 10 км после стоянки.

Подскажите плиз. У меня ff2 2.0 МКПП 146000 пробега, проблема появилась после заправки до полного бака и потом толкания в пробке на жаре 29+ примерно часа 2, когда пробка рассосалась и надо было ехать, а машина думала видимо иначе и не давала это делать)) Жму газ в пол, а она как будто тормозит, смотрю на тахометре обороты поднимаются до 3к и потом медленно опускаются, при этом тапок в пол держу и машину поддёргивает. Если плавно жать газ то едет нормально но не уверенно. Проблема наблюдается больше на 2-4 передаче, с первой выше 3 не поднимаю. Так вот вопрос это может быть бензонасос? На холостых проблем нет. Если это всё таки бензонасос, достаточно мне поменять только сетку грубой очистки и мелко, моторчик у меня получается работает.

YANskIIСкорее всего дело именно в нем (в бензонасосе). Прошлым летом были у меня такие признаки, после стоянки вроде нормализовалось. В итоге через месяц встал в 600 км от дома. Насос при этом может нормально работать когда остывает, и проявлять признаки скорой смерти в жару.

1979sergei
Спасибо! А не подскажете менять весь Б/Н целиком? или можно в моём случае малой кровью обойтись но без колхоза (б/н от ваза и тп)))?

YANskII
В шапке есть коды всех деталей по отдельности и на топливный модуль в сборе. Если без колхоза, то брать модуль. Если менять только насос, то велика вероятность, что долго не проживет, т.к. уже забиты сеточка и фильтр тонкой очистки, получается, что как минимум поменять фильтр тонкой очистки (колба), сеточку, и сам насос (турбинка).