Масло в ДВС, выбор и замена

P PeJIaKc:

присмотритесь к допуску этого масла

Что в допуске этого масла тебя смущает??

Мишуха
я человеку объяснял что это масло по допуску подходит к форду
меня все устаревает это у него вопросы были к маслу 5-40

PeJIaKc
А вы в курсе, что на моторе 1,6 с переходом на 5-20 изменился малсяный насос? Не говоря уже о том, что со времен ФФ2 изменилась ШПГ?

Vortex
да в курсе
и что теперь нельзя разговаривать о масле 5-40?

P PeJIaKc:

я человеку объяснял что это масло по допуску подходит к форду меня все устаревает это у него вопросы были к маслу 5-40

Это масло идёт на двигатель 1.9 TDI Форд Галакси, он же Фольксваген Шаран, дизель с насос-форсункой. Поэтому и ACEA A3/B4. на фокусы оно не идёт, и никогда не шло.

P PeJIaKc:

да в курсе и что теперь нельзя разговаривать о масле 5-40?

А если я от фонаря ляпнул? В курсе чего ещё вы?

цитата:

А если я от фонаря ляпнул? В курсе чего ещё вы?

так Вы сюда пришли сюда пофлудить и от фонаря всякое пописать

цитата:

так Вы сюда пришли сюда пофлудить и от фонаря всякое пописать

Нет, пытаюсь понять - вы понимаете все аспекты или нет? Пока вижу, что нет, при этом еще и врете. А раз нет, соответственно, отношусь к написанному. Всё в рамках обсуждения 5-40. Вопросов больше не имею...

5-40 лукойл с 5000км... сейчас пробег 227ткм.. катализатор на месте..., который является индикатором ( во многих аспектах) состояния поршневой и ГБЦ

Вот уже пять лет я на этом форуме и все пять лет в этой ветке одно и тоже!))) Ребята, не содрагайте воздух, ну льете вы 0w16 или 5w40 и прекрасно! Зачем кого то убеждать что это единственное правильное решение? Некоторые советуют изучить конструктив ДВС, поверте ребята, он давно изучен, а некоторыми и на практике. Не надо смотреть горе блогеров с самопальными машинками трения и кипячением на плитке разных образцов масло, условия там иные нежели при работе двигателя. Лейте не контрафактное моторное масло и в зависимости от эксплуатации сокращайте межсервесный пробег. При гражданской езде что 20-ка, что 40-ка и т.д. без разницы. Конечно есть ригионы с морозами и под -45, а есть любители оборотов в районе отсечки. Каждый выбирает для себя сам, спор изжил себя.

Подскажите приехал к официалам за маслом кастрол 5в20 сказали ,что такое больше не льют, а льют шел 5в20. Нужно ли мыть двигатель при замене кастрол на шел?

R redwhite85:

Подскажите приехал к официалам за маслом кастрол 5в20 сказали ,что такое больше не льют, а льют шел 5в20.

Скорее всего - это бывший дилер, который больше не дилер... Шелл - отсебятина. Кастрол был и есть.

Vortex
Ну к ним по гарантии обращаются

В апреле делал то на фиесту
Лили кастрол

цитата:

Я в форд лил 5w30 все время и он теперь у моего соседа с пробегом 340к.

Что лил и что за мотор?

цитата:

5-40 лукойл с 5000км... сейчас пробег 227ткм

Тоже Лукойл 5-40 API SN. Фокус проехал 100 тыс км. Экобуст 2.0 240 лс 110 тыс км. Никаких проблем

redwhite85
месяц назад менял у дилера масло, залили Castrol

В конце апреля ТО делал - 5вэ20, кастрюль.

Dron99907
Неделю назад заезжал к дилеру сказали теперь только шел льют

мда...оказывается надо лить 5w40...а на заводе льют лукойл 5w30...наверное надо подавать в суд на производителя ФОРД за самоуправство...чё хотят то творят...

Был на ТО, сфоткал лично:
Спросил - давно Лукойл льете? Ответили что-то невнятное, мол, каким-то корп клиентам по договору. Потом сказали, что это не их бочка, а соседи - арендаторы ). На следующем ТО решил схитрить. Говорю - видел у вас тут бочку с Лукойлом, можете залить мне? На отрез отказались, только Кастрол. Правда, опять принесли в кувшине со склада, бочку не видел )

Vortex
Тоже был на ТО. Спрашивал что льют. Со слов слесаря: масло все идет по трубопроводу из бочек, якобы должен быть Кастрол 5W20, как им говорят (у меня экобуст). Спрашивал про Лукойл - про него вообще не в курсе) А там уже пёс его знает, какое оно)

Vortex
Дилер на фото случайно не мультибрендовый?
А вообще очень похоже что на СТО в форды льют именно лукойл

paulmiller985
Нет.
По документам льют Кастрол.
Про первую заливку - это на сборку моторов в Елабуге.

У меня пробег 128к. На 120 менял масло у ОД. Так вот, за 8к ушло пол уровня масла. Раньше такого не наблюдал. Только перед заменой (там был пробег 7к) немного подсожрало (морозы стояли -30, может из за них?). Так вот, по документам Кастрол 5-20.
Через 1.5к снова кастрюль залью и понаблюдаю.
Вдруг у меня сейчас не кастрюль так угарает?
Жаль, что зеленку перестали добавлять. Можно было увидеть что они там из бочки наливают.

bizz41:

Жаль, что зеленку перестали добавлять. Можно было увидеть что они там из бочки наливают.

А Лукойл в бочке не зеленый? А то вдруг... Цвет бочки как-бы на намекает )))
Кстати, я тоже обратил внимание, что сожрало заметно больше, чем обычно. Но вот не помню, сколько было залито. Видел, что в кувшине 4 Л былою. Но также заметил, что в этот раз при замене залили менее 4 Л (принесли 4 Л, но все не вылили, типа по щупу чуть выше середины - норма) при положенных 4,3 Л, а по документам аж все 4,5 Л. Хотел долить сам, но перед глазами бочка с Лукойлом. Засек уровень, буду чаще проверять - это утром после ночной стрянки:

На лукойле уже 50 тыс наездил с заменой каждые 10 тыс не доливаю ни грамма от смены до смены

Масло меняю сам, только два первых то у дилера, лью формулу 5w30, от замены до замены не уходит, менял через 10 т., последнее время меняю через 8 т.

Hidden post

А почему 10-40? Транзиты были спокойно жили на кастроле 5-30.