FOCUS71

M malex563:

Нулевки тоже разные. Надо смотреть конкретные примеры и лаб.анализы или заводские док-ты на худой конец. Если чистая синтетика на ПАО и Эстерах то у них темп.замерзания как правило ниже.

Я брал Балашихинское обычный кряк без всяких изысков.

O OlegArh70:

у меня на 0W20 угар меньше чем на 5W30...

Понятненько! Спасибо! Опыт это сила.

O OlegArh70:

так 0W40 то зачем, фордовские моторы прекрасно на 0W30 и 0W20 работают, причем круглогодично, да, они чуть дороже, зато нет проблем на холоде, да и расход топлива поменьше.

Боюсь что летом будет жарко и на w30 угар пойдёт, я ток залил осенью.

F foont.07:

Весна наступает, лейте 5w30. У них температура застывания -40 примерно. У нулевки -60. Для глухой Сибири с якутией на зиму только. Форд рекомендует 5w30 и 5w20 (чисто для экономии топлива, в рук-во дорестайла прямо написано) При этом в своём рук-ве от рестайла вроде читал, что не рекомендуется пользоваться автомобилем ниже -25. Что вполне резонно, т.к. рекомендованные масла при такой температуре густеют. При -35 почти замёрзнут. В Москве чуть снег выпал, не почистили, я доломал бампер. Как ездить в Сибири на фокусе, я не понимаю) там другие авто нужно покупать. Да и у сибиряков свои инструменты для запуска зимой. Автоодеяла, вебасто, тёплый гараж, не глушить мотор при остановке, хранить аккум дома (особое удовольствие для фокусовода, разбирать/собирать жабо каждый раз)

Друг! У меня лично залито 0w30* я ваще) радости нет придела двс стал работать намного чище чем на 5w30-20 стало меньше на угар как не странно. Своего друга с сибири так сказать уговариваю перейти а он не в какую, боится.

ПыЖиК:

И часто у тебя в Москве -50 за окном?

не не -50, у друга было недавно в сибири, жаловался, что на 5W30 как всегда еле заводил приходилась ночью на прогрев ставить, вот и при спрашивается на 0w40, а я что могу ответить? ток 5w30 Форд рекомендует.

Rics:

Зачем?

В -40 -50 0W40 можно лить?

Hidden post

Ща очень много появилось Российских масел, не считая лукойл и роснефть, разбегаются глаза, не кто не подскажет может кто то пробывал? как ведёт себя машина на неоригинале. Я лично давно соскочил с Фордовского и не жалаюсь, дёшево и сердито теперь. А кто хочет по пробовать то заходите на OZON, там выбор, отзывы, ну всё сами поймёте.

Может кто нибудь мерил посадочное место на двс? Вот такие размеры фильтра резинки внутр. 63мм. наруж. 70мм. общая ширина 75мм. и длинна на 87мм. Параметры мне уж очень интересны.

Всем Перевет! Пробег 500 000т.км. 2011г механика, один хозяин. Менять масло стараюсь через 20т. т.к.Последнее время был гул и 3я плохо включалась, вот и перешёл на такой короткий режим ну и конечно звуки сразу пропали, блин, всё таки многое зависит от сроков замены. Чё интересно не поверите у меня влезает 2450мг. может что ставлю машину под уклоном?

Hidden post

Перевет Фокусоводы! Тема: Такая: Кому не известно, так вот, я делаю так, покупал на Ozon подшибу Zekkert за 1876р. Беру отвёртку раздвигаю посередине вставляю z-образный ключ что для шурупов для сборки мебели набираю смазку для подшипников в моём случае Neste набиваю шприцом 10мл. вставляю трубку от детского питания, можно и больше смазки даже 20мл.и покругу кручу и вот он полный и я довольный. P.S. Хотите верьте хотите нет но люди давно так делают и подшиби ходят и ходят очень долго и долго, так вот некоторые производителя халтурят мало ложат смазки или её там нет вообще и в основном по этой причине потшибы так мало и ходят.

Здравсвуйте !!! Не подскажите размеры и шаг резьбы на нижнюю опоры коробки, очень нуно, Спасибо !!!

При очередной зарядке в 4 банке пузырьки не шли чего не было раньше при проверки, вот и усё. Подзарядил-Поехал-Купил-Поставил ATOMAN 63Ач. 610А. Высотой ( 190мм.) Влетел со свистом и как будто здесь и был т.к. открутил два болтика под жабо* Крепление немного разогнул и гуд. Думаю по длине ещё есть место про запас до 8см.

N nevidimij:

это из области: знаю что болею, лечиться не хочу/не могу, но хотелось бы выздороветь!? ))

тебе смешно а мне не очень

S Stic-psk:

Не спешите бежать в магазин за новым акб. По тексту не ясно сколько раз такое происходило.Как выходили из ситуации, прикуривали, заряжали, либо через нек.время сама заводилась. В момент когда не завелась капот открывали, клеммы шевелили ? Результат? Клеммы болтаться не должны, в любом случае с ними вопрос нужно решить, это не то, что нужно игнорить.

Не могу до конца затянуть обе клеммы,может из за этого при заводке или при вкл. ключа или при работе двс ток уходит.

L l_andrey:

Контакты точно можно исключить - они проявились бы при первом запуске

в смысле проявились, не понял, как, симктомы?

L l_andrey:

Скорее всего дело в АКБ. Нужно проверить АКБ-тестером (или вилкой). Если есть возможность, то проверить плотность по банкам

Спасибо, проверю на плотность на сто, шо скажут. Значит акб думаю точто тогда.

Может у кого было такое? Зарядка идёт, вроде акк в норме но при 3-4 заводки машины не заводится стрелки все падают в низ. Глазок показывает что акк заряжен и зелёный показатель. Грешу на плохо затянутые клемы которые при затяжки клемы немного прокручиваются и не фиксируются до конца.

T thens:

если чашки под пружины плоские ( подвеска рест) - то не подойдет если чашки горбатые - подойдет все

Понял, Спасибо большое.