Система охлаждения

Здравствуйте, уважаемые!
Сегодня стоял на парковке на холостых и случились спецэффекты прям как в фильмах - повалил пар из-под капота. Сразу заглушил, аккуратно открыл капот, там ничего не видно, но тут же заметил, что бачок тосола пустой. Кое-как в тумане разглядел большущую дыру в толстом патрубке справа от двигателя. На фото плохо видно из-за пара, но, может, будет понятно.
оригиналы https://photos.app.goo.gl/G5BpZAmRyyrY29nC8
Подскажите номер патрубка, пожалуйста.
FF2 хэтч дорестайл, 2006 г.в., 1.6, 100 л.с., автомат.

UPD: Ещё фотка Если что, завтра сфоткаю без пара.

seventh
1520851
только он справа от Вас, а не от двигателя. От двигателя он слева(по левому борту)

Иван-АНТЕЙ-:

1520851 только он справа от Вас, а не от двигателя. От двигателя он слева(по левому борту)

Благодарю! Поменял. Рвался патрубок просто руками.
Там уже и нижний что-то надутый, сильно старая машина Подскажите тоже, пожалуйста.

seventh
ВИН в личку давайте.
Чтобы не ошибиться.

Патрубок - наливной шланг расширительного бачка системы охлаждения (позиция 11 рисунка);
изогнутый, внутренний диаметр 22 мм, длина порядка 54 мм;
каталог Ford подразумевает замену всей магистрали состоящей из трёх шлангов и тройника;
каталожный номер - финис - артикул : Ford 1376193 - цена 6000 р.
ford focus 2 2008 ... 2011 - 1.6 100 SHDA ;
замена на аналог :
Lada 1118810120010 патрубок - шланг отопителя подводящий от ваз 11171118 / 11171119 - калина;
изогнутый, внутренний диаметр 21,5 мм, длина порядка 51 мм;
либо его заменители других отечественных производителей - БРТ , Балаково запчасть и др., - цена 100 ...250 р.
он немного короче штатного шланга поэтому необходимо 2 штуки и срастить при помощи подходящего штуцера и хомутов;
штуцер с наружним диаметром 22,5 мм и внутренним диаметром 18 ... 19 мм.;
желательного пластиковый (как вариант подобрать в сан. техническом магазине);
При замене возникнут сложности при снятии старого наливного шланга с тройника -
шланг необходимо отрезать и с усилием сдёрнуть отвёрткой штатное неразъёмное кольцо (заменить его хомутом).
бюджет всего мероприятия - 300 р.

Ребят подскажи код или параметры самозажимного хомута на нижнем патрубке радиатора (фф2 межрест 1.6 115 сил) не нашел что-то ничего

grafvarg:

Ребят подскажи код или параметры самозажимного хомута на нижнем патрубке радиатора (фф2 межрест 1.6 115 сил) не нашел что-то ничего

1 232 472 с 15.09.2003 по 15.01.2008 Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07 22MM; Зажим; ,параметры не известны.

Доброго дня всем. 1.6 115 сил.
Подскажите, сегодня первый раз чуть не закипел за 11 лет. В пробке протрубил focus, что температура высокая. Врубил печку на полную и доехал таки до места. Температура с 120 упала примерно до 100. В одном месте удалось остановится при 100 градусах. Открыл капот и кажется Карлсон вращается на малых оборотах. При 100 он должен довольно ощутимо крутиться. В принципе раньше температура выше 75 - 100 вообще не подымалась.
Подскажите что смотреть? Блок управления или реле в блоке предохранителей. Не того не другого нет, нужно покупать.

Shnaps
По идее-блок. Если бы реле, он бы вовсе не включился

Ясно. Уже что-то

цитата:

Карлсон вращается на малых оборотах.

Посмотри карлсона подшипник я в это время и поменял его

Не, нормально всё с ним. Всё свободно, 1 пальчиком.

Реле кстати нет никакого в блоке. Только предохранитель. Управление осуществляется только блоком на самом дифузоре.
Хорошо хоть 1 скорость работает))) пока...

Shnaps:

Подскажите что смотреть?

Радиаторы разбирай и мой, чай не лето на дворе.

всем привет! лопнул расширительный бачок, оригинал 2 тыщи( какие аналоги есть достойные? в поиске чот ничего интересного не нашел

RafL:

всем привет! лопнул расширительный бачок, оригинал 2 тыщи( какие аналоги есть достойные? в поиске чот ничего интересного не нашел

Есть. Но насколько все это качественно и насколько его хватит, одному богу известно.

Веталь76
Спасибо, но эти я в автодоке видел. Думал может есть у кого личный опыт использования неоригинальных бачков

RafL:

Спасибо, но эти я в автодоке видел. Думал может есть у кого личный опыт использования неоригинальных бачков

Я думаю что мало кто ставить не оригинал. Вещь такая, редко выходит из строя , а если к примеру за 10-12 лет и потек, то опять покупают новый оригинал и забывают про него. Как то так.

К примеру на фирму Ханс , сэкономит 1000₽ от оригинала, ещё можно. Эту фирму часто используют для замены пыльников в природах. Про остальное не могу сказать.

Веталь76
ну в общем тоже об этом думал) спасибо за участие)

Я ставил Китай(в сервисе другого не было на тот момент). Через пару месяцев его просто по шву разорвало пополам. Но тогда у меня была проблема с охлаждением и после покупки оригинала и он вскоре потек. Был потом ещё один Китай(самый дешёвый с сайта) так вот он живёт уже больше года. Так что все зависит от исправности системы охлаждения и везения. У меня был заклинивший термостат (не до конца) после этого сменил термостат, промыл радиаторы и перешил приборку на реальные показания. Так что лопнувший бочек может вполне говорить о неисправности.

badlip48
нашел аналог патрубка???

mynameisnoxy
езжу со старым, с собой вожу шланги куски и трубки метал. и хомуты, чтоб экстренно заменить

Колхоз, колхоз! Пару лет назад поставил на Мондео 3 бачок от десятки тоже как временная мера, так до сих пор ездит! Спрашивал, не жалуется.

Всем привет! Потёк фланец охлаждения двигателя на фф2 1.6 100 л.с., сейчас стоит пластиковый,заказал алюминиевый,кто сталкивался - как алюминиевый становиться нормально или нет или есть смысл опять взять пластиковый?

aleksiy08
по опыту двигателей 2,0 металлические более надёжны

aleksiy08
Под алюминиевый идёт свой датчик температуры. Какой алюминиевый заказали? Оригинал или нет?

А так если оригинал и датчик под него оригинал + прокладка то ставится отлично. Если же купили не оригинал то увы это как в казино на деньги играть...

Всем привет. Собрался менять помпу и возник такой вопрос: что еще желательно заменить попутно? Ролики, ремни? Ничего из этого еще не менялось точно, хочу что бы несколько раз туда не влезать поменять все скопом. 2л, мкпп, дорестайл, 2007, 186 т.км.
И еще, во время работы кондиционера в его районе появляется гул, не постоянный, а то нарастает то убывает. Может там тоже что то поменять? Возможно подшипник?

mdclan
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста это плюс к замене помпы
Надо поменять, натяжной ролик и два приводных ремня.

цитата (Веталь76)

Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста это плюс к замене помпы Надо поменять, натяжной ролик и два приводных ремня.

Т.е. мне надо купить помпу, ролик с натяжителем, ремень генератора, ремень кондея и все? Или еще какой-то ролик? Подшипник муфты кондиционера нужен?

M mdclan:

Т.е. мне надо купить помпу, ролик с натяжителем, ремень генератора, ремень кондея и все? Или еще какой-то ролик? Подшипник муфты кондиционера нужен?

Да. Но подшипник муфты здесь причём?

mdclan
Натяжитель можно не менять, отдельно сам ролик можно купить.