Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (с. 71)

bizz41

26 January 2019mobile

3

120 тыс.км.

Еще бы походил. Сальник и помпа нормальные. Сальник поменял.

Vortex

26 January 2019

-1

bizz41:

Роман, привет! Это ремень из комплекта с помпой или отдельный?

bizz41

26 January 2019mobile

Vortex
Без помпы. Коробка на левом фото.
Меняю у ОД. Ремень их.

Vortex

26 January 2019

1

bizz41:

Без помпы. Коробка на левом фото.
Меняю у ОД. Ремень их.

Как я и предполагал. Ссылка, размещенная в шапке темы: Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18799755) - это подделка.
96mm 6K288 - не является инженерным номером (engineering number (EN:), как и F848B не является Vendor code (код производителя-упаковщика). Дополнительно, отсутствует дата упаковки - звездочки. Сочетание "BELT - TIMING" тоже под вопросом, как-то оно не переводится в таком виде, как "Ремень ГРМ", должно быть хотя бы "Timing belt" или как на вашем Timing belt kit". Но на знание английского не претендую, оставлю на суждение другим:

Но Веталь разместил это сообщение в шапку, как пример оригинала. Закончится это тем, что не выходил ресурс, оригинал - говно.

Веталь76

26 January 2019

-2

Vortex
ну да,я же забыл что ты царь и бог оригинала и ОД дилеров и все про все знаешь.
Конечно везде подделка. С твоих слов только дилер не торгует подделкой,я так не считаю. Самые что не есть те ,кто под видом оригинала впихнут все что угодно...а настоящий налево продадут.
ты скажи, что мой грм подделка и тоже не отходит?

который уже почти 50 тык катает.
вечно ты от ОД толкаешь разное фуфло, как будто они авторитет. ездить и обслуживать машину в ОД,это не уважение к самому себе.

цитата:

Но Веталь разместил это сообщение в шапку, как пример оригинала. Закончится это тем, что не выходил ресурс, оригинал - говно.

Так и будет дальше размещено.
про оригинал говно,уже было, Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18310576) и тем самым его ставят и у меня стоит,я про грм ремень.

Vortex

26 January 2019

3

Веталь76
Да, это левак, т.к. этикетка с желтой полосой совсем древняя, а вместо инженерного кода размер в мм и какая-то тех инфа, скопированная с ремня, неправильное написание на английском названия запчасти.

Д

Динарий

27 January 2019

1

Двигатель 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma с ГУР. Пробег 94500,выпуск 2012 г., брал авто в салоне в г. Тюмень, езжу постоянно в основном по городу, отогнув крышку ремня ГРМ увидел что он весь в трещинах. Заказал на автодоке детали.

Пока ждал детали проехал порядка 400 км. Сегодня у дилера произвели замену.

. Ролик и приводные ремни в хорошем состоянии.

Веталь76

27 January 2019mobile

Динарий
Отличный набор поставили, все что надо.
Только вот непонятно с грм который стоял. Это не оригинал, а значит менялся уже, тут явно скручен пробег. Да и по виду ремня, как то все плохо, как буд то он 100 и более проехал.

Vortex

27 January 2019

Динарий
Ремень, действительно, странный. "Сделано в Аргентине" с завода еще не встречал. Похоже, что реально не заводской.

Серый

27 January 2019

Ребят я на фиесте,собранной в Германии,менял ремень отходивший 8 лет и 70000 пробега имел точно такой же растрескавшийся ремень

Веталь76

27 January 2019mobile

Динарий
То что меняли в ОД, это минус и очень большой. Как правило там все безрукие колхощники, воры и обманщики. Потому что там нормальных денег людям не платят и берут всех подряд.
Я так понял , машину брали б/у? Если так то пробег скручен как минимум на 100 тык, судя по грм ремню.
Но теперь то ,что это обсуждать. Поставленны новые ремни и это отлично.
На 100 тык как минимум можно забыть.

Веталь76

27 January 2019mobile

Серый:

Ребят я на фиесте,собранной в Германии,менял ремень отходивший 8 лет и 70000 пробега имел точно такой же растрескавшийся ремень

Согласен, такое видел не раз. Но там ремень какой то непонятный. Явно не оригинал

Vortex

27 January 2019

Серый:

Ребят я на фиесте,собранной в Германии,менял ремень отходивший 8 лет и 70000 пробега имел точно такой же растрескавшийся ремень

Ну, на нем видно, что краска не стёрта, а вот растрескался он скорее всего от климата. Возможно, отгадка в стране происхождения - Аргентина. А эксплуатация - Тюмень. Как Веталик любит - серый импорт, упакованный в подвале ).

Серый

27 January 2019

5

Веталь76:

То что меняли в ОД, это минус и очень большой. Как правило там все безрукие колхощники, воры и обманщики.

Задрали вы уже! Я работаю у ОД пусть и не форд и я отвечаю за свою работу и делаю её качественно и получаю нормальные деньги! Поймите вы,что в любой профессии можно нарваться на бракодела И тем паче не надо орать,что всё,что собрано в России,собрано кое как,так может говорить человек,который не русский или такой же криворукий и судит по себе

Серый

27 January 2019

2

Веталь76
Vortex

Либо вы успокаиваетесь,либо я вас отправлю на пару дней в бан на отдых Перейдите в личку и спорьте там

Vortex

27 January 2019

Веталь76:

а во-вторых , я больше предпочитаю аналог , чем оригинанл. Как ты говоришь слеплен в подвалах. 90%, аналог надежнее оригинала.

Что же ты ремень ГРМ "оригинал" взял, а не аналог?

Д

Динарий

27 January 2019mobile

Машину брал новую у дилера, когда машину забирал пробег был 0 км, хозяин я один. На ремне есть надпись FoMoCo, made in Argentina.Надписи ещё видны. Собирался менять ремень через год, благодаря форуму решил проверить состояние, думаю на год бы его не хватило.

1977qaz

27 January 2019

Vortex:

Ремень, действительно, странный. "Сделано в Аргентине" с завода еще не встречал.

Машина куплена новой в салоне Нижнего Новгорода,в 2012 году.
На данный момент пробег 62 000.

Vortex

27 January 2019mobile

1

1977qaz
Будем знать - FW4FA - Аргентина. Заводской ремень 2012 год.

E

Eremejj

27 January 2019mobile

Господа ответственные за ветку!!!
Можно добавить в шапку наборы грм купленные у оф дилера.

bizz41

28 January 2019mobile

Eremejj
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19018213)

G

Giant131

29 January 2019

2

Решил поделиться своим опытом покупки оригинального комплекта ГРМ на Ford Focus III 1.6 105 л.с. с одним ремнем под капотом. Время подходило к 120 000 пробега и 7 лет владения данным а/м.
Изучив форум, было принято решение покупать оригинальный комплект ГРМ с кодом 2 045 356.
Заказ сделал в интернет магазине запчастей, и именно этот артикул. Через неделю получаю комплект ГРМ с артикулом 1672144, и на второй этикетке пропечатан артикул 2045356 (на фото). Все это мне очень не понравилось, я начал изучать тему на форуме, и обнаружил фото пользователя JohnnyK от 28.09.2018 г. точно такого же ремня ГРМ с идентичными уникальными номерами производственной линии ремней (номер с 17 194114 по 17 194117). Замечу, эти индивидуальные номера уникальны, они не могут повторяться, это изначально так задумано, на производстве, что бы у каждого ремня был свой номер, и в случае, чего, можно было бы определить, когда и в какое время он был произведен. Кроме того, по этому ремню видно, что это явная подделка, так, как еще имеется не ровный срез, точнее недорез, как будто в гараже, где его производили сначала его недорезали, а затем, завершили процесс. Ролик в наборе был произведен в Польше фирмой NSK. погуглив, я выяснил, что у этой крупной компании есть завод в Польше, вроде претензий к нему нет.
Отнес я этот набор в интернет магазин, с претензией на подделку, у меня его забрали и выписали еще один комплект у другого поставщика магазина, по этому же оригинальному коду 2045356.
Через неделю мне позвонили и сообщили, что пришел точно такой же комплект с артикулом 1672144, и на ремне, точно такой же номер. Просто нет слов! Я попросил продавца сделать возврат и выписал комплект Contitech CT881K5. Мне привезли оригинальный комплект, по нему видно, что сделано очень качественно, ремень правда в Румынии, но ролик NTN который очень хвалят. Надеюсь мое повествование вам, уважаемые Фокусоводы будет на пользу.

olan77

29 January 2019mobile

-2

Giant131
Ещё раз пришел к выводу,что детали выход из строя которых может привести к существенно дорогостоящему ремонту и не позволяющие диагностировать их состояние заранее, лучше покупать у ОД.Если с прокладкой клапанной крышки ещё можно рискнуть,то лопнувший ремень,это причина левака.

bizz41

29 January 2019mobile

3

Giant131
Явное палево.
1. Как бы выразиться, белые буквы с серийником имеют липкую подложку, но по размеру она сильно отличается от моих фото.
2. Уже писали Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18636051) что серийник должен быть подрезан сверху или снизу, как на моих фото.

Ремень 18 года мой, писал ранее. Ремень 17 года привез в свой магазин мой знакомый. Похоже на оригинал, только ролик от моего отличается производителем.

E

EGORKAJA

30 January 2019

А мне кажется что все довольно проще , ремни выпускаются на разных заводах в разных странах и поэтому между ними есть небольшие отличия , в том числе и по качеству . Да даже на одном заводе могут быть разного качества изделия , кто работал на производстве , меня поймет .

J

John_yk

1 February 2019

Ребят,вопрос: пробег 30000 (РЕАЛЬНЫЙ) 2012год надо менять грм или можно еще покатать?В регламенте вроде написано 8 лет..

Серый

1 February 2019

John_yk
Ну так что рисковать то,написано же либо по пробегу либо по истечении срока

Vortex

1 February 2019

1

Серый
Либо по состоянию, никто не отменял )

olan77

1 February 2019mobile

-2

А почему при замене например,насоса,ремень ГРМ с роликом нужно новый ставить?

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	30%
Заменил(а) грм, ранее регламента	175	29,2%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	62	10,3%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	3,8%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	91	15,2%