Установка штатного биксенона + корректор (с. 166)

Knight-Hell

31 July 2018

deus93
Если он уже у кого-то стоял , то не надо . Я AFS повесил и все сразу заработало. А вот корректор не хочет . Вариант один, надо проверять проводку подкапотную.

Falcrum

31 July 2018

Knight-Hell:

deus93
Вариант один, надо проверять проводку подкапотную.

а че её проверять если она заводская?)

Knight-Hell

1 August 2018

Falcrum
А куда копать еще? Я уже и не знаю. Раздражает меня это, что причину найти не могу. Не было у меня такого затупа ни с чем...

Falcrum

1 August 2018

1

D3Kay
я уже не помню, может отвечал что проверял - с банального, фары и сам блок HCM проверил на другой машине? Ну а дальше, если с ними все норм - проводку. возможно нужно чтобы просто другой человек посмотрел, т.к. у тебя взгляд уже замылен может быть.

Knight-Hell

1 August 2018

Falcrum
Проводку проверял раз 8 , блок подцеплял к другой машине , блок рабочий. Фары не кидал на донора, сомневаюсь что оба мотора сгорели. Но фары я проверю, дабы выкинуть из списка неисправностей... А вот другой человек, это конечно хорошая идея, осталось только его найти...

Gundick

2 August 2018

D3Kay
надо было заодно с другого авто к себе блок подключить, дабы исключить разъём.

Rika1

4 August 2018

Заметил что пучок света стал дрожать ходить. Вверх-вниз быстро где то на 5см . Что может быть? Стоит штатный биксенон

kid339

7 August 2018

Rika1
тяги на датчиках в порядке?

Rika1

7 August 2018

kid339
Да в порядке, ничего не отломано

H

Hokusaj

15 October 2018

Приветствую, подскажите!
вин X9F5XXEED57P34346

На купленном авто стояли фары DEPO линзованные. Никаких регулировок угла наклона фар из салона нету.
Как понял на авто была предусмотрена корректировка угла наклона автоматическая. Нашел впереди и сзади датчики. На переднем сломана тяга, крепление в рычаге разбито, да и сомневаюсь в работоспособности системы в целом.

Что хотел
установить в фары корректор для ручной корректировки (надеюсь подойдет от форда дорестайла, фишка с 3 проводами в фаре имеется);
установить блок управления фар в салоны с ручной регулировкой угла наклона (сейчас стоит только с большим переключателем).

Соответственно вопрос,глобально ли придется переделывать по проводке (так как схемы управления кардинально разные)? либо как то обойтись малой кровь можно? С чего начать, что бы понять масштабы бедствия.

S

sergey..75

15 October 2018mobile

В разъёме у ног пассажира перемычку поставить, корректор под ручную регулировку, блок света и все.

H

Hokusaj

15 October 2018

sergey..75
а можно подробнее
- где и какие контакты перемкнуть (как понимаю у переднего пассажира, справа на стойке в одном из блоков)
- блок света любой с регулировкой, или какого то определенного номера? (начал искать их гора разных, что бы не ошибиться при заказе, регулировка яркости приборов мне не важна, будет хорошо, не будет да и ладно. нужно основное- габариты, туманки передние/задние, ближний свет)

S

sergey..75

15 October 2018mobile

В шапке темы есть пункт установка автокорректор. Там есть подробная схема где стоит эта перемычка, посмотрите внимательно.

S

sergey..75

15 October 2018mobile

У меня блок света с режимом авто, противотуманками, крутилками яркости подсветки и ручного корректора.

S

sergey..75

15 October 2018mobile

http://media.ffclub.ru/up119169-_________.png

H

Hokusaj

15 October 2018

sergey..75
я возможно буду задавать тупые вопросы, прошу понять и простить и пояснить

схема :схема

у меня она должна быть сейчас в таком виде с завода? Но какую перемычку поставить так и не понял. В разъеме С111? между 11 и 31 в моем случае надо поставить перемычку?

Буду очень признателен, если поясните как самому тупому электромонтажнику, что и где надо вырезать, откуда притянуть, куда завести, возможно где то прозвонить. Раньше читал, пытался разобраться, не допер

. А без регулировки наклона, очень не удобно. Прошу помощи.

Falcrum

15 October 2018

Hokusaj
А с чего вы взяли, что в ваших фарах депо стоят моторы под ручной корректор? Если они под оригинальный ксенон, то там стоят моторы под автокорректор, и, переделав проводку по ручной-вам придется ещё менять фары на галагенки.
Ps увидел что собираетесь моторы менять-это не так просто и скорее всего нужно будет надрезают фары. Я бы на вашем месте сначала попробовал моторы заменить, а уж потом, после успеха данного мероприятия-переделывал проводку.

S

sergey..75

15 October 2018mobile

По схеме 11, 30, 31 и 33 соединить. А в фаре поставить ручные корректора ( 3-х пиновый разъем).

H

Hokusaj

15 October 2018

Falcrum
в фарах сейчас не стоят никакие корректоры. вчера разбирал, видел внизу заглушку, предполагаю, что на ее место ставится мотор корректора. есть фишка с 3 проводами (черный, коричневый, и если не ошибаюсь красный). в дэпо фарах, галагенки в линзе, из регулировок, только крутилки под 6 гранник на фаре, лево-право, верх-низ.

S

sergey..75

15 October 2018mobile

Falcrum
Я на куге 1 в фары под автокорректор с биксеноном ставил моторы от ручного, без разрезания ( поверьте это не просто).

Falcrum

15 October 2018

Hokusaj
Можете фото фар сделать хотя бы?

H

Hokusaj

15 October 2018

sergey..75
с контактами пока понял, 11,30,31,33 соединяю в кучу.

а регулятор мне такой подойдет? переключатель света фар

их гора и маленькая тележка ссылка

и я поплыл.

H

Hokusaj

15 October 2018

Falcrum
выглядят вот так картинка

сзади вот так картинка

S

sergey..75

15 October 2018mobile

Если у вас нет датчика света, то подойдёт и с первой ссылки.

H

Hokusaj

15 October 2018

sergey..75
он нужен, что бы свет включался автоматически? сейчас все включаю руками, даже если он и есть, то не в работе, и нехватки его не ощущаю.

Спасибо большое за помощь!

покупаю недостающие детали и буду пробовать

H

Hokusaj

16 October 2018

приобрел корректор, хочу проверить работоспособность системы. но переключателя света фар с регулировкой угла наклона пока нет.
правильно ли разобрался в распиновке блока управления сетом?
контакт
G - на привод корректора
31 - масса

если на эти контакты приклохозить реостатик можно будет проверить работу корректора? а какое сопротивление должно быть у реостата?

H

Hokusaj

17 October 2018

ковырялся на форуме, нашел вот такие сообщения: одно и второе

Как я понял, для того что бы работал ручной корректор необходимо из с111 вытащить из пинов 31, 11 и 30, 33 провода, к пинам 31, 11 подвести провод с разъёма с320(блок управления включением фар) пин 1, пины 30, 33 – замкнуть на массу(но в с111 на них, если не ошибаюсь и так «-»??

). В С838 соединить между собой контакты 16,14, 22.

мой набросок

Скрытый текст

если менять блок управления то потребуется один из: 1323829, 1323606, 1471875 это на леворульные авто с функцией включения передних туманок.

Если блок управления светом (С320) не менять, можно как то использовать регулятор освещения приборов панели, как регулятор угла наклона фар? может какой то пин из С320 перекинуть на 31 и 11 в С111? Либо приколхозить стороннюю кнопку регулировки наклона фар? на моей схемке возможно получится пояснить как все организовать

.

голова кругом

по моему в 3 соснах запутался.

P1S

17 October 2018

2

Hokusaj
Ситуация, аналогична вашей:
На ксеноновой проводке надо было заставить работать ручной корректор.

Посмотрите мой вариант решения вопроса.
Замена кондиционера на двухзонный климат-контроль (сообщение #15034616)

P1S

17 October 2018

2

Hokusaj

цитата:

мой набросок

В наброске ошибка в С111.
33 - это должен быть минус.
11 - должен быть плюс.

Vassitch

31 October 2018

sergejr

цитата:

Подскажите пожалуйста вместо датчика FORD 1509087 подойдет volvo 30659018?

От Вольво стоит в два раза дешевле.

В итоге чем закончилось дело, поставили от Вольво датчик?