Проблемы с рулевой рейкой

финис коды для ремонта рулевой рейки (дополненное)

1768611 на конвеер поставляли 2 компании - VISTEON и TRW. аналоги - R21911NW - новый . R0705 - воост. оригинал


масло ГУР - 1781003 - 1 л (зеленое ! ) или WOLF- 8308505 или Comma CHF1L - ? (не знаю есть ли допуск Форда ) или VE18320


0. датчик угла поворота - 1363753 или HEZ2046HSP . заглушка вместо него - PSTF230CAP


1. корпус - FO 223 BODY ( фото условное ) или HKR2191(без сенсора ) или HKR2046 (под сенсор)


2. наконечник - VKDY314004 и VKDY314005 или усиленный (HD) рулевой тяги левый - 7160200018 HD .правый 7160200017HD или 1730933 (прав) и 1770934 (лев) или HARDRACE - 7536 ( усиленные ! ! гофра -ступенчатый пыльник )


а) гайка наконечника -1444106

б) пыльник наконечника - СВ 70-118 ( Трек ) или 6131 или 005-001-71(полиуретан ) или 21083414077 (резина) или 21083414011 (силикон) или PCS116-182 (sibreztech)-силикон - все коды требуют уточнения ! возможно информ. неточная ! чертежи и рисунки условные - не наши !!! (не умею рисовать ! ) кто умеет пожалуйста выложите точные размеры и чертежи !


в) . кольца стопорные - ???

3. рулевая тяга усиленная (HD)- 7160310018HD или HQZ0045 или 1377655 (Форд) или CRF-12


а) гайка тяги оцинкованная - 4704597

4.пыльник -пластик - 1377499 или 1318867 или 3016201 или 84273(GKN) или 4M513L575AB или 7146200003 или RDZ0046MG или дальше от Мондео -резина -12757 или 3904122 или VKJP2060 . есть вариант со смазкой -12807 . еще вариант -21257 (21259 со смазкой и хомутами ) и его аналоги - надо бы проверить это (пипки есть ! ) . пыльники без пипки -1334215 или 3016202


5. гайка боковая - 6772170 или FO 223 NUTS или AGFO 223 NUTSIDE


а) контргайка -


6. вилка - 6317116 или HLP00025 .или WERR0086 или фолье -вставка - 5810DL или L10174M (для TRW -? ) или SB-10174



7.пружина - 6317118 или 3707496 или EOBZ-3F516A ( оригинал) или F8DZ3F516AA (оригинал)


8. ремкомплект (сальники) -для рейки VISTEON - FO 9006KIT или HKZ0010 или HKZ0009


2KIT2644 (для TRW ) и 2KIT2647 (для рейки VISTEON)


AG 0008 ...AG0025 -?


9.шток - FO223C или HVZ0015 или HVZ0062 или 2RR2644 (GS) - для Вистеон .и 2RR2647- для TRW


10.поршень штока - FO 223 PISTON или 3002LK


11.гайка нижняя - 6781478 ( пластик !!! ) или F3CC3589AA (пластик !!! ) дальше металл FO 207 LOWER NUT или FO223 LNUT


12. сальники трубок - 1332662 или RR18 или FDCP-FOCIII


а) клапан - 4099122 или XS4C3N603AA


13. трубка между пыльниками - ? ? ? - не могу найти код !!!
(для перетекания воздуха) . у кого есть возможность и кто умеет - прошу выложить чертеж трубки с размерами ( сам не умею ! ) и можно изготовить из медной трубки


14. втулка скольжения из композита SKF - PCM 252815E или INA - EGB 2515E40. или как вариант - HLV00087 - для TRW
или -3014DL или L-10160 .или ремонтные - L-10160M - 24.5мм . L-10160MM -24 мм или . HLV00031 и HLV00031R - ( ремонтный размер 24.5 mm ) или HLV00031RR-24mm или SB-10160 или L-10118 - ТРВ и SB-10118 - ТРВ и 3002 DL- ТРВ . есть мнение что если подобрать втулку скольжения подлиннее например 30 мм - то проблема уйдет практически навсегда .так ли это - пока не знаю ! вот код -PCM 252830 E или EGB2530-E40 илм KU2530SF1SN 9-качество пока под вопросом !


15. пыльник рулевой колонки - 1747635


16. подшипник - 6000 (FAG ) или 140271 или 6000LUV или 60002RS. или 180100 (Россия ) размер - 10 мм х 26 мм х 8 мм


17. подшипник - 4099113 или 3647120 или INA - FC676795 или HHZ2575


18.стальное кольцо - HLL00155 или R02002 - требует уточнения !!! может не подойти !!!


19. распределитель рейки (первичный вал ) - HRP 2191 или FO 230 OUD (MSG) .HVZ0062KIT или HLP2046


20.сальники по отдельности

HA1110- нижний или SL00433 или F00433 или AGS00433


HA0816- левый (есть ремонтные - D-24.5 - HA0816R или F00038X или SL00038X ) или SL00038 или F00038


HA0911-правый (ремонтные - D-24.50 - HA0911R или F00534X или SL00534X ) или SL00534 или F00534


F00720- верхний или HA0042 или SL00720


F00815- пыльник распределителя или HA1024 или SL00815


21.ключ для ремонта -HYZ0087 или ZGS-00012 или MS00012


22. хомуты пыльника - 1122489 -2шт. и 1028324 - 2шт. или 16700066 и 0770071509


23. чертеж ключа


24. защитный экран -1320603 . винты -1253293 - 3 шт

25. смазка для шарниров рулевых тяг и вала - 83232208093 (BMW-рекомендован ZF) или AOF06300004 или G052168A1 или RAVENOL -4014835756847


26. направляющая блок- втулка - HLB00031 и HLB00031R - ремонтный размер 24.5 мм


27. тефлоновые кольца - подбирать строго по размеру !!!

скорее всего -

HTZ0260
HTZ0276
HTZ0332
по размерам-

ST 01336 -
ST 01376
ST01436
ST01454
ST01464
ST01560


28. спец. ключ для откручивания рулевой тяги - 41520


29. заглушки - HS0010 -1шт. и HS0002 - 1шт (нужны при хранении и транспортировке )


30. резиновые кольца - HR0321 - 1шт
HR0359 - 1шт



31. стопорное кольцо - кто подскажет код - не могу найти !!может аналог по размеру ! возможно вот эти -

SN02007B-

SH01019 и SH01983 и SH01985 и SH01987 - подбирать строго по размеру !


32. штуцеры рейки - HLL00030



33. трубки гидравлические - HTR2046 (комплект из 2 ) и HTR2046A (1шт) и HTR2046B (1шт)

34. ремкомплект - HSK2046 . или HVZ0062KIT -???


35. болт шестерни рулевого вала - 1857708


36. съемник - MS00005 .. или GS -9638 . а ведь есть недорогие и универсальные - подскажите код !


37. часть первичного вала - HVZ9019


тема очень сложная - если увидите неточности пожалуйста укажите !

# Отредактировано

Парни, пытаюсь разобраться с периодически появляющимися стуками где-то в рулевой. В рейке недавно заменил гайку на металлическую и отрегулировал ее затяжку. Так вот периодически всё хорошо, а периодически стук возвращается. Даже стоя на месте с заведенным двигателем при резком повороте руля появляется достаточно громкий металлический щелчок.
Так вот облазил всё вдоль и поперек. Вроде всё нормально. Заметил с правой стороны, что при вращении тяги рукой в крайних положениях наконечник издает металлический щелчек. С левой стороны такого нет. Снял немного на телефон чтобы понятнее было. Думаю так быть не должно. Хотя люфтов никаких как не шатал не обнаружил.
https://youtu.be/oiBkp-0igE4

привет форумчане!!! короче проблема-стук в рейке, хочу поменять, на экзисте моторгерц восстановленная, с датчиком эгур, короче похожа на мою, но каталожный номер не подходит, кто нибудь покупал себе такую рейку?подойдет ли? фокус 2 1.8

damir79
Уж не знаю как у Вас так легко получилось снять рейку... Я уже час с ней ... нивкакую, поднимаю длинную сторону, но штырь в салоне все равно. Капец уже, зла на это .. не хватает

Блин, люди, помогите!!! Я три часа возился с рейкой, открутил стабилизатор, заднюю опору коробки. Один хрен эта падла не лезет, изодрал все руки собрал все маты, никак.

SIMych
подрамник открутили ?

Sash75
Вооот, с этого и стоило начинать. Никто про это не писал. Подрамник полностью откручивать или достаточно только сзади?

SIMych
В шапке темы есть ссылки,а там ВСЕ!!! есть как снимать рейку.Читаете не очень внимательно...

Serya82
Только в одном из постов нашёл слова про откручивание подрамника, а так как там не было фотографий, не стал на нём заострять внимание. Читать всю ветку, вообще нереально. Лучше вот с чем помогите - на валу были пластиковые белые колечки. Что это за колечки, не запчасти ли от сальников?

S_milodo_N
У меня слева так же металлически стучит наконечник в крайних положениях, при этом явный люфт отсутствует. С этой же стороны меня беспокоит стук. Справа такого звука нет. Хочу проделать эксперимент, который должен раcставить точки над "i" на предмет причастности или непричастности рейки к этому стуку, но хрен знает когда руки дойдут, особенно по такой дурацкой погоде.

Товарищи, не нашел, какую смазку использовать под прижимную вилку?
ПС: хочу гайку заменить и заодно вилку подточить.

F foller:

не нашел, какую смазку использовать под прижимную вилку?

никакую
сухарь потому и сухарь что сухой

PiterFF2
Я пока тоже в сомнениях нахожусь менять тяги с наконечниками или не менять. Люфтов ведь нет. Но стук периодически появляется. Уже грешить начал на опоры амортизаторов и опорные подшипники.

А можно как нибудь определить родная рейка стоит или уже меняли?

стучит рейка слева,полдтянул но ничего не поменялась ,есть ли смысл ставить металлическую гайку?

А если брякает если рулём дергать в стороны, это повод к вмешательству ? В движении. Не чувствую

Тут пишут что ни в коем случае нельзя подкручивать
http://reikinet.ru/ford/focus
Чинил у них рейку на астре, тогда пыльник драный был и вал заржавел. Было не гуманно но 16 штук отдал. Вот интересно сколько по уму сделать рейку

Добрый день!
Текла рейка(проспал момент когда слетели оба пыльника, вал сильно проржавел, заметил когда руль уже туго крутился от недостатка жижи), заменил на китайскую. После 3 месяцев на холодную при покачивании руля в около нулевом положении(и на заведенной и нет) хруст и ощущения, что как будто задевает что-то. По мере езды пропадает и все нормализуется. Что может быть, снова рейка?

Bratan4eg

Эти господа пишут, что нет смысла подкручивать прижимную гайку именно по причине того, что она пластиковая и срывается. Это вполне логично и обсуждалось тут миллион раз. А вообще, у них присутствуют неточности в описании потрохов нашей рейки. Даже странно слышать про оригинальный пластиковый "сухарь" от столь матерых профессионалов.

Если в движении нет стуков от рейки-не лезьте туда.

Alexey250780
Спасибо, тоже пришел к выводу да и они пишут, трогать ее не буду. Брякает лишь если дергать рулем в стороны, в движении не замечал подобного

Ребят, а никто на значительном пробеге не измерял диаметр окружности старого "сухаря"? И попутно нового, пластикового. У меня при поворотах на гребенке данный узел в рейке эпизодически издает сухой металлический щелкающий звук однократно. Скорее всего, износился по окружности и меняет свое положение с данным звуком, да и картер рейки тоже износился. Хочу заказать и поставить-таки пластиковый сухарь. Интересно, сможет ли он выбрать зазор, получившийся в результате износа картера.

PiterFF2

А почему вы не хотите просто выбить наконечник слева и руками все не прощупать на предмет люфтов в разных положения пальца оного? Сам именно так выявил мерзавца пару месяцев назад-постукивал только с значительным отклонением пальца в сторону.

Alexey250780
ДИАМЕТР 320мм . не может пластик так разьедать корпус рейки . в ФОРДЕ не дураки сидят сухарь для того и сделан из пластика чтобы не изнашивался шток - а не потому что решили сэкономить на копеечной вещи .

12345qwert
Можно было и без капса, я вполне понятлив. И вообще, не пойму вашего тезиса. У меня сухарь из металла. Да и у вас тоже, если не меняли.

Alexey250780
может мы о разных вещях говорим ? я вот об этом он у всех ФФ2 из пластика

12345qwert

Об этом. У меня на оригинальной рейке он металлический. И поверьте на слово, у подавляющего большинства он из металла. Форумчане подтвердят-те, залезал туда. А замены идут в пластиковом исполнении, да. Откуда вы, вообще, это взяли, что на "всех" фф2 сухарь-полимерный)? Не вводите публику в заблуждение. За диаметр спасибо.

Alexey250780
у меня с завода стоял из пластика ! думал у всех так . у меня 1.6 л АКПП . ГУР . 2007 г. . я единственный владелец . тогда может я ошибаюсь насчет других машин. вообще рейки на фокус поставлял TRW и какой то еще другой поставщик . может поэтому и есть некоторые различия . у меня например не TRW

12345qwert

Ну, это подтверждает мысль, озвученную в этой ветке ранее, что рейки на конвейер поставлялись разными поставщиками. TRW и ZF, вроде. Не поленитесь, гляньте тут в шапке фотки разобранных реек. Там везде упоминаются металлические "сухари".

В общем, не суть. Закажу сейчас пластиковый. Кочевник78 подкинул мысль, что мой однократный щелчок при повороте на гребенке может быть вызван валом, играющем на изношенном подшипнике в картере моей рейки. Сходил подергал за вал так и этак-молчит. Ну и заменю сухарь тогда. Давно пора. Как представлю, что опять лезть туда и все заменять через верх, выламывая пальцы рук..брр).

12345qwert
У меня рейка visteon и сухарь металлический, всеволожск 2008 эгур.

12345qwert
У меня тоже металлический был, когда перебирал поставил пластик.