Клиренс, увеличение клиренса

PRiME.wts, VitasFocus SE благодарю за рекомен-ции!, т.е.

Перед: Lesjofors40 276 03 + проставки на пружину 1683279 FDSICA2F и можно не париться по поводу

цитата:

мягкая проставка и перекос пружины

или Lesjofors40 276 02 + проставки 20 мм. Полимеровские (14-15-001/20)

Зад: оставлю штатные пружины + проставки 30 мм на пружины (14-15-002/30) и проставки 30 мм на аммортизатор (14-15-009/30)

Crazyhorse
Да, штатные пружины и проставки. Добьешься комфорта и клиренса. В кодах пружин я не силен. У меня просто дизельные спереди, а сзади от вагона. Но у меня вагон и есть.

Crazyhorse
Про мягкую проставку и перекос пружины относится к задней подвески.
Посмотрите цветные метки на передней пружине, может быть будет другой вариант пружины.

Подскажите, где все находят передние проставки с классики 3 см? Облазил всё, усиленные идут 2 см.

Вопрос вот такой вот: Ездил на седане 1.8 на резине 205*70/15 БЕЗ проставок - чуть терло задние колеса на кочках при полной загрузке.. Не критично в общем, ездил бы и ездил, но с самой маркой резины чуть ошибся, брал этот чертов купер, что б он помер в корчах.
По итогам одного зимнего сезона радостно его продал. Взял 215*60-16
Но это седан. На универсале так же будет? Кто ставил 205*70/15 резину БЕЗ проставок на универсал?
(1.6 115 лс).

Добрый;)
Тут такая задача.
Кто сколько качает свои колеса, после установки резины на
205*65*r16
Второй год езжу и думаю как кочать ?, как сток?
Но резина уже больше по размерам же.
Зад напихал 2.7атм петно маленькое .
Перед 2,4атм .
Долбит чего то сильно:) .
Вообщем напишите у кого какая резина и довление.
Фф2 универсал 10го.

skondr
Скачай калькулятор
Он считает вылет размеры .скорость.итд.
Выдает сравнение колес.какой зазор туда и сюдаВообщем параметры выдаст и с линейкой к подвесподвески.
Он выдаст на сколько выпирает.
205*65*16 без проставок не трет гружоный

rbb5
ФФ2 универсал 205/65/16 и зад и перед качаю 2,1 Вполне комфортно. Сделал 2,4 стало жестко. Вернул 2,1.

VitasFocus SE
Опаньки
Передоз.
Так же вечером сделаю или в сток.
Машина не плавает?
-народ а такой закономерности нету?!, чем больше
Колесо тем меньше давление?

R rbb5:

VitasFocus SE Опаньки Передоз. Так же вечером сделаю или в сток. Машина не плавает? -народ а такой закономерности нету?!, чем больше Колесо тем меньше давление?

Вообще не поменялось поведение машины от штатных колес. Так же едется и рулится.

R rbb5:

skondr Скачай калькулятор Он считает вылет размеры .скорость.итд. Выдает сравнение колес.какой зазор туда и сюда

Не, все это не нужно. Я ж сказал, что на колесах 205/70-15 ездил - - и все про скорость знаю. На седане 1,8 - колеса сидят идеально. Управляемость, хотя и я не знаю что это такое - идеальная. Гораздо лучше, чем на любой штатной резине.
Без проставок чуть задевает задние арки колес - при полной загрузке на кочках. Но это на седане. Летняя резина у меня 205/60-16 всегда была, а теперь поглядываю на летнюю 205/65-16. Зимняя резина на седане - 215/60-16 - и тоже едет нормально. Очень доволен высотой. Задняя подвеска на седане и универсале - разные!

Штатная резина на универсале - это просто позор какой-то. Сейчас кое-где ремонт идет, асфальт снимают, так постоянно чем-то скребусь, въезжая и выезжая на эти участки. Устал уже рефлекторно втягивать свой геморрой.

З.Ы. - машин у меня две, только что появился еще и универсал. Ну вот такой я фанат фокусов.

Нужен опыт тех, кто ел устриц - то есть владельцев универсалов - без проставок 205/70-15 влезают или нет?

skondr

В сер.сообщении поглядываеш
На 205*65*16 в универсал влазеют без проставокпроставок и не шкрябою.
В конце написал что хочете 205*70*16
Это точно такие же как и 205*65*16 НО еще по выше
на 6мм.
Если дв 1,6 то на 70 думаю что не стоит,динамика
хуже будет.
У меня на 65 дв1,8 заметно что упала.

Колесо 205*70*16
Вернее не 6мм а 11мм,ближе к колесной арки от колеса
205*65*16.
И 30мм если от стока

R rbb5:

skondr В конце написал что хочете 205*70*16 Это точно такие же как и 205*65*16 НО еще по выше

Я хочу 205/70-15 - пятнадцатые. Да, внешний диаметр у них повыше даже чем у моей зимней резины, которая без проставок ставится - 215/60-16 - обратите внимание - зимняя резина у меня 215.
То, что влезут 205/65-16 - у меня сомнений нет.

Интересует именно 205/70-15 и только на универсале, без проставок.

Про динамику - знаю. Но на седане 1.8 резкого падения не заметил. На универсале, да еще с двигателем 1.6 (115лс) - наверно будет заметнее

skondr
Вы просто ошиблись в написании (потом изправили)
А Я то думаю то одно то другое.
Первое это какие диски,если винос диска ET52
То колесо 205*65*16 и 205*70*15 одино и тоже!
Если вынос ET52(стандартный) то 205*70*15
1. Шире на 5мм на улицу.
2. Ближе к элементам и элементом тормозной систему.
на 5мм.
3. Наружний диаметр колеса ближе к арки на 17мм.
А колесо 205*65*16 к арки ближе на 18мм.
Они эдентичны.
Там диск уменьшился иам профиль по выше.
Скачайте этот калькулятор.и вопросов меньше станет
И все ясно.
Но если вылетET другой резина сместится в сторонусторону и может задиватьзадивать.
Вот сравнениеА 215*60*16 отличаются от стока
На улицу от стока 10мм.
К тормозам ближе на 10мм.
Ближе к колесной арки на 15мм.

цитата:

Вы просто ошиблись в написании (потом изправили)

да, это так. Я не подумал, что вы так быстро стали отвечать, что видели неправильный вариант.

цитата:

о если вылетET другой резина сместится в сторонусторону и может задиватьзадивать.

Я имел в виду стандартные фордовские диски. Вылет менять не собирался.

цитата:

А 215*60*16 отличаются от стока

Да они там все отличаются от стока.
Но внешний диаметр колеса 215/60-16 - хоть на пару миллиметров, но меньше внешнего диаметра 205/70-15.
Потому что 215/60-16 - задние арки вообще НЕ задевают, хотя и касаются одного из передних локеров при максимальном повороте руля влево.
А 205/70-15 - передних локеров вообще не задевают, но чуть касались ЗАДНИХ арок при раскачке кузова на кочках при большой загрузке.

Всем кто не знает
205(это ширина в мм) 70(это 70% от ширины тоестьтоесть 70% отот 205мм)
Ну соответственно дальше этг посадочное на диск.
Этого Я раньше тоже не знал.

skondr
Я раньше не понимал.
А потом нашел калк.
Вписывал сток и какие хочу колеса.подберал типа.
Потом промерял зазоры линейкой.колеса выворичивалвыворичивал до упораупора и смотрел
Сколько примерно мм можно выпустить резинурезину.там так и пишут ближе на стольстоль дальше на столько.
Понятно что отличаются от стока.Просто
Нужна же точка отсчета:).
.
.
Еще одна фигня вроде писали то что влазеет в универсал
У других трет.(без проставок имеется)

цитата:

писывал сток и какие хочу колеса.подберал типа.

дело в том, что для меня это пройденный этап.
Я УЖЕ ЕЗДИЛ и не один год на седане Фокус на колесах как и 215/60-16, так и 205/70-15 хотя тут же когда-то меня убеждали, что они не встанут без проставок.
Но я попробовал сам и убедился - стоят нормально. Некоторые симптомы описал выше, смертельными их не считаю, ездил бы себе и дальше. Даже без проставок.
Настолько все хорошо стоит, что переход на сток не рассматриваю. Повторю еще раз - зимой идеальный размер для фокуса в наших зимах - 205/70-15.
Но!!
Ездил я на седане, а теперь у меня универсал. Поэтому куркуляторы всякие отметаю в сторону - нужен совет именно того, кто поставил ТАКИЕ КОЛЕСА НА УНИВЕРСАЛ и сам попробовал.

Залезь да посмотри.Есть там еще место
не
А нам напишеш:)
Могу у себя взгленуть сколько места там остаетсяостается.
Но вы же в размеры не верите

R rbb5:

Но вы же в размеры не верите

В размеры я верю. Не не может же быть так, что никто не пробовал поставить на УНИВЕРСАЛ эти колеса. На седаны ж ставили.

S skondr:

В размеры я верю. Не не может же быть так, что никто не пробовал поставить на УНИВЕРСАЛ эти колеса. На седаны ж ставили.

Я буду ставить 205/70 на 16 следующим летом. Но у меня проставки, поэтому тебе будет не интересно.

VitasFocus SE:

Я буду ставить 205/70 на 16 следующим летом. Но у меня проставки, поэтому тебе будет не интересно.

Точно на 16???
Не ошибся???

И летом все это не очень интересно. Разве что по грунтовым дорогам ездить. А вот зимой я себе позволял смотреть свысока на некоторые недоджипы

S skondr:

Точно на 16??? Не ошибся???

Точно на 16.

S skondr:

И летом все это не очень интересно. Разве что по грунтовым дорогам ездить. А вот зимой я себе позволял смотреть свысока на некоторые недоджипы

Зимой на МТ ездить нельзя.

205/70 р15 норм и без проставок - намного мягче чем 205/55 р16 и даже 195/65 р 15. С проставками всё пожесче. Сейчас наверное буду ставить 205/65 р 15 (70-е чот дорого нормальные)

цитата:

И летом все это не очень интересно. Разве что по грунтовым дорогам ездить.

Местами такие негрунтовые, что при профиле ниже 70% дискам северный полярный наступит.

Как штатными запчастями приподнять морду Фокуса 2? Да еще и не использовать при этом всякие проставки. Очень просто!
Покупаем аммортизаторы от Куги 1, ставим на нее пружину от Фокуса 2 (дизельную или бензиновую - сами решайте) и меняете стойку в сборе. Все гениальное просто. Куговский амморт + дизельная пружина Фокус 2 дают клиренс в 235 мм. и без колхоза!

VitasFocus SE
А сзади?

VitasFocus SE
...и ещё бы поподробнее про отличия обоих амортизаторов: ну типа высота чашки от уровня установки в кулак, длина штока, ставится ли без доработок.
Да, и про задницу тоже...

Jungle:

VitasFocus SE А сзади?

Сзади у меня старая конфигурация стоит. Полимеровские проставки 30 мм на пружину и проставки между кузовом и подрамником 40 мм.