Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Веталь76
Согласен

У меня 1.6 гур,сейчас залита красная,с завода была зеленая. Я сам перешел на красную.

Добрый день! ЭГУР Ф2 2006, руль тугой. Т.е. ЭГУР работает, но явно не додаёт. Шумов нет, масло оригинал, ошибок нет, систему промывал, эффект остался тот же. При резком маневрировании вообще сложно, помогите советом.

SerfRider
Руль рейку не трогал случаем?

sandrey123
Не трогал вообще никогда. А что вы подразумеваете под "трогал"? Ремонтировал, менял? Такого не было при мне.

SerfRider:

Добрый день! ЭГУР Ф2 2006, руль тугой. Т.е. ЭГУР работает, но явно не додаёт. Шумов нет, масло оригинал, ошибок нет, систему промывал, эффект остался тот же. При резком маневрировании вообще сложно, помогите советом.

Без оборудования которым можно померить давление в системе сложно что подсказать .
Проблема может быть в насосе, так и в самой рулевой рейке (золотниковый механизм )
Тут два варианта , взять на разборке насос , меняется он без особых проблем и если не помогло вернуть обратно , дальше смотреть рейку или искать сервис , где смогут померить давление .

Добрый вечер! подскажите кто знает что за разъем с лева по ходу движения на эгур, а то этот разъем у меня немного отломлен!!! и не работает эгур! и как прозвонить провод приходящий к этому разъему и что это за провод???

F fedor_85:

Добрый вечер! подскажите кто знает что за разъем с лева по ходу движения на эгур, а то этот разъем у меня немного отломлен!!! и не работает эгур! и как прозвонить провод приходящий к этому разъему и что это за провод???

Средний разъем - силовые провода
Правый разъем - сигналы идущие с разъема рулевой рейки,
Левый разъем - сигналы шины CAN + питание схемы управления

Это по ходу движения!?? Или смотрим на авто ( эгур)

Эл. схема имеется ??

F fedor_85:

Это по ходу движения!?? Или смотрим на авто ( эгур)

Лицом к лобовому стеклу.

F fedor_85:

Эл. схема имеется ??

Схемы здесь Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.
подключения ЭГУРа в разделе ELECTRICAL HYDRAULIC POWER ASSIST STEERING

Спасибо!! у меня на правый разъем ничего не приходит (цешкой мерил), провод перебит что ли!)

Еще вопрос к знатокам ) если датчик угла поворота рулевого колеса не работает из за этого эгур может не запускаться!???

F fedor_85:

Еще вопрос к знатокам ) если датчик угла поворота рулевого колеса не работает из за этого эгур может не запускаться!???

Без правого разъема должен запуститься (это датчик в рейке ) , но в аварийном режиме.
проверь напряжение на самом ЭГУРе

Напряжение на левом и среднем разъеме имеется , диагностика пишет defective EHPAS модуль! вот думаю эгур под замену или еще что придумать, спасибо!!!

На среднем показывает 12 в а при заведенном авто 14в

fedor_85
Умер ЭГУР смертью храбрых .
Можно ради интереса вскрыть и попытаться починить , инфы по ремонту на форуме предостаточно.
Б/Ушки сейчас не сильно дорогие , можно не мучится и сразу поставить другой , но это уже решать Вам.

ejik78
А может быть такое: при покупке авто горел индикатор "неисправность рулевого управления", руль тугой, масло в норме, нашёл обрыв в проводке к датчику угла поворота на рейке, обрыв устранил, ошибка ушла руль остался такой же тугой, промывка не помогла. Возможно система по-прежнему работает в аварийном режиме и не додаёт давление? Калибровка у неё какая-нибудь есть?

fedor_85
Когда выключаешь двигатель, то должно быть слышно, как гудит- останавливается моторчик насоса. Он у вас крутится? Еще можно посмотреть напряжение АКБ. При поворотах руля оно должно сильно снижаться- это косвенный признак создания давления в системе.

SerfRider:

ejik78 А может быть такое: при покупке авто горел индикатор "неисправность рулевого управления", руль тугой, масло в норме, нашёл обрыв в проводке к датчику угла поворота на рейке, обрыв устранил, ошибка ушла руль остался такой же тугой, промывка не помогла. Возможно система по-прежнему работает в аварийном режиме и не додаёт давление? Калибровка у неё какая-нибудь есть?

Калибровка у ЭГУРа есть , вот таблица с параметрами ЭГУР слышно как работает , при вращении рулём звук в нем меняется ?
Я , уже писал , что проблема может быть в золотниковым механизме , при вращении рулем не срабатывает торсион и не открываются каналы , хотя это редкость , ни разу не встречал такого , но всё возможно .

Товарищи, кто нибудь может прокомментировать или дать совет по следующей ситуации фф2 2006г 1.6 мт:
Загудел насос ГУРа, поехал на станцию там сказали течь из штуцера подачи. Заказал трубки комплект по каталожному номеру 1743276 -7700р+ за срочность 1500р и длинный штуцер.
Пришел вот такой пакет:

Сразу прошу прощения за качество, если что могу переснять.
Мастеру на официальной сто сразу не понравилась упаковка, какие то , по его мнению, несогласующиеся наклейки с кодами и надписями. Вид трубок. Хотя по мне нормально
То как заклеен пакет:
Вообщем его первоначальный вердикт -кустарщина.
По телефону он ругался с продавцом тот сказал примеряйте (без установки) если что можно вернуть.
В итоге:
по установке вроде бы подошлой но пошла течь (хотя может она там и была изначально) из обратки в соединении в рейке.
Меряли диаметры новой и старой трубки разница в 4 десятки.
Поставил прокладку со старой трубки - не помогло, снова течь. Перебирали несколько других прокладок, толку нет. Наконец, подобрал чуть бОльшую прокладку- вроде течь пропала, но у него осталось мнение что либо трубка с неправильным углом загиба( перекос в рейке), либо проточка под прокладку не та, недостаточная герметичность соединения. Сказал прследить за уровнем масла, завтра приеду на работу проверю.
Так вот кто нибудь сталкивался с данной ситуацией (проблема присоединения)? Может действительно трубка бракованая или руки такие?
Просто как сейчас вести разговор с магазином если вдруг снова будет течь. Они скажут вы ее поставили и что то не так сделали.
Фотки не особо информативны но если есть необходимость шильды пересниму

ejik78:

Калибровка у ЭГУРа есть , вот таблица с параметрами ЭГУР слышно как работает , при вращении рулём звук в нем меняется ? Я , уже писал , что проблема может быть в золотниковым механизме , при вращении рулем не срабатывает торсион и не открываются каналы , хотя это редкость , ни разу не встречал такого , но всё возможно .

ЭГУР жужжит, при вращении звук усиливается, давление есть, но руль явно тугой. Если я приеду на СТО и замерю давление в системе проблему же это не выявит? Только покажет норма/отклонение?

SerfRider:

ЭГУР жужжит, при вращении звук усиливается, давление есть, но руль явно тугой. Если я приеду на СТО и замерю давление в системе проблему же это не выявит? Только покажет норма/отклонение?

Выявит направление поиска Вашей неисправности
при нормальном давлении ЭГУРа , дальше будите разбираться с рейкой
нет давления , ремонтируйте или меняйте ЭГУР
Всё элементарно

ejik78
Сергей, а сколько должен давить ЭГУР? Есть значение нормального давления?
Хочу у себя замерить.

Иван-АНТЕЙ-:

ejik78 Сергей, а сколько должен давить ЭГУР? Есть значение нормального давления? Хочу у себя замерить.

По ЭГУРу точно не подскажу ,нет таких проверенных данных
на обычный ГУР от фф2 находил инфу и там было указанно до 100 бар , по идеи и ЭГУР должен давать столь коже.

Всем привет, подскажите пожалуйста: ZF 7613 955 148 и ZF 8001 532 одно и тоже?

ejik78. Та же проблема, эгур жужжит и в покое и при кручении, вчера вообще тугой стал! Эгур перебрал полностью, рейка не течет, все сухо! Уже незнаю что делать

Ребят, вот я и вышел из клуба и просто обязан вас предупредить - если у вас вышел из строя эгур по причине электрической неисправности, то обязательно проверьте или замените тугоплавкий предохранитель! У меня получилось так, что два эгура выходили из строя и следствие - выгорали транзисторы. Первый раз я заменил эгур, во второй раз - плату перепаивали и после сборки, эгур работал прекрасно, но... Видимо что-то коротило и будь исправен предохранитель, такого бы не произошло:
Машина потеряла 2/3 от стоимости из-за маленькой штучки за 50р и я теперь пешеход

Alex19100 Читал на драйве, печально. Что все такие решил? дербан или восстанавливать?