Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

10 months

Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.

Скрытый текст

Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Topic handbook:

Отчёт от xabk86
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin

двигатель 1.6, 100 лс, капиталка двигателя, капитальный ремонт, расход масла, zetec-s, 1.6, ремонт двигателя

gurski2009

24 January 2016

Я Kodicc
Я добавлю еще видео, стуков при сбросе газа нет.

gurski2009

24 January 2016

Kodicc
[URL=https://youtu.be/_lx5fuvHEOw] перегазовки

gurski2009

24 January 2016

Тарахтит как дизель, едет как раньше. На форуме вычитал про болезнь люфт поршень-палец, посмотрим что в сервисе скажут.

Kodicc

24 January 2016

gurski2009:

Kodicc
[URL=https://youtu.be/_lx5fuvHEOw] перегазовки

А вы пишите, что стуков при сбросе газа нет..)) При первой же перегазовке слышно, как при сбросе газа трещат поршневые пальцы. Вам надо для начала послушать, как работает двигатель на разных режимах без посторонних шумов

Если уже стучит на прогретый мотор, то имхо затягивать не стоит.
Вот здесь ваш аналогичный

случай.

gurski2009

24 January 2016

Kodicc
Спасибо вам за информацию, буду разбираться.

spooki

26 January 2016

Всем ДВС,метод и момент затяжки гбц применим к постели каленвала?

MikhailVG

26 January 2016

spooki:

Всем ДВС,метод и момент затяжки гбц применим к постели каленвала?

И метод и моменты разные!

spooki

27 January 2016

Можно по подробней?

spooki

27 January 2016

По мануалу форда информация секретна,по мануалу мазда3 Момент затяжки:
- первый проход – 44–46 Н·м;
- второй проход – 175–185°

MikhailVG

27 January 2016

ГБЦ затягивал по инструкции что к прокладке прилагалась. Да и в теме есть такая картинка.

Постель коленвала затягивали на 83Нм без всяких доворотов. Данные так же здесь в теме брал. Болты постели думается лучше новые, т.к. могут оборваться.

spooki

27 January 2016

Затяните шатунные болты в два приема.
Момент затяжки:
- первый прием – 26–32 Н·м;
- второй прием – 80–100°
Из мануала мазда3

MikhailVG

27 January 2016

spooki:

Для шатунных так же брал цифры из темы и затягивал 15нм+90гр .

denito

28 January 2016mobile

MikhailVG
Поддержу я тоже тянул 15 + 90 все хорошо

spooki

30 January 2016

Всем ДВС,вчера снял потдон и проверил затяжку коленвала,получилось,что 30Н/м+90°=83Н/м.

MikhailVG

30 January 2016

spooki:

Всем ДВС,вчера снял потдон и проверил затяжку коленвала,получилось,что 30Н/м+90°=83Н/м.

Ну вот все на своем месте. О чем и говорили.

Белфорд

30 January 2016

как это вы определили? И затяжка на 90гр не дает 3х кратного увеличения затяжки.

spooki

30 January 2016

Если не верите,то проверьте!

Белфорд

31 January 2016

Вы откручивали с динамометр. ключом? И вновоь была затяжка?

spooki

31 January 2016

В начале затянул как гбц,потом попытался дотянуть выставив на динометрическом ключе 83Н/м,на всех был поворот 1мм.

aleksndr

2 February 2016

Подскажите пожалуйста какие поршня можно смело брать, вот для такого авто (нужны стандарт): Запутался я уже

Дата производства 2006.04.06
Производитель Ford
Модель Focus седан II
Модификация 1.6
Код модели DA_
Страна производства Германия
Модельный год 2004
Модель двигателя HWDA
Мощность, л.с. 100
Объем двигателя, см 1596
АКПП
Ткните пожалуйста, где именно поршня для HWDA .

Mechanicus1

2 February 2016

aleksndr:

Ткните пожалуйста, где именно поршня для HWDA .

К сожалению, нет таких.

aleksndr

2 February 2016

Mechanicus1:

К сожалению, нет таких.

Беда прям

И не от чего не подходят? От других модификаций двигателя например? HWDB от этого двигателя?

Mechanicus1

2 February 2016

aleksndr
Я тебя обманул, есть на HWDA (я перепутал с SHDA):
PN-54140 Autowelt http://www.autowelt.ru/catalog_part_45808.html?...tor=408

Люди их ставят:
http://www.drive2.ru/b/1773676/

http://www.drive2.ru/l/6856779/

http://www.drive2.ru/l/6652614/

Белфорд

2 February 2016

Ребята,напомните В ЧЕМ различие поршней этих двух блоков?? И есть ли она? Там высота поршня иная была? Че- то за 2 года подзабыл.

K_Mihail

3 February 2016

Прочитав ветку, голова кипит но так и непонял, подходят ли поршни из шапки к мотору SHDA. Второму рейсталингу? Начали стучать ужасно не знаю что заказывать

K_Mihail

3 February 2016

Ктонибудь на SHDA ставил новые поршня и какие

shoong2

3 February 2016

-1

кстате в Москве есть сервис где быстро и не дорого капиталют фокусы,лишнего ничего не предлагают ,не накручивают,по мотору 2 литра - замена колец ,ремонт головки 40000 тр,если нужна расточка то 70 тр ,с запчастями и работой ,движок вымывают до блеска

Белфорд

3 February 2016

Ого-го себе цены. В шапке все по SHDA! В др. блоках все на 80% аналогично.

Mechanicus1

3 February 2016

Белфорд, куда пропал, тут вон вопросов столько, отвечать некому, давай не зависай там.
K_Mihail воспользуйся поиском по теме все найдешь и разберешься. Строго под SHDA 1 в 1 поршней нет, но можно ставить от HWDA и с некоторыми нюансами от FYDA, а также от XHDA или др. с VСT, т.е. с выемками под клапаны.

MikhailVG

4 February 2016

K_Mihail:

Кольца Mahle из шапки точно подходят. Вообще здесь где-то уже писали что разница блоков в том что на SHDA рубашка открытая. У меня межрестайл и тоже SHDA, детали для ремонта брал из шапки. 2000 уже накатал.
У поршней в шапке юбка короче чем у поршней SHDA. Почитай здесь: Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #16894324) человек тоже подбирал поршни под SHDA.

1 person online

to leave a message or Sign up